Ответ Bumagomaratel в «Вот это глюк!»2
Не-а , не это прикольно. Было бы прикольное - кто медленнее пролетит круг на одинаковых самолетах.
Падение на пол пути не защитывается!
Не-а , не это прикольно. Было бы прикольное - кто медленнее пролетит круг на одинаковых самолетах.
Падение на пол пути не защитывается!
Я бы посмотрел соревнование формулы 1 кто медленнее всех проедет круг, это было бы прикольно :)
Из-за программной ошибки скорость 10 болидов Формулы-1 внезапно снизилась до 30 км/ч во время прогревочного круга. Вот как бывает!
Судя по номерам - под Тулой
Ссылку на средство из этой рекламы оставил в комментариях
Какой к чёрту “Mashed” спросите вы? А вот на этот вопрос я и постараюсь ответить.
Прохождение, выпущенного в 2004 году гоночного экшена “Картофельная пюрешка” или, если по-нормальному, “Вдребезги” отняло немалую часть моих детских нервов. Но это чёрт возьми того стоило! Шум ревущего мотора, скрежет металла, звон стальных яиц и колкие оскорбления от других соперников! Что ещё нужно для детского счастья?!


“Живой донор мозга.” - Стерва
Думаю стоит начать с геймплея. Режимы в игре можно пересчитать по пальцам правой руки какого-нибудь слесаря: “Гонка с бомбой”, “Побег”, “Уничтожение вертолёта”, “Выживание”, “TimeTrial” и “Обычная гонка” Да, у моего знакомого слесаря было 6 пальцев на одной руке. Какие-то вопросы? Размусоливать каждый режим не буду, но парочку всё же затрону.
Больше всего нервов было потрачено на “Гонках с бомбой”. Вам на крышу цепляют бомбу и в случае, если вы не успеваете проехать чек-поинт, она яркой и радостной вспышкой уведомляла, что вы не справились. В “Побеге” требовалось за три круга догнать убегающего и нежно (нет) поцеловать его в задний бампер. Ну а в режиме “Выживания” главное было не приехать первым, а просто приехать.
Но самый смак приходился на режим “Обычной гонки”, т.к. для этой игры обычная гонка означала кровь, масло и… отвратительная камера. Да-да, ложка дёгтя в бензобаке всё же имеется. Те, кто знаком с игрой “Micro Mashines” на приставке Sega, поймут о чём пойдёт речь. На экране во время заездов вы то готовы разглядеть соринку на багажнике авто, то хватаетесь за бинокль, чтобы хоть что-то увидеть с высоты птичьего полёта. Почему так? Как и в “Micro Mashines” вашей главной задачей оторваться от противников далеко впереди и оказаться почти за пределами экрана. Только в этом случае вам начислят победное очко, а у соперников его отнимут. Если ты ехал первым было ли что-то видно впереди? НЕТ! Приходилось буквально ехать вслепую и воспроизводить карту по памяти. Мешало ли это прохождению? НЕТ!


“В следующий раз нагнёшься ты!” - Техасец
Несмотря на “удобную” камеру удовольствие от уничтожения противников перевешивает чашу весов в положительную сторону. Кончено, можно скинуть противника с обрыва, тем самым заставив его моментально заткнуться. Но зачем такие лёгкости, когда есть оружие! Переднее, заднее и даже боковое!
По трассе раскинуты бонусы. Подобрав один из них вы получаете в своё распоряжение пулемёт, ракетницу, миномёт, дробовики, мины, масло, взрывные бочки или огнемёт за спину (аля нитро). Отдать должное пользоваться всем этим нужно грамотно, поджидая нужного момента. Для пулемёта нужно постоянно держать непутёвого на мушке, для ракетницы следует подождать пару секунд пока она наведётся, мины лучше расставлять там, где боты смогут на них наехать, а вы нет. Ну вы поняли.
Отдельно отмечу взрывные бочки. Их давалось две. Пока вы едете они вроде как катапультируются вверх и падают позади. Но никто не отменял инерцию. Если делать это на повороте или резко, затормозив позади застрявшего противника, то можно было сбросить эти бочки вперёд себя на голову “везунчику”.



“Тебя с ложечки кормили!” - Франт
Хочется пожать руку дизайнеру карт. Каждая трасса выглядит оригинально: имеет свои скосы, трамплины и особенности. К особенностям я отношу поток грузовых машин, переправу через реку на платформе, скользкую дорогу и т.д.
Про тачки добавить особо нечего. К каждой трассе идёт своя машина и все команды должны соревноваться на одной и той же модели. Не помню, чтобы они отличались особенностью в управлении. Но как визуал разные авто вносили своё разнообразие.





“Мама учила меня избегать таких как ты!” - Дыня
Думаю с вас хватит. В этой статье я хотел лишь освежить память по этой игре.
На удивление раньше подобные игры встречались намного чаще. Или мне это только кажется, но меня реально окружали подобные проекты. Кстати, одной из моих любимейших гонок была “Death Track”. О ней я бы хотел написать отдельную статью, если дойдут руки.
И я бы не простил себе, если бы не показал вам мой топ фраз не вошедших в статью!
По тебе электрический стул плачет!
Да я тут одним пальцем рулю.
Подержись за мою выхлопную трубу, сосунок.
Пей меньше тормозухи.
Надо же, столько проехать… и только чтобы проиграть лучшему?
С тем же успехом мог бы и сидеть дома.
Ты тупой как трава!
У кого-то есть дар, у кого-то — нет, у меня он есть.
Что это за красавец в зеркале? А, да это же я!
Слепо-глухо-немой инвалид!
Было больно… зато приятно.
Отвяжись от меня, глист!
Опа… Плакал мой полдник.
Голоса говорят, что я хорошо проехал (истерически смеётся).
Нас не догонят!
Тормоз — тоже механизм.
Не прижимайся, мы не знакомы!
В твоём случае медицина бессильна.
Шваль подзаборная.
Тебе только крыс гонять.
Твоя тупость не знает границ.
С этим не ко мне, с этим к медсестре.
Ты такой умный, тебе череп не жмёт?
Потерял кота? Поищи на моих колёсах.
Сходи в автошколу, гамадрил.
Задержка в развитии, да?
Чёрт, а я выключила утюг?!
Да миллионы стервозных девчонок мечтают стать такими, как я.
Эй, мальчики! Где вы, мальчики?! Нету вас.
Толкай меня, о да, ещё!
Моя победа, моя прелесть!
Я приду плюнуть на ваши могилы!
С 3 по 6 сентября наша команда TurboLemons Racing Team была на ALPHA RACE в Ставропольском крае. По программе — около 1000 км маршрута и девять спецучастков.
Если коротко, ралли-рейд — это когда мало просто быстро ехать. Нужно следить за маршрутом, выбирать траекторию и беречь машину: впереди еще несколько дней гонки.
Сначала — тестовый день
Мы выехали на трассу до соревновательных заездов, чтобы проверить технику под нагрузкой и внести необходимые корректировки. Затем прошли административные и технические процедуры — и начались спецучастки.
На маршруте были быстрые отрезки, грунт, пыль и сложный рельеф. Условия менялись, поэтому пилоту приходилось постоянно подстраивать темп и выбирать, где можно ехать быстрее, а где ошибка обойдется слишком дорого.
За рулем нашей машины выступал Тимофей Кузьменко. Он не только пилот команды, но и генеральный директор TurboLemons.
Что в такой гонке проверяется на практике
В каталоге двигатель, подвеска, трансмиссия и охлаждение перечислены по отдельности. На длинном маршруте они работают вместе. Поведение машины зависит и от подготовки, и от того, как экипаж проходит каждый участок.
Для нас в этом и есть интерес ралли-рейдов. Мы занимаемся техникой в обычной работе, а на гонке получаем возможность увидеть ее в условиях серьезной нагрузки. Такой опыт нельзя получить, просто изучая характеристики.
Это не первый старт команды: ранее мы участвовали в ралли-рейде «Сила Камы 2026». Но каждая трасса ставит свои задачи. В Ставропольском крае это были девять спецучастков, навигация, пыль и несколько дней, в течение которых нужно было сохранять концентрацию.
Привезли с гонки фотографии, видео и большой объем опыта. Покажем, как все выглядело на трассе и за ее пределами.
Гоночная игра во вселенной Star Wars, где вы будете соревноваться в гонках на на репульсорных машинах и бороться за победу в одиночных и многопользовательских режимах, выходит 6 октября 2026 года.
Однако, в связи с санкциями, приобрести игру немного проблематично. В этой статье мы расскажем, как купить STAR WARS: Galactic Racer в 2026 году для пользователей ПК, Xbox и PS, а также о ее системных требованиях.
Об игре
Fuse Games — базирующаяся в Великобритании студия, основанная в 2023 году; в числе ее основателей — часть соавторов культовой серии Burnout. Команда сразу громко заявила о себе, взяв в работу гоночную игру во вселенной Star Wars. Она называется Star Wars: Galactic Racer, а издателем выступает компания Secret Mode.
В Star Wars: Galactic Racer вы играете за пилота, который зарабатывает на жизнь и строит карьеру, участвуя в гонках на репульсорных машинах, организованных в рамках неофициальной серии, известной как Галактическая лига. Курируют эти гонки синдикаты: они спонсируют гонщиков и делают ставки на исход поединков на трассе.
Во время игры вы садитесь за управление футуристической машиной, парящей над землей, несетесь к финишу, ловко проходите повороты, уворачиваетесь от препятствий, разбросанных по трассам, и стараетесь помешать соперникам, врезаясь в них и спихивая с трассы.
Игра предлагает разные репульсорные машины, которые отличаются внешним видом, размером, управляемостью и характеристиками. Вы можете модифицировать их на свой вкус, постепенно собирая аппарат под свои нужды и предпочтения.
В Star Wars: Galactic Racer можно играть в одиночку в кампании, где вы берете на себя роль одинокого гонщика по имени Шейд, а также в соревновательном многопользовательском режиме через интернет.
Star Wars: Galactic Racer отправляет вас на Внешнее кольцо Галактики. Новая Республика все еще восстанавливается, из-за чего на дальних окраинах этой части космоса царит беззаконие. Это превращает эти края в настоящую мекку для любителей азартных игр и других развлечений — для всех, кто надеется быстро разбогатеть.
Системные требования STAR WARS: Galactic Racer для ПК
OC: Windows 10 / 11 (64-bit).
Процессор: Intel Core i5-8400 или AMD Ryzen 5 2600.
Видеокарта: Nvidia GeForce RTX 2060 или Radeon RX 5600 XT (6 GB).
Оперативная память: 12 GB.
Место на диске: 50 GB.
OC: Windows 10 / 11 (64-bit).
Процессор: Intel Core i7-10700 или AMD Ryzen 7 3700X.
Видеокарта: Nvidia GeForce RTX 3060 Ti или AMD Radeon RX 6700 XT.
Оперативная память: 16 GB.
Место на диске: 50 GB.
1. Как купить STAR WARS: Galactic Racer на ПК
Ее можно осуществить через смену региона или создание нового аккаунта с зарубежным регионом, в котором игра доступна. Если имеется иностранная банковская карта, то с покупкой игры самому — проблем не возникнет. Подробнее о способах мы писали в другой статье. Для пополнения зарубежного аккаунта можно воспользоваться маркетплейсом ggsel.
Это более легкий и выгодный способ. На ggsel можно приобрести игру гифтом или ключом для Steam.
Перейдите на сайт ggsel. Нажмите на поисковую строку и введите «STAR WARS: Galactic Racer».
Выберите понравившееся предложение. В заголовке или описании товара должна быть пометка «Ru». Это говорит о том, что доставка подарка или активация ключа доступны на российском Steam-аккаунте. Если такого товара нет, значит в данный момент доставка возможна только на иностранные учетки.
Во время поиска товара помимо цены рекомендуем обращать внимание на продажи, рейтинг продавца и отзывы других покупателей.
Внимательно прочитайте описание и оплатите товар удобным способом (российской банковской картой, через СБП, электронным кошельком или другим методом).
После подтверждения оплаты, продавец отправит вам ключ игры, который необходимо ввести в приложении Steam. В случае покупки гифта, через некоторое время он добавится в друзья и отправит игру подарком.
Остается только принять гифт или активировать ключ, после чего STAR WARS: Galactic Racer появится в вашей библиотеке игр.
2. Как купить STAR WARS: Galactic Racer на Xbox
Переходим в категорию «STAR WARS: Galactic Racer» и выбираем подходящий товар. Также, как и в предыдущем способе, смотрим на его критерии, внимательно читаем описание и оплачиваем.
После этого нужно удостовериться, что наш IP-адрес соответствует тому региону, в котором покупали ключ игры, обычно об этом пишется в описании товара. Далее нужно открыть страницу активации кодов и вписать полученный ключ.
После того как игра появится в нашей библиотеке Xbox скачиваем ее.
На ggsel есть продавцы, которые предлагают активацию игры на наш аккаунт, но им понадобится логин и пароль для входа на нашу учетную запись.
Также, если имеется зарубежная банковская карта, купить игру не составит проблем.
В известных локальных магазинах можно приобрести диски с самой игрой, но цена на них явно завышена. Чтобы сберечь свои средства, можно постараться найти диск с игрой на б/у рынках или онлайн маркетплейсах. Однако не стоит забывать о том, что Xbox Series S не имеет дисковода.
3. Как купить STAR WARS: Galactic Racer на PlayStation
Прошло уже немало времени с того, как Sony приостановила продажи в России, поэтому совершать покупку также придется обходными путями. Так как поменять страну существующего аккаунта PSN нельзя, необходимо создать новую учетную запись в другом регионе.
Есть два варианта закинуть кровные на внутренний баланс PSN — покупка прямого пополнения / карты пополнения в зависимости от региона. После активации приобретенной карты на аккаунт зачислится эквивалентная ей сумма. При покупке услуги пополнения, на баланс поступят средства в указанном вами перед оплатой количестве. Как карты, так и прямое пополнение можно приобрести на ggsel. Положительная сторона метода карт пополнений (Турция, Индия, Польша) — нам не придется давать данные от учетной записи. А в некоторых случаях это еще и самый выгодный вариант.
Находим раздел PlayStation Пополнение баланса, выбираем пополнение нужного региона на маркетплейсе. Вновь смотрим отзывы, рейтинг и количество продаж у продавца.
Совершаем оплату, после чего получим код пополнения кошелька. Вводим его на сайте PlayStation или на самой консоли в PlayStation Store в разделе Redeem Codes and Gift Cards.
Если выбрано пополнение баланса с заходом на аккаунт (UA) — указываем нужную сумму, логин/пароль и 2ФА и желаемую покупку. Обычно заказ выполняется в течении 15–30 минут.
После зачисления средств покупаем игру в PS Store.
Также можно выбрать активацию игры на аккаунт, зайдя на страницу STAR WARS: Galactic Racer на площадке ggsel. Вводите свои данные от учетной записи PSN в переписке с продавцом, и он сам совершит покупку игры! Вам остается только зайти на аккаунт после операции продавца и установить STAR WARS: Galactic Racer на свою консоль.
Аналогично Xbox, можно приобрести диск для PlayStation. Но способ подойдет только в том случае, если у нашей версии консоли есть дисковод.
Переходите на ggsel.net — торговую площадку, где вы найдете игры для ПК и консолей, DLC, сможете пополнить баланс популярных игровых и неигровых сервисов, купить и продать игровой аккаунт. И все это — по низким ценам!
Sherman P, InMotion X1 и Falcon Plus: что показали в сентябре
Большое колесо хорошо выглядит в характеристиках. 4700 Вт·ч, мощный мотор, подвеска — сразу представляешь дальние поездки и плохие дороги, которые больше не приходится объезжать. А потом вспоминаешь, что колесо надо где-то хранить, заряжать и иногда поднимать. У Sherman P вес около 52 килограммов. Это уже не та покупка, которую выбирают только по красивым цифрам.
В сентябре сразу несколько производителей показали новые модели. Вот что о них известно сейчас — и где пока лучше не принимать слухи за факты.
LeaperKim Sherman P: дальнобойное колесо для тяжёлых маршрутов
О Sherman P заговорили в начале месяца, а к середине сентября российский дилер открыл предзаказ. Заявлены батарея 4700 Вт·ч, система 176,4 В, мотор номиналом 3800 Вт и пиковая мощность до 10 000 Вт. Ход гидравлической подвески — 90 мм, вес — примерно 52 кг. По замыслу это развитие дальнобойной линейки Sherman с более мощной силовой частью и внедорожной подвеской.
52 килограмма — главная характеристика, о которой легко забыть, увлёкшись батареей и мощностью. Если колесо нужно каждый день затаскивать домой по лестнице, такая масса может быстро надоесть. Если же есть место для хранения и нужен запас хода для длинных маршрутов, Sherman P выглядит куда интереснее.
Полноценных отзывов владельцев пока мало. Поэтому с выводами о подвеске, надёжности и реальном пробеге я бы подождал. Предзаказ и таблица характеристик ещё не заменяют обычной эксплуатации.
InMotion X1: модель показали, характеристики придержали
InMotion подтвердила, что X1 — новое внедорожное колесо, и отправила его в демотур по Северной Америке. Но полной спецификации пока не опубликовала. В обсуждениях уже появились предполагаемые цифры батареи и напряжения, однако официального подтверждения им нет. Пока знаем главное: модель существует и её показывают райдерам, но оценивать её по характеристикам рано.
Для X1 сейчас важнее дождаться не очередного тизера, а нормальной таблицы характеристик и первых подробных тестов. Иначе сравнение с другими внедорожными колёсами превращается в гадание.
BEGODE Falcon Plus и групповая закупка X-Way
В конце сентября BEGODE представила Falcon Plus: 18-дюймовое колесо, батарея 2400 Вт·ч на элементах Samsung 50S, система 134,4 В, мотор номиналом 3500 Вт. Подвеска получила ход 90 мм; можно выбрать дорожную или внедорожную покрышку. Стартовую цену производитель обозначил в 1980 долларов, первую поставку на склады в США и Европе ожидает примерно в декабре. Это заявление BEGODE, а не результат независимого теста.
Falcon Plus не вытесняет Falcon Pro — обе модели остаются в линейке. Интересно будет посмотреть, насколько более крупное колесо и новая подвеска изменят поведение Falcon на разбитом асфальте и грунте. Пока же это вопрос к первым владельцам.
Отдельно BEGODE запустила групповую закупку X-Way. Само колесо не новое; новость — условия продажи. После ста заявок открылся ценовой уровень в 2000 долларов, а при большем количестве заказов цена может снизиться до 1900 или 1800. Указанные характеристики — 168 В, батарея 3000 Вт·ч и мотор 4500 Вт. Важно помнить: депозит в 100 долларов — это только бронь, а не полная стоимость колеса.
Что ещё обсуждали в сентябре
Обновилось приложение LoEUC. Для ряда KingSong добавили управление настройками, поправили показания температур и расширили работу с тревогами. Но часть команд ещё не проверена на реальном колесе. Так что я бы не нажимал всё подряд только потому, что появилась новая настройка: сначала стоит понять, что именно она меняет.
В Минске райдера привлекли к ответственности после того, как он ехал по велодорожке быстрее 25 км/ч. Нарушение нашли по видео. А в российских СМИ снова вышел критический материал о скоростной езде на моноколёсах. Это не новая российская норма, но такие истории влияют на отношение к райдерам — особенно когда со стороны видна только высокая скорость, а не то, как человек выбирает место и манеру езды.
Ещё один знак, что у хобби есть жизнь за пределами обычных покатушек, — финал серии Best of the West в Калифорнии. Там прошли гонки и фристайл на моноколёсах. Для большинства владельцев это не повод срочно готовиться к соревнованиям, но такие события помогают сообществу быть заметнее.
Из новинок месяца мне больше всего хочется дождаться X1: пока это самая большая загадка. Sherman P уже можно оценивать по опубликованным цифрам, Falcon Plus получил подробный анонс, но для всех трёх моделей главный экзамен ещё впереди — обычные поездки, ремонт и отзывы после первых тысяч километров.
А вы бы какое колесо стали рассматривать всерьёз: тяжёлый Sherman P, пока загадочный X1 или более компактный Falcon Plus?