LuGal

По совету знакомого решил я немного подзаработать в Яндекс-Доставке. В обычную погоду там тухляк по ценам, а вот в дождь получается приемлемый заработок. Вчера как раз поливал дождь. Катнул я три заказа, на балансе отобразилась за них 1012 рублей. Помимо этого, на карте Яндекс Про у меня было в районе 1150 рублей.

В этот момент замечаю, что с карты Яндекс Про происходит списание сервисом Яндекс в размере 432 рублей.

Не понимаю, за что - пишу в поддержку. Робот морозится и огрызается стандартными фразами, мол, подождите, разберёмся в проблеме. Ухожу с линии, еду домой, жду ответа.
Никаких предупреждений и жалоб нет, все заказы мной доставлены, как положено.

Спустя несколько часов, на очередное моё обращение, наконец, приходит ответ от поддержки, что данное списание средств было ошибочным.

При этом, деньги с баланса (те самые 1012 р) не зачислялись на карту, как обычно, а зависли на балансе неподвижно.

Ну, ладно, думаю, утро вечера мудренее. Наверное, ночью вернут эти деньги, ведь признали ошибку.

Просыпаюсь утром... А деньги с баланса просто исчезли :) На карту упал только бонус в размере 40 рублей за выполнение трёх заказов. А самой платы за заказы нет, она просто исчезла. Также не вернулись и 432 рубля, ошибочно списанные накануне.

Весь день пишу в Поддержку, скинул им скриншоты, какие были... Результат нулевой.

Вообще, о т.н. службе поддержки стоит сказать отдельно.
Возможность пообщаться с живым сотрудником просто отсутствует. Автоответчик половину сообщений игнорирует, на остальные отвечает стандартными отговорками. Вместо возврата денег шлёт мне извинения за неудобства и предлагает ещё подождать (пока они спи...дят остаток средств с карты, чтоль?).

Я пробовал дозвониться на горячую линию Яндекса, но голосовой помощник Кирилл подтвердил, что в сервисе Яндекс Доставка с оператором связь невозможна, можно только переписываться с их безмозглым ИИ-автоответчиком.

В общем, если кто подумывал подзаработать в Яндекс-Доставке, то лишний раз подумайте, стоит ли связываться с этой конторой замечательных людей...
Здесь у вас просто могут спизд... списать со счёта почти полторы тысячи (!) рублей. За что? А просто так. Технический сбой у них, типа.

В итоге потеряете и деньги на ровном месте, и ещё кучу времени, доказывая автоответчику, что не верблюд... так как служба поддержки, де-факто, отсутствует.

Работал я как-то в одной фирме, занимающейся переработкой старых покрышек. Должность моя была сварщик, но с функцией слесаря - в общем, текущий ремонт оборудования. Ну, а в качестве основной раб-силы на этих станках трудились специалисты из сельских районов северного Таджикистана - понятное дело, таджики, и немного таджикских же узбеков. По-русски они разговаривали весьма посредственно (особенно молодёжь).

Первым моим открытием стало то, что имена, которыми этих таджиков называют, очень сильно отличаются от, так сказать, оригиналов.
Толик - это на самом деле Тожибой, Саша - Санджар, ну, а Ваня (Иван) - вообще, Ибат.
Ну, это ладно. Ребята на свои русские версии имён отзывались легко, с этим проблем не было.

Самое интересное началось, когда пришлось с ними коммуницировать.
Буквально в первую рабочую смену подходит ко мне этот самый Толик и безапелляционно заявляет:

- Там Наташку надо.
- Какую ещё Наташку?! - опешил я.
- Там Наташку надо... Пойдём... Там, в цех...

Поскольку никаких подробностей сходу разузнать не удалось, иду следом. Признаюсь честно, в меру своей испорченности, я подумал, что он хочет меня попросить оплатить проститутку, или что-то в этом роде :) Фигассе, думаю, не обо всех обязанностях мне на собеседовании рассказали...

Но разгадка оказалась проще. "Наташка" - это "натяжка" (приводных ремней). В переводе на русский, меня просили улучшить натяжку ременного привода на станке :)

Были и другие забавные моменты.
Скажем, разбираем дробилку. Ну, как, разбираем... Узбек Анвар крутит гайки, мы с мастером стоим рядом, контролируем процесс.
Анвар утомился, поворачивается к нам:
- Турбо! Турбо надо!

Мы с мастером радостно киваем:
- Да, Анвар, включай турбо-режим! Турбо, турбо!
- Нет... Турба надо!

Ну, тут быстро выяснилось, что он просит обрезок трубы, чтобы надеть на ключ в качестве удлинителя, дабы легче было крутить.

К слову сказать, таджики/узбеки к концу своей вахты довольно неплохо подтягивали свои знания по русскому языку, начинали уже говорить правильно. Но мы с напарником иначе, как "Наташкой", операцию по натяжке ремней уже не называли :)

На работе делаем несколько новых миксеров, для перемешивания резиновой крошки.

Заготовку под дно первого миксера вырезаю резаком... её ведёт... потом грею центр, чтобы хоть как-то выровнять... зачищаю края болгаркой. Отдельно вырезаю круглый люк, его потом отвозим токарю на обточку. Под люк вырезаю болгаркой полукруглую выемку в дне... В люке так же болгаркой вырезаю отверстие... В общем, куча гемора и лишней работы.

Поскольку до этого я работал оператором ЧПУ на лазере и плазме, предлагаю руководству вырезать детали на лазере: это сэкономит кучу времени, не будет поводок от перегрева, не нужно будет обращаться к токарю, а вместо уродских внутренних резов болгаркой, получим ровные и красивые отверстия. Плюс я смогу сам нарисовать DXF-файлы для резки - ещё дополнительная экономия на услуге. В общем, убедил, вроде.

На днях привозят с лазерной резки... Просто круг :) На мой вопрос: "а где тут вырез под люк? Где сам люк?" Получаю ответ: "Ну, это уже болгаркой вырежешь! Мы и так тебе навстречу пошли".

Занавес. Увольняюсь, нафиг.

Здравствуйте. Прошу совета.

Ситуация: в городе было СНТ, оно самоликвидировалось. На одном из бывших проездов несколькими инициативными гражданами в октябре прошлого года был установлен шлагбаум, электронные ключи от проезда которого предлагают купить только владельцам недвижимости на этом проезде (я живу на соседнем. Дальше проезды пересекаются. Многие из жильцов этого проезда отказываются покупать ключи, но и жаловаться им лень. Ездят к своим участкам через другие проезды).

1) Написал онлайн-жалобу в ГИБДД, о самовольной установке технических средств организации движения. Суть полученного ответа: усмотрены признаки административного правонарушения, возбуждено дело.

Шлагбаум с недельку простоял открытым, потом закрылся.

2) Через месяц пишу в ГИБДД повторно. Суть ответа: административное дело ранее возбуждено, по данному факту проводится административное расследование, о результатах которого мне будет объявлено дополнительно (результатов так и на дождался, спустя уже полгода).

3) Через месяц пишу в прокуратуру, о самовольной установке технических средств организации движения.

Ещё через пару месяцев они пересылают мне ответ Комитета по управлению муниципальным имуществом. Суть: бывшие проезды СНТ не являются улицами (отсутствуют необходимые элементы дорожного полотна). Они согласны, что нельзя самовольно устанавливать техсредства организации движения.

Однако, "с выездом на место специалистами отдела муниципального контроля города (...) был подтверждён факт ограничения проезда, однако установить лиц, причастных к созданию искусственного ограждения с целью последующего обязания восстановить беспрепятственный проезд, не представляется возможным."

Вопрос: КАК РАБОТАЕТ ЭТА СИСТЕМА?! Куда и на кого нужно жаловаться, чтобы мои (и других граждан) законные интересы были признаны, а препятствия для их реализации - устранены?