Устроился в феврале на работу с командировками и уже сгонял в Иркутск, Воронеж, Питер, Нижний и Мурманск. Телефон вздулся от фоточек, так что пора делиться.

Иркутск

Первая командировка была в Иркутск в марте. По словам местных, к ним на Байкал прилетает всё больше китайцев. Недавно расширили аэропорт, а к 2030 году планируют строить второй, для крупных самолетов.

Сам город контрастный. Современные ТЦ рядом с дореволюционными жилыми домами. Идёшь по улице мимо разваливающейся избы, а там в окошке лампадка горит. И это не на окраине, а прямо в центре.

Ещё немного "деревенского" вайба

Старые машинки!

А буквально напротив современный ТЦ.

И (относительно) новые дома

Розу во льду увидел возле рыбного ресторанчика.

Ангара бурная после ГЭС и совсем не замерзает в городе. Зимой здесь остаются тысячи уток и часто стоит густой туман.

Байкал

В последний день удалось заехать на Байкал. От города 50 минут на машине, то есть посещение обязательно (!)

Оказывается, эта «трещина в земле» в виде самого глубокого озера в мире образовалась из-за вклинивания Индии в Евразию (как и все Гималаи, кстати).

Байкал «дышит» и ты постоянно слышишь треск льда под ногами. Мы были в конце марта. Если верить гиду, через неделю мы бы уже не смогли гулять по льду. Озеро тает очень быстро.

Фоточек красивого льда много не бывает.

Недалеко от Байкала есть этнографический музей Тальцы. Туда на схрон свозили постройки времен покорения Сибири казаками. Пока мы ходили-смотрели, мимо прошло три экскурсионных группы китайцев. Так что регион все больше живет туризмом.

Ещё немного из Илимского острога в Тальцах.

Спасибо за внимание! Если интересно, что там в Мурманске или Воронеже — велкам в подписчики. Постараюсь до конца июля найти время всё выложить.

Доброго времени суток, уважаемые товарищи и господа!
Обращаюсь за помощью к силе Пикабу.
Планирую в этом году устроить электричкинг-тур от Москвы до Байкала. Хотелось бы, конечно, до Владивостока, но временные рамки не позволяют. Поэтому маршрут оптимизировал так, чтобы на Байкал хотя бы посмотреть.
В связи с этим есть вопросы к уважаемому сообществу, буду рад ответам и советам.
Вопросы следующие:
1. По схеме передвижения, что можно оптимизировать, что посоветовали бы знающие люди?

2. Чтоо выбрать, Ольхон или КБЖД? Или хрен с ним, заложить еще один день и то и другое посмотреть?
3. Опять же по Байкалу, кто ездил или местные жители, как лучше добраться до Ольхона? Маршруткой? И ее актуальная цена?
4. По КБЖД. Планирую доехать от Иркутска до Листвянки, оттуда на пароме до Порт Байкала, а там на местном электропоезде прокатиться до Слюдянки. Плюсы и минусы такого маршрута.
Или лучше в обратную сторону?

5. И вообще буду рад любым советам и замечаниям по выбранному маршруту. Что посмотреть, где переночевать, покушать и так далее.
Вопросы типа: Зачем? Почему? На поезде/самолете/подводной лодке быстрее/дешевле/удобнее. Потому что могу. И хочу.

Всем спасибо, кто не прошел мимо.

61-летний велопутешественник из Брянска Андрей Козлов добрался до Республики Бурятия. По итогам минувшей субботы, 27 июня, в своих путевых заметках мужчина сообщил, что разбил лагерь на ночлег в районе села Танхой на берегу священного Байкала. Всего за 59 дней пути, по его собственным подсчётам, он преодолел более 7000 километров.

На прошлой неделе спортсмен пересек Иркутскую область. 20 июня он разбил палатку в деревне Высотская — на травяном участке неподалёку от местной бани, которая ему очень понравилась.

53-й день путешествия, 21 июня, начался с неожиданной встречи. Впервые почти за месяц Андрей Козлов увидел на трассе другого велопутешественника — Фёдора из Томска, который также направлялся к Байкалу. Мужчины познакомились, немного проехали вместе, однако вскоре каждый продолжил путь в своем темпе.

День выдался пасмурным и прохладным — температура держалась около +13…+14 градусов, а к вечеру начал моросить дождь. Из-за отсутствия солнца солнечная панель почти перестала справляться с зарядкой техники, поэтому путешественнику пришлось оставить телефоны на зарядку на одной из АЗС после города Куйтун.

Ночлег Андрей организовал в березовой роще напротив заправки, рядом с трассой Р-255. До Иркутска оставалось чуть больше 300 километров. При этом путешественник признался, что решил отказаться от поездки на остров Ольхон, поскольку ради этого пришлось бы делать крюк почти в 260 километров. Вместо этого он выбрал маршрут вдоль южного и восточного побережья Байкала.

Следующий день, 22 июня, оказался одним из самых комфортных по погоде. Несмотря на прохладу, осадков практически не было, поэтому ехать было легко. За день Андрей преодолел 144 километра.

Маршрут проходил через живописные холмы с затяжными подъемами, откуда, по словам велосипедиста, открывались впечатляющие виды. В селе Кимильтей путешественник хотел набрать воды, однако столкнулся с неожиданной проблемой — колонка работала только по специальному электронному ключу. На помощь пришел местный житель, который наполнил его фляги водой.

Из-за отсутствия солнца Андрей вновь несколько раз останавливался, чтобы зарядить телефоны. После девяностого километра пути устроил полноценный привал, приготовил обед и чай, а вечером разбил палатку возле кафе «Берёзка» на повороте в Малый Кутулик. Там же его вновь догнал Фёдор — оказалось, по дороге велосипедисты несколько раз незаметно обгоняли друг друга.

23 июня мужчины продолжили путь вместе, но каждый в своем темпе. Через 35 километров их встретил интернет-знакомый Андрея — Виктор, который специально привез пятилитровую канистру воды из реки Ангара, домашнюю выпечку и устроил для путешественников настоящее чаепитие.

К вечеру велосипедисты добрались до полуострова Варничный в Усолье-Сибирском, где разбили палатки на берегу Ангары. Несмотря на ледяную воду, Андрей искупался и постирал одежду.

«Сегодня был интересный день и хороший вечер завершения. Ангара. Знакомая со школьной географии река, и вот я в ней искупался. Ночую на её берегу. И приехал к этому месту на велосипеде. Сегодня началась 7-я тысяча километров велопохода. Вчера перед ночевкой до этой цифры не хватило около 35 километров», — рассказал велопутешественник.

24 июня Андрей и Фёдор приняли приглашение подписчиков Светланы и Константина, которые следили за путешествием через публикации на «Пикабу». Около 30 километров ехали до города Ангарск, где купили продуктов и перекусили. На объездной дороге Иркутска к велосипедистам подъехали супруги на «Ниве» с самодельным багажником на крыше для перевозки двух «железных коней» и отвезли домой. Хозяева оказались любителями активного отдыха: в семье у каждого есть велосипед.

Для путешественников этот день стал настоящей передышкой после нескольких недель дороги. Они приняли душ, полностью постирали вещи, съездили в велосипедный магазин и смогли спокойно отдохнуть. Несмотря на небольшой дневной пробег — около 60 километров, Андрей назвал этот день одним из самых интересных и позитивных за последнее время.

«Сегодня день релакса, а завтра нас опять доставят на объездную. Я пойду на Читу вдоль Байкала», — поделился планами на следующий день спортсмен.

Утром 25 июня хозяева подробно рассказали велосипедистам о сложностях дороги через перевал Култук и отвезли их обратно на объездную трассу. Подъем оказался непростым. Впервые за весь поход Андрей переключил велосипед на самую легкую передачу и медленно, с небольшими остановками, преодолел перевал. Наградой стал девятикилометровый спуск с захватывающими видами на Байкал.

Вечером путешественники остановились неподалеку от пляжа Шаманка возле Слюдянки. За день они проехали 83 километра, набрав около 1300 метров высоты. Здесь Андрей впервые искупался в ледяной воде Байкала и завершил день уже на берегу знаменитого озера.

26 июня, на 58 день пути, Андрей и Фёдор продолжили движение вдоль Байкала. Проехав около 30 километров, они решили отказаться от быстрого темпа.

Путешественники посчитали, что проехать такие места без остановок было бы неправильно, и отправились на уединенный пляж в месте впадения реки Хара-Мурин в Байкал. Добраться туда можно было только по сложной грунтовой дороге, поэтому туристов на месте практически не оказалось.

Велосипедисты поставили палатки прямо у воды, искупались, вскипятили чай на байкальской воде и развели костер из древесины, выброшенной на берег. За день они проехали всего 64 километра и решили специально разбить следующий участок пути на два дня, чтобы провести у Байкала еще одну ночь.

«Погода меняется непредсказуемо. Поморосил мелкий дождь, палит жара, тут же наскакивает холодный ветер, вырывает колышки из тента, валит велосипед. Полминуты кипиша, и опять тишь да гладь», — написал Андрей.

27 июня путешественники продолжили неспешно двигаться вдоль озера. Андрей признался, что специально не торопится покидать Байкал, стараясь насладиться каждым километром пути вдоль «священного моря».

За полдня велосипедисты преодолели около 60 километров, дошли до села Танхой и уже оказались на территории Республики Бурятия. Они прогулялись по селу, купили продукты, осмотрели местные достопримечательности и впервые заметили буддийскую символику.

Палатки поставили прямо на каменистом берегу Байкала. Во время отдыха к ним подошел местный житель-бурят и подарил коробку домашних куриных яиц. День выдался теплым и спокойным — без дождя и сильного ветра.

Дальше Андрей и Фёдор планируют вместе доехать до Улан-Удэ, после чего их маршруты разойдутся.

Параллельно с Андреем Козловым во Владивосток держат путь семейная пара москвичей Павел и Тома. Супруги находятся в пути уже 160 дней и уверенно преодолевают очередной отрезок маршрута до следующего крупного города — Кемерово — исключительно пешком.

Мы в MAX и Telegram.

VLADIVOSTOK1.RU