Моя борьба с безбилетниками
На маленькой волне постов про быдло не оплачивающее проезд, которое еще и дерется/хамит кондукторам и пассажирам, представляю Майнкампф тьфу, не то, "Моя борьба с безбилетниками"
В автобусе или метро, нужны мотивационные постеры, один постер фурри-свинюшки должен быть слева а другой справа.
Концепция такая:
Не оплачивая проезд, этот плакат не произвольно и на подсознательном уровне будет напоминать ему, что его действия приравнивают его к животному, причем не просто к какому нибудь животному а именно к свинье или к обезьяне. Для многих это окажется вполне достаточным и мотивационным шагом для оплаты проезда.
Показать полностью
2
Победить машину: придумайте пароль настоящего пикабушника
Требования некоторых сайтов и сервисов к паролям такие, что нужно постараться, чтобы твою комбинацию приняли. Хорошо, что уже придумали более простой способ аутентификации — беспарольный. Те, у кого есть VK ID, могут входить в сервисы с помощью SMS и технологий авторизации вроде Touch ID и Face ID.
Но если вы привыкли полагаться на память и креативность, попробуйте придумать идеальный пароль в симуляторе ниже. Правда, совладают с ним только самые стойкие…
VK ID — единый аккаунт для входа в сервисы VK и тысячи его партнеров (включая Пикабу!). С ним не нужно заново регистрироваться в каждом новом сервисе, а информация обо всех авторизациях хранится в универсальном личном кабинете.
А еще в VK ID недавно заработала OnePass — новая система беспарольной аутентификации. С ней можно входить в аккаунты через распознавание лица и скан отпечатков пальцев. Это гораздо удобнее и безопаснее: когда пароля нет, его нельзя украсть, взломать или забыть.
Включить и настроить OnePass можно в настройках.
Реклама ООО «В Контакте»
Показать полностью
Бегун
Моя мама работает кассиром в самом популярном гипермаркете нашего города. В день его посещают тысячи людей различных возрастов, национальностей, вероисповеданий, финансовых и психологических состояний. Удивительно, что в таком людском потоке всегда есть личности, которые запоминаются больше остальных. О них и о случаях, связанных с ними, она иногда рассказывает нам.
Повадился к ним как-то забегать один странный субъект. Дело в том, что он реально забега́л, да так стремительно, что если бы на ногах у него были хорошие кроссовки, а не сланцы, в которых он появлялся каждый день, то наверняка уже сдал бы на пару легкоатлетических разрядов.
Покупал этот паренек всегда одно и то же: стакан водки. Ну такой, запечатанный. Пробивал на кассе самообслуживания и так же стремительно уносился к выходу. Никакой стройки рядом не велось, да и на строителя парень не был похож; шапито у нас размещается обычно у другого гипермаркета, а до ближайших домов минимум триста метров. Человек определенно работал где-то неподалеку, но вот где, понять было сложно. Одно было ясно: работа у него тяжелая.
Что характерно, тип этот появлялся всегда в одно и то же время ― как по расписанию. По нему можно было сверять часы. Он уже стал местным мемом, неуловимым алкоголиком в сланцах, летящим на крыльях ночи.
Ответ пришел из городского «Подслушано». Странным покупателем оказался кондуктор одного из автобусных маршрутов. Гипер являлся конечной остановкой, и у парня было несколько минут, чтобы привести свои дела в порядок перед новой поездкой. Он и приводил. Фото выложил один из пассажиров, когда в конце трудного дня наш герой устал и развалился на своем троне, раскидав возле себя рабочий инвентарь и как бы намекая всем присутствующим, что у него тихий час, а ехать можно бесплатно.
Несмотря на внезапную известность, спринтер продолжил свои ежедневные забеги. Надо сказать, что магазин немаленький, а винно-водочный отдел находится в самом конце зала. Требуется некоторая физподготовка, чтобы исполнять подобные трюки несколько раз на дню.
На вопрос кассиров: «А вы не боитесь, что вас уволят?», кондуктор гордо отвечал: «Я как-то не задумывался». И быстрый как ветер снова уносился в сторону своего передвижного рабочего места.
Александр Райн
Показать полностью
Ответ на пост «Как "я" заработал 98 000 р за неделю»
В детстве я приметил один очень красивый цифровой фотоаппарат на 42 мегапикселя, сони, черного цвета. Начал на него собирать деньги.
Тогда мой дядя работал на своем спринтере маршрутным такси. Он позвал меня побыть у него кондуктором. Мне было лет 14-15. За день работы платил 1000 тенге (примерно $8 на 2003-2007 года). Ещё он доплачивал, если мы вечером возили пассажиров в другой город. Было очень тяжело. Вставал я в 4:30 утра, домой заходил в 11-12 ночи. Много стресса из-за зайцев, а ещё пьяных и вонючих пассажиров.
Проработал я у него ровно 41 день. Заработал около 60000 тенге.
Но когда наступила пора покупать фотоаппарат, я уже не был готов расстаться с этими деньгами. Мне казалось, что фотоаппарат не стоит тех мучений, которые я испытал.
Таким образом я начал собирать на свой первый компьютер) но кондуктором работать уже не пошел.
Социальные транспортные карты по Красноярскому краю
Добрый день, Дорогие, Дамы и Господа!
Вот о чем хочется сегодня с, Вами, поговорить, тема поста в заголовке находится.
Я проживаю в Красноярске и пользуюсь социальной транспортной картой как инвалид, имеющий льготу на проезд.
В Красноярском крае, на сколько мне известно, что данные карты можно пополнить только через почту и только наличными средствами денежными.
А как у, Вас, в других субьектрах РФ происходит такая ситуация.
Приходится пользоваться банковской картой, когда нет возможности сходить на почту, чтоб пополнить социальную карту. А так сам заметил, что дешевле ездить, когда пользуешься льготной картой.
Насколько я в курсе, что базовые поездки по карте 197 рублей, а остальные дополнительные поездки. Как-то раз полностью положил деньги, чтоб было 60 поездок, и на долго хватало мне без пополнения этой карты.
А можно ли больше чем 60 поездок было, чтоб долго не класть деньги на карту.
По банковской карте ездишь, больше денег уходит.
Социальную карту при оплате кондуктору подаешь, поездка списалась, при необходимости спрашиваешь, сколько еще осталось поездок, чтоб знать. Конечно огромная благодарность тем кондукторам, которые сами об этом сообщают, когда ты у них не спрашивал по поездкам.
Какое-то время использовал только транспортную карту для оплаты поездок в автобусе, потом перестал ее пополнять, так как понял, что проще оплату производить при помощи банковской карты. Вот и приходится ходить на почту, чтоб положить средства на социальную транспортную карту, зато бываешь на почте и видишь, что там происходит! Огромнейшая просьба, пожалуйста, расскажите, кто пользуется в других субьектах картами подобного уровня? Хочется сравнить плюсы и минусы этих карт!
Ответ на пост «Как я могу помочь?»
Прочитал эту фразу Кнопки: "И этим довольно длинным и нудным постом Как я могу помочь? я хотела сказать, что любая помощь важна и нужна. Пусть это будет даже... конфетка для сердитого кондуктора в автобусе" и понял, что давно уже так поступаю.
Говорю кондуктору: -Позвольте я оплачу картой.
И протягиваю ему шоколадку
Шоколад "Карта бита"
У кондуктора происходит ломка шаблона, на лице гамма эмоций.
А я: -Да шучу. У меня проездной. А это вам для радости.
А бывают веселые кондукторы: Веселый троллейбус.
И даже очень веселые: Питерские зарисовки
Показать полностью
1
Оплачиваем проезд
Показать полностью
1