Ответ на пост «Что я узнал за год владения электромобилем»3
Тогда напишу и я свой опыт владения гибридом lixiang li9 в течение года.
Дам несколько вводных. Город - Москва. Пробег сейчас 45.000км.
1. Это последовательный гибрид, где мотор физически не соединен с колесами. Считаю это плюсом, так как на нее невысокий налог - он берется только с 30минутной мощности электромотора. ДВС в налогообложении никак не учитывается. В год у меня налог выходит около 2.700₽. У кого-то около 12.000. Зависит от того, что написано в экспертизе, которую делают на каждую машину. Все пишут по разному.
2. Бесплатной парковки нет, так как это не чистая электричка.
3. Разгон до ста очень очень быстрый и ровный. После 130 уже не такой впечатлительный.
4. Спокойно и стабильно едет 180.
5. Это шикарная машина. Я без шуток продал дизельный gls350 и Mercedes maybach w222.
6. Да, повторю - лисян комфортнее Майбаха. А глс вообще казался после него просто гремучим ведром.
7. Подвеса просто магическая - вообще не важно что под колесами
8. Заряжаю у себя в гараже, 3.5квт. За ночь почти всегда 100% заряд.
9. Заряда реально хватает по городу на 150км, загородом - на 130. Если нужно больше - включаешь двс и тогда у тебя 1000км.
10. За 45.000 км общего пробега именно на двс я проездил около 15.000. И то, потому что ездил в Пермь туда сюда.
11. Ничего не ломалось
12. Ничего внутри не скрипит и не гремит !
13. Дворники полное говно.
14. Свет на троечку.
15. Система мультимедиа, качество звука - просто идеальное. Дети в восторге от телевизоров с Кинопоиском и иви внутри машины. Причем каждому можно раздать наушники, а сам слушаешь что ты хочешь.
16. Автопилотом пользуюсь каждый день. Очень удобно в пробках и езде по прямой. Но Повороты сама делать в России не умеет.
17. Их настолько много, что вопросов с запчастями и сервисом нет.
18. Мегаудобные кресла и салон. Но, если честно - хотел бы чуть побольше багажник.
19. В гараже у меня около 10 машин. Эта используется чаще всего.
20. Не представляю, что китайцы сделают через поколение дальше.
