Александр Валерьевич Павлов (род. 12 декабря 1969, Жуковский, Московская область) — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова, старший лейтенант авиации в отставке. Лётчик-испытатель 1-го класса, Герой Российской Федерации (2006).

Службу в Вооруженных Силах СССР начал в 1986 году, поступив в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков, после окончания которого в 1990 году был направлен на службу в строевые части ВВС, расположенные в Московском и Приволжско-Уральском военных округах.

В 1992 году был отправлен в запас, и после окончания в 1993 году Школы лётчиков-испытателей, перешёл на работу в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова на должность лётчика-испытателя. Провёл ряд испытательных работ на сверхзвуковых истребителях МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, Су-24, Су-27, Су-30 и ряде других, связанных с деятельностью института. В период между 1999 и 2001 годом совместно с Героем Российской Федерации Анатолием Николаевичем Квочуром участвовал в ряде дальних перелётов на самолёте Су-30.

Общий налёт составляет более 2 500 часов, налёт на самолетах Су-27 и Су-30 — свыше 200 часов.

В 2005 году на Международной авиакосмической выставке в Жуковском установил мировой рекорд скорости на самолете Су-27. Прежний рекорд держался 10 лет.

Указом Президента Российской Федерации от 15 апреля 2006 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Александру Валерьевичу Павлову было присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

В 2006 году покинул институт, работал пилотом-инструктором в авиакомпании.

Вернулись с мужем из сложного похода в окрестностях Учкулана (КЧР). Были в горном походе 2 категории сложности, перешли 4 перевала 1Б высотой 3400-3500 м, были в снегу по колено, ночевали в снегу под шквалистым ветром с мокрым снегом, рядом с нами сходили десятки лавин. В одной из них чуть не засыпало нашего товарища, чудом успел спуститься по верёвке вниз.

Я похудела на 4 кг. От стресса у меня пошёл дерматит на руках и менструация пошла второй раз за месяц.

В один из дней мы шли 1200 м набор по снегу и 1400 м спуск по снегу, прошли 15-16 км за 19 часов с рюкзаком около 20 кг в ночи перепрыгивая по мокрым брёвнам (разрушенным мостам) по бурным рекам. С фонариками спускались по мокрым скалам. Теперь я знаю что участвовала в марафоне «выжить за 24 часа», только никто об этом не предупредил.

Ну и не смотря на все сложности, инструктор: Максим Зиновьев (турклуб Турмалина, Ставрополь) добавляли нам ещё больших проблем: например, ползти по скалам по простому не категорийному перевалу ыбчик или полезть по бестропью вверх и вниз через кущери, когда есть хорошая тропа рядом. Просто они ее проебали и не хотели возвращаться 500 м назад. А обед устраивали на отвесной скальной полке в 1 метр шириной, ну чтобы мы почувствовали себя наверное горными козлами.

Чудом в этом походе никто не пострадал. Но при таком управлении до трагедии недалеко. Один из участников назвал наши приключения «труп малина».

Этот поход показал как не надо водить походы, все случаи записаны, если интересно расскажу подробнее по дням наши приключения.