Пусть в новом году будет больше путешествий ✈️
смелых идей 💡
и дорог, которые ведут к мечтам 🌍
Вперёд навстречу свободе, движению и реализации всего задуманного.
С Новым годом! ❄️🎁
P.S. Люльку собрал, успел до Нового года, чтобы так красиво покататься по городу, позже будет статья с техническими подробностями, кому интересно приглашаю в тг-канал, он в комментариях. Готовлюсь к поездке по льду Байкала на мотоцикле.
Идея проехать по зимнему Байкалу на мотоцикле пришла не внезапно. Скорее, она долго зрела, обрастала сомнениями, вопросами и списками «а что если». В какой-то момент стало ясно: либо я начинаю что-то делать, либо эта идея так и останется красивой мыслью.
Начал с главного — техники.
По льду, снегу, перемётам, колеям и трещинам на одиночке ехать — удовольствие сомнительное. Одно неловкое движение, и мотоцикл уже лежит. А когда он загружен и весит больше 200 кг — поднимать его на морозе становится отдельным видом спорта.
Коляска даёт устойчивость, возможность взять больше снаряжения и банально больше шансов доехать туда, куда задумал.
В процессе сборки, примерка, дальше лучше
Мой мотоцикл изначально без коляски, значит — её нужно подобрать. Делать кастом с нуля долго, дорого и ещё и потенциально незаконно. Поэтому логичный вариант — заводская коляска.
На просторах СНГ чаще всего встречаются ИЖ, Урал/Днепр и Ява. Выбор пал на явовскую люльку: она из стеклопластика, легче остальных и, что важно, при весе до 85 кг не требует регистрации в ГАИ. (Точного подверждения этому нет)
На словах всё просто. На деле — открываю Авито и понимаю, что живых вариантов почти нет. Или нет совсем.
Первая коляска нашлась… за 2 тысячи рублей. В деревне, в 50 км от города. Решил брать сразу — в каком бы состоянии она ни была.
Состояние оказалось соответствующим цене: металл съела коррозия, стеклопластик повело, половины деталей нет. Сиденье? Стекло? Мелочёвка? Забудь.
Но именно эта люлька стала отправной точкой: на ней я начал примеряться, делать кронштейны, переделывать маятник под колесо BMW. Иногда даже убитый железный хлам нужен просто для того, чтобы начать.
Люлька за 2 тыс рублей
Одна из ключевых идей — максимальная унификация. Все колёса должны быть одинаковыми. Одна запаска на всё — меньше веса, меньше головной боли.
Родное явовское колесо и барабанный тормоз — мимо. Было решено:
поставить колесо от BMW,
установить дисковый тормоз и суппорт BMW,
сохранить возможность работы ABS (в идеале).
Токарь помог реализовать идею: маятник переделали под ось BMW. Для понимания: у Явы ось 15 мм, у BMW — 20 мм. Надёжность ощущается даже на глаз.
Бонусом оказалось, что литой диск BMW с дисковым тормозом легче, чем стальной явовский с барабаном. Прогресс, однако.
Сравнение колеса явы и бмв
Когда стало понятно, что первую коляску проще использовать как учебное пособие, я снова полез на Авито. И — чудо.
Velorex от Явы. Идеальное состояние. Полный комплект. Цена — 10 тысяч рублей.
Город — Вязники. Самовывоз. Транспортных компаний поблизости нет. Продавец никуда не едет. Боль, слёзы, отрицание.
Решение пришло через друзей. Паша из Рязани сказал коротко: «Разберёмся».
И разобрались.
Люлька проехала маршрут Вязники → Рязань → Новосибирск. В микроавтобусах, попутных грузах и с помощью хороших людей. В итоге — полностью комплектная коляска, с целым стеклом, сиденьем и даже ключиком от багажника.
Интересный факт: коляска уже проехала полстраны. До Байкала ещё не доехала, но начало хорошее.
Долгожданная доставка люльки
Я был уверен, что с шинами всё будет просто. Спойлер: нет.
Готовых шипованных мотошин для таких условий не существует.
Мотокроссовые «ёжики»? Ресурс 200 км. Саморезы? Камеры умрут первыми, а по асфальту ехать невозможно.
Решение подсмотрел у Патриса, мой друг из Франции, который в этом году на мотоцикле с коляской проехал от Франции до Японии, — он использует автомобильную зимнюю шину на заднем колесе. Размер 175/65R17.
Автошина рассчитана на больший вес, значит ресурс выше.
В России нашлись только «липучки». Шипов нет. И, кажется, не бывает.
Ошипованное саморезами колесо друга Николая
Пришлось идти к специалистам по ошиповке автошин. Многие отказывались сразу — «мото?» — «не, извините».
В итоге нашёл мастера Сергея. Решение — новая шина с протектором не меньше 11 мм и ошиповка новыми, не ремонтными шипами.
Результат: 266 шипов в одном колесе. Да, я тоже пересчитал.
Попросил сделать не просто эффективно, но и красиво — узором. Получилось так, будто шина вышла с завода.
Переднее колесо тоже ушло на ошиповку. Перед этим я вынес его на мороз при −26, пожамкал, проверил, как ведёт себя резина. Задубела, но не критично. Дальше — эксперименты, буду еще играться с давлением, смотреть какой будет зацеп.
Свеженькое новенькое ошипованное колесо
Самый частый вопрос: «Ну когда уже?»
Байкал обычно полностью встаёт в конце января, максимальную прочность лёд набирает к концу февраля и держится до апреля.
План — конец февраля или начало марта. Самый красивый и относительно предсказуемый период.
Хотя природа любит сюрпризы. В прошлом году, например, Байкал так и не закрылся полностью.
Маршрут буду выбирать ближе к поездке — есть сервисы с актуальными фото льда, трещин, торосов и снежных полей.
Проект ещё в процессе. Вопросов меньше не становится, но отдельные детали постепенно превращается в рабочую конструкцию.
Это уже не просто разговоры — это металл, трубы, болты, шипы и часы в поиске решений.
Если интересно следить за подготовкой, техническими нюансами и тем, как идея превращается в реальное путешествие — я подробно рассказываю обо всём в своём Telegram-канале.
Ссылка — в комментариях / профиле.
Продолжение будет. Байкал — тоже.
Озеро Бурсоль, Алтайский край.
Главный символ этого места - удивительный поезд, который ходит прямо по глади розового озера. Но чтобы понять его, нужно сначала заглянуть в прошлое.
Золотой век и горькое забвение "Царской солонки".
В 1768 году, когда Екатерина II попробовала необычную розовую соль и приказала основать здесь промысел. Более 200 лет «Царская солонка» была символом высшего качества. Даже в 1997 году, на закате эпохи, на выставке в Испании бурлинскую соль признали лучшей в мире.
А потом пришли 90-е. В 2008-м уникальный завод остановился. Сотни людей остались без работы. Казалось, это конец 250-летней истории. Но сибиряки не сдались. В 2010 году добыча возобновилась.
👉 Сегодня промысел снова жив и добывает 65 000 тонн соли в год, которая, как и 250 лет назад, славится своим уникальным вкусом.
Поезд-трудяга: гениальная смекалка советских инженеров.
Главное чудо Бурсоли - это, конечно, поезд. Он появляется на горизонте и медленно плывет по розовой воде. Это не туристический аттракцион. Это технология, работающая здесь почти 80 лет.
Технология, придуманная еще в советское время, поражает своей простотой и эффективностью. Рельсы уложены прямо на соляное дно. Локомотив - это обычный трактор, поставленный на железнодорожную платформу. Солекомбайн рыхлит соляной пласт, а поезд грузит его в вагонетки и везет на берег.
Чтобы не истощать месторождение, инженеры придумали гениальный ход. После прохода комбайна рельсы не остаются на месте, а сдвигаются в сторону. А обработанный участок оставляют «отдыхать» на 8 лет, пока природа сама не восстановит соляной пласт!
Столкновение эпох: работяги и туристы.
И вот тут начинается самый главный парадокс. Прямо посреди этого действующего промышленного объекта разворачивается хаотичный курорт. Тысячи туристов бродят по озеру, лежат в соленой воде, обмазываются грязью.
«Туристы? Да пусть фоткают, лишь бы под колеса не лезли», - усмехается машинист поезда, для которого это не экзотика, а ежедневная работа.
👉 Озеро настолько соленое (253 г/л), что в нем невозможно утонуть. Этот эффект и привлекает сюда толпы отдыхающих.
Почему же здесь до сих пор нет нормальной инфраструктуры?
Ответ прост: Бурсоль - в первую очередь промышленный объект. Любое строительство требует сложнейших согласований.
Но растущий интерес - уже огромный плюс. Он дает надежду, что решение найдется. Что два мира - сурового труда и беззаботного отдыха - смогут ужиться, и Бурсоль станет настоящей жемчужиной России.
А может, в этой дикости и есть своя, особая сибирская прелесть, пока сюда не добрались застройщики?
Пока одни мечтают о летнем солнце и отдыхе на море, другие сетуют на слякоть и жаждут настоящей зимы. Собрали 9 направлений для отдыха, где можно прочувствовать всю красоту и суровость этого сезона в России.
Северное сияние, катание на оленьих упряжках, горнолыжные курорты и красоты заснеженной тундры — регион предлагает туристам десятки развлечений на любой вкус и кошелек. Исследовать в поисках приключений можно и сам областной центр, и отдаленные районы: Териберку, Ловозерские тундры, Кандалакшский заповедник и Хибины.
За «покатушками» на горных лыжах многие едут в Кировск или Кандалакшу. Но если вы новичок, то подойдут и склоны в самом Мурманске: «Огни Мурманска», «Южный» и «Норд Стар».
Столица Поморья расположилась в очень живописном месте — устье Северной Двины. Сюда туристы едут, чтобы познакомиться с красотами северной природы, встретить потрясающей красоты закаты и рассветы на берегу главной реки региона, попробовать местную кухню и узнать больше о старинных ремеслах.
Здесь много тематических культурных пространств — Музей Арктики, Северный морской музей и даже музей Архангельского пряника-козули — и старинной архитектуры и храмов.
Архангельская область славится деревянным зодчеством. Идеальное место, чтобы воочию увидеть красоту таких построек — музей «Малые Корелы». Он находится в 30 минутах от областного центра. Главные его «экспонаты» — Воскресенская церковь и ветряная мельница-шатровка. А еще здесь можно покататься на лошадях и поучаствовать в народных забавах.
Карелия — это дремучие леса, реки и озера. Зимняя природа здесь не уступает по красоте летней: укрытые снежными шапками ели, скованные прозрачным льдом водопады, таинственный туман по утрам, а стоит отъехать от крупных населенных пунктов — убаюкивающая тишина.
Исследовать Карелию можно бесконечно, но мы советуем начать с затерянной в лесах Сортавалы. Здесь вы можете забраться на гору Кухавуори, прогуляться по городскому парку «Ваккосалми», полюбоваться зданием местной ратуши или посетить уникальный Музей Кронида Гоголева, где выставлены примеры искусной резьбы по дереву и даже целые картины в этой технике.
Сортавала — удобная точка, чтобы добраться до других достопримечательностей Карелии, особенно если у вас есть машина. Недалеко находятся гора Паасонвуори, водопады Ахинкоски, Карельский зоопарк, мраморный карьер «Рускеала» и Ладожские шхеры.
В Костроме нет ни северных оленей, ни бескрайних лесов, зато есть то, что особенно отзывается в сердце — старинная городская архитектура, могучая Волга, скованная льдом, и величественные храмы и церкви.
Прогуляйтесь по Аллее Признания, посетите Романовский музей-заповедник, где выставлены картины и скульптуры, связанные с историей города, или полюбуйтесь красотой Сусанинской площади. С деревянным зодчеством можно познакомиться в музее «Костромская слобода» — он располагается на противоположном берегу реки Костромы.
В городе более 10 религиозных сооружений, каждое из которых красиво по-своему. Главные из них: Свято-Троицкий Ипатьевский мужской монастырь, Богоявленский кафедральный собор, Богоявленско-Анастасиин женский монастырь и Церковь Воскресения на Дебре.
Абзаково — село в Башкирии, которое известно своим одноименным горнолыжным курортом. Туристам доступны около 13 трасс, правда, перепады высот не очень большие — до 320 метров.
Но ехать сюда стоит не только за этим. Абзаково — это леса, озера, реки и скалы. Здесь множество баз отдыха, рассчитанных и на бюджетные путешествия, и на премиум-релакс. А если хочется активностей, то можно изучить трекинговые маршруты по местным вершинам: Куркак, Яман-Тау и Манбатчура и другим, не столь доступным.
Тобольск, как и Кострома, славен своей архитектурой. В один из старейших городов Сибири едут, чтобы посмотреть на белокаменные стены Кремля и Софийского собора, впечатлиться экспозицией Губернского музея и вспомнить непростые страницы русской истории в Музее семьи императора Николая II.
В этом регионе любят реконструкции. Вы можете посетить парк «Тобол» и погулять среди домов, воссозданных по рукописям и чертежам зодчего Семена Ремезова. Погрузиться в атмосферу средневековой руси можно в туристическом комплексе «Абалак», где есть и элементы сказки. Например, избушка Бабы-Яги.
Для активных зимних развлечений тоже найдется место: конные прогулки по заснеженному лесу, катание на сноуборде и коньках, а недалеко от города можно искупаться в термальном источнике.
Таганай — это не город, и не горнолыжный курорт. Это большой нацпарк, куда приезжают лишь за одним — насладиться уральской природой. Зимой здесь особенно красиво и намного меньше людей, чем летом. Ещё бы, ведь температура зимой может опускаться и до -30 градусов.
В Таганае множество троп для туристов с разной физической подготовкой. Ночевать можно в комфортных домиках и не очень комфортных хижинах. А иногда и в палатках, но только в разрешенных для этого местах.
Чтобы попасть в парк, нужно купить разрешение — оно стоит 250 рублей.
Один из главных горнолыжных курортов страны, который открыт для туристов с ноября по май. Километры трасс, трекинговые маршруты, термальные источники и отличная инфраструктура для семейного отдыха. Рассказывать можно долго, но Шерегеш нужно хоть раз прочувствовать самим.
Несмотря на то что большинство едут туда за активным отдыхом, ничто не мешает вам насладиться тишиной и покоем вдали от шумных туристических мест. Благо отелей, аппартаментов и глэмпингов здесь множество.
Байкал зимой — это красота, которую вряд ли можно передать словами. И речь не об одном только озере, но и о природе, которая его окружает. Например, на Ольхоне можно увидеть миражи — удивительные картины на небе, которые появляются из-за большой разницы в температуре и преломлении лучей.
Развлечений для туристов придумали много: катание на коньках по ледяной глади, керлинг, поездки на снегоходах, рыбалка, фототуры.
Если захотелось культурного просвещения, то загляните в один из многочисленных музеев. Например, поселок-музей народов Прибайкалья в Тальцах. Это архитектурно-исторический комплекс, поделенный на четыре части — поселки эвенков, бурятов, тофов и русских.
Какой город для отдыха зимой вы не выбрали — Отелло поможет найти лучший отель. А еще — подскажет направление для будущих путешествий и предложит подборки жилья со скидками.
Реклама ООО «ДУБЛЬГИС», ИНН : 5405276278, erid: 4q7hppNAnjSeq2qut3v32z4qiYSGKsBTisXixRrS6EyCFCeER
И так наконец-то я добралась до театра. Были свои проблемы, мы опаздывали и я так и не посмотрела на Кота с чемоданом для Моря (5 лет ожидания.. пока что не судьба)
коротенько о театре
Театр живых кукол «2+КУ» - уникальный уголок в самом сердце Томска. Его построил своими руками робототехник и кукольник Владимир Захаров, который прославился во многих странах мира изобретением новой технологии – кукла на запястье с механикой полного оживления. Необычные персонажи живут в «сундучке со сказками». Там же они играют свои спектакли, встречают гостей и угощают их чаем на терраске. (с)
схема как добраться в конце карусели. подробная инструкция
ну вот он во всей своей красе театр 2+КУ, интересно и снаружи и внутри. на этой застекленной веранде можно сидеть и пить чай с плюшками, замечательно придумано, я бы только ради этого сюда ходила)))
ребята строят новую мастерскую в виде филина 🤍 очень здорово.
10 скульптур белок установлено в городе Томске, первая найдена совершенно случайно
Вот же сам зал, в котором проходят спектакли, мы собирались посмотреть на кота с чемоданом, но сын испугался, что так много людей и мы пошли в итоге пить чай)) в этом зале много всего интересного, многие экспонаты разговаривают и шевелятся
но с началом спектакля все они отключаются, звенят звоночки, которые подает интересный персонаж Николай Владимирович. в этом зале есть камин и когда много людей можно сидеть на подушках у камина или прямо перед сценой.
Здесь вам всегда предложат чаю с печеньками и конфетами. Очень уютно сидеть, смотреть в окно ждать когда прилетят птички или придет белочка. Вокруг множество разных интересных вещей, всего не разглядишь, всё равно где-то останется спрятан какой-то сюрприз.
Здесь же рядом висит мешочек касса, можно оставить денежку в любом количестве.
Моё впечатление: я не расстроена даже тем, что только попила чай. В этом только подразумевается, что я со своей семьей полчаса могла рассматривать всё, что только есть, все поделки и экспонаты. никакой толкучки и криков детей. Я в ВОСТОРГЕ!))) а спектакль еще посмотрю! так что ребята приходите заранее и всё будет отлично, в зале есть занимашки, сшитые каждая в ручную, это такие лоскутные салфетки, их нужно положить на то место куда хочешь сесть. И можно идти все рассматривать)
Обязательно делитесь впечатлениями, находками. В театре очень много новых спектаклей (может просто я их не видела, но я даже про них не слышала), так что ВСЕ в Театр)))
(с) Театр работает в субботу и воскресенье. Вечером в будние дни у нас идут другие программы: концерты, вечера с книгой, квартирники. Знакомьтесь с афишей!
БИЛЕТЫ можно купить только на месте. Бронь работает на некоторые приглашенные программы, об этом всегда есть дополнительная информация в афише.
Цена билета:
В зале висит мешочек-касса, где вы самостоятельно приобретаете благотворительные билеты на спектакли.
Размер поддержки и благодарности театру и актёрам вы определяете сами. Как говорил Владимир Захаров: «Какое место в вашем сердце занимает театр».
ПРИХОДИТЕ в театр заранее!
Зал в театре небольшой, количество мест ограничено, забронировать билеты и купить заранее невозможно. Место можно только занять физически). Самое лучшее — минут за 30. Поверьте, у нас есть чем заняться! Поговорить с куклами, рассмотреть все коряжки, попить чаю на терраске, полюбоваться птицами, покачаться на качелях.
НЕ СТУЧИТЕ, если видите табличку на двери.
Как только зал заполняется, двери закрываются и начинается спектакль. Часто негде даже встать! Вам, к сожалению, никто не сможет открыть, спектакль идёт и места нет даже, чтобы выйти. Нам так же жаль, когда Вы не можете к нам попасть, однако в Ваших силах позаботиться о себе, и прийти заранее!
Предыдущий пост Байкал. Февраль 2023. День 5. Закат на смотровой
Вечером я решил что пойду прогуляюсь. Выбрал непримечательную точку, для себя, основная задача - гулять в лесу, далеко от людей.
Поездка в 2023 на Байкал была в больше степени посвящена самому острову Ольхон. Времени было много, команды нет, только Ренат которому и так хорошо в номере. Поэтому не пользоваться этим - было бы преступлением перед своими позывами.
Текст из ВК (от 24.02.2023):
6 день. Длительный поход под гору Шоргол. Я не стал забираться туда т.к. навигатор перестал работать, неизвестная местность и запас времени был немного в риске. Стартовал я до рассвета с поселка Хужир. С собой 1.3л воды, 2 маленьких сникерса, 1 Баунти, где-то 140 грамм копченной осетрины. Выдвинулся, по пути фоткая Розовые горы (эффект рассвета).
Видео:
Дойдя по поселка Яглы, двинул напрямую через поле, среди коров к дороге что вела в лес. Частично шел по следам от машин (старых). Но часть дороги пришлось тропить.
Видео:
Я просто кайфовал от единения с природой. По пути видел тетерева, птиц, очень много красивых деревьев. Камни как курум у нас и т.д.
Выходя из лесочка на полянку, справа увидел четырех оленей, таких больших, таких прекрасных!это было неожиданно и очень приятно. Они правда на секунду замешкались и рванули в лес. Как грациозно они бежали, потрясающие животные. Я лишь в след успел сделать фото (пока разблокировал телефон и поставил фото) у сожалению пока не удалось разобрать, буду смотреть через компьютер.
вот это фото, ничего к сожалению не успел запечатлеть
Далее, продолжаю путь, минуя эту поляну, смотрю справа на потрясающую долину среди гор, иду по старым следам от дороги далее, подхожу по навигации к месту где надо сворачивать к горе.
Обратите внимание, какие красивые там деревья!
И вот иду я, впереди меня небольшой плавный подъем, старая летняя дорога, по бокам молодые сосны, я осматриваюсь кругом, перевожу взгляд впереди себя и... Вижу застывшего оленя, посреди дорогм, между ним деревья, он же в центре внимания. Стоит боком, я вижу его целиком, мы смотрим друг на друга секунд 5, я смотрел на него глазами полными восхищения, думая как же мне повезло застать этот момент. Начинаю тихо доставать телефон, он же побежал дальше в правую сторону. За ним второй, затем третий и четвертый олени.
фото где стоял олень, метров в 10 от меня
Наверное, это было самым ярким впечатлением, сакрального такого значения. Меня не так впечатлил медведь или косатка, как этот олень смотрящий на меня. Я всего лишь раз, спустя 2,5 года ощутил подобный эффект когда встретил росомаху на Камчатке.
Дошел до места где они были, прошел немного дальше и принял решение не покорять гору, к тому же визуально я ее так и не видел. Повернул назад. Пошел обратно к поселку, также через лес. Следов животных очень много, в основном лисы, олени и лошади. Снег рассыпчатый, и тяжело определить чьи следы, мои или животного.
Дойдя до трассы, пройдя около 1.5 км, меня в итоге подвезли до посёлка. Водитель сказал что волков на острове нет, их мол отстреливают к туристическому сезону. В 2024 году другие водители говорили что волки есть, но они в основном в северной части Острова.
Стартовал я в 07.15, в машину сел в 14.00. все это время был в движении) этот день очень понравился, был посвящен лесу. На озеро даже не выходил сегодня. Фотографий не так много. Я думаю, если бы удалось сфоткать того оленя, когда он был один между рядов , эта фотка был бы гвоздем отпуска. Я так счастлив что это случилось. Видящие меня когда я вижу дикое животное меня поймут) на 9 фото то место где были гляделки с оленем
P.S. Когда нибудь я подробнее опишу рассказ встречи с оленем и закажу картину, я думаю до смертного часа, у меня будет этот образ.
продолжение
И вот мы пришли к каменной Свято-Троицкой церкви и здесь так спокойно и тихо, здесь мало посетителей, но место чудесное. Церковь в хорошем состоянии, особенно снаружи
через забор за церковью видно этот дом, оказалось, что это городское училище
и еще вид за забором мы видим Томский острог, где находится камень основания Томска и музей истории города. мы сможем дойти туда пешком. и конечно же самый красивый пень Томска, он волшебный!
вид внутри церкви, людей очень мало, помимо сотрудников только я и еще один человек зашел. но она очень красивая, не бойтесь зайти 🤍 попробую прийти в другое время, может на службу ходит народ
во дворе еще несколько объектов деревянного зодчества, один из них жилой дом. люди прошу следите хоть за ставнями, это же такая красота, почему никто ничего не делает
И дальше мы отправимся вниз по Октябрьской, к дому Шишкова и др.
продолжение следует...
продолжение
И пойдем мы по улице Белой до улицы Октябрьской
запечатлим состояние дома под номером 12( ул.Белая 12) сгорел
ни сверху конечно же видно, что я забыла про Якорь, и никогда не подходила к женщине с ребенком.
И так по пути на улице Белой мы увидим много объектов деревянного зодчества, многие в неплохом и даже хорошем состоянии. Пешком очень было приятно пройтись, почувствовать себя гостем, а не жителем, идти разглядывать дома, заглядывать во дворы. И вот я многое увидела в своем родном городе. смотрим фото ниже
погода хорошая, фотки отменные, мне нравятся. И квест на одном фото спрятался кот, кто найдет тому отправлю открытку( если адрес дадите конечно)))
И вот мы уже на улице Октябрьской, здесь расположен один из домов, восстановленный по программе "дом за 1 рубль" (Октябрьская 30) /кстати очень полезный сайт, я им буду пользоваться! )))
куар код у меня не сработал(( жаль, может не так сфотографировала
ископаемые на одном из заборов, интересно придумано! надо повторить
И вот мы наконец то подошли к Свято-Троицкой церкви.
Насколько я знаю этой церкви около 200 лет, помогаем кто изучал историю Томска.
И в следующем посте выложу много фото, снаружи и внутри, я была там впервые и мне тоже было очень интересно.
продолжение сл...
