Поскольку покупать дешевые авиаперелеты у "Победы" стало доброй традицией. Поиск очередного трипа строился по принципу дешевизны полета. Так было с Сочи, Тбилиси и Калининградом, Так стало и с Ереваном.

К сожалению, в сам Ереван билеты стоили значительно дороже, а с вылетом из Питера подавно.  Взяли билеты:  Москва - Гюмри. Цена вопроса встала в 5000 рублей туда/обратно.

Цена - сказка. Пакуем рюкзаки.

Полетело нас 23 человека.
Как по мне, цифра просто космическая. Такое количество людей можно считать абсолютно неорганизованной группой. Все сборы длились долго. А дорога с одной точки до точки могла затянуться в 4-5 раз.
Но тем более кайфовым выглядит тот факт, что все рады мини-путешествию и ни кому такой ритм не мешал.

Гюмри

Все, что я узнал о Гюмри.
1. Гюмри - древняя столицы Армении
2. В Гюмри есть аэропорт с которого можно добраться Еревана.
Не густо, но что есть то есть.

Аэропорт Гюмри

Самый маленький аэропорт который я видел. Больше похож на автовокзал в провинции. Впервые, не пришлось ехать на шаттле от самолета до здания аэропорта, а нужно было дойти пешком. Что меня очень удивило.
В день аэропорт принимает всего пару рейсов.

Дружба народов

Вам устроят сладкий (не очень) прием на паспортном контроле, если у Вас фамилия Ахмедов. Так произошло с нашим другом. Фамилия сильно похожа на Азербайджанскую, и тот факт, что он таджик с российским паспортом не вызывал к нему доверия. Несколько минут глупых допросов, вызов старшого инспектора и, в итоге, штамп в паспорте Ромы.
Из-за Карабахского конфликта отношения между Арменией и Азербайджаном крайне напряженные.

Обменники

Валюту смело меняйте в аэропорту. Курс нормальный.
Так же валюту можно поменять в обменниках, которых в Ереване в большом количестве и работают они 24 часа.
Многие из них находятся в супермаркетах SAS.

Трансфер Гюмри-Ереван, Ереван-Гюми

Транспорт нашли через интернет ещё в Питере.
Списалась.
И, в назначенный день, оба наших водителя ждали нас в аэропорту.
По прилету, загрузившись в трансфер, который вез нас в Ереван, прознали всю прелесть убитых и потрепанных жизнью дорог. Добираться часа два. Приехали бы на пол часа раньше, но водитель слишком горд, чтобы посмотреть в навигатор.
Обратно мы немного опаздывали, но водители мчали по всем дырам и неровностям трассы.
Дорога обошлась в 980 руб. туда-обратно на человека.

Жильё

Жили мы в квартирах, всего их было 4, благодаря чему кто-то мог спокойно лечь спать пока остальные квасили. Квартиры кайфовые. Каждая с парой санузлов и большим количеством спальных мест. Плюс оборудована всем необходимым.
Дом в центре города, рядом с парламентом.
Цена 1200 руб. за трое суток на человека.
Квартиры забронированы через booking.
Была возможность забронировать и апартаменты, но оба владельца перестали отвечать на звонки.

Еда и напитки

Еды мы заказывали как не в себя. Столы были забиты едой и алкоголем. Цены смешные по сравнению с Питерскими. В среднем. Пиво от 50 до 70 руб. Коньяк 120 руб. Горячее - 200 руб. Салат - 120 руб. В общем, тыкая во все подряд в меню чек выходил в среднем на 1000 руб/чел.
Для себя я открыл наивкуснейший салат "Табуле" с булгуром.
Думал, что в Армении вкусные кавказские шашлыки, но не попал. Акцент на кебабы, а шашлыки выходили такое тебе.
Много фастфуда в городе, в том числе и шаверм шаурмешных. Причем к этому блюду любовь такая же, как и в Питере.
Как рассказал наш местный знакомый Гор, для туристов блюда делают из мяса отличающегося от того, которое подают местным жителям. Мол, для туристов мясо с ГМО, а для местных нет. Причина того простая. Закупочная цена на рынке. Мясо с ГМО в два раза дешевле.
Правда это или нет нам, в принципе, было по барабану, но вот такой неподтвержденный факт.

Транспорт

Съездить на озеро Севан плюс храмы и монастыри в горах на весь день вышло 900 руб/чел. Поездка заняла практически весь день.
Такси - смешные цены. 40-120 руб. за поездку по городу. Работает Яндекс.Такси
Маршрутка - почти даром. 10 руб.
Метро - порядка 15 руб.

Факты о Ереване

• Ереван основан в 782 году до н.э. В 2018 ему стукнуло 2800 лет.

• Ереван очень безопасный город для туриста. Криминала, практически нет. Как по версии numbeo.com, так и по собственным ощущениям.

• Водители здесь гоняют, как будто, без правил. На взгляд, хаотичное движение, без обращения внимания на пешеходов и посторонние машины. Многие машины притёрты. Водитель забиравший нас в аэропорту, за несколько дней успел потрепать свою малышку. Так же водители постоянно бибикают друг другу, предупреждая о маневрах и просто поздороваться. Будет счастьем если Вам посчастливится пройти минуту без гудежа машин.

• В городе есть метро. Всего 10 станций. К сожалению, не прокатитлся.

• Местные жители отлично понимают русский язык.

• Местные жители - кайф. Настолько открытые, отзывчивые и дружелюбные, что это можно отнести к главному впечатлению от поездки. Нас и угощали,запускали к себе в дом и проводили мини-экскурсии. Люди которые впервые нас видят. На абсолютно безвозмездной основе.

Проходя мимо обычного дома (гаража?) абсолютно незнакомый нам человек пригласил нас посмотреть как готовиться лаваш и угостил каждого кто захотел.

• Синчеров и сумасшедших за время поездки на улице замечено не было.

• Армяне крайне одаренные и рукастые ребята, зайдя на местный "Вернисаж" поражаешься работай Армянских мастеров.

• В городе достаточно грязно, срач везде и срут многие. Могут, например, скинуть какую-нибудь пустую пачку прямо из окна машины.

• По всему городу (и всей Армении) на улицах полно питьевых фонтанчиков. Называются "пулпулак". Также воду можно смело пить из под крана без дополнительно фильтрации.

• В Ереване нет Макдоналдса!

• В Ереване можно курить в общественных местах и ресторанах. Но не заметил, чтобы все повально курили.

• Во многих местах города есть халявный Wi-Fi.

• Самый популярный напиток местных жителей коньяк кофе. Кофе хорошего качества продается даже в аппаратах на улице.

• Абсолютно правильное отношение к животным. Собаки ласковые, не боятся людей. В Ереване собаки чипированы и стерилизованы. На любой экскурсии встречали нас и гуляли с нами. Это второй момент из-за чего я не задумываясь вернулся ещё раз.

Что посмотреть?

Каскад

Подобного уникального сооружения нет больше нигде на постсоветском пространстве.
Это не памятник и не здание.
Каскад – это своеобразное украшение города в виде оригинальной архитектурной композиции. Напоминающий огромную многоярусную Вавилонскую пирамиду Большой Каскад – это система огромных лестниц, красиво соединяющих лежащий в низине центр города и жилой массив, расположенный высоко в горах. Огромные лестничные проемы с фонтанами поднимаются вверх по склону, увенчанному обелиском Возрожденной Армении.
Всего, чтобы подняться к обелиску, необходимо пройтись по 740 ступенькам.

Парк Победы (Ахтанак)

Поднявшись к обелиску Возрожденной Армении, направляйтесь к подземному переходу и переходите дорогу к Парку Победы.
Парк посвящен победе СССР во второй мировой. В парковом комплексе кучу прогулочные аллеи, красивый пруд, кафешки и аттракционы. Открывается вид на центр Еревана. Нам посчастливилось понаблюдать только туман :(
Аттракционы супер доступные (70-100 руб.), старые и очень опасные. Велика вероятность свернуть себе шею или что-то подобное. Сотрудникам на технику безопасности не особо есть дело. Но, к счастью, все обошлось, а некоторые даже порадовали. Советую обязательно прокатиться на парочке ретро-аттракционов (они все подходят под это описание).
Главная достопримечательность парка - монумент "Мать Армения". Это скульптура женщины с мечом в руках и со щитом у ног.
Высота 22 м., вместе с постаментом 54 м. Раньше на ее месте красовался Сталин, но в ходе борьбы с культом личности его благополучно демонтировали.
Внутри постамента находится музей истории Великой Отечественной Войны. Вход свободный.

Музей геноцида Армян (Цицернакаберд)

Вкратце о геноциде.
Геноцид организованный и осуществлённый в 1915 году на территориях, контролируемых властями Османской империи. Геноцид осуществлялся путём физического уничтожения и депортации, включая перемещение гражданского населения в условиях, приводящих к неминуемой смерти.
Геноцид армян проводился в несколько стадий: разоружение армянских солдат, избирательная депортация армян из пограничных районов, принятие закона о высылке, массовая депортация и убийства армян.

В Музее геноцида армян ознакомитесь с историей национальной скорби, фотографиями, свидетельствами и документами.
Местами становится тяжело читать про весь ужас и пиздец который человек может устроить человеку.
Вход свободный.

Вернисаж

Лучший рынок на котором я бывал.
Занимает целый квартал. Можно просто ходить вдоль лавок и смотреть как на произведение искусства.
Рынок находится в центре Еревана, недалеко от площади Республики между улицами Арама и Бузанднда.
На рынке есть всё: вручную сделанные из дерева шахматы и нарды, украшения hand made, традиционные музыкальные инструменты, картины, ковры, магнитики и все-все-все.
Цены очень приятные и в разы ниже питерских.

Рынок ГУМ

Тот самый рынок что показывали в "Орел и Решка". Дешево, вкусно. У каждой лавки тебя угощают всем, чем пожелаешь. При этом не принуждают купить что либо. Нельзя просто так взять зайти на рынок и не объесться. Очень интересное место. И именно на нем я купил самый сочный гранат в своей жизни.
Из грустного - мне на глаза попались таракашки, радостно бегающие по орешкам.

Озеро Севан

Главный символ Армении (Наряду с Араратом).
Пешком не добраться. Либо такси, либо арендовывать машину. Ехать примерно час от Еревана.
Озеро расположено в горной чаше на высоте около двух километров.
Мы смотрели на Севан у монастыря Севанаванк, который возвели в XVIII веке. Красивейший вид и парочку колоритных фото на память обеспечены.

Ереван Зиплайн

Зиплайн построили в 2018 году на частно-государственные деньги.
С безопасностью все в порядке, шанс оборваться минимален.
Длина первой взлетной дорожки почти 870 м., а высота – в начале 123 м., а после того, как пролетели под мостом – 87-90м. Если летите впервые, то обязательно испытаете всю палитру чувств. Cтрах, восхищение и блаженство. Мы испытали еще и чувство холода, погода была не самая идеальная.
Парочкам на заметку. По первой дорожке можно пролететь вдвоем.
Вторая дорожка более которкая: длина – 650 м., высота – 60 м. Парочками уже не прокатиться.
Заявляют, что можно развить скорость до 120-140 км/ч. На деле этого не почувствовалось.
Взлетная дорожка Ереван Зиплайн – единственная в мире, которая проходит под мостом.
Цена вопроса - около 1600 руб/чел.

PS

Оказалось писать не так просто и не так быстро.
Интересно узнать мнение о том какой информации слишком много, а какой не хватает.

Спасибо, читатель, что осилил этот пост!

Путешествие набрало неплохой темп. На 8 день мы въезжаем в уже 4-ю страну - Турцию. В планах у меня не Стамбул и Анталья, а что-то менее известное. И первую остановку сделаем в городке Артвин. Я о нем никогда не слышал. Очень удивлюсь, если найдется кто-то, кто бывал там лично (но было бы прикольно).

От границы с Грузией до Артвина меньше 80 километров по прямой. По автомобильной дороге побольше, но все равно весь путь преодолевается за пару часов (без учета прохождения границы). Дорога довольно живописная и проходит в горах:

Город расположился на живописном холме над рекой Чорох:

Я решил сразу забраться на вершину холма. Люди там живут довольно просто:

А это частный сектор на городской окраине. Дед наколол дров, на дереве поспевают апельсины. Кресло для отдыха на готове:

Спускаемся с холма и приближаемся к условному центру города. Тут уже приятнее, есть небольшой парк, мечеть:

В двух шагах от этой небольшой площади заметно небольшое оживление. Местные мужчины о чем-то спорят рядом с рестораном. Вывеска не осталяет мне шансов пройти мимо - не каждый день тебе обещают Million dollar view!

Внутри вот так:

После обеда можно сбросить калории, попытавшись добраться до самой старой местной достопримечательности - Артвинского замка, который построили в 937 году:

Эти земли постоянно кто-то захватывал и перхватывал. Долгое время Артвин принадлежал Грузии, пока в 16 веке не попал под власть турков. А в 19 веке город переходил по очереди от Турции к России и обратно. Население потихоньку разбегалось по окрестностям. Самый тяжелый удар тут пришелся по армянам.

В 1886 году из 6 с половиной тысяч населения Артвина, 76% - это армяне. Причем, армяне-католики. Еще там жили турки и грузины-мусульмане. Короче, жесть.

Еще большая жесть началась 1914-1915 г.г. Сначала турки перебили армян, потом наши казаки вместе с армянами отомстили туркам.

Сегодня здесь проживают 25 000 человек (турки в основном). Есть свой неплохой университет:

Не забывают местные власти и о привлечении туристов. Топовое событие здесь - это бычий рестлинг:

Немножко уложить все впечатления в голове можно, остановившись в четырехзвездочном отеле всего за 6000 рублей:

Спасибо за внимание, увидимся в новом городе завтра!

Не поленился открыть свой фото архив, чтобы указать время действия точнее: июль 2014-го. А вот что произошло в этот июль. У меня отпуск, есть машина (седан) и девушка с отпуском в то же время. И решили мы устроить путешествие на юг своим ходом, куда-нибудь под Сочи недельки на две. Это было моё первое и последнее путешествие на наш юг на своей машине. Причем путешествие это было настолько спонтанное, что даже не бронировали никакое жилье - "там на месте найдем". Ну а что - приключение же! Романтика, мать её...

Выезжать из города решили в 5 утра, чтобы до ночи успеть в Лазаревское, а там уже найти ночлег (на худой конец переночевать в машине). Собрал я свой чемодан, погрузил в багажник и поехал за своей кралей. У неё же обнаружил сука три (!) тяжелых (!!!) чемодана и одну сумку. На вопрос "нахуа?!" был получен ответ "это всё самое необходимо для отдыха, ничего лишнего!" Вот у меня в чемодане были плавки, сланцы, пару шорт, трусов и маек да бутылка водки (ну и мыльно-рыльные принадлежности - куда же без них) - вот это я понимаю самое необходимое. Спорить и что-то переигрывать было бессмысленно да опасно по времени. Все 3 чемодана были погружены в багажник (благо объем 500 литров), сумка влезла на заднее сиденье. Тронулись!

За рулем был только я, и это было тяжело. Немного раздражали остановки "пописать/покакать/покушать/как сука красиво!" чуть ли не каждый час. Поняв, что мы выбьемся из графика с таким подходом, было принято волевое решение удовлетворять только базовые биологические потребности при условии невозможности их терпеть. И когда мы проезжали поля цветущих подсолнухов, в мой адрес было направлено требование остановиться, потому что "ах, подсолнухи очень красивые, а у меня фото в подсолнухах нет!" В ответ мною был в очередной раз высказан аргумент о нарушении графика нашего передвижения, а также предложена альтернатива: "вот будем возвращаться - сделаем 300 твоих фото в разных ракурсах и позах с этими подсолнухами". На обиженном бубнении "я запомнила..." эпизод был завершен.

...но эти пробки из-за ремонта дорог под Краснодаром всё же сорвали нам график окончательно.

Мы подъезжали к Джугбе примерно в 22:00. Еще на въезде вдоль дорог нам стали встречаться эпизодические "отельчики", где после нескольких остановок выяснялось, что места есть не везде, а где есть - стоимость самого дешевого номера на сутки была 3'500 (в основном просили же 5'000 руб). Моя жаба вступив в союз с усталостью убедила меня озвучить предложение "заночевать в машине на стоянке", на что раздраженная и такая же уставшая барышня ответила категорическим отказом, потому что "нужно помыться и поспать по человечески! Да и как в туалет ходить?!".

Продолжаем попутный объезд этих двухэтажных недостроенных армянских Хилтонов. У меня всё внимание на дорогу, у моего штурмана в задачах стоит их поиск. Уже стемнело и их можно было разглядеть по горящему свету в домиках. Хотя дорога освещена, сами съезды к ним видны плохо. И очередной сигнал от штурмана, что вот они, потенциальный душ и мягкая кровать - "сворачивай сюда!". Только вот поворот к нему уже был позади.

Ну проехал поворот и проехал - ничего не мешает сдать назад и свернуть. Логично и разумно. Но не в тот момент... К тому моменту я ужасно устал - это сказывалось не только на моей внимательности, но и способности соображать (правда больше всего мне мешали боль в пояснице и бухтение моей пассии). Так вот в тот момент, посмотрев направо, я увидел перед собой аккуратно подстриженную зеленую травку. Нет, это не ухоженный газон с клумбами, обнесенный бордюром или поребриком. Это обычный участок земли поросший травой, которую подстригли. Тот самый грунтовый поворот был позади метрах в тридцати. "Ну а что - сверну здесь и проеду по траве, зачем сдавать назад?" - вот оно, гениальное ленивое решение. Свернул, чтобы фары осветили плохо видимую часть пути - ровная поверхность и подстриженная трава, никаких камней, бревен, палок. Только участок травы длиной метров двадцать, а за ней идет тот самый грунтовый поворот к отельчику со светящейся вывеской. Что же, проезжаем эту травку-муравку. Даю газу, заезжаю на неё. И на середине пути... застреваю! "Непонятно. Сдам назад." Ага! Не тут то было! Я не могу сдать назад: колёса буксуют...

"Что за херня?!" - сказал я вслух и открыл дверь, чтобы выйти. И вот, когда я вышел, встал на эту стриженую травку, я всё понял. Я понял свою ошибку и осознал, насколько был глуп. Вместо того, чтобы элементарно сдать назад (а к тому часу движения уже не было - никому бы не помешал), я сам, своими ручками свернул и своими ножками заехал в трясину. Я это даже не увидел, я это почувствовал, когда, стоя в ней, начал медленно погружаться. Посмотрел на перед машины - на моих глазах колесо медленно уходило в траву, в эту жидкую глину. Нет, не вся машина, а только колесо, и это меня напугало. "Я что, сел на пузо?!" и решил посмотреть, что спереди. Всё оказалось не так страшно. Дальше была твердая каменная земля, и весь перед машины (до колес) завис на ней.

Почему-то тогда моё следующее чувство было злостью. Нет, не на себя, дурачка, который был за рулем, который принял решение не сдавать назад, а заехать в это болото. А на эту суку, что всю оставшуюся дорогу скулила, как побитая собака, об обычном человеческом желании помыться, об удобствах, о комфортном сне. Но в тот самый момент это для меня превратилось в жалкий скулёж и признак слабости. Да, тогда я нашел крайнего, виноватого во всём. Вот такая я скотина. Это чуть позже, когда я слегка успокоился, то стал здраво убеждать себя, что никто больше в этом не виноват, только я, и признал всю ответственность за это. Но в тот момент... Буду честен перед собой, в моей голове звучало что-то вроде: "Ну свернул я, куда ты хотела! Довольна?!" Но ничего ей не высказал тогда. Ни одного слова недовольства или обвинения. Бесился, кипел внутри, потому что это случилось и я в этом виноват.

Всё еще не до конца сознавая серьезность ситуации, я подумал "может её вытолкать?" Не, ну не эти полтора метра с сиськами будут главной тяговой силой. И не я - она не умеет водить машину. Хотя... посадил её за руль. Была ручная коробка - включил ей передачу. Рассказал о назначении трёх педалей (стоишь - жмешь левую и среднюю, едешь - жмешь правую) и как их выжимать. На крайний случай объяснил, как заглушить двигатель ключом. И она справилась с этой задачей! С первого раза! А вот я со своей задачей - нет. Ни в ту, ни в другую сторону не вытолкать, застряла неподвижно. "Нужно больше людей" - подумал я и, заглушив машину и включив аварийку, пошел в сторону злополучного отеля. Ей же дал задание ловить попуток.

Побарабанив в дверь, жду. Открыли три испуганные армянские женщины... С надеждой начал объяснять, что застрял на машине в грязи, мне бы мужчин в помощь вытолкать. В ответ армянским акцентом:
-- Нэту мужчын.
-- Как так?! В доме нет ни одного мужчины?
-- Нэту!
Это меня немного деморализовало. Но я увидел, как к соседнему домику невдалеке подъехала Нива! Обрадованный, что наконец-то будет мужская помощь, я подбежал к автомобилю с водительской стороны и обнаружил там пару в возрасте: мужчина и женщина. Дождался, когда водитель откроет дверь, поздоровался и описал ситуацию с просьбой помощи вытолкать транспортное средство. И здесь случилось то, что отложилось у меня в памяти как самое яркое впечатление, думаю, на всю оставшуюся жизнь. Водитель ответил на мою просьбу спокойным размеренным голосом:
-- Я не могу. У меня нет ног.
И после этих слов сразу начал делать то, что не просто ввело меня в ступор, а заставило испытать отвратительную эмоцию - он задрал штанину на левой ноге выше колена (это были бриджи) и начал расстегивать крепление своего протеза... Примерно такого, как на фото ниже. А я стоял, как вкопанный, и смотрел на всё это. Он расстегнул протез, снял его с ноги. Но не поднял, он стоял на полу - просто отодвинул его от ноги и сказал:
- Видишь?

У меня появилось чувство какого-то сюрреализма. Зачем он это сделал? Для убедительности? Думал, что я ему не поверю что ли?! Да я в этот момент захотел провалиться сквозь землю! И мне стало безумно стыдно... Ужасное чувство! Нет, не потому, что я попросил помощи у инвалида. Мне даже сейчас сложно понять и объяснить почему. И почему ЭТО сделал ОН, я до сих пор не понимаю. Мне достаточно было его слов. Даже просто показать для убедительности - достаточно! Но зачем его снимать?!
С некоторой неловкостью и смущенностью я ответил:
-- Извините...
И ушел. Не стал смотреть как он надевает протез обратно. У меня была другая проблема и она была моей.

В состоянии, как будто меня переехал грузовик, я вернулся к своему утопающего. Женщина была на посту, доложила, что проехало две машины и ни одна не остановилась. А я думал, что толкать не вариант, поэтому принял решение поддомкратить своего коня, а под колесо накидать веток, палок и камней. За сим отправил свою мадам собирать богоугодный для этого дела мусор, а сам пошел к багажнику за домкратом, ведь он у меня лежал на запаске по полом. Открываю, значит, багажник, а там эти сраные четыре чемодана... Выковырял я их, перетащил на твердую землю, надеясь, что женщина найдет какую-нибудь доску под домкрат. И она нашла. Но это не помогло: доска была небольшая и домкрат при подъеме её вдавливал. Подкидывание камней и веток не помогло - субстанция, похожая на глину была довольно жидкая, и всё тонуло в ней.

Я стоял у машины, в отчаянии, сонный, усталый, пытался думать. Машин на дороге не было. Что можно ещё сделать... И тут явился он! Как спаситель!  Отдыхающий Валерий! Аплодисменты Валерию! Правда оказался бухой. Очень. Тихо и мирно с пьянки его возвращала в своё ночное лежбище жена (как звали не помню). Сами они не местные, приехали отдыхать с Украины, но любезно отозвались нам помочь. Почти все - кроме жены. Её такое ночное приключение не обрадовало. Оно и понятно - у неё своя нечленоразговаривающая проблема. Но всё же втроём мы попытались вытолкнуть машину, хоть куда-нибудь. Но, судя по всему, машина была уже на пузе... Теперь только вытягивать на буксире.
-- Спа-койно! - ответил Валера, - Я даль... нобой-щик... я знааааю ЧТО делать!
И, потеряв какую-либо ориентацию, пошел... куда-то. Жена, огласив вердикт, что он готов, подобрала его под руки и увела в неизвестном мне направлении.

В этот драматический момент моего разочарования в украинском спасителе произошло то, что выбило во мне чувство реальности второй раз и уже бесповоротно, потому что таких совпадений не бывает! В него сложно поверить, но оно произошло: черное небо на секунду где-то вдалеке озарила синяя вспышка, и везде пропал свет. Везде. Кромешная тьма накрыла всё вокруг. Лишь ритмичное подмигивание аварийки моей ласточки подсвечивало желтым светом неудачника водителя и четыре йобаных чемодана. Я отказывался в это верить. Так не бывает! Минут пять (а может и больше) в темноте весь в грязи я тупо стоял и смотрел на свой подмигивающий пепелац. И тишина такая, что слышно только щелчки реле аварийки. К физической усталости прибавилась моральная. "Зачем в болоте нужно подстригать траву?.. А зачем нужно нужно было снимать протез?.." Чудо, сидящее на переднем сиденье, с грустью в глазах молча смотрела на меня.

Вдалеке показались огни фар. Но я не надеялся, думал, проедет мимо. Никто не останавливался.  Но не в этот раз. Это был уазик, ну знаете, в южном стиле - без крыши, с лебедкой. За рулем молодой парень лет 20ти, армянин, но для меня вопрос национальности - последний. Наверное, армянские женщины позвали. Он подцепил мою ласточку и за несколько мгновений... вытянул! Это случилось так быстро, что я даже не понял "как это?!" Ещё больше я почувствовал себя как в сказке, когда отцеплял трос - дали свет! И всё было как во сне. Я не сразу поверил, что мой седанчик стоял вот здесь. Передо мной. На обочине! Как же я был рад! Я предложил своему спасителю деньги. Он отказался. "Из вежливости" - подумал я. Стал предлагать конкретную сумму - отказывался. "Мало предлагаю" - засмущался я. Предложил больше, еще больше - всё в отказ!
-- Ну возьми хоть бутылку водки!
-- Не надо.
Десятый раз поблагодарил на словах. Он попрощался. С уважением проводил взглядом уезжающий УАЗ.

Ужасно хотелось спать, а ведь у нас до сих пор не было места для ночевки. Стали упаковываться. Т.е. стал. Чемодана всё также четыре, и в них всё самое необходимое для отдыха (только сука лебёдки там не оказалось). Они все измазаны серой глиной, как и мои ноги, руки, домкрат. Эта дрянь очень плохо смывалась и не с первого раза отстиралась от одежды. Бампер был цел, в глубоких широких царапинах, задрался вверх и немного задрал фары. Но. Я испытывал на тот момент такое облегчение - гора с плеч - что было похер. Правда дело шло к полуночи. Помотавшись по Джугбе, не сразу, но место таки было найдено (за 2'000 руб комната на троих). Спал в ту ночь я без задних ног, даже не стал мыться - вырубало. Но не сразу мне дали уснуть, конечно... Там над кое-чьей кроватью на потолке сидела сколопендра длиной сантиметров десять. Её это очень напугало, ну а после всего, что я испытал - это было самое безобидное, поэтому поменялся с ней кроватями и отключился.

Неделю мы отдыхали в Лазаревском, неделю в Адлере. Настало время возвращаться. И вот на обратном пути мы подъезжаем к полю с подсолнухами. Ну для фото конечно же, зачем еще тут нужны эти подсолнухи и ехать мимо них. Только вот подъехав ближе... За эти две недели все подсолнухи склонили свои головы. О, я помню этот взгляд! Мстительные глазенки пронзительно излучали абсолютную ярость. И говорить не нужно. Да она и не говорила, только смотрела на меня. А я че, я водитель. Мне надо не на нее, а на дорогу смотреть - вон че учудить могу... "И зачем он его снял?.."

#comment_197941833

В телевизоре у нас @SolusB4, @Superomsk, @xopek1985, @NeonNoviy, @expositor, @jhonpsina, @Edertil, @Descended, @Pavelsergeych, @Arhimag228 и @TeklaMakanr.