Общественный транспорт в час пик
Вот скажите, товарищи, в час пик, во всех городах общественный транспорт ездить битком как в СССР стал, и маршрутки так же и всё ещё хер дождёшься, на остановках толпы, пробки, жара и тд?
Вот скажите, товарищи, в час пик, во всех городах общественный транспорт ездить битком как в СССР стал, и маршрутки так же и всё ещё хер дождёшься, на остановках толпы, пробки, жара и тд?
В парки Мосгортранса пришло более 60 электробусов в самом современном дизайне. Москва станет первым городом России, где эти машины выйдут на маршруты.
Что появилось в новых электробусах?
🔹 сделали новую форму бампера и капота
🔹 обновили габаритные и противотуманные фары
В современных электробусах есть все для максимального комфорта пассажиров: медиаэкраны, зарядки для телефонов, адаптивное освещение, удобные площадки для колясок и велосипедов. Они едут плавно и создают меньше шума и вибраций, чем автобусы.
Сегодня в Москве уже более 1 650 электробусов российского производства. До конца года получим еще около 600 машин от КАМАЗ и ЛиАЗ в более современном дизайне.
Утра доброго, тем, кто с первыми лучами солнца уже что-то ждёт на остановке. Сил всем и хорошего дня.
Надеюсь, кто-нибудь остановку узнает...
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Решили проблему электросамокатов - запретили электросамокаты.
В Питере автобус упал в реку, может запретить автобусы? Давайте воевать с транспортом, а не с дебилами, которые им управляют. Заебись идея. UPD, самокаты не запретили, а сделали для них некоторые ограничения.
Думаю, стоит придать побольше резонанса. Чиновники жутко накосячили, сорвали проведение реформы и нанесли городу, скорее всего, немалый ущерб.
Далее в основном цитаты:
Автобусы «Транс-Балта», курсирующие по маршрутам №№5, 14, 29, будут возить пассажиров только до 1 июля, когда закончится контракт, сообщила временный мэр Петрозаводска Инна Колыхматова.
«Новые синенькие автобусы №5, 14 и 29» от ООО «Транс-Балт» (Гатчина) не должны были появляться на улицах столицы Карелии.
Администрации Петрозаводского городского округа стоило или создавать конкурентоспособное МУП, или продумывать, как, используя обещанные на 2023-2024 гг. дотации из республиканского бюджета, модернизировать хозяйство ПАЗиков.
Да, для этого надо было серьёзно просчитывать варианты лизинга новых автобусов, входить в капитал уже работающих транспортных компаний или создавать совместные предприятия с вариантами их выгодной приватизации через 5-7-10 лет работы. Это реально сложная инвестиционная работа.
В приоритет надо было ставить постоянную модернизацию автобусного парка. Именно то, что и заложено в Национальном проекте «Безопасные качественные дороги» и федпроекте «Развитие общественного транспорта».
И ссылки:
И при этом сразу же:
Маршрутчики повышают стоимость проезда в Петрозаводске.
Речь идет об автобусах №3, которые обслуживаются ООО ТК «Паллада». Изменения вступают в силу с 10 июня.
Стоимость одной поездки обойдется жителю города в 50 рублей.
Приехал я как-то из маленького городка в большой. Работать, жить и ума-разума набираться. Снимал жильё в одном районе, а на работу устроился в другом. По диагонали в общем. Ехать с пробками - 2 часа. Без преувеличения. 2 в рот компот часа. Я в армии стоя не спал, а в автобусах приучился.
Сел утром в автобус ехать на работу. На первой почти остановке. А уже на третьей остановке народу набилось внутрь ебать-копать. Стоячие завидовали мёртвым. И толкали, и прижимали, и пуговки отрывали. И духота - лето же. Но я этого не знал.
После третьей остановки (напомню концертный зал был битком), я как порядочный гражданин, выбрал старика (он был не сильно пожилой, лет 57-60), который стоял ближе всех ко мне в этой давке и любезно пригласил: "Садитесь пожалуйста".
Будущий пенсионер любезно сел, меня чуть оттеснили вновь прибывающие опята, и через пару остановок также замечательно вышел. Из автобуса вышел. С концами. Уселся какой-то молодой чемодан, ещё даже младше меня. Довольный сидит.
Те люди, которые были свидетелями этой издёвки судьбы, смотрели на меня с сочувствием и содроганием ухмылкой. Смотрели, как на человека, который в 21 веке впервые увидел железную дорогу. Смотрели, как на туземца, который вышел из джунглей и профукал самое ценное в пользу незнакомого аборигена.
Обидно конечно было. Проехал сидя я минут 15, и все оставшиеся час сорок пять (прописью, жирно) ехал стоя.
С тех пор место я уступал много и часто. Как правило, если мне самому оставалось ехать 3 или 4 остановки до высадки.
🚌В Твери начали выпускать пластиковые компоненты для автобусов из ударопрочного материала российского производства. В работе помогают автоматизированные комплексы, повышая производительность предприятия и снижая нагрузку на людей.
Старый добрый бусик ЛиАЗ-677М в масштабе 1 к 18. Модель легендарного автобуса создана с нуля. Кто помнит такие?
Автор Еремин Д.