Таймлапс запуска Союза МС-11
Таймлапс собран из фото, сделанных с борта МКС Александром Герстом.
и бонусом - восход Луны.
Ракета-носитель Союз-ФГ доставила на Международную космическую станцию новый экипаж.
3 декабря 2018 года в 14:31 мск с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель Союз-ФГ с транспортным пилотируемым кораблем Союз МС-11.
В 14:40 мск корабль штатно отделился от от третьей ступени и вышел на орбиту. Совершив 4 витка вокруг Земли за 6 часов, ТПК Союз МС-11 пристыковался к МКС. Спустя еще 2 часа были открыты люки между МКС и Союзом и началась новая долговременная экспедиция МКС-57/58.
Новоприбывших Олега Кононенко(Роскосмос), Энн Макклейн(NASA, США), и Давида Сен-Жака(CSA, Канада) встречали уже проведшие почти полгода на орбите Сергей Прокопьев, Серина Ауньон-Чанселлор и Александр Герст.
Пуск РН «Союз-ФГ» с ТПК «Союз МС-11»
Видео пусков много, но тут во всех подробностях анимация от старта до выхода на орбиту
Анимация с 2:08
Союз МС-11 успешно выведен на орбиту
Ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-11» успешно стартовала с космодрома Байконур.
Пуск «Союза-ФГ» был произведен в 14:31 мск. Все боковые блоки ракеты-носителя успешно отделились от центрального блока. В 14:40 мск ТПК «Союз МС-11» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя на заданной околоземной орбите и продолжил автономный полет к Международной космической станции под управлением специалистов российского Центра управления полётами. Сближение с МКС и стыковка ТПК к малому исследовательскому модулю «Поиск» (МИМ2) планируется проводить в автоматическом режиме по четырехвитковой схеме. Стыковка корабля со станцией запланирована на 3 декабря 2018 года в 20:35 мск.
На борту ТПК «Союз МС-11» члены длительной экспедиции МКС-58/59 — космонавт «Роскосмоса» Олег Кононенко, а также астронавты NASA и Канадского космического агентства (CSA) Энн Макклейн и Давид Сен-Жак. Индикаторами невесомости для нового экипажа при старте корабля стали три плюшевые игрушки, в том числе дракон и эльф.
Пуск можно посмотреть на видео, или в полной трансляции по ссылке ниже.
С юбилеем, Союз!
Тридцать лет назад стартовал Союз ТМ-7.
Интересные факты:
Старт корабля произошёл 26 ноября, после одной недели задержки, внесённой для того, чтобы дать возможность французскому президенту Франсуа Миттерану присутствовать при старте.
Также на старте присутствовали музыканты группы «Pink Floyd», чей концертный альбом «Delicate Sound of Thunder» советские космонавты взяли на борт, этот альбом стал первым рок-альбомом, прозвучавшим в космосе.
В космос на корабле летал микрокалькулятор «Электроника МК-52». Его предполагалось использовать для расчёта траектории посадки в случае, если выйдет из строя бортовой компьютер
Исследовательская программа.
Четвёртая экспедиция на станцию Мир исполнила обширную исследовательскую программу с более чем 5000 отдельными экспериментами в области рентгеновской и УФ-астрономии и спектроскопии, исследовании Солнца и атмосферы, медицины, техники, биологии и материаловедения. Наблюдались источники сильного рентгеновского излучения, среди них Скорпион X-1, Центавр X-3, Сверхновая 1987A, пульсары в созвездии Паруса и малого магелланова облака. При помощи УФ-спектроскопа и телескопа Глазар на модуле Квант были просканированы некоторые области неба в созвездиях Южного Креста, Возничего, Кассиопеи и Кормы.
При этом были записаны также и спектры звёзд. Многократно были записаны спектры сверхновой 1987А, с тем чтобы проследить за его временным изменением. Прочие исследования были посвящены загрязнению окружающей среды, плотности озонового слоя и воздействию высокоэнергетического излучения на атмосферу Земли. Было изучено возникновение заряженных частиц в верхних слоях атмосферы. Были сделаны фотографические и спектральные снимки поверхности Земли.
Медицинские исследования врача Валерия Полякова были посвящены приспособляемости к невесомости, циркуляции, давлению и составу крови, особенно в органах чувств и вестибулярном аппарате, потере кальция в теле а также сердечно-сосудистой системе.
Помимо этого был изучен рост растений в невесомости, изготовлены особочистые биологически-активные препараты, сделана плавка оптического стекла и опробованы новые полупроводниковые материалы и металлические сплавы. На борту станции была расширена система электроники, установлены новые устройства регулирования климата и проведены профилактические работы. Материалы и продовольствие на борт доставлялись кораблями Прогресс с 38 по 41. По окончании исследовательских работ станция была переведена в автоматический режим.
Посадка произошла 27 апреля 1989 года.
Франсуа Миттеран
Электроника МК-52. Так выглядел калькулятор, с помощью которого предполагалось рассчитывать траекторию посадки в нештатных ситуациях.
Группа Pink Floyd.
"Союз" на 3d принтере
Наконец доделал одну из первых распечатанных моделей, по разным причинам отложенную - космический корабль "Союз":
Многое сделано грубовато, но, учитывая так-себе качество печати, не стал заморачиваться и сделал как есть. Как уже сказал, модель была частично распечатана и покрашена довольно давно, сейчас бы я многое сделал по-другому. Но не выбрасывать же, так что пока постоит на полке вдали от пристального взгляда, всё равно потом собираюсь сделать ещё как минимум один такой. Подставка временная.
Вот немного фоток процесса:
Старт ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» 7 ноября 2018 г.
Пуск ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» с космодрома Гвианского космического центра. На орбиту был выведен европейский метеорологический космический аппарат MetOp-C
Сколько запустит Роскосмос в 2019 году (на самом деле)
Недавно по новостным агентствам прошла следующая информация:
"Роскосмос" в 2019 году удвоит количество пусков ракет, заявил РИА Новости глава корпорации Дмитрий Рогозин.
"Если в этом году у нас всего 17 пусков, то в следующем больше 35, и 10 из них — тяжелые ракеты", — сказал он.
Рогозин уточнил, что из десяти тяжелых ракет девять будут "Протонами" и одна — "Ангарой".
Вот в этом посте: https://pikabu.ru/story/rogozin_otsenil_finansovuyu_dyiru_v_... - нашлись сомневающиеся в числе запусков. И, ради интереса, я решил почитать график полетов.
Давайте посмотрим, какие запуски, на текущий момент, на самом деле заявлены Роскосмосом на 2019-й год:
* NET - Not early than (не ранее чем)
Остается загадкой, (даже если посчитать Союзы, запускаемые Европейским космическим агенством со своего космодрома, в наши заслуги) какая ещё полезная нагрузка (кроме Прогресса МС-12, которого пока нет в списке, но, скорее всего, это тоже 2019-й) ожидает своего вывода, что потребуется ещё минимум десять запусков.
На самом деле, график на будущий год мне очень нравится - наконец-то запустят научные спутники Спектр-РГ и Электро-Л, запустят и пристыкуют к МКС многострадальную "Науку". Выйдут и запланированные военные спутники.
Но зачем было хвастать о заведомо невыполнимых будущих достижениях - увы, непонятно.
Источник рассказал, как повредили при сборке блок "Союза"
Сборщики на Байконуре с силой соединяли боковой блок ракеты "Союз-ФГ" с центральным, погнув один из двух выступов крепления, и нанесли внутрь смазку, чтобы он вышел при разделении в полете, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли, знакомый с ходом расследования.
"На подпятнике (специальном углублении на центральном блоке второй ступени — ред.) по бокам расположено два паза. На шаровой опоре бокового блока первой ступени для крепления в пазы имеется два выступа, а на передней части — шток, который при заведении в подпятник зажимается. Когда он разжимается, то идет сигнал на пирозамок открытия крышки реактивного сопла бака окислителя, чтобы отвести боковой блок от центрального. Сборщики при монтаже, когда соединяли ступени в "пакет" (четыре блока первой и вторая ступень — ред.), слегка загнули левый выступ, он не сразу вошел в паз — и его вогнали с силой. Когда ступень опустилась на него всей массой, выступы, по сути, встали в распорку. Чтобы при разделении ступень легче вышла, в отверстие нанесли смазку", — сказал собеседник агентства.
Таким образом, отметил он, из-за погнутого выступа шаровая опора бокового блока не могла легко выйти из подпятника и во время полета протаранила центральный блок, а потом, все же, при выходе датчик штока сработал, и клапан открылся, но к тому времени уже произошла аварийная ситуация, пояснил собеседник.
По его словам, во время заседания аварийной комиссии в Ракетно-космическом центре "Прогресс" в Самаре в среду был поднят вопрос о культуре производства, однако от специалистов члены комиссии услышали, что подобные отходы от технологической документации сборки ракеты случаются время от времени.
https://ria.ru/space/20181020/1531094932.html?referrer_block...
Недолет
Алексей Овчинин и астронавт NASA Ник Хейг после аварийного приземления под присмотром спасателей.
Разбор аварии Союза, работы САС и перспектив МКС
Многие просили меня высказаться по поводу аварии Союза, так что я сделал подробное видео.
Детальный разбор системы отделения боковых блоков, сравнение со штатной работой, объяснение работы системы аварийного спасения (САС) и разговор про будущее МКС, на которую теперь никто не сможет попасть, пока причины аварии не будут точно установлены и устранены.
Если ещё остаются технические вопросы, или вы в чём-то со мной не согласны, пишите, постараюсь ответить. Приятного просмотра!
Этапы аварийной посадки Союза
Тут нет ничего нового, но есть переговоры космонавтов во время отказа и изображение из ЦУП
Все буднично, определение отказа, выдача команд на управление спуском и фраза - Быстро мы прилетели :)
Хочу все знать! Система аварийного спасения экипажа на космических кораблях "Союз"
11 октября во время запуска корабля "Союз МС-10" произошла авария ракеты-носителя, экипаж выжил благодаря срабатыванию системы аварийного спасения
11 октября 2018 года во время запуска с космодрома Байконур пилотируемого корабля "Союз МС-10" произошла авария ракеты-носителя "Союз-ФГ". После срабатывания системы аварийного спасения (САС) спускаемый аппарат совершил посадку в 25 км к востоку от г. Жезказгана (Карагандинская область Казахстана). Состояние экипажа удовлетворительное.
САС позволяет сохранить жизни экипажу космического корабля в случае возникновения аварийной ситуации на ракете-носителе.
В состав САС на российских кораблях "Союз" входят блоки автоматики, питания, гироприборы, двигательная установка, двигатели головного обтекателя, а также механизмы и агрегаты, которые размещаются на головном обтекателе (решетчатые стабилизаторы, верхние опоры, ложементы для спускаемого аппарата, механизмы аварийного стыка, противопожарная система, средства отделения блистера оптического визира и др.).
Двигательная установка САС установлена над головным обтекателем "Союза" на штанге ("башенка" на самой верхушке ракеты с кораблем).
Двигатели приводятся в готовность за 15 минут до намеченного старта ракеты-носителя.
В случае аварии система активируется вручную из командного пункта двумя дежурными, одновременно нажимающими две кнопки по команде наблюдающего за пуском (как правило, таким сигналом выступает короткое слово, название города или реки).
С помощью пирозамков САС отстреливает спускаемый аппарат с экипажем от аварийной ракеты, уводит его в сторону и обеспечивает мягкую посадку с помощью парашютной системы.
В безаварийном полете при штатном наборе ракетой-носителем достаточной высоты штанга САС отстреливается от головного обтекателя.
За время эксплуатации "Союзов" система неоднократно модернизировалась. Технические характеристики САС с двигательной установкой 11Д855М разработки АО "Машиностроительное конструкторское бюро "Искра" им. И. И. Картукова" (входит в состав АО "Корпорация тактическое ракетное вооружение"):
- масса САС - 2,8 тыс. кг;
- масса отделяемого головного блока - 8 тыс. 340 кг;
- время увода головного блока за пределы опасной зоны - 4 секунды;
- высота увода головного блока при аварии на старте - 1 тыс. 200 м;
- номинальное удаление места посадки спускаемого аппарата от старта при аварии на старте - от 500 до 1 тыс. 800 м.
Случаи срабатывания САС на "Союзах"
14 декабря 1966 года после отмены пуска беспилотного орбитального космического корабля "Союз 7К-ОК" была ошибочно выдана команда на срабатывание САС на старте. Система отработала штатно, но отделение корабля привело к пожару и взрыву ракеты-носителя "Союз".
В результате погиб один из офицеров стартовой команды - инженер-майор Коростылёв, отравившийся продуктами горения.
27 сентября 1967 года после старта беспилотного "Союза 7Л- Л1" (автоматическая межпланетная станция "Зонд", программа облета Луны) произошла авария ракеты-носителя "Протон-К". В результате срабатывания САС спускаемый аппарат приземлился без повреждений. Погибших и пострадавших из-за падения ракеты не было.
22 ноября 1967 года через 4 секунды после запуска второй ступени носителя "Протон-К" произошла потеря управления ракетой. После срабатывания САС беспилотный спускаемый аппарат корабля "Союз 7К-Л1" (также предназначался для облета Луны) приземлился без повреждений. Погибших и пострадавших при падении ракеты не было.
20 января 1969 года при запуске космического корабля "Союз 7К-Л1" в беспилотном режиме ракета-носитель "Протон-К" взорвалась на 510-й секунде полета. Благодаря работе САС спускаемый аппарат успешно приземлился на территории Монголии. Жертв и пострадавших не было.
3 июля 1969 года после старта ракеты-носителя Н-1 с беспилотным кораблем 11Ф92 "Зонд-М" (прототип лунного орбитального корабля) и макетом лунного посадочного корабля 11Ф94 из-за ненормальной работы одного из двигателей, автоматика последовательно отключила почти все двигатели первой ступени, когда ракета находилась на высоте около 200 м. На 15-й секунде полета сработали двигатели САС, спускаемый аппарат успешно покинул зону падения ракеты. Погибших и пострадавших не было.
5 апреля 1975 года после старта пилотируемого корабля "Союз-18-1", который должен был доставить на орбитальную станцию "Салют-4" космонавтов Василия Лазарева и Олега Макарова, произошел отказ третьей ступени ракеты-носителя "Союз" на высоте 192 км.
Штанга с двигателями САС и головной обтекатель к тому моменту уже были сброшены. Сработала автоматическая система отделения спускаемого аппарата от аварийной ракеты. После отстрела капсулы и до раскрытия парашютной системы космонавты испытали перегрузки, по разным данным, в 20 или даже 26 g. Аппарат с экипажем приземлился на склон горы юго-западнее Горно-Алтайска, космонавтов обнаружили геологи и эвакуировали военные.
26 сентября 1983 года на Байконуре за 48 секунд до старта произошло возгорание ракеты-носителя "Союз-У" с пилотируемым кораблем "Союз Т-10-1". Сработавшая САС увела из опасной зоны спускаемый аппарат с космонавтами Владимиром Титовым и Геннадием Стрекаловым, которые испытали перегрузки от 14 до 18 g.
Приземление прошло в 4 км от места аварии. Погибших и пострадавших в результате падения обломков ракеты-носителя не было. Причиной происшествия стала неисправность в системе смазки газогенераторов первой ступени ракеты. Корабль должен был доставить третью основную экспедицию на орбитальную станцию "Салют-7".
Появились кадры с места приземления капсулы "Союза" (фото, видео)
Сегодняшний неудачный запуск ракеты был посвященным 100-летию со дня образования завода экспериментального машиностроения Ракетно-космической корпорации "Энергия" - производителя корабля "Союз".
Пресс-служба российского Центрального военного округа распространила первые фото и видео с места приземления спасательной капсулы ракеты "Союз МС-10" в степях Казахстана.
На опубликованных материалах видно, что участники экспедиции россиянин Алексей Овчинин и американец Ник Хейг могут самостоятельно ходить. Они садятся в вертолет. На фото, которые позже распространил Роскосмос, они проходят обследование и общаются.
Ранее в различных источниках были сообщения, что космонавты испытывали перегрузки от некритических 6 g до критических 20 g. Также на видеокадры очевидцев попал момент аварии ракеты.
Отмечается, что Овчинин летел на МКС, чтобы со своим коллегой Сергеем Прокопьевым расследовать происхождение дыры в космической станции. Теперь от этого придется, вероятно, отказаться.
САС или система аварийного спасения экипажа космического корабля. Интересные факты.
1. САС это "ракета в ракете", которая венчает шпиль Союза:
1.1 Сами же космонавты сидят в нижней части шпиля (которая имеет форму конуса):
2. САС обеспечивает спасение экипажа как на стартовой площадке, так и на любом участке полета. Тут стоит понимать, что вероятность получить люлей на старте в разы выше, чем в полете. Это как с лампочкой - большинство перегораний происходит в момент включения. Поэтому, первое что делает САС в момент аварии это взлетает в воздух и уносит космонавтов куда-нибудь подальше от распространяющегося взрыва:
3. Двигатели САС приводят в готовность за 15 минут до старта ракеты.
4. А вот теперь самое интересное. САС активируется двумя дежурными, которые синхронно нажимают кнопку по команде руководителя полета. Причем команда это обычно название какого-то географического объекта. К примеру, руководитель полета говорит: "Алтай" и дежурные активируют САС. Все как 50 лет назад.
5. Самое страшное это не приземление, а перегрузка. В новостях со спасенными космонавтами сразу была указана перегрузка - 9g. Это крайне неприятная для обычного человека перегрузка, но для тренированного космонавта не смертельная и даже не опасная. К примеру, в 1975 году Василий Лазарев выхватил перегрузку в 20, а по некоторым данным в 26G. Он не погиб, но последствия поставили крест на карьере.
6. Как же было сказано, САС уже более 50ти лет. За это время она претерпела множество изменений, но формально основные принципы её работы не изменились. Появилась электроника, множество разных датчиков, повысилась надежность, однако спасение космонавтов по-прежнему выглядит так, как выглядело бы 50 лет назад. Почему? Потому что гравитация, преодоление первой космической скорости и человеческий фактор это величина, по всей видимости неизменная:
7. Первое успешное тестирование САС провели в 67м году. Вообще-то, пытались облететь Луну беспилотно. Но первый блин вышел комом, поэтому решили заодно САС испытать, чтобы хоть какой-то результат положительный был. Спускаемый аппарат приземлился неповрежденным, а если бы внутри были люди, то они остались бы живы.
8. А вот так выглядит САС в полете:
Информацию собирала и проверяла сама, картинки из сети. Тег "моё" не ставлю.
