Был в Дании, наверное правду говорят что они лучшие в промышленном дизайне. У них как будто баф на это какой-то, надо бы почитать почему.
Времени особо не было все фоткать, но с того что видел уже можно сделать выводы о каком то запредельном уровне интеграции техники. Ничего вроде фантастического, но последовательность и масштабность технических сооружений, и совокупность мелочей заставляет уважать упорство этого народа и то как можно использовать технические решения. - Обжить настолько хорошо трудную, полуостровную, территорию - это уровень для которого, слово терраформировать больше подходит.
Я все никак не мог отделаться от мысли, а как вообще эти большие територии, совокупность северных островов, болот и лесов, смотрелись и ощущались раньше...? Например до середины 20 века и ранее...как вообще по ним можно было передвигаться.
Так, думается, когда-то и с Космосом произойдет, будут люди которые волей провиденья окажутся в нужном месте в нужное время с нужными технологиями. И даже не придется терпеть катастрофу какую-то очевидно или бедствие. Кто-то оказывается где-то с чем-то, ефект войны для развития преувеличен.
Плодовый клоп, сидящий на кусте садовой малины, уверен, что малина существует для того, чтобы он её ел. Мысль о том, что этот куст кто-то посадил для себя, не приходит ему в голову, и глупо укорять клопа за эту ошибку. Хотя соглашаться с тем, что малину выращивают для клопов, ещё глупее.
Однако мы сами отчасти уподобляемся этому неразумному насекомому, когда говорим "цифровизация – это прежде всего удобно". Малина – это прежде всего вкусно, да. Но кому? Клопу? А с какой стати? Кто сказал, что именно клоп главный, а не вот это существо, например?
Или не его дедушка, посадивший малину? Или не тот, кто выпустил постановление, согласно которому дедушка получил право на шесть соток и выращивание малины... Но клопу это абсолютно неинтересно. Клоп считает всё это натягиванием совы на глобус.
Что ж, оставим сову в покое. Поговорим о прогрессе.
Останови́м он или неостановим – вопрос философский, а вот управлять прогрессом можно. Можно, например, притормозить заморозить исследования по искусственным углеводам, заменив их исследованиями в области генной модификации сельскохозяйственных культур. Или вот в 50-60-е годы прошлого века магистральным путём прогресса считалось освоение космоса. Космос тогда рассматривали как возможность экстенсивного развития технологической цивилизации: космос – это ещё больше ресурсов: ещё больше пространства для жизни и производства.
Почему космос был так важен для человечества в первые послевоенные десятилетия? Нет, не потому, что таков был побочный эффект прогресса – развития военных ракетных технологий. Дело было в другом.
Производство не может достичь определённого уровня и остановиться: производство либо расширяется, либо гибнет. Почему? Таковы законы придуманной людьми в XVII–XIX столетиях индустриальной экономики. Допустим вы решили заняться производством сковородок. Для этого нужно закупить сырьё, арендовать оборудование, нанять рабочих...
У вас на всё это денег нет. Они есть у кого-то, кто сам заниматься производством сковородок не хочет – ну вот не хочет и всё! Однако согласен дать денег вам – при условии, что вы долг вернёте, конечно. И вот это вот долг, именуемый кредитом либо инвестицией, будет заставлять вас всё время выпускать и продавать больше продукции, чем необходимо для окупаемости производства. Вы должны не только окупить производство, но и окупить долг. А для этого вам придётся выпустить больше продукции, чем вы планировали. А чтобы выпустить больше продукции, понадобится больше сырья, больше рабочих, больше оборудования и... да что же это такое, опять больше денег! Которых, напомним, у вас нет, но вы можете и их тоже взять у кого-то в долг. А чтобы вернуть и этот долг, вам понадобится в следующем производственном цикле выпустить и продать ещё больше сковородок, а для этого ещё больше закупить... нанять... и занять.
Вот почему производство должно всё время расти.
Но на Земле оно бесконечно расти не может, потому что Земля конечна, и население её, и ресурсы её конечны. Поэтому-то в 50-е годы и существовала большая (и наивная, как мы понимаем теперь) надежда на освоение космоса. Не у простых людей, разумеется. У «планировщиков».
Однако уже к началу семидесятых стало ясно, что ближний космос для колонизации не годится. А о дальнем мечтать пока рано, да и неизвестно, что там. И космический проект пришлось потихоньку сворачивать. Космос больше не надежда человечества, а так, что-то сбоку припёка, на обочине «магистрального пути прогресса». А «магистральный путь» – это «цифровая трансформация», сокращённо – «цифровизация».
Цифровизация чего?
Это очень интересный вопрос, но сперва закончим с прогрессом. Это, как мы предупреждали, вопрос философский, поэтому, если вы не любите философствований, прокрутите текст до следующей картинки.
Три модели
"Прогресс" – это миропредставительная модель. То есть упрощённая схема, и даже не схема, а образ, с помощь которого мы "понимаем", как устроен мир. Но на самом деле не понимаем, а именно представляем – то есть воображаем. И это воображение (фантазия, миф) заменяет нам понимание.
Модели мира бывают двух типов: циклическая (всё движется по кругу, как солнышко по небу) и направленная (всё движется к некоей цели, к некоему результату, как стрела летит в цель). Микс этих двух типов – хитровыгнутая спиралевидная модель: вроде бы и по кругу, но "на каждом витке выше", а значит – всё-таки направлено, всё-таки к цели. Таким образом, "спиралевидная модель развития" тоже направленная.
А теперь интересное: циклическая модель предполагает, что мир вечен. А направленная модель предполагает, что он конечен. Ведь если у процесса есть цель – то есть и конец процесса. (Либо, если цель недостижима, она бессмысленна.)
Вы скажете, дудки: одной цели достигли – ставим перед собой другую, потом ещё другую и ещё другую, и так бесконечно? Но знаете ли, как в философии называется такая модель? "Дурацкая бесконечность".
Ладно, это мы уже вбок от вбока пошли, заканчиваем. Прогресс – модель эсхатологическая. То есть описывающая (невольно) конец мира. Его смерть.
Эта невольная эсхатология постоянно вырывается из подсознания сторонников направленной модели – то в виде концепции "конца истории" японо-американца Фукуямы (над ним у нас принято смеяться), то в виде советской концепции Коммунизма – Светлого будущего, наиболее выдающиймся представителем которой были не Хрущёв, не Суслов и не Маркс-Энгельс-Ленин, а Иван Ефремов, автор "Туманности Андромеды". Ну достигли светлого будущего, а дальше? Ради чего жить и трудиться, за что бороться? (Заметьте: для ответа на этот вопрос – "Что дальше?" – Ефремову тоже понадобился Космос...)
Вот, кстати, три иллюстрации к роману Ефремова. Сюжет один, но обратите внимание на "разночетния". Первая иллюстрация (слева) 1958 года: реалистичная, но слегка обобщённая, с налётом романтичной мечты. Вторая 1962 года: космос стал реалистичнее, добавилось деталей как в материальной среде, так и в характерах персонажей. "Космос реален". Третья – 1999 год, уже нарочитая условность, сказка, миф... (Зато важное значение приобретает бюст героини.) Тоже своего рода "три модели".
Так вот, теперь о цифровизации – цифровизация чего она. Если одним словом – то управления. "Цифровизация процессов управления процессами". (Не смейтесь, это правда так.) И начать это объяснение следует сначала – с кибернетики...
Кибернетика
Вы, конечно, знаете, что каких-нибудь полвека назад именно так называли всё то, что мы сегодня в быту называем "цифровизацией", то есть – "всё связанное с компьютерами".
Автоматический пылесос под названием "Кибернетика" из "Незнайки в Солнечном городе"
Однако само слово "кибернетика" весьма древнее, и история его интересна и примечательна. Ещё в 1834 году физик Ампер в книге «Очерки по философии наук» описал науку под названием «кибернетика». И заимствовал он это слово аж у древнегреческого философа Платона.
По-гречески «кибернетикес» (κυβερνητικης) означает «искусство управления кораблём», но сам Платон использовал это слово в трактате «Республика» как образное описание управления людьми: «Как мудрый кормчий правит в море кораблём, так и мудрый правитель правит своим народом».
То есть кибернетика – это наука об управлении.
В 1948 вышла книга «Кибернетика, или управление и связь в животных и машинах» Норберта Винера – учёного, которого называют основоположником современной кибернетики. Он сделал важное открытие: существуют универсальные законы управления и использования информации, единые как для машин, так и для живых организмов.
Что изучает, чем занимается кибернетика? Её интересуют абсолютно любые системы, в которых присутствует управление. В математической функции значение одной переменной может управлять другой переменной? Да. Значит, кибернетику интересует математика. Кошка бежит туда, куда бежит мышка? То есть можно сказать, что «мышка управляет кошкой»? Обезьяну можно научить дёргать за верёвку, чтобы получить банан? Да. Значит, кибернетику интересует поведение животных.
А поведение человека? Интересует ли оно кибернетику, как вы думаете?
Зачем компьютеры изучают «цифровой след» человека – то есть запоминают, как он ведёт себя в интернете? Какие совершает покупки, какими сервисами пользуется, какими передвигается маршрутами, какую информацию читает, а какую пролистывает, не читая, какие мнения «лайкает», а какие «дизлайкает», а значит, каких придерживается убеждений? Эта информация собирается в огромные базы данных – для чего?
«Очерки по философии наук» Ампера (1843) и «Кибернетика» Винера (1948)
В своей книге «Кибернетика» Норберт Винер писал о том, что законы кибернетики могут применяться для изучения поведения людей, развития общества, взаимодействия социальных групп.
А это значит, что компьютер может не только прогнозировать, как поведёт себя человек, но и программировать его на то или иное поведение. Например – настойчиво предлагать ему определённую информацию, а другую информацию – скрывать. Чтобы одних возможностей лишать, а другие – навязывать.
Для чего это нужно? Для того, чтобы попытаться справиться с индустриально-финансовым кризисом, охватившим планету, – чтобы перейти от "рыночной" системы к "планово-распределительной" – как в СССР, да, но на новом технологическом уровне. От "общества потребления", потребности которого индустриальная цивилизация больше не может обслуживать, – к обществу распределения. К обществу жёсткого экономического и социального регламента.
Вроде бы цель благая, но тут возникает следующая загвоздка...
Один из главных законов науки об управлении – кибернетики называется «закон Винера–Шеннона–Эшби». Он гласит:
«Управляющая система должна иметь бо́льшее разнообразие, чем разнообразие управляемых систем».
В переводе на понятный язык: «Тот, кто управляет, должен знать и уметь больше, чем тот, кем управляют».
А теперь подумаем: что должно произойти, когда средний компьютер будет уметь выполнять разных действий больше, чем средний человек? И когда компьютерная система будет знать о поведении людей больше, чем люди знают о поведении этой системы?
Совершенно верно. Компьютеры начнут управлять людьми.
Конечно, можно сказать, что сегодня и светофоры управляют людьми (кстати, с помощью тех же компьютерных программ), и ничего страшного не происходит – наоборот, от этого только лучше…
Но одно дело, когда светофор командует, как нам ходить по улицам. И совсем другое – если он начнёт командовать, куда нам идти. Как жить. Для чего жить. Чего хотеть, а чего не хотеть… Чувствуете разницу?
Когда люди массово и с охотой отказываются от главных завоеваний эволюции, выделяющих их из животного мира, – от разума и свободы воли, – возникает вопрос: в обмен на что?
На этот вопрос мы предлагаем ответить вам. Как вы думаете?
"Штирлиц открыл окно. Из окна дуло. Штирлиц закрыл окно. Дуло исчезло."
Был в Дании, наверное правду говорят что они лучшие в промышленном дизайне. У них как будто баф на это какой-то, надо бы подумать почему.
Времени особо не было все фоткать, но с того что видел уже можно сделать выводы о каком то запредельном уровне интеграции техники. Ничего вроде фантастического, но последовательность и масштабность технических сооружений, и совокупность мелочей заставляет уважать упорство этого народа и то как можно использовать технические решения. - Обжить настолько хорошо трудную, полуостровную, территорию - это уровень для которого, слово терраформировать больше подходит.
Я все никак не мог отделаться от мысли, а как вообще эти большие територии, совокупность северных островов, болот и лесов, смотрелись и ощущались раньше...? Например до середины 20 века и ранее...как вообще по ним можно было передвигаться.
Так, думается, когда-то и с Космосом произойдет, будут люди которые волей провиденья окажутся в нужном месте в нужное время с нужными технологиями. И даже не придется терпеть катастрофу какую-то очевидно или бедствие. Кто-то оказывается где-то с чем-то, ефект войны для развития преувеличен.
На данном снимке мы видим Луну, запечатленную на бортовую камеру корабля "Орион". Напомним, что с 16 ноября по 11 декабря 2022 года проходила первая миссия "Артемида-1". Эта миссия была проведена в беспилотном режиме и стала первой на пути к пилотируемой миссии НАСА в рамках данной программы. В целом, полет прошел успешно. Есть информация, что если не будет никаких подвижек в программе, то первый пилотируемый полет с облетом Луны будет произведен на корабле "Орион", ориентировочно, в ноябре 2024 года.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Перед вами всемирно известная советская/российская тяжелая ракета-носитель "Протон". Данная ракета выпускалась в различных модификациях, больше всего: в модификациях "Протон-К" и "Протон-М". Первый запуск данной ракеты-носителя произошел с космодрома Байконур 16 июля 1965 года. Данная ракета-носитель создавалась для облета Луны космическими кораблями "7К-Л1" (вариант космического корабля "Союза"). За почти 60-летнюю историю эксплуатации данной ракеты-носителя она показала себя с очень хорошей стороны. Конечно, есть и процент аварийности, но тем не менее, "Протон" - очень надежная ракета, показавшая своё качество благодаря большому времени эксплуатации.
Ракета состоит из трех-четырех ступеней. На первую ступень "Протон-М" устанавливаются шесть маршевых двигателей РД-276. Длина ракеты "Протон-М" вместе с головной частью равна 58,2 метра. Диаметр ракеты: первая ступень - 4,1 м, вторая ступень - 7,4 м. На низкую околоземную орбиту "Протон-М" может доставить до 23,7 тонн. В современное время с данной ракетой используется разгонный блок "Бриз-М". За всё время использования ракеты-носителя "Протон" во всех модификациях было произведено 429 пусков. Из них: базовый вариант ракеты-носителя "Протон" - 4 пуска, "Протон-К" - 311, "Протон-М" - 114. Успешных запусков: всего - 381, базовый "Протон" - 3, "Протон-М" - 103, "Протон-К" - 275. Были и неудачные пуски: всего - 44, базовый "Протон" - 1, "Протон-М" - 9, "Протон-К" - 34.
1/6
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Внешний вид АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
Еще в далеком 1977 году, когда еще некоторые из читателей этого канала не даже не родились, НАСА запустило в космическое пространство два АМС (автоматических межпланетных станции) "Voyager-1" и "Voyager-2". Тогда их целью было исследование Юпитера и Сатурна, а срок их работы был рассчитан всего на 5 лет. С того момента прошло уже 45 лет и, как бы кажется, что срок их работы должен прийти к логическому концу. Но нет, их работу стабильно обеспечивают три РИТЭГа, работающие на ядерном топливе: Плутонии-238. Его распад приводит к выработке необходимой для миссии электроэнергии.
Внешний вид АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
РИТЭГ, если кто не знал - это радиоизотопные термоэлектрические генераторы. Тем не менее, как бы все не звучало оптимистично, работа, даже от РИТЭГ не может быть вечной. Поэтому, уже последние 20 лет аппараты работают не в полную силу. А ввиду того, что зонды с каждым днем отдаляются от Земли, НАСА постепенно снижает энергопотребление отдельных компонентов и модулей этих космических аппаратов. Все это помогает им и в наши дни поддерживать стабильную связь с Землей, хотя время пути сигнала от аппарата к Земле составляет около 1 суток.
Сейчас Voyager-1 находится на расстоянии 23,3 миллиарда километров от Земли. Это 20 световых часов и 33 минуты. Второй аппарат - находится на расстоянии 19 миллиардов километров, это 18 световых часов. Прямая связь с аппаратами в режиме "прием-отправка" или "отправка-прием" занимает 2 суток. Но это не все. Дело в том, что Плутоний-238, который используется на Вояджерах в качестве топлива - очень быстро истощается и это все приведет к тому, что ориентировочно в 2025 году аппараты могут перестать получать необходимую для работы энергию и, в итоге, навсегда отключиться. К счастью, у специалистов НАСА есть план на этот случай. Нужно дистанционно произвести отключение части приборов.
Устройство АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
Фотография Земли и Луны (серп вверху), сделанная "Вояджером-1" 18 сентября 1977 года с дистанции 11.6 миллионов км. Это первая в истории фотография, где наша планета и ее спутник - Луна находится целиком в одном кадре. Источник: Яндекс-картинки
К слову скажем, что отключение некоторых приборов позволит продлить работу зондов на максимально возможный период времени. Это значит, что ученые на протяжении еще нескольких лет смогут получать бесценные научные данные от Вояджеров из глубин, недосягаемого нам сегодня, космоса. В целом, как утверждают специалисты НАСА, данная процедура продлит работу космических аппаратов, вплоть, до 2030 года. Это очень ощутимый срок для того, чтобы были сделаны новые научные открытия. Но как бы все не звучало тревожно и грустно, даже после 2030 года оба зонда не закончат свою научную миссию. Конечно, связь с Землей будет потеряна навсегда, но есть одно большое "но".
Дело в том, что оба аппарата имеют на свое борту установленную круглую алюминиевую коробку, в которой помещена "золотая пластинка". В ней на 115 слайдах содержатся научные данные о Земле и ее континентах, ландшафты Земли, различные сцены из жизни человека и животных, анатомическое строение, приветствия на 55 разных языках, разные звуки Земли, в том числе звуки ветра, дождя и даже, сердцебиение человека. Также, 90 минут музыки, а именно: записи произведений Баха, Моцарта, Бетховена, джазовые композиции и народная музыка стран мира.
Тот самый, установленный на АМС "Вояджер-1" "золотой футляр", а в который положена "золотая пластина" с посланием для внеземных цивилизаций. Источник: Яндекс-картинки
Тот самый, установленный на АМС "Вояджер-1" "золотой футляр", а в который положена "золотая пластина" с посланием для внеземных цивилизаций. Источник: Яндекс-картинки
Подсчитано, что через 20 тысяч лет оба зонда пролетят мимо ближайшей к нам звезды Проксима Центавра, находящейся всего в 4,2 световых годах от Земли. Теперь, на минуточку, представьте себе насколько бесконечны размеры Вселенной. И это за целых 45 лет человеческой жизни два зонда сумели пролететь от Земли всего от 18 до 23 световых часов.
Запуск АМС "Вояджер-2" 20 августа 1977 года. Источник: Яндекс-картинки
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Не успел новый марсоход НАСА прибыть на Марс, как мы сразу же получили первые кадры с поверхности Красной планеты. После этого, любители космонавтики и космоса - насладились настоящим звуком с этой планеты. Кроме этого, с марсохода были получили реальные видеокадры посадки ровера и огромное множество фотографий с той окрестности поверхности Марса, где совершил посадку Perseverance. Но это не все. С собой марсоход привез второй аппарат. Он уникален, так как впервые доставлен за пределы Земли. Этим аппаратом является роботизированный вертолет, а по сути, дрон Ingenuity.
Как и заявляли в НАСА, аппарат совершил свой первый полет в атмосфере Марса в апреле 2021 года. По сути, это первый тестовый полет. Он совершен около 7:30 по Гринвичу, это в 10:30 утра по московскому времени. Конечно, некоторое время пришлось ждать результатов. Так обработка, отправка данных на Землю и их время в пути - занимает время.
Первые кадры полета. Взято из Яндекс-картинок
Вообще, всем процессом управлял бортовой компьютер самого летательного аппарата. Также, аппарат снимал все на камеру. Стоит добавить, что марсоход также наблюдал за первым полетом рукотворного объекта в атмосфере другой планеты. Камеры Perseverance наблюдали за полетом дрона Ingenuity с расстояния 76 метров. Полученные данные с Марса подтверждают, что весь процесс тестового полета прошел успешно. Хотя за несколько дней до этого, пришлось отложить ранее намеченный полет Ingenuity из-за технических проблем.
Первые кадры полета. Взято из Яндекс-картинок
Но, к счастью , все обошлось и первый исторический полет созданного человеком летательного аппарата - успешно взлетел с поверхности Марса. Суть тестового полета состояла в том, что дрон НАСА поднялся над поверхностью на три метра, а затем, завис в воздухе на 30 секунд. После чего, он развернулся и совершил мягкую посадку на установленные в на днище четыре опоры. Заметим, что на Марсе тяжелее взлететь лопастному дрону, так как плотность атмосферы Марса значительно ниже, чем на Земле, в десятки раз. Поэтому, для этого необходимы такие лопасти, которые вращаются намного быстрее, чем на Земле.
Вертолет-дрон Ingenuity создан для сбора проб камней, почвы, а также, для их хранения. В будущем, через 5-10 лет - за этими образцами с Земли прилетит другой аппарат НАСА, который и доставит их на Землю для более детального изучения учеными.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Мы не просто говорим, мы действуем — знакомьтесь с пионером доставки новой эры, Space Ghost. Этот космический кондор обладает огнестойким щитом, который как щит воина, возвращает ценные грузы с орбиты в объятия Земли 🛡️🌎.
Sierra Space задумалась не о сети, а о ткани — плетеной сети аппаратов Space Ghost, готовых мгновенно развернуться и поймать любую вашу просьбу о доставке. Каждый груз будет приземляться с точностью балерины — взмах па и вы в радиусе 90 метров от цели 🎯.
Испытания? Они уже за спиной Space Ghost. Проба парашюта, вертикальное пике, испытание удара — все показывают, что Sierra готова к отправке вашего следующего заказа 🚀💼.
Представьте: Space Ghost, уже заряженный вашими сокровищами, висит в тени Земли, готовый на ваш взмах руки. Вашему взгляду повинуйся лодка, сухпай, что бы ни пожелал ваш приключенческий дух — всё отправится в путь по волшебству вашего указания 🌟📦.
И когда вы подадите сигнал, Space Ghost ответит, пронзая атмосферу и двигаясь к желанной цели, обещая верность службе на целых пять лет. Когда придет время, космический грач улетит в заслуженный отдых, уступив место новым героям доставки 🕊️.
Перенеситесь на орбиту с презентацией Sierra Space на YouTube — погрузитесь в мир, где космос настолько же близок, насколько близка следующая точка на вашем маршруте 📺🌐.