Mozg37

Ну, настало время описать резалт. Вкратце о себе - лет 15 техдир(и жрец и жнец), о рознице знаю все, кодил много, но оно все в прошлом, хоть профдеформация и осталась. Потом, как многие криптил, но также не буду вдаваться в подробности. И где-то с полтора года назад я решил, мол хватит хернёй маяться, надо принести пользу народному хозяйству. Кем? Ну конечно поодинэсить. Итак, основные тезисы резалтов собесов - ты говно, технологии ушли вперёд, ты старый пердун и все в этом роде. На предложения описать произвольный кейс, в котором есть прям трудности - разговор как то заканчивался. С каждым собесом я стал все больше верить что я говно. При этом, часто я замечал некомпетентность интервьюера, к примеру на последнем интервью это была воще тетка главбух. Или, к примеру, в гринатоме вообще не посчитали нужным видео включить - разговаривал с черным экраном.

Вообще, ожидания были идти в продуктовую розницу. Я знаю эту область, знаю особенности, что и как. Люди, которых я когда-то обучал, работающие нынче в таких конторах - давали рекомендации на меня, а после отказов и описания кого таки взяли - мне форменно хотелось в окно выйти. Ну если не туда, то пофиг где кодить, уж в галерные франчи то точно возьмут. Но. Где-то с первого взгляда я видел натуральных мошенников, где-то то понимал, что эксплуатация слишком жёсткая, где-то видел скукоту и не интересность. Крч, не срослось.

Добавлю коммент не от диванного писателя, а от реальног юзера электрички. Китайской, разумеется. Плюсы это динамика, тишина и ноль вибраций, а также ноль выбросов (это плюс для общества). Итак, в чем же проблемы электричек? Первое это катастрофическая неразвитость зарядных устройств. Государство как может двигает эту тему, но получается как всегда - станции задорого(ведь субсидия сама себя не освоит), киловатт стоит столько, что теряется смысл экономический - для владельца столько же сколько и бенз стоит. Я не беру мск, понятия не имею как там, а провинцию. Медленных зарядок в спальных районах нет совсем. Государство не считает нужным это субсидировать -а попилить на этом сложно. Казалось бы, спустить провод со столба, на этот же столб розетку с управляйкой - но нет. Эксплуатацией быстрых станций занимаются рукожопы, огромная лужа вокруг зарядки это норм. Навесов от осадков для станций нет совсем -вы пробовали в дождь это сделать? Миллион приложений для зарядок - что нельзя что-ли просто картой оплатить, без бегания с бубном с приложением?

Второе это правовой режим парковок около станций. Допустим, поехал в соседний город. Весь такой правильный, распланировал где зарядиться пока делаешь дела, и даже запасные варианты . Но на практике все места будут заняты бензиновыми тачками. Как планировать, как вообще прогнозировать пробег и время?

Написать сей пост меня натолкнул срач о "в кетае космич стоит 800тыщь рублей". Но не о этом мифе напишу а о другом. А том, что себестоимость бензина в нашей стране низкая.

Как то в локальном чате кто-то написал о "себестоимость бензина в рф 6рублей". Сама сумма не очень важна, кто-то и 12р пишет, и даже приводит пикчу где ндс, акциз и прочие приведены. Мол, смотри, 6 рублей стоит литр жижы.

Я же зайду с другой стороны. Я все привык проверять. Баррель нефти стоит в районе 80 баксов. Баррель это 160 литров, плотность нефти условно возьмем самую тяжелую, 1000 кг/л. Курс рубля пусть 90р. Итак, баррель стоит 80х90=7200р. Литр нефти 7200/159=45р. Допустим, абсолютно вся нефть переработается в бенз(так не бывает, без отходов), тогда получится из барреля 159*1000/730=219л бенза, где 730кг/л это плотность бензина. Итак, нижняя граница себестоимости бенза по нефти выходит 7200/219=33р. Почему нижняя? Потому не получится столько бенза, будут отходы, да и нефть не такой плотности. Добавляем стоимость переработки, логистики и прочего - вполне может быть что нефтяники торгуют по текущей цене в убыток.

Сей пост возник на эмоциях, в результате чтения чудовищной нелепицы и заблуждений насчет Галицкого, магнита, что типа без связей и бабок нихрена не получится, а со связями и бабками легко.

Я просто опишу как делалась одна из тысяч розничных продуктовых сетей в одном уездном городишке. Итак, 2003 год, я случайно знакомлюсь с хозяином аж трех(!) продуктовых магазов. Ну знаете, такие вот почти сельские магазы, с работой изза прилавка. Даже в этом уездном городе таких "сетей" из 3х магазов было несколько, и каждый мнил себя хозяином жизни с пальцовками и крузаком - кто того, с кем я познакомился. Тот заебавшись с учетом и воровством искал выход и он уверовал в магию рекламы 1с. Я был студентом и подрабатывал всякой хренью(зело голодное время для меня) - разрабатывал на плисах для станков датчики, кодил всякие микроконтроллеры и прочую чепуху - и вот мне была поставлена задача "мы тут чуваку поставили 1с, ничо не работает, но бабло мы взяли, давай занедорого разберись и реши". Я же первый раз увидев эту 1с разобрался что к чему и понял что получиться и не могло, бизнес логика в полях и в 1с совершенно различались, о чем и сообщил хозе. Тот просто сказал давай ко мне, вот зп, вот картбланш на любые действия и вперёд.