Кто в младших формулах гонял, тот Формулы 1 не боится
Ландо Норрис, Формула 4, Хоккенхайм, 2015. Перевёл в набор после столкновения с соперником и по-олдскульному укувыркался в зону безопасности. Говорят, что травм не получил, но увозили его жёстко зафиксированным на носилках. Видимо, как у Карлоса Сайнса в Формуле 1 в Сочи-2015 - то ли от перегрузки поплохело, то ли основательно приложился башкой.
В 2005 году в Хоккенхайме так же эпично полетал Лукас Ди Грасси. ЕвроФ-3.
Себастьян Феттель, WSBR, Спа-Франкоршам, 2006. Чуть не закончил, как Антуан Юбер в 2019-м. Поскользнулся на поребрике в Радийоне, после чего барьер безопасности выбросил его под соперника. К счастью, разминулись.
Ещё один воспитанник Рэд-Булла Даниель Риккьярдо тоже попадал в опасный инцидент в WSBR. В Сильверстоуне-2010 стартовавший со второго места чувачок полез закрывать траекторию обладателю поула. Не знаю, почему он был так уверен в том, что выиграл у него старт, но вскоре, ушатавшись о его бок, понял, что не, ни фига! Рикошетом прилетел в нашего австральянца, который под шумок хотел проехать их обоих, и отправил его исполнять брейк-данс на астротёрфе.
Андре Лоттерер, Суперформула Суго, 2014. Не самый регулярный участник Формулы-1, конечно... Если правильно помню, в том же 2014-м всего одну гонку провёл. Тем не менее, отметился эпичным инцидентом в гонке поддержки. Развернул соперника на старте и чуть не надавал ему колёсами по голове, перелетая через его болид. Ну, и приземление после такого прыжка явно не пойдёт на пользу позвоночнику.
Пастор Мальдонадо, WSBR, Зольдер, 2006. Типичный Мальдонатор, снова чуть кого-то не убил. Хорошо, что пилот к этому времени не начал покидать кокпит, иначе было бы мясо.
Адриан Сутиль, Формула БМВ, А1 (бывший Шпильберг, бывший Остеррайхринг, будущий РэдБуллринг), 2003. Тоже запустил себя в небо с помощью соперника.
Пьер Гасли, ГП2, Абу-Даби, 2015. Своим разворотом выпилил пять машин. Забавно, что, помимо него, в инциденте поучаствовали ещё два будущих пилота Формулы-1 - Сергей Сироткин и Николас Латифи.
