Пока на Земле жизнь идет своим бурным чередом, корабль NASA Orion путешествует вокруг Луны и скоро начнет свое возвращение обратно домой, чтобы 11 декабря войти в атмосферу Земли и приводниться у берегов США в Тихом океане. Ну, а пока, он присылает новенькие снимки Луны и Земли, в том числе и на их фоне. Смотрится очень красиво. В целом же, миссия Artemis 1 проходит штатно. Если все пройдет успешно, то уже через пару лет к Луне отправится первая пилотируемая экспедиция американских астронавтов на корабле Orion, задачей которых станет полет по орбите вокруг Луны и возвращение на Землю.
Ну, а уже после их полета, примерно в 2025-2026 году к Луне стартует миссия Artemis 3, задачей которой станет доставка первых людей на поверхность Луны. Но все же оговоримся, что самая первая миссия на Луну состоялась еще 1969 году, когда была осуществленная американская миссия "Аполлон-11". Так что, можно сказать, что люди после полувекового затишья - возвращаются на наш единственный естественный спутник - Луну.
1/9
Ниже представим вам свеженькие снимки, сделанные на бортовые камеры корабля Orion. Тут фотографии Земли и Луны на одном фоне, также фотографии поверхности Луны.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Что вам первым приходит в голову, когда вы слышите о космическом челноке? Явно, что вспоминаете многоразовый американский челнок "Space shuttle" и советский многоразовый челнок "Буран". Да и в принципе, разве еще какие то страны могли помышлять о покорении космического пространства с помощью многоразовых челноков? Вряд ли. Хотя, были такие. Например, был проект британского космического челнока. Ну да ладно, пусть и британский. Понятно, что эта страна хоть как-то в кооперации с США или с Европейским космическим агентством, могла создать такой космический многоразовый челнок. Еще куда не шло, как говорится. Но это еще не все.
Еще одной страной, которая хотела войти в список космических держав - была Швейцария. Оно и понятно, страна эта ясно небедная и своего "места под солнцем" на арене космонавтики Швейцария тоже хотела. Компания "S3" из Швейцарии в далеком 2013 году имела амбициозные планы по созданию беспилотного мини-шаттла SOAR, который мог бы подниматься на суборбитальную высоту и выводить на орбиту вокруг Земли до 250 кг полезного груза. Но выводить не просто так, а иметь на борту разгонный блок, на котором бы закреплялся полезный груз. По плану, разгонный блок запускался бы из шаттла после набора им высоты в 80 км.
Беспилотный вариант шаттла SOAR, закрепленный на самолете Airbus A300. Рендеринг
Примечательно, что компания "S3", изначально, подписала контракт с РКК "Энергия" на разработку данного разгонного блока. Кроме того, сам шаттл должен был оснащаться российскими ракетными двигателями от РКК "Энергия" НК-39. Планировалось осуществлять запуски по следующей схеме. Беспилотный шаттл, ну или же, назовем его аппарат, должен был быть закреплен на самолете Airbus A300. Этот самолет производил взлет с аэропорта и поднимался на достаточную высоту больше 10-12 км. Далее, на беспилотном аппарате включались бы российские ракетные двигатели НК-39 и, повторимся, аппарат произвел бы подъем на суборбитальную высоту в 80 км.
Беспилотный вариант шаттла SOAR после запуска с самолета Airbus A300. Рендеринг
С этой высоты выпускался бы разгонный блок с полезной нагрузкой и производился бы запуск этим разгонным блоком полезной нагрузки на расчетную орбиту. Получался бы не такой дорогой запуск, особенно, для коммерческих запусков небольших спутников для наблюдения. Заказчиками могли стать как коммерческие организации, так и высшие учебные заведения. Планировалось, что с 2016 года начнутся испытания прототипа шаттла SOAR. Его должны были сбросить с большой высоты и провести беспилотную автоматическую посадку в аэропорту.
Кроме этого, компания "S3" планировала в кооперации с французской аэрокосмической компанией "Thales Alenia Space" создать вариант данного шаттла для полетов людей в космос. Пассажирский вариант SOAR использовался не для туризма, а как новый вид транспорта. Но всем этим амбициозным планам не суждено было сбыться. Несмотря на то, что "S3" создала дочерние компании, чтобы в перспективе использовать взлетно-посадочные полосы аэропортов в Хорватии, Объединенных Арабских Эмиратах, а в США - космодром имени Дж.Кеннеди на мысе Канаверал, это не спасло компанию от банкротства.
Пассажирский вариант шаттла SOAR, закрепленный на самолете Airbus A300. Рендеринг
Очень грустно и очень жаль, что этот, на первый взгляд, перспективный проект так и остался на бумаге и не был осуществлен в реальности.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Запуск тяжёлой ракеты-носителя "Чанчжэн-5" с китайским космическим аппаратом "Чанъэ-5"
Совсем недавно, 17 декабря 2020 года китайский возвращаемый модуль "Чанъэ-5" доставил на Землю 1,5 кг лунного грунта. Для Китая это исторический день. Так как они на протяжении нескольких лет имеют по отношению к Луне нездоровое внимание. Это всё начинает нервировать наших американских "коллег" и российский космический сектор. Но особо сильно, это нервирует российских "диванных экспертов". Получается, по их мнению, с российским космосом - всё кончено. Ну да ладно, о грустном поговорим в конце. А сейчас, напомним, что это была за миссия и как она, вообще, прошла.
Всё началось с того, что 24 ноября 2020 года Китай запустил тяжёлую ракету-носитель "Чанчжэн-5", которая вывела возвращаемый аппарат "Чанъэ-5". Запуск прошел с космодрома "Вэньчан", расположенный на острове Хайнань. Аппарат успешно прилунился 1 декабря. Затем, в течение двух суток аппаратом были собраны образцы лунного грунта. Затем, начинается история, прямо как с миссией американцев, которая носила название "Аполлон". Тут китайцы нанесли пощёчину и им, так как китайский взлетный модуль, у которого на борту в капсуле уже находилось 1,5 кг лунного грунта, взлетел с поверхности Луны прям как посадочный модуль "Аполлона", ну почти. Произошло это 3 декабря. А уже 6 декабря он успешно состыковался уже со служебным модулем, который его смирённо ждал на орбите.
Там капсула с лунным грунтом, благодаря гению китайской мысли, была автоматически перегружена в возвращаемый модуль. Вот такие дела. Остальные части отделились, а возвращаемый модуль 12 декабря вместе с капсулой дал импульс и удачно стартовал уже к Земле. После прилёта к окрестностям нашей планеты, данный модуль сбросил с высоты пять тысяч километров капсулу с лунным грунтом. Но это не просто капсула, а целый комплекс, состоящий из парашюта и других систем, которые позволили успешно доставить на Землю грунт с нашего естественного спутника. Капсула села на территорию Китая. Конечно, если без шуток, то поздравляем Китай.
Эта страна стала третьей страной, которая успешно доставила грунт с поверхности Луны. Две другие страны, которые сумели сделать то же самое, СССР и США. Теперь давайте, попробуем подумать, что может означать для России данный успех Китая. В первую очередь - это не значит для неё ничего, потому что США, тоже в своё время доставили с Луны грунт. Но это никак не отразилось на них. Поэтому, и нашей стране не нужно даже переживать по этому поводу. Самое главное, сконцентрироваться на реальных проектах, которые стоят сейчас перед нами. А именно, пилотируемый полёт на Луну. Россия и США сейчас плотно занимаются этим вопросом.
Это вчерашняя история для нас. По сути, если проект по пилотируемому полёту удастся, то мы привезём домой еще больше реголита, чем Китай. Да и дело не в реголите. Тем не менее, не нужно забывать, что в целом, сам успех полёта - это тревожный звонок для России, что её хочет подвинуть с пьедестала лидерства Китай. Как бы союзник, но и как бы конкурент. Поэтому, нужно "держать ухо в остро". И конкретно, нам нужно прибавлять ход в сфере космоса. "Свято место пусто не бывает". Тем не менее, верим, всё у нас получится!
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Мачта с камерами и приборами марсохода Perseverance
Космонавтика, как принято, является наиболее передовой, в техническом плане, отраслью. В данной отрасли концентрируются самые новейшие разработки, технологии и огромные деньги, что дает ей наибольшие преимущества. Вообще, задачи освоения космических тел, разведка там ресурсов и поиск внеземной жизни - должны, в принципе, стать наиболее приоритетными для человечества. В конце концов, нужно же узнать, одни ли мы, ни то, чтобы во Вселенной, а хотя бы в Солнечной системе.
Но это на первый взгляд, кажется, что в космонавтике сплошь и рядом передовые технологии. Нет, естественно, так оно и есть, но тем не менее, есть некоторые отступления от этой традиции, которые, конечно же, поставят всех в ступор. Что тут мы имеем в виду. А имеем мы то, что имеем. На сегодня хотелось бы сказать о новейшем американском марсоходе Perseverance. Запущенный 30 июля 2020 года марсоход, через полгода, в феврале 2021 года, прибыл в окрестности Марса. 18 февраля была совершена ультра-современная посадка этого марсохода, которая сопровождалась видеозаписью с разных ракурсов на камеры, которые были установлены как на самом Perseverance, так и на "Небесном кране", который осуществил мягкую посадку современнейшего марсохода.
Кстати, Perseverance, действительно, напичкан всевозможной научной аппаратурой, инструментами, микрофонами, фото и телекамерами, которые, причем, очень даже современные. Ко всей этой аппаратуре можно и нужно применить приставку "ультра". Но, у Perseverance есть один очень важный компонент, который никак не может попасть под, выше указанные критерии. Как бы мы не хотели этого, но нужно осознать тот факт, что на ультрасовременном марсоходе от НАСА, бортовой компьютер работает на совершенно устаревшем процессоре. В игровой индустрии и в сфере, где очень важен центральный процессор, устаревшими называют те центральные процессоры, которые были изобретены и произведены, примерно 5 лет назад. У Perseverance же, процессор, вообще, 1998 года.
Марсоход Perseverance на Земле до своего полета
Процессор RAD750
Внутренняя начинка марсохода Perseverance
Сейчас люди, не разбирающиеся в данной отрасли, могут возразить или же посмеяться над НАСА. Ведь, организация очень богатая, получающая огромные дотации от Конгресса США, но по какой-то неведомой причине, установившая на свой передовой марсоход процессор, которому без малого больше 20 лет. За столько лет технология самого этого процессора устарела и для вычислительных мощностей марсохода, можно было установить более мощный и современный процессор. Но нет, есть очень весомая причина того, почему установлен именно этот "камень". Для начала, знакомьтесь, всей бортовой системой Perseverance управляет процессор RAD750 - специализированная версия процессора PowerPC 750, которая использовалась на компьютерах Apple iMac G3 в 1998 году.
И тут нужно задаться вопросом, в чем же преимущество RAD750 перед современными процессорами. Сам по себе процессор очень слабенький и не может похвалиться высокими характеристиками. RAD750 имеет всего одно фическое ядро и имеет тактовую частоту в 110-200 МГц. Конечно, это немного, но для решения тех вычислительных задач, которые стоят перед марсоходом Perseverance этих скромных показателей хватает. Кстати, чип этого процессора имеет техпроцесс в 250 и 150 нм и содержит всего 10,4 миллионов транзисторов. К слову, современные микропроцессоры имеют миллиарды транзисторов и тактовую частоту до 5 ГГц и выше. Но главным преимуществом RAD750 является то, что он имеет повышенную защиту от радиации, которая так необходима за пределами Земли.
Панорама, сделанная марсоходом Perseverance
Панорама, сделанная марсоходом Perseverance
Также, процессор RAD750 способен выдерживать критические колебания температуры, ведь перепад температур на том же Марсе существенный, по сравнению с Землей, да и в космосе, так же, не особо комфортные условия для перелета дорогой аппаратуры и тем более, современных процессоров. Кстати, аналогичные процессоры, от компании BAE Systems, которая производит эти процессоры, установлены на других космических аппаратах, бороздящие Солнечную систему. Напоследок, подметим, что инженеры НАСА разместили на Perseverance резервный компьютер, с установленным на нем таким же процессором. Все это было сделано на случай, если из строя выйдет основной бортовой компьютер марсохода.
Ну и в конце, удивим вас тем, что этот, весьма, слабенький, на первый взгляд, процессор стоит, совершенно, неслабых, и даже, мы бы сказали, баснословных, огромных для мира электроники денег. Цена процессора RAD750 в настоящее время составляет сумму в... 200 тысяч долларов. Вот таким дорогостоящим и слабеньким центральным процессором оснащен самый совершенный в мире марсоход за всю историю - Perseverance.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Dream Chaser, пристыкованный к МКС (компьютерная графика)
Заголовок данной статьи дает повод задуматься над тем, что как оказалось, космический самолет уже существует. Это не вопрос какого-то ближайшего, как казалось бы, будущего, а уже день сегодняшний. Как говорится, "пока вы спали" - будущее уже наступило. Хотя, в этом нет ничего необычного. Когда-то люди месяцами и годами перемещались с точки А в точку Б, а перемещать грузы могли только благодаря доступу к мировому океану и кораблям. Кто имел доступ к океану и умел строить корабли, тот и был впереди планеты всей. Это, лишь в исторических масштабах, совсем недавно были придуманы железная дорога, авиационный и автомобильный транспорт, которые облегчили для человека его деятельность. Сегодня, люди еще умеют летать в околоземное космическое пространство.
В перспективе, благодаря грузовым самолетам, смогут доставлять грузы как на космические станции на орбите Земли, так и в отдаленные части нашей планеты, так как выход на орбиту и перемещение к нужной точке с посадкой - сократит в десятки раз время, которое проделывают обычные самолеты и океанские корабли. Думаю, тут нет смысла объяснять почему так проще, потому что перемещаясь на больших скоростях - сокращается само время доставки грузов. Единственный минус - это очень дорого. Тем не менее, уже известно, что американская компания Sierra Space отправит на МКС не менее шести грузовых миссий. Данные миссии будут без экипажа, будут использоваться космические корабли Dream Chaser, старт которых будет проходить с космического центра им. Джона Кеннеди, расположенного на мысе Канаверал во Флориде.
Для запуска кораблей Dream Chaser будут использовать ракету-носитель "Вулкан". После завершения миссии, корабли будут приземляться на обычные взлетно-посадочные полосы как самолеты в автоматическом режиме. Известно, что компания Sierra Space уже подала заявку на использование для своих миссий обычных аэропортов. Как вы поняли, компания Sierra Space не просто так решила заниматься доставкой грузов на МКС. Дело в том, что между НАСА и Sierra Space заключен контракт, в рамках которого данная компания только за 2024 год доставит на Международную космическую станцию оборудование для различных научных миссий. К слову скажем, что сейчас НАСА доставляет грузы на МКС с помощью кораблей SpaceX и Northrop Grumman. Допустим, корабли SpaceX могут доставлять грузы с МКС обратно за землю.
Dream Chaser
Так что, использование кораблей Dream Chaser, позволит доставлять грузы с МКС обратно на землю. Напомним, что Dream Chaser - это американский многоразовый космический самолет или, как его еще можно назвать, корабль. Разрабатываются сразу две версии корабля: пилотируемый и автономный. Пилотируемая версия сможет перевозить на орбиту экипаж, численностью до семи человек. Кроме того, самолет сможет выводить на орбиту полезную нагрузку. Беспилотная версия будет иметь возможность возвращать на Землю до 1 750 кг груза, и еще до 3,2 т мусора уничтожить в атмосфере. Хотя контакт с НАСА уже подписан, первые орбитальные испытания намечены на 2023 год. В общем, будем ждать новостей.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Материал был взят и переведен с Рэддита. Приятного прочтения!
1. «НАСА» означает Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
2. НАСА запустило спутники Landsat в 1972 году; они были предназначены для фотографирования всей поверхности Земли из космоса.
3. НАСА было основано 29 июля 1958 года и начало работу 1 октября 1958 года, через год после запуска первого в мире спутника «Спутник-1».
4. SR-71, или «Блэкберд», был секретным самолетом-шпионом, использовавшимся НАСА для высокоскоростных высотных авиационных исследований. Он был спроектирован в конце 1950-х годов и совершил первый полет в 1964 году.
5. Здание сборки транспортных средств НАСА настолько велико, что во влажные дни у потолка внутри здания могут образовываться дождевые облака. Чтобы противодействовать этому, здесь установлена одна из крупнейших в мире систем кондиционирования воздуха.
6. У НАСА на самом деле есть Управление планетарной защиты на случай, если жизнь будет обнаружена на другой планете.
7. Лонни Джонсон, ученый НАСА, изобрел Super Soaker; он также участвовал в разработке бомбардировщика-невидимки.
8. Президент Джон Ф. Кеннеди поставил перед НАСА цель отправить человека на Луну к концу 1960-х годов. 20 июля 1969 года Нил Армстронг и Базз Олдрин отправились на Луну в рамках миссии «Аполлон-11».
9. На НАСА подали в суд трое джентльменов из Йемена за вторжение на Марс. Они утверждали, что унаследовали планету от своих предков 3000 лет назад.
10. Фирма Грегори Немица Orbital Development выписала НАСА штраф за парковку на 20 долларов после того, как заявила, что астероид 433 Эрос принадлежит им, а корабль НАСА NEAR Shoemaker приблизился к нему без их разрешения.
11. В 1999 году НАСА потеряло орбитальный аппарат, поскольку одна половина инженеров использовала метрические единицы измерения, а другая половина — британские.
12. Центр летных исследований Драйдена НАСА находится в Эдвардсе, Калифорния.
13. Стажер Тэд Робертс был заключен в тюрьму на 7 лет после кражи им лунного грунта. Он считал, что лунный грунт улучшит его потенцию.
14. НАСА может платить людям около 9000 долларов в месяц за то, чтобы они лежали в постели 70 дней, не вставая. Они наблюдают за этими добровольцами, чтобы усовершенствовать методы отправки астронавтов в космос.
15. НАСА провело конкурс среди учеников начальных и средних школ на название нового шаттла. Тогдашний президент Джордж Буш-старший объявил победителя в мае 1989 года. Шаттл назвали Endeavour.
16. По оценкам НАСА отправило в космос более 2200 животных, включая насекомых, свиней, обезьян, крыс, кроликов и пауков. В одну миссию СТС-90 в 1998 году было отправлено 2000 живых существ.
17. «Колумбия» была первым космическим кораблем НАСА. 1 февраля 2003 года во время своего 28-го полета корабль потерпел крушение над Техасом при входе в атмосферу.
18. НАСА после долгих размышлений нашло решение проблемы с хлебными крошками в космосе, которые попадали внутрь приборов. С 1985 года астронавты используют лепешки вместо хлеба, чтобы минимизировать риск образования крошек.
19. Лозунг НАСА: «Исследовать Вселенную и искать жизнь; вдохновить следующее поколение исследователей, как это может сделать только НАСА».
20. С января 2016 года посетителей Космического центра в Хьюстоне встречает копия космического корабля "Шаттл" в натуральную величину.
21. Флаг США, который участвовал в двух отдельных лунных миссиях, висит в комнате управления полетами НАСА.
22. В последнем наборе астронавтов НАСА на 8 вакансий было подано 6000 заявок.
23. Полноразмерная копия МКС используется для подготовки астронавтов к выходу в открытый космос для ремонта МКС. Она полностью погружена в бассейн размером с 10 олимпийских бассейнов, что позволяет астронавтам часами тренироваться с аквалангом и в скафандрах.
24. Космический центр НАСА имени Линдона Б. Джонсона состоит из 100 зданий на площади 660 гектаров. Там даже есть собственные правоохранительные органы — PSO (Управление охранной службы).
25. Миссия НАСА «Кеплер», запущенная в 2009 году, обнаружила 2325 планет, потенциально пригодных для жизни, и 1284 из них были обнаружены в одном месте.
26. НАСА объявило, что вместе с Национальной администрацией ядерной безопасности они работают над планами по возможному уничтожению опасных астероидов с помощью ядерного оружия.
Похожие подборки без цензуры и купюр ежедневно выходят на моем канале https://t.me/realhistorys Подписывайтесь, не пожалеете!
Мой канал на Бусти с рассказами на тему ужасов, мистики, непознанного, которые раньше не выходили на русском языке https://boosty.to/webstrannik
Был в Дании, наверное правду говорят что они лучшие в промышленном дизайне. У них как будто баф на это какой-то, надо бы почитать почему.
Времени особо не было все фоткать, но с того что видел уже можно сделать выводы о каком то запредельном уровне интеграции техники. Ничего вроде фантастического, но последовательность и масштабность технических сооружений, и совокупность мелочей заставляет уважать упорство этого народа и то как можно использовать технические решения. - Обжить настолько хорошо трудную, полуостровную, территорию - это уровень для которого, слово терраформировать больше подходит.
Я все никак не мог отделаться от мысли, а как вообще эти большие територии, совокупность северных островов, болот и лесов, смотрелись и ощущались раньше...? Например до середины 20 века и ранее...как вообще по ним можно было передвигаться.
Так, думается, когда-то и с Космосом произойдет, будут люди которые волей провиденья окажутся в нужном месте в нужное время с нужными технологиями. И даже не придется терпеть катастрофу какую-то очевидно или бедствие. Кто-то оказывается где-то с чем-то, ефект войны для развития преувеличен.