Что выбрать современному зумерку?

Сегодня закончил цикл постиков-рассужждений о выборе пути для истинного джедая. Заниматься фрилансом, устроиться на работу, развивать свое дело, пойти на госслужбу или же искать быстрые и не всегда легальные способы заработка.

Копипастить сюда все это я не буду, но основные моменты постараюсь передать.

Фриланс — вроде свобода, ноутбук, кофе, вдохновение… А на деле — дедлайны, заказчики, которые «исчезли после правок», и ты, разговаривающий с монитором в три часа ночи, потому что «полетел макет».

Работа по найму — стабильность, отпуск, коллеги, корпоративы, соцпакет. Но есть и начальник, которому ты объясняешь, что «сделал всё по ТЗ», хотя сам не всегда понимаешь, что сделал.

Госслужба — тема отдельная. Там меньше паники, больше бумаги. Нужен характер и дисциплина. Подойдет не каждому, но многим прям заходит.

Свой бизнес — штука красивая и звучит гордо. А потом ты открыл ИП (или ООО), заплатил первые налоги и понял, что в найме было не так уж и плохо. Там за тебя думали и брали ответственность, а тут все сам.

Темщики и туда-сюда миллионеры — ну тут без комментариев. Либо тебя кинут, либо оштрафуют, велика вероятность, что сядешь за мошенничество или по какой другой народной статье. В общем там я разгулялся,

Кому интересно более подробно – делюсь ссылкой на подборку цикла этих постов в своем блоге в тг – там все более детально и с личным "почерком" (который я стараюсь развивать).

А еще внутри опрос, кому не сложно – пройдите пожалуйста, мне правда интересно.

Всем спасибо, кто дочитал. А если еще и опрос пройдете – по век жизни обязан буду.

Ну подписаться на меня в тг просить не буду, это было бы уже совсем наглость, но если вдруг захотите...

Всем мир!

Навеяно воспоминаниями о тех временах, когда в Европу летали, как к себе на дачу, а в Штаты можно было летать напрямую из Москвы в Нью-Йорк. И я успел тогда несколько раз воспользоваться услугами нашего Аэрофлота и ихней Дельты: 8-9 часов лета и ты уже не просто в другой стране, а на другом континенте на другой стороне океана.
Посадка на рейс Москва - Нью-Йорк. Специально указываю города, чтобы не путали с Анталией или Пхукетом. В те места люди летят в отпуск. Отдохнуть. Оторваться. Люди в самолете веселы и в предвкушении, у многих из них отдых и отрыв уже начался. Обилие маленьких детей, растерянных от непривычной суеты и обстановки, оттого с обострившимся стадным инстинктом. Стоит только одному начать, как плачут уже все и непрерывно. Хоровой плач временами перекрывается громкими голосами и хохотом, которую издают две жизнерадостные тетушки негородской наружности, впервые в жизни решившие отдохнуть "по-человечески". Это не самолёт, а автобус с корпоративным выездом на природу.
Не нужно также путать с Европой. Туда люди летают на уикенд. Это скорее пригородная электричка.
Нет, в Нью-Йорк самолёт не такой. Здесь люди летят не в Турцию или Грецию, и даже не в Милан. Здесь люди летят за границу. А заграница - это культура и цивилизация, там нет пельменей, бутербродов и пирожных, люди там едят равиоли, сэндвичи и тирамису, в крайнем случае - кейки. Но мы ведь тоже не лаптем щи хлебаем, не правда ли? И мы умеем быть воспитанными и вежливыми, причём даже больше, чем иностранцы. Эта воспитанность в полной мере начинает демонстрироваться уже в самолёте. И от этого все вокруг становится рафинированным и приторно-сладким. Такое количество "извините" и "спасибо", как на этом рейсе, можно услышать, только сделав пару кругов по американскому моллу. Причём значительная часть этих слов звучит уже на английском: разминают язык. Пассажиры глядят друг на друга глазами, полными любви и доброты. Так смотрят люди, постигшие дзен. Они молчаливы, в их молчании странным образом переплелись сосредоточенность, пресыщенность жизнью, страх и вселенская мудрость. Самолёт напоминает свадебный лимузин, везущий молодых в ЗАГС, такая же натянутость витает в воздухе. Испытание вежливостью в течение 9 часов полёта выдерживают не все, поэтому после приземления самолета у многих происходит разрядка: люди аплодируют. Вот никто не аплодирует, а русские аплодируют. Здравствуй, заграница, а вот и мы!
Рейс на Москву. С курортов люди летят усталые и больные, измученные поносом от непривычной пищи и с уже начинающей облезать обгоревшей на солнце кожей. Все молчаливы, только по-прежнему плачущие дети не дают всем покоя. Отпуск кончается, впереди серые трудовые будни. И это удручает и портит настроение. Самолет - все тот же автобус, но уже едущий с пикника.
Возвращается и рейс из Нью-Йорка. Здесь уже притворяться вежливым ни к чему, уже некому это демонстрировать. Все в наших лучших традициях: поскандалить по поводу, впрочем, можно и без повода, закатить истерику типа "вас тут не стояло", "убери свой чемодан, дура пергидрольная" и "сам такой". Снова разминается язык, но уже применительно к нашему, привычному миру. И самолёт помогает снова вернуться в российскую реальность, превращаясь на этот раз в утренний вагон метро.
Здравствуй, родина, мы возвращаемся!

Туда-сюда ходила самка дальневосточного леопарда Leo 121F по имени Граница и осматривала свою территорию, на которой вовсю цветут рододендроны!

В отличие от копытных, которые, возможно, скоро приватизируют этот рододендрон в свой желудок, леопард — хищник, причём с самым широким спектром питания, добывает животных разных размеров: от мелких грызунов до крупных копытных. Чаще всего охотится на пятнистых оленей и косуль — это 50% его рациона.

Национальный пак "Земля леопарда" (Приморский край). Источник