Покажу на простом примере, почему спорткары внезапно теряют управление
Все дело в отсутствии полноценного полного привода, в классическом его понимании, у подобных автомобилей даже полноприводных версий основной момент перебрасывается назад, ну и разная развесовка, из за этого спорткары подобные порше, очень нестабильны в некоторых условиях.
Какие там электромобили
Когда речь идет о результате, и о том что бы крутить колеса на все деньги, старая прокачанная технология, бензиновый двс, дает прикурить электромобилю.
Фундаментально электромобиль упирается в определенные вещи, а именно нет батареи способной отдать больше чем она может, нет электроники и компактных легких моторов, способных переварить такую мощность, масса батареи и перегрев , это ничем решить нельзя.
Двс мы знаем может быть 2-3-5-10 тысяч лошадиных сил, по этому поездит еще.
Соревнования по дрэг рейсингу RDRC
31 мая 2026 снимал одно интересное событие в Быково, Московская область. Было довольно много интересных автомобилей и мотоциклов.



Понравился один ретро-мобиль: "Белочка". Правда выступление было не очень удачным. При мне было 3 старта, лишь один раз "Белочка" добралась до финиша.
















Шум моторов и запах палёной резины - это отдельный вид кайфа... Если это происходит не у тебя под окном ночью)))





Таких монстров вблизи я увидел впервые. Очень громкие






Узнал от механика: комплект резины на драгстер стоит 300 000 рублей. После каждого заезда механики что-то разбирают, смазывают, меняют расходники.








А ещё гонялись вот такие мотики.






А ещё узнал что в некоторые машины в радиатор засыпают сухой лёд: нужно это для того чтобы охладить воздух поступающий в движок. Холодный воздух плотнее, а значит его больше поступает в двигатель, это влияет на процесс воспламенения топливной смеси в двигателе и машина едет быстрее.






и ещё несколько кадров на прощание.


