Вторжение чёрных шаров
Всё это я назвала «Вторжением чёрных шаров» ради смеха. Мой психотерапевт советовал мне ко всему относиться с юмором и стараться не идти на поводу у мрачных мыслей. О том, что видела, я ему не рассказывала, да и никому не рассказывала. Мне хватило ума не орать на улицах и убеждать близких в том, что нашу планету захватывают чёрные шары.
Люди бы назвали меня сумасшедшей или наркоманкой. И, кстати, они были бы правы. С головой у меня и правда не всё в порядке. Мой диагноз: смешанное тревожное депрессивное расстройство. У меня было три депрессивных эпизода. И да, около полугода я экспериментировала с наркотиками. Был у меня такой опыт. Но я всё равно верю, что эти чёрные шары, которые висели… или висят над городами, реальны.
Возможно, вы считаете, что от таких людей, как я, надо держаться подальше. Но знайте, что не все переживают наркотический опыт только по своей дурости. Я, как и вы, хочу самой обычной жизни и радоваться простым вещам.
Возможно, я получила свою способность видеть то, что не видят другие, из-за своего психического расстройства, а может из-за наркотиков. Я так и не разобралась до конца. Доказывает ли это, что я говорю правду, или нет?
Когда мне диагностировали депрессию, я никаких шаров не видела. Мне было шестнадцать. Наверняка вы не знаете, что депрессия — это психическое расстройство, и путаете её с грустью. Если вам уныло несколько дней подряд, вы назовёте это депрессией. Ага! Для человека с этим психическим расстройством обычная грусть покажется радостью.
Депрессия — это неспособность почувствовать радость. Пустота внутри — очень точные слова. Кроме того, я ощущала постоянное нервное напряжение, физическую зудящую боль в руках и сдавленное горло. Навязчивые гадкие мысли. Особенно по вечерам мне было плохо.
Родители долго не понимали моего состояния и считали его надуманным. Накрутила себе! Да, я и сама так думала, пока мне не поставили диагноз. Страдала сама и страдали мои близкие. Я сейчас уже никого не виню за давление. Человеку с депрессией тяжело самому с собой. Почему окружающим должно быть легче?
Поняв, что со мной происходит, родители набрались сил и поддержали меня. После года терапии мне стало лучше. Но это был только первый раз. Через год всё повторилось, и снова я сидела на таблетках. Иначе жизнь причиняет слишком много страданий. Это как пить соляную кислоту каждый день и стараться, чтобы было не больно.
А потом я покинула родную Казань и поехала учиться на дизайнера в Санкт-Петербург. Мне было хорошо. Новый город, новые знакомства, учёба по призванию. Кажется, я об этом мечтала. Вот только на втором курсе депрессия снова застала меня врасплох.
Зима. Унылые, ветреные дни. По вечерам хоть вой. Я пила таблетки по рецепту, увеличила дозу — не помогало. У меня появилась подруга, которая потихоньку превращалась в алкоголичку. Но я не была против, мне нравилось, что кто-то регулярно составляет мне компанию, а иногда водит на вечеринки.
Мы были в гостях у всяких богемных актёров театра и короткометражного кино, которое никто никогда не видел. Гостили у молодых музыкантов и художников. Не все они были приятными людьми. Но мне-то что? Я и сама не подарок.
Моя подруга пила коньяк, текилу, водку, виски. Я пила… как она это называла… «бабское пиво», старалась веселиться, а дыра внутри всё больше разверзалась.
На первый запрещённый препарат я согласилась без колебаний. Мне было не впервой глотать таблетки, от которых становится немного легче. А тут меня унесло прочь из моего тела, пропитанного болью. Я гладила руками поверхности — ковёр, занавески, тёрлась лицом об диван, будто кошка, и испытывала невероятные ощущения.
Где первая таблетка, там и вторая, где вторая, там и третья. Скоро по утрам я начала переживать тяжелейшее похмелье. Организм молил о пощаде, и я зарекалась, что больше не буду, но уже попала замкнутый круг: вечер, плохо, алкоголь, наркотик и снова алкоголь.
В одну замечательную ночь мне предложили ядерную и некачественную дурь, от которой можно и помереть. В ту минуту я подумала, что не так уж и плохо умереть без боли на случайной тусовке. Это правда закончилось плохо. Наглотавшись химической отравы, я упала на пол посреди вечеринки и забилась в конвульсиях. Ничего этого я сама не помню, мне рассказывали.
Все вокруг перепугались и не хотели вызывать скорую, надеялись сами привести меня в чувства. Обливали холодной водой. Все были под наркотиками, никому не хотелось проблем.
К счастью, среди нас была одна случайная девочка. Она не поняла куда попала и позвонила куда надо. Вместе со скорой приехала и полиция. Хозяин квартиры и сейчас сидит… Мне жаль его. Он был и вправду талантливый музыкант. Но так получилось, что именно он раздавал всем наркотики как конфеты.
Когда я очнулась в больнице, в глазах было мутно. Мне сказали считать большой удачей, что я не потеряла зрение.
Той девочке, которая вызвала скорую и полицию, не сильно досталось, и я этому рада. Возможно, она спасла мне жизнь. А меня просто уничтожили за того парня, который угодил в тюрьму. Подруга-алкоголичка тоже от меня отрекалась. И чёрт с ней. В старую компанию меня больше не тянуло. Как бы ни была трудна жизнь, умирать мне больше не хотелось. На самом деле никто не хочет умирать, просто иногда смерть кажется лёгким путём. Кажется, что для всех так будет лучше.
Теперь я считала себя наркоманкой в завязке. Принимала свои обычные лекарства. Практиковала дыхательные техники от депрессии, медитировала. Я сосредоточилась на учёбе, сблизилась с однокурсницей Олесей. Мы и сейчас хорошие подруги. И всё бы хорошо, но тут началось это…
Была весна. Мы с Олесей шли по Невскому проспекту. Я всё задирала голову, радовалась лёгкому ветерку, безоблачному небу, и вдруг увидела шар. Чёрный полупрозрачный шар. Висел он довольно высоко над крышами и был размером со слонёнка. А может чуть крупнее, я не очень хорошо помню размеры слонят. Я сразу поняла, что это не воздушный шарик, потому что был ветер, а чёрный шар висел не качаясь. Я подумала, может это какой-то новый дрон?
Олеся стала меня дёргать: почему я плетусь как черепаха. Я указала на шар и спросила: «Что это?». Думала, может она знает.
— Где? — моя подруга смотрела совсем не туда.
— Да вон же! Какой-то шар висит, — я показывала рукой точно на него.
Олеся упрямо его не замечала, искала глазами над крышами, щурилась будто пыталась разглядеть какую-нибудь маленькую точку, а чёрный шар висел посреди голубого неба. Как его можно было не увидеть?
— Тебя, наверное, глючит. Ты ничего не принимала? — обеспокоено спросила Олеся. Она знала про мои наркотические эксперименты в прошлом.
Я перестала её убеждать, что в воздухе висит шар. Соврала, что был какой-то шарик, но он уже улетел. Мне и самой подумалось, что это галлюцинация…
Прошло несколько дней. Я уже и забыла о том, что видела, но мне снова пришлось пройтись по Невскому проспекту. Шар висел на прежнем месте, и казалось, что он стал немного больше.
Я сфотографировала шар на телефон. На фотографиях он был, но получался размытым и плоским, будто пятно на камере. А другие люди, глядя на снимки вообще не видели никакого пятна, даже если я тыкала пальцем прямо в него.
Мне стало страшно за себя. Не хватало стать ещё и шизофреничкой. Теперь я избегала Невский проспект. Ходила другими путями. Правда, иногда издалека заглядывала туда, надеясь ничего не увидеть, а чёрный шар висел на прежнем месте.
Шли месяцы, и он увеличивался в размерах. Теперь это был уже не слонёнок, а взрослый слон-переросток. Скоро шар стало видно из окна квартиры, где я жила. От этого пейзажа мне становилось неуютно. Даже днём я не раздвигала шторы и подумывала о переезде в другую часть города, хотя квартиру мне сдавали очень недорого.
Шар ещё подрос. Он висел над городом, как чёрное солнце. Однажды я рассказала обо всём своей соседке Вале. Это очень странная женщина, которая верила во всякую белиберду. Интересовалась входами в астрал, экстрасенсорикой и всем таким, от чего мозги набекрень.
Валя ничего не увидела на снимках, сколько не вглядывалась, но с полпинка поверила, что над городом весит чёрный шар. Она говорила, что это какая-то сущность, которая питается негативной энергией людей, а поскольку люди излучают очень много негатива, то существо очень быстро растёт. И если его не изгнать, шар рано или поздно лопнет, запятнает всех людей негативом и тогда нам всем конец. Пурга! Правда, ничего другого я не ожидала и рассказала соседке свою историю не для того, чтобы узнать её мнение, а потому что уже не могла носить всё в себе.
Не стоило этого делать. Теперь соседка интересовалась мной больше, чем «Битвой экстрасенсов». Приходилось прятаться от неё и притворяться, что меня нет дома, когда она собиралась зайти ко мне в очередной раз.
Мне повезло встретить Севу. Он был нездоров, как и я, и тоже видел чёрный шар в небе. Клянусь, если бы я не встретила того, кто меня поймёт, то не справилась бы со всем этим.
Сева — это унылый, сутулый мальчик шестнадцати лет. Я познакомилась с ним в больнице, когда приходила к своему психотерапевту. Мальчик стоял у окна. Я ждала своей очереди и услышала, как он пробормотал:
— Он же так скоро всё небо закроет.
Я вскочила с места, подбежала к мальчику и чуть не крикнула ему в ухо:
— Кто?!
Вот он перепугался, бедный… Мальчик не хотел ничего говорить. И я спросила прямо:
— Ты видишь этот шар? Чёрный шар, который над городом, да?
— Только когда не принимаю свои таблетки, — ответил Сева. На самом деле он всегда их видел. У нас с ним были похожие диагнозы.
Мы стали переписываться и сравнивать то, что видим. Заметили некоторые отличия. Сева говорил, что шар иногда мерцает, как молния, голубым светом. Я сколько не смотрела, никого мерцания не видела.
Мне казалось логичным искать тех, кто может видеть шар, среди людей, страдающих депрессией. Но кроме меня и Севы никто про это знать не знал. Очень редкая способность…
Однако я поняла, что если очень постараться, то людей можно научить видеть или чувствовать чёрный шар. Если человеку долго показывать фотографию и просить найти шар, то, вглядываясь, он может на секунду увидеть его в виде расплывчатого пятна, вроде зайчика в глазах.
В восьми из десяти случаев люди указывали в правильное место. «Что-то мелькает. Вот тут какое-то пятно мельтешит, когда моргаю глазами», — это сказала Олеся. Она увидела расплывчатое пятно на всех снимках и, кажется, поверила мне. Или я её просто замучила и свела с ума…
Как это объяснить? Может быть это что-то вроде того старого фокуса с фотографией платья: одни видят чёрно-синее, другие бело-золотое. В случае с чёрным шаром: одни видят — другие нет.
Ещё где-то я читала о том, что на планете есть всего несколько тысяч людей, которые видят цвета, которые обычные люди не видят и не могут себе представить. Может так и со мной, и с Севой?
Зимой я поехала в родную Казань к родителям. Думала отдохну от этой призрачной гадости в небе, но… Я чуть не упала в обморок, когда увидела. Над Казанью висели целых два чёрных шара! Огромный в центре города и ещё один поменьше на окраине к югу!
А потом я узнала, что такие шары есть почти во всех городах, где-то один, а где-то несколько. Помните, по всем каналам показывали, как горит Нотр Дам? Я была в ужасе, когда видела насколько гигантский чёрный шар висел над Парижем позади горящего храма. Не хватало кадра, чтобы вместить его размеры.
У меня есть подозрение, что чёрные шары и вправду живые существа, как говорила Валя. Они пугливы! В новогоднюю ночь в Казани гремели салюты, и оба шара как ветром сдуло. От такого шума они улетели куда-то подальше от города и вернулись на свои места только утром. Тоже самое я наблюдала в Питере, когда праздновали День Победы.
Ещё одно наблюдение: шары висят только над городами. Я не видела ни одного шара над полем, над лесом или над водой.
Шары размножаются. Последний раз, когда я могла наблюдать шары над Петербургом, их уже было четыре. Здоровенный над Невским проспектом и ещё три маленьких неподалёку.
Был такой случай. По пути на учёбу я увидела бомжа на мосту, он злобно гаркал: «Чтоб вас всех, чтоб вас всех! Ракетами по вам запустить надо!». Я осторожно спросила, кого это он ругает. Бомж указал пальцем туда, где висели шары, и ответил: «Инопланетян! Вон они летают. Раз, два, три, четыре!». Ещё один человек, который видел это…
Я хотела верить, что призрачные шары безопасны. Но когда случайно натыкаешься на новости о пожарах, наводнениях, землетрясениях, ураганах, и на каждом снимке, в каждом видео замечаешь чёрный шар… Город полыхает или дома плывут, а ЭТИ висят и просто «смотрят» на всё сверху.
Сева писал, что во время бедствий шары практически непрерывно мерцают голубым светом. Я этого не видела.
Всё рано успокаивала себя: природные катаклизмы всегда случались и без шаров. И, наверное, не реже. Ведь правда?
Но настал день, когда я вышла на улицу и увидела чистое небо. Шары над Петербургом просто исчезли.
Я специально смотрела новости, прямые трансляции из городов всего мира. Их не было нигде. То же самое говорил и Сева. Он тоже больше ничего не видел. Может быть они обожрались негативом до отвала и улетели в свою дурацкую галактику чёрных шаров? Какое счастье!
Я не помню более радостного дня в своей жизни, чем тот, когда в небе не осталось ни одного чёрного шара.
И всё же может оказаться, что радовалась я зря. Совсем недавно мне пришло в голову проверить старые фото и видео. Там тоже ничего не оказалось. Я не могла увидеть серых пятен или размывчатых прозрачных, вроде зайчиков в глазах. Ничего!
Что это значит?
А вдруг чёрные шары всё ещё висят над городами? Может быть они просто догадались, что среди людей есть те, кто способны их видеть, и «обновили камуфляж»?
Теперь вообще никто не может их увидеть, а они растут, размножаются и заполоняют небо над нашими городами…
Надеюсь, что это не так. Очень надеюсь.
Влад Райбер
Там можно почитать и другие мои рассказы
Как я инопланетяшку пилил.
Чукча не писатель, так что за ошибки и маты сорян)
Заказали мне значит знакомые такое вот чучело, что то вроде для квеструма.
Нашел 3D модельку за разумную сумму и предложил знакомым сделать такого.
Дают добро. Цвет зелёный, на ощупь как плоть, полый для всякой начинки, ну и прочая блевань.
Заказал печать на 3D принтере.
Склеил все это дело.
Вроде нормуль получается.)
Покрасил несколькими слоями для дальнейшей обработки.
И тут происходит лютый пиздец.
Сроки 3 недели, а я бля ручку себе в двух местах сломал((( Правую...пиздецнахуйбля..
Че делать? Делать!
Нарезал пластилин полосками не без помощи правой ноги и облепил Дзяна (имя ему дали заказчики)
Слой за слоем наносил силикон.
Поверх сваял кожух их теклопластика.
С обратной стороны все тоже самое.
Спилить лишнее помогли, болгарку все-таки левой рукой я не держу.
Форма есть.
Получились две половинки формы.
Силикон коллеровал и наносил по слоям от светло- зелёного к темно-зеленому.
Дальше процесс не фотал, так как формовал все это 19 числа, а сдать его нужно было к 6 утру 20-го к вкфесту. В итоге не успел его доделать((( уехал как есть. даже с формы не полностью достал, чтоб не расхерачить его.
Пикабу
Короче придётся его еще доделывать)
Всем спасибо за просмотр.
P.S. Берегите себя и руки)
Зона 51
Интересно, а может все кто поддерживает "штурм зоны 51" это и есть инопланетяне которые уже давным давно находятся на земле,а сейчас просто хотят освободить кого-нибудь из "важных персон" которые находятся под стражей?
Самый загадочный аэропорт в мире или новая зона 51?
В продолжение поста https://pikabu.ru/story/eshchyo_raz_o_shturme_zonyi_51_68105...
Международный аэропорт Денвера (США) является классическим примером неоднозначности «теории заговора» и ее адептов. Странная конструкция, полная необычных изображений и фресок, создает впечатление масонского логова у всех на виду. В то же время его можно назвать просто оригинальной архитектурной постройкой, отданной «на растерзание» непризнанным художникам-авангардистам. Есть ли нечто действительно таинственное в этом месте?
Начнем с того, что американцы не очень охотно перестраивают свои аэропорты, имеющие статус международных. Если вы пробежитесь взглядом по датам основания международных аэропортов во всех штатах, то увидите, что большинство из них были построены еще в первой половине 20-го века. Безусловно, они впоследствии модернизировались, достраивались новые полосы и диспетчерские вышки. Но так, чтобы взамен имеющегося аэропорта был построен новый ‒ это необычно даже для США. За последние четверть века не построено ни одного крупного международного пассажирского аэропорта.
Начало строительства
До 1995-го года в Денвере был свой крупный аэропорт и именовался он Стэплтон. Постепенно у города возникла необходимость в строительстве более крупных «воздушных ворот», способных обеспечить повышенный пассажиропоток. Кроме того, он должен был стать более современным в техническом отношении и вопросах безопасности.
Но тогда почему же новый аэропорт, в строительство которого только по официальным данным была вложена колоссальная сумма в 5 млрд долларов (в ценах 1994-го года), получился меньше предыдущего? Да, площадь его стала больше (превзошла площадь района Манхэттен в Нью-Йорке), особенно учитывая незанятые ничем территории, закрепленные за аэродромом. Новый аэропорт имеет меньше взлетно-посадочных полос, количество шлюзов упало со 111 до 84, да и расположен он в 25 милях (примерно в 40 километрах) от города. Последнее вызывает недоумение у сторонников «теории заговора». Однако откройте Google Maps и рассмотрите местность. На запад от Денвера лежат Скалистые горы, а сам он окружен национальными заказниками и вообще неподходящей местностью (болота, застройка). Денверский аэропорт стоит в идеальном месте и достаточно удален от города на случай возможной ядерной атаки.
Рассмотрев аэропорт со спутника, вы не можете не обратить внимание на его «странный силуэт». Ясно различимый рисунок свастики, конечно, является вынужденной архитектурной необходимостью. Он позволяет не зависеть от переменчивых ветров свободнее управлять трафиком. Либо же такое расположение ‒ свидетельство установления Нового Мирового Порядка и сигнал неким наблюдателям о том, что к его наступлению все подготовлено.
Далее, сам аэропорт выполнен в нетрадиционной манере. Это не огромное здание, с повышенным остеклением. Это нестандартная цепочка белых конусов. Их принято соотносить со Скалистыми горами, которые начинаются неподалеку. Но местные жители уверены ‒ на этом месте раньше располагалось индейское кладбище, а шатры ‒ это дань уважения традициям коренного населения Америки. Только так удалось получить разрешение у шаманов на строительство чего бы то ни было, в данном случае ‒ Международного аэропорта Денвера.
Но внешний вид ‒ не единственная странность «вигвамов». Они изготовлены из стеклопластика с нанесенным тефлоновым покрытием, которое, как известно, обладает низкой теплопроводностью. То есть, при сканировании тепловизором с трудом можно вычислить количество находящихся в терминале людей. Хотя, спрашивается, зачем это кому-то нужно?
Феерия архитектора
За два года до официального открытия известному своими эксцентричными произведениями Л. Джименезесу была заказана странная статуя, которую предполагалось установить возле аэропорта. Она представляет собой ставшего на дыбы коня, окрашенного в психоделический лазурный цвет. На фоне иных скульптур мастера данная не так уж выделяется. Отличие состоит лишь в том, что стекловолоконная композиция рухнула прямо на Джименезеса, убив его. Произошло это в 2006-ом году и работу еще два года доделывали сыновья мастера.
Глаза «бледного коня апокалипсиса» по ночам светятся ярко-красным цветом, а понять символизм установленной скульптуры способны лишь те, кто ее заказал. Сторонники «теории заговора» тут же увидели в этом знак грядущих планетарных катаклизмов, тем более что аэропорт, как они считают, во многом строился с оглядкой на 2012-ый год и возможную гибель человечества. С другой стороны, местная футбольная команда Denver Broncos давно выбрала своим символом белого коня, расположенного на синем фоне. Возможно, неординарная скульптура ‒ лишь дань уважения достижениям денверских футболистов и призвана она пугать лишь прибывающих соперников.
Убежище на случай ядерного апокалипсиса
Отвлечемся от мрачного символизма и перенесемся в область полунамеков, столь любимую сторонниками НМП и прочих «страшилок». В рамках одной из специализированных передач, ведущий долго расспрашивал строителя подземных бункеров Б. Кэмдена. На вопрос о самом большом бункере, тот долго не хотел отвечать прямо, заявляя, что правительство США в последние годы строило очень много подземных убежищ. Но в конце он все-таки намекнул, что самый большой бункер находится под аэропортом. Учитывая, как мы знаем, что новых аэропортов в США построено на так много, а территория денверского аэропорта гораздо меньше зарезервированной за ним, вывод очевиден. Возможно, подземные базы NORAD и CMOC (или их командных пунктов, предназначенных на случай атаки США) соединены подземным туннелем с денверским аэропортом. Правда, расстояние между ними почти 200 км.
Косвенно в пользу этой теории говорят факты о небывалых земляных работах в зоне строительства. Ведь, как мы убедились, ВПП и терминалы сконцентрированы на относительно ровной площадке. Если никаких особенных изменений рельефа на поверхности не заметно, значит, вся мощь была брошена на невидимые глазу изменения подземной структуры. Говорят о том, что была выбрана почти треть того объема грунта, который потребовался при строительстве Панамского канала.
Также поговаривают о необычной пропускной способности конвейерных лент и подземных дорог для транспортеров багажа. Якобы их ширины и высоты достаточно для проезда грузовиков. Многие из них не используются (либо используются втайне), а общая протяженность линий превышает 30 км. Есть даже нечеткие снимки, сделанные первыми репортерами в день открытия терминала.
Аэропорт буквально опутан оптоволоконными соединениями для связи. Их протяженность более 8 000 км! Это длиннее реки Амазонки. А старая добрая медная связь бежит по 20 000 км кабеля. Это половина длины экватора Земли. Зачем аэропорту, обслуживающему городок с 700 тыс. населения (или пусть даже 3 млн. агломерации), столько связи?
При возведении аэропорта была применена раздельная схема строительства. Это означает, что каждый элемент комплекса строился отдельными подрядчиками, которые выполняли строго определенный кусок работы. После выполнения задания, контракт с ними расторгался и к строительству их больше не допускали. Возможно, это косвенно указывает на повышенную «секретность» объекта в целом или отдельных его частей.
Денверский аэропорт обладает непревзойденными возможностями по быстрой дозаправке воздушных судов. Трубопроводы, протянувшиеся на 45 км, способны перекачать 1 000 галлонов топлива за минуту. В специальных цистернах и подземных хранилищах хранится до 2.7 млн галлонов топлива (это почти 9.5 млн литров керосина). Для сравнения, средний пассажирский «Боинг» тратит около 3.5 т горючего на 1 000 км. Скромный аэродром явно рассчитан на прием и дозаправку мощных самолетов, возможно даже в большей степени военных, нежели гражданских.
По сведениям, просочившимся в прессу, пол терминала облицован невероятным количеством гранита, общей стоимостью чуть ли не в два миллиарда долларов. Цифра, скорее всего, завышена, ведь это почти половина затрат на строительство. Однако остается необъясненным факт, что материал будто нарочно завозился из самых разных частей света (из Южной Америки, Африки, Азии и т.д.). Что это ‒ банальный «распил» бюджета и завышение стоимости или символическое «с миру по нитке», как свидетельство установления Нового Мирового Порядка? Или это очередной знак от «вольных каменщиков», масонских лож, в которых камень является символом власти?
Пора узнать, что таится в залах аэропорта. Там мы не найдем обычных строго-деловых узоров и тонов в оформлении, характерных для стандартных аэропортов. Такое чувство, что денверский терминал превратили в филиал некоего оккультного масонского центра или, как минимум, выставку самых мрачных художников и скульпторов. Чего стоит только плита, закрывающая отсек с «капсулой времени» ‒ посланием потомкам, жителям штата Колорадо 2094‒го года. Плита будто «защищена» главными символами масонов ‒ циркулем, уголком и буквой G (последняя в масонстве это и «геометрия», то есть идеальный порядок, и Бог (God). Одна из соседних табличек также содержит зашифрованное послание на неизвестном языке (представленное точками) и «скреплена» масонской печатью.
Знаки причастности масонов сторонники «теории заговоров» находят прямо под ногами. Взять хотя бы изображение тележки старателей, наполненной чем-то доверху, с буквами Au и Ag — всем известным из школьного курса химии символами золота и серебра. Однако, некоторые считают, что это ‒ изображение «вагона» вируса «австралийский антиген», который теневое правительство планирует обрушить на мир. Любителям заговоров не мешало бы знать, что австралийский антиген ‒ это не какой-то смертоносный вирус, а вызывающее гепатит B белковое тело, скрытая лакмусовая бумажка будущего заболевания.
Правда, тележка, вроде как символизирующая абсолютное богатство, расположена напротив фрески, которая носит название «Геноцид». На ней изображен зеленый безликий солдат, похожий и на советского воина, и на фашиста, и на полковника какой-нибудь латиноамериканской республики. На кончике своего мачете он держит голубя мира, а в левой руке сжимает автомат Калашникова с прикрепленным штыком. Все это на фоне разрушений и страданий детей и женщин. Странный рисунок для международного аэропорта, не так ли?
По соседству с фреской «Геноцид» располагается полотно под условным наименованием «Новый мир». Полыхающие на заднем плане то ли небоскребы, то ли высокие деревья, сменяются идиллической картиной. Пробуждающиеся мертвые, представители флоры и фауны, которых держат другие люди разных рас. Особенно выделяется маленькая девочка с черепком или обломком некоей плиты. Кусок похож на часть календаря Майя, да и девочка явно индейской внешности. Некоторые увидели в силуэтах куска даже контуры современной России, но это уже, конечно, явная вольная фантазия.
Вообще картина называется «В мире и гармонии с природой», но истинный ее смысл понятен, пожалуй, лишь создателю. Можно попытаться провести аналогию между картиной, аэропортом и ковчегом, на котором должны были спастись лишь избранные после катастрофы 2012-го года. Несколько представителей разных рас, животных и растений войдут в обновленный (очищенный) Новый мир.
Версия о том, что денверский аэропорт является законсервированным ковчегом, местом спасения людей в случае апокалипсиса достаточно неплохо связывает все известные о нем факты. Этим объясняется и колоссальная стоимость строительства, и то, что основная часть аэропорта скрыта под землей. Видимо, там имеется все для жизнеобеспечения ‒ топливо, воздух, вода и пища. А «пророческие картины», «бледный конь конца света» ‒ это доступный ориентир для всех желающих спастись.
По второй версии ‒ глобальная катастрофа может быть вызвана не только естественными причинами, но и путем сознательного истребления большей части населения в рамках концепции «золотого миллиарда». Поэтому вовсе не обязательно, что его постройка была привязана именно к 2012-му году.
Пессимизм странного аэропорта вроде бы улетучивается, стоит увидеть заключительную фреску серии. На ней страшный солдат в газовой маске и с автоматом повержен, его мачете светловолосый мальчик перековывает в мирное сельскохозяйственное орудие. Однако, данная фреска расположена перед полотном «Геноцид», а не после него. Это видно по полоске радуги, которая переходит с первого полотна («Всеобщий мир») на второе. Получается, солдат не повержен, он напротив ‒ пробуждается. А оружие для него создает некий неоарийский паренек.
Однако ваше видение будущего мира будет зависеть от того, какой порядок «чтения» двух фресок вы выберете. Либо ‒ переход от войны к всеобщему миру, либо ‒ пробуждение некой бесчеловечной силы и тотальный геноцид.
Еще на одной из фресок изображено лезвие гильотины и летящую под ним бабочку-монарха. Что это ‒ очередной символ, намекающий на казнь последнего правителя и установление НМП или просто неограниченный полет фантазии автора? Кроме того, «Монарх» ‒ это название программы по контролю за разумом, активно внедрявшейся в США после Второй мировой войны.
За багажным отделением поставлено следить странное существо ‒ мифическая химера, которая, в общепринятом понимании, обычно призвана охранять нечто очень важное. Вряд ли одежду пассажиров и их скудный багаж можно отнести к данной категории.
Возможно, она охраняет гораздо более ценные сведения, ведь, по некоторым данным, отделы внутренней безопасности ЦРУ и ФБР недавно избрали своим штабом Денвер и его окрестности. Но это ‒ лишний козырь в пользу того, что в недрах аэропорта скрыт резервный командный пункт или нечто вроде этого.
Стал ли денверский аэропорт новой Зоной 51? Нельзя сказать однозначно, ведь многое из того, что приписывается комплексу основано на слухах и догадках. Факты ‒ это странные скульптуры и рисунки, зашифрованные послания и заоблачная стоимость строительства, при нелюбви американцев к постройке новых аэропортов. А еще Международный аэропорт Денвера стал прекрасной иллюстрацией того, как быстро любое новое явление обрастает слухами, домыслами и пугающими подробностями.
UPD: напротив коня недавно установили эту статую Анубиса.
Древнеегипетский бог погребальных ритуалов и мумификации, «страж весов» на суде Осириса в царстве мёртвых, знаток целебных трав. Ну в самый раз для аэропорта.
Мы ищем frontend-разработчика
Привет!)
"Шо? опять?"
Задач так много, что мы не успеваем! И вот нам снова нужны frontend-разработчики!
Как уже стало традицией, мы предлагаем небольшую игру, где вам необходимо при помощи знаний JS, CSS и HTML пройти ряд испытаний!
Зачем всё это?
Каждый день на Пикабу заходит 2,5 млн человек, появляется около 2500 постов и 95 000 комментариев. Наша цель – делать самое уютное и удобное сообщество. Мы хотим регулярно радовать пользователей новыми функциями, не задерживать обещанные обновления и вовремя отлавливать баги.
Что надо делать?
Например, реализовывать новые фичи (как эти) и улучшать инструменты для работы внутри Пикабу. Не бояться рутины и удаленной командной работы (по чатам!).
Вам необходимо знать современные JS, CSS и HTML, уметь писать быстрый и безопасный код ;) Хотя бы немножко знать о Less, Sass, webpack, gulp, npm, Web APIs, jsDoc, git и др.
Какие у вас условия?
Рыночное вознаграждение по результатам тестового и собеседования, официальное оформление, полный рабочий день, но гибкий график. Если вас не пугает удаленная работа и ваш часовой пояс отличается от московского не больше, чем на 3 часа, тогда вы тоже можете присоединиться к нам!
Ну как, интересно? Тогда пробуйте ваши силы по ссылке :)
Если вы успешно пройдете испытание и оставите достаточно информации о себе (ссылку на резюме, примеры кода, описание ваших знаний), и если наша вакансия ещё не будет закрыта, то мы с вами обязательно свяжемся по email.
Удачи вам! ;)
