0valent

1. Кирпич.

Первоначальные вложения - высокие. Здесь и необходимость основательного дорогого фундамента, и стоимость материала, и дорогая работа каменщиков.

Режим проживания - постоянный. Кирпич имеет высокую тепловую инерцию. Если нагонять тепло к уикенду включив отопление дистанционно, то сделать это придется за два-три дня, а при Вашем отъезде дом будет тёплым ещё несколько дней. Всё это пустое копчение улицы, что дорого и неудобно, особенно на электро отоплении.

Утепление - желательно. Всё же энергоносители стоят не дёшево в наше время, голая кирпичная стена плохо сопротивляется градиенту температур.

Стоимость владения - низкая (керамический кирпич вечен, цементная штукатурка снаружи и гипсовая изнутри в целом тоже.

Звукоизоляция - отлично.

2. Дерево.

Парадокс, но дом из дерева это вариант либо для богатых ценителей именно этого материала, либо для бедных. Я не вижу промежуточной реализации, рад обсудить. Итак, по очереди:

Сруб. Сюда же отнёс бы клеёный брус.

Первоначальные вложения - высокие. Хороший красивый сруб стоит дорого, качественная конопатка, шлифовка, пропитка - тоже. Окна просятся деревянные, что тоже дорого. Возможно, чуть на фундаменте можно сэкономить по сравнению с кирпичом (мзфл например), но не радикально.

Режим проживания - смешанный, но для наездов подходит имхо больше ввиду высоких эксплуатационных расходов и низкой практичности.

Утепление - бессмысленно (и технологически сложно, и весь смысл красивого дорогого сруба исчезает). Так как вариант для богатых, можно вложиться в конопатку, хорошо утеплить перекрытия и купить "северные" окна и двери с высоким теплосопротивлением. В конце концов вклад стен в теплопортери всего дома составляет лишь 30%

Содержание - дорого. Масла и пропитки стоят не дёшево, обновлять их нужно примерно раз 5 лет, расходы на отопление завышенные.

Звукоизоляция - средне.

Брус.

Бывает нестроганный ака "лохматый", профилированный, клеёный. Первый явно из бюджетного сегмента и очень любим в народе. Последний из премиум сегмента, о нем было выше. А профилированный это такая попытка уйти от колхоза, но беда в том, что строительство из любого бруса, а особенно из профилированного, должно вестись из сухого материала, но такая роскошь осталась на родине профилированного бруса, у нас же сушить некогда, да и заказчик в большинстве своём не готов значительно переплачивать за высушенный пиломатериал. Итак, про лохматый:

Первоначальные затраты - низкие. Материал относительно недорогой, плотники собирают сруб довольно быстро, поэтому и работа стоит недорого. Фундамент сойдёт любой, хоть винтовые сваи.

Режим проживания - наездами. Если утеплить, можно жить постоянно.

Содержание - среднее (в теории - такое же как со срубом, но в эконом сегменте люди не заморачиваются льняными маслами и прочими тиккуриллами). Отделка изнутри отдельная головная боль. Не все владельцы готовы терпеть колхоз, поэтому начинаются шлифовки, покраски, зашивание гипсокартоном.

В отличии от сруба утеплять можно и нужно, тем более конопатить брус весьма геморно, особенно профилированный (невозможно).

Звукоизоляция - плохо.

3. Газобетон.

Есть и другие попытки в "тёплый блок" - пенобетон, арболит, полистиролбетон, шлакоблок, керамзитоблок, порикам и т.д. Но на них я не хотел бы останавливаться, все они на мой взгляд имеют недостатки по сравнению с перечисленными в посте материалами. Никому мнение не навязываю.

Начальные затраты - средне-низкие. Блок лёгкий, фундамент для стен из него сойдёт с невысокой несущей способностью, но при этом должен быть жёсткий (утепленная лента мзфл например). Всё дело в том, что блок довольно хрупкий и сквозные стены от фундамента до крыши - не редкость при нарушении технологии или неподходящем фундаменте. Блок кладётся и обрабатывается легко, можно сэкономить на каменщике. Благодаря заводскому изготовлению в сети полно технических решений (грубо говоря пару вечеров почитал мануалы и иди в магазин за клеем и ножовкой). Внешняя и внутренняя отделка тоже бюджетная благодаря ровным стенам, здесь не требуется штукатурка по маякам, достаточно шпаклёвки по сетке в несколько слоёв (после усадки!). Утепления не требует.

Затраты на содержание - низкие. Стены из 40см D400 позволят не думать всерьёз о расходах на отопление, а фасад из цементной шпакли или сайдинга долгоживущий.

Режим проживания смешанный. Но по мне, так ближе к постоянному.

Звукоизоляция - хорошо.

4. Каркас.

Технологичная конструкция весьма любимая домовладельцами.

Первоначальные затраты средние. Требования к фундаменту низкие, стоимость материала как правило тоже.

Сложность в том, что конструкция такого типа весьма сложна, а требования к сборке очень строгие. Именно с каркасником легче всего накосячить. Нужно или искать проверенную бригаду, или нанимать технадзор. Ну, и самому изучать вопрос, вам потом жить в нём. Отдельный момент, что именно для каркасника критически важно иметь вентиляцию. "Благодаря" обилию мембран это единственный тип конструкции (ещё СИП и бетон, но о них не будем) который запирает влагу внутри помещения. Проветривать нужно любой дом, но эксплуатационная влага быстро накапливается только в каркаснике. Стеновые клапаны стоят поменьше, центральная ПВУ дороже, но это обязательные расходы.

Режим проживания - наездами. Каркасник имеет рекордно низкую теплоемкость. Условно - включили через приложение котёл, через пару часов в доме тепло и комфортно. Но есть и обратная сторона - вырубили свет, сломался котёл и через пару часов в доме дубак. Есть разные решения борьбы с этим - строительство на дорогущем фундаменте типа УШП, возведение внутренних стен из керамического полнотелого кирпича, обустройство дровяных каминов и др. Забавно, что каркасник никогда не рассматривается без утеплителя, и я часто встречал людей всерьёз сравнивающих каркасник с 300мм ваты в стенах с неутепленным кирпичом. А ведь никто не мешает построить каркасник без утеплителя и мембран. Получится.. старый добрый дачный щитовой домик знакомый многим с детства. Снаружи вагонка, внутри вагонка, внутри каркас из досок или бруса.

Стоимость эксплуатации - средняя. Да, затраты на отопление будут самые низкие, но каркас это дерево, а оно требует ухода. Любой косяк с утеплителем (не только по вине строителей, но и по вашей) - здравствуй дорогой ремонт.

Звукоизоляция - плохо.

Имхо каркасник это как гаджет. Если изучить технологию, вложиться в дорогой фундамент УШП, вентиляцию ПВУ с рекуператором, установить датчики температуры, влажности, СО2 и автоматику, получится стильно модно молодежно круто! В целом, отличная тема если у вас голова шарит и любите высокотехнологичные решения.

Никого не хотел задеть, все материалы имеют плюсы и минусы. Нужно просто знать о них и выбрать то, что Вам ближе по душе и образу проживания.

Музыкальный Кругляш

Первый круг - пристрелочный (мастера, простите за терминологию!), второй - зачётный. Первый круг стартую где-то в конце, оставляя сокурсников позади с каждым новым прострелом по прямой (вес!) и в поворотах. Повороты это отдельная ода карту. Основная фишка этой тележки с двигателем и рулём - её нельзя перевернуть. Уже на третий или четвертый поворот у меня начали получаться управляемые заносы как в любимой NFS, когда руль наружу поворота и газ в пол (задний привод). Мастера сейчас ржут и не напрасно. Дрифт это не для карта, он здорово теряет скорость в повороте.

Первый круг показал кто где срал. Половина ребят ехала на этих картах в режиме "я кошу газон", одна пацанка из Индии очень старалась, но в очередном повороте влетела в загородку из шин и всю следующую неделю ходила с шиной на шее. Парень из Лондона проходил повороты просто филигранно - притормаживал перед поворотом ровно настолько, чтобы вписаться в него (забегая вперёд, он быстро определился в лидеры гонки). А за мной село на хвост ещё два распиздяя - пацан из Сауди и мужик средних лет из южной Америки (уже забыл откуда, каюсь). Мы втроём боролись за второе и третье место (но куда им против моих 60кг). При этом мы трое жгли резину на все деньги, даже видя, что это неэффективно. Результаты первого круга определили расстановку участников на старте, я был вторым, мои верные спутники - 3 и 4, англичанин - первым. К нам подбежал сотрудник центра и начал на ломанном афганском кричать, что мы ебанутые, на картах так не ездят, и если мы сейчас же не сменим тактику, то он нажмёт волшебную кнопку у себя на пульте и дистанционно превратит наши карты в овощи (сцук, да, эта опция была, её применили ко всем на круге когда индуска улетела в стопку шин и пока её не эвакуировали штатные медики). Надо ли говорить, что сразу после старта.. не изменилось вообще ничего!!! Англичанин умчался вдаль, оптимально притормаживая и изящно вписываясь в повороты, а мы трое жгли резину так, что потом остатки вечера не могли запить адреналин пивом. Эмоций хватило до конца обучения.

Что сказать то хотел. Есть ещё и третий тип в жизни, кто просто кайфует в ущерб эффективности. К сожалению, не могу отнести себя к этому типу, но тот день показал, что есть люди, для которых удовольствие важнее результата.