Завершая цикл публикаций о поездке в северный Китай, а именно Маньчжурию, затрону несколько тем:

- что творится на границе

- что по ценам

- «Испанский стыд» за Российских туристов

Заезжали мы в Китай на большом комфортабельном автобусе. Отправиться можно прямиком из Читы за 2-3 или 7-8 тысяч рублей. Цена зависит от того, в качестве кого вы едете, но неизменным остается одно, в стоимость входит:

- трансфер на автобусе

- гостиница в Маньчжурии

Бюджетный вариант для «Кэмэлов» или «Челноков», которым достается 5 кг собственного товара и 20 кг он обязан вывезти тех вещей, которые ему предоставит руководитель группы. Да, черный рынок после отмены списков и введения безвиза не умер, а скорее наоборот, сильно воспрял.

Во втором варианте, более дорогом, все 25 кг разрешенных к ввозу в Россию, исключительно ваши. Это лишает вас лишних волнений и переживаний при прохождении границы.

Оба варианта рассчитаны на 2 ночи в уютном гостиничном номере. Хотя тут тоже как повезет. Чем заниматься в городе - читайте в прошлых публикациях.

Есть и другой вариант попасть и вернуться из поднебесной. Доезжаем до Забайкальска, приграничный город в Забайкальском крае, и за кровные 1200 рублей пересекаем границу на рейсовом автобусе. Добраться до Забайкальска можно на собственном авто, поезде или другом автобусе. Билеты на рейсовый, международный, необходимо приобретать заранее.

Обещают уже на новогодних праздниках запустить поезд: Иркутск - Чита - Маньчжурия и старый добрый Москва - Пекин.

На границе тучи ходят хмуро. Тучей, той самой, являются начальники всех мастей, которые угрюмо смотрят на всех туристов и в каждом видят потенциального нарушителя. Напоминает поход по супермаркету в сопровождении охранника работающего свою первую смену или после появления кассы самообслуживания в цитадели провианта.

На Российской границе нормальная история создать «бутылочное горлышко» между паспортным контролем и пунктом досмотра вещей, где стоят затертые от потока весы для взвешивания «Приобретенных в Китае товаров».

Перчинки во все это добавляют не очень адекватные соотечественники, которые со скандалом всех распихивают, мечущиеся словно кот с диареей между очередей, падающие от веса собственных сумок и пытающиеся успеть впереди всех. Зачем? Одному богу известно. Видимо, это ген из нулевых, ибо автобус все равно без вас никуда не уедет. Апофеоз всего происходящего - эти самые граждане попадаются на перевесе или ввозе запрещенных товаров. И после этого я не завидую всем, кто стоял в очереди за «лидерами». Сотрудники залезут даже в ваши карманы, а то и не только в карманы. Про «арестантский бардачок» ничего сказать не могу, но думаю и такая вероятность имеется.

На Китайской границе все строго, но масштабно. Вместо родного одноэтажного, обдуваемого всеми ветрами, здания со стенами разукрашенными подтеками, нас встречает трехэтажный пограничный пункт с лифтами, эскалаторами, четкими линиями очередей с конвоем в виде пузатого китайца, сканер отпечатков пальцев, Face ID и много всего другого.

Радует лишь то, что вместо привычных многочасовых прохождений границы, а то и сутками стояли когда-то, в наше время даже с проблемами граница проходится за 3-4 часа. Если бы не бабушки-котрабандистки в нашей группе, мы бы прошли границу минут за 40 точно, но:

- у одной перевес на 11 кг

- другая пыталась вывезти в большом объеме запрещенные медикаменты

Самый смак в том, что большая часть автобуса, имеющих статус «кэмэл», сидели и осуждали двух вышеупомянутых красоток. Хотя еще буквально вчера они выносили из гостиничных номеров умывальные принадлежности, гречневые подушки, ложки для обуви и всё то, что не привязано. Честно, мне стыдно. Я видел лицо сопровождающей группы, когда ей звонили из гостиницы и отчитывали.

В целом все стабильно и хорошо. Маньчжурия цветет и пахнет, а Забайкальск… Ну вы поняли.

А в Китай поехать точно стоит!

Несмотря на заявление японского правительства 10 августа 1945 года о готовности принять условия Потсдамской декларации, реального прекращения боевых действий не последовало. Японское командование, особенно на континенте, использовало затяжку времени для попытки организованного отступления и уничтожения стратегически важных объектов. В этих условиях 9 августа 1945 года ровно в 00:10 по местному времени началось грандиозное наступление советских войск, ставшее образцом военного искусства и продемонстрировавшее всю мощь Красной Армии. Операция развернулась на фронте протяженностью свыше 5000 километров силами трех фронтов. Забайкальский фронт под командованием маршала Р.Я. Малиновского наносил главный удар через безводные степи Внутренней Монголии и Большой Хинганский хребет. Уже в первый день войска фронта, преодолевая ожесточенное сопротивление, продвинулись на 50-70 километров. Особенно впечатляющим стал прорыв 6-й гвардейской танковой армии генерала А.Г. Кравченко, которая за первые пять суток совершила беспрецедентный 450-километровый бросок по бездорожью, выйдя 14 августа на Центрально-Маньчжурскую равнину и создав угрозу глубокого охвата всей Квантунской армии. 1-й Дальневосточный фронт маршала К.А. Мерецкова атаковал из Приморья, прорывая мощные укрепрайоны, прикрывавшие подступы к Гирину и Харбину. Несмотря на сложный рельеф и упорную оборону японцев, войска фронта к 14 августа углубились на 120-150 километров, завязав тяжелые бои за ключевой транспортный узел Муданьцзян - "ворота" в центральную Маньчжурию. 2-й Дальневосточный фронт генерала М.А. Пуркаева наступал из района Благовещенска вдоль рек Амур и Сунгари, прорвав оборону у Хэйхэ и устремившись к важному промышленному центру Цицикару. Параллельно Тихоокеанский флот под командованием адмирала И.С. Юмашева развернул активные действия по нарушению морских коммуникаций. Уже 9-10 августа морские десанты при поддержке корабельной артиллерии овладели корейскими портами Юки (Унги), Расин (Наджин) и Сейсин (Чхонджин), отрезав Квантунскую армию от метрополии. 15 августа, когда прозвучало обращение императора Хирохито о капитуляции, командующий Квантунской армией генерал Отодзо Ямада не отдал приказ о прекращении огня. Японские войска продолжали ожесточенное сопротивление, часто переходя в контратаки и самоубийственные атаки. Советское наступление не только не остановилось, но и набрало темп. С 15 по 20 августа войска Забайкальского и 1-го Дальневосточного фронтов продвинулись на 360-600 километров, завершая глубокий охват и расчленение японской группировки. Решающее значение имела воздушно-десантная операция в Харбине 18 августа, когда 200 десантников 9-й воздушно-десантной дивизии захватили ключевые объекты города. Лишь 17 августа Ямада запросил перемирие, но отдельные части продолжали бои до вечера 18 августа. 19 августа в Чанчуне генерал Ямада подписал акт о безоговорочной капитуляции Квантунской армии. Однако ликвидация очагов сопротивления продолжалась. До 22 августа шли бои за Хутоуский укрепрайон - один из сильнейших в мире, где японский гарнизон сражался до последнего. Параллельно шли операции по освобождению Южного Сахалина и Курильских островов. На Южном Сахалине войска 16-й армии 2-го Дальневосточного фронта прорвали Котонский укрепрайон 17 августа и к 25 августа очистили весь юг острова. Курильская десантная операция началась 18 августа высадкой на Шумшу, где развернулись кровопролитные бои. К 23 августа был занят Шумшу, а к 1 сентября - острова Парамушир, Онекотан, Матуа и северная группа Курил. 2 сентября десант высадился на Кунашире, а 4 сентября - на Итурупе. 2 сентября 1945 года на борту линкора "Миссури" в Токийском заливе был подписан Акт о безоговорочной капитуляции Японии. Молниеносный разгром Квантунской армии Красной Армией, наряду с освобождением Южного Сахалина и Курильских островов, поставил окончательную точку во Второй мировой войне, сокрушив последний оплот милитаризма в Азии. Эта операция стала триумфом советского военного планирования и массового героизма бойцов и командиров, навсегда изменив геополитическую карту Дальнего Востока.

Продолжение в следующем посте...

Присоединяйтесь к интересному

Затруднения, вызванные экономическим кризисом, а также боязнь дальнейшего нарастания социальных конфликтов толкали правящий класс Японии на поиски выхода из тупика. Такой выход представлялся финансовой и военной клике Японии в скорейшем осуществлении программы меморандума Танака, в развязывании войны на материке, тем более что развивающийся экономический кризис ослабил позиции ряда империалистических стран, конкурентов Японии в этом районе. Северо-Восточный Китай рассматривался японскими захватчиками не только как цель империалистических притязаний (природные богатства руда, каменный уголь, золото, лес), но и как удобный плацдарм для агрессии против других районов Китая, против МНР и Советского Союза. Растущее обострение противоречий между империалистическими державами усилило их стремление к разрешению этих противоречий за счёт СССР. Это обстоятельство давало японским милитаристам определенные надежды на то, что западные державы не будут чинить им препятствий в осуществлении агрессии против Китая. Действительность это подтвердила. В ночь на 18 сентября 1931 г. организовав «инцидент» и использовав этот явно выдуманный предлог, японская военщина вторглась в Маньчжурию. Пройдя за несколько дней всю южную Маньчжурию, не встретив почти никакого сопротивления со стороны китайских войск, а также сколько-нибудь действенной, решительной реакции со стороны западных держав, японцы к концу осени заняли большую часть северной Маньчжурии. К началу 1932 г. вся Маньчжурия была оккупирована японскими войсками. Создание плацдарма для дальнейшего развития агрессии было завершено. Началу военных действий в Северо-Восточном Китае предшествовала клеветническая кампания против СССР и Китая в японской буржуазной прессе, инспирированная главным образом милитаристскими организациями и реакционной бюрократией. Оперативный план войны против СССР, разработанный японской военщиной в 1931 г. предполагал организацию провокаций на советских границах с целью создать повод для военных действий. После оккупации Маньчжурии провокационные вылазки японской военщины участились, откровенная антисоветская пропаганда приняла еще более разнузданный характер. Учитывая сложившуюся обстановку на Дальнем Востоке и предвидя замыслы японских милитаристов, Советское правительство наряду с укреплением обороноспособности дальневосточных рубежей предложило Японии заключить пакт о ненападении. Японское правительство ответило отказом на это и повторное (в ноябре 1932 г.) предложение СССР о заключении пакта о ненападении и нейтралитете. В течение 1934-1935 гг. японские войска, расположенные вдоль советских и монгольских границ, всё более нагло осуществляли вооруженные нападения на пограничные заставы и территории МНР и СССР. Только решительные удары советских и монгольских войск заставляли агрессоров откатываться назад с большими потерями. Эти пограничные инциденты использовались правящим лагерем Японии для раздувания в стране шовинистического угара, для создания лживого мифа о “советской угрозе”.

Продолжение в следующем посте...

Только на домашний.

Ни блинчиков тебе с ветчиной, ни авокадо в салате, ни салата без авокадо.
После поездки в Китай хочется куда-то бежать или идти.
Потеряться, забыть воду с кепкой. Искать воду, потом искать вайфай, чтобы спросить, как вернуться сюда. И тыкать пальцем в фотографию гостиницы.

Помню, как ещё до пандемии на юге Китая взяли такси и показали на телефоне, куда нам надо. Водитель кивнул, а в салоне угостил конфетами.
Но мы прошаренные туристы и смотрим триллеры. Там показывают, как группа случайных людей просыпается на затерянном в океане острове. Среди них — обычная семья, глухонемой француз, ветеринар из частной клиники и сёстры-близнецы. Для них этот рай быстро превращается в кошмар.

Поэтому конфеты мы не съели и благополучно добрались до парка аттракционов, не думая о том, как вернёмся без интернета обратно.
Вернулись пешком. Три часа по раскалённому асфальту на шум моря. Оказалось, что это другое море, и нас до отеля привёз полицейский. Мы показали ему фотографию, но не получили конфетки.

Восемь лет назад обедали на рынке, до которого добираться 35 минут на автобусе. Зато дёшево и настоящее.
– Главное, чтобы не съесть собаку.
– Главное, не знать, что собака.
Подбадривая друг друга, мы поливали мясо устричным соусом.

Сегодня весь день хочется выйти из туристической зоны и заблудиться.
Но на кухонном столе борщ с горстью зелёного лука, чёрный хлеб, чай. И пряник.
А на фотке наше молоко в китайском торговом центре.
На русские деньги – почти 191 рубль.
Только там написано, что вторая пачка бесплатно.
Получается, что за пакет молока ценник меньше сотни.

А здесь про гигантского розового медведя, про горячую курицу и таблетки от поджелудки

Современный северо-восток Китая, ранее известный как Маньчжурия, сегодня стал символом экономической деградации. Регионы Ляонин, Цзилинь и Хэйлунцзян, расположенные на границе с Россией, лидируют по темпам депопуляции — впервые за всю историю КНР население этих провинций сокращается год за годом.

После Второй мировой войны Маньчжурия была одним из самых промышленно развитых регионов страны. Благодаря советской помощи и стратегическому положению здесь развивались тяжёлая промышленность, металлургия, угольная и машиностроительная отрасли.

Однако в условиях рыночных реформ 1990-х годов устаревшие предприятия не выдержали конкуренции с более динамичными южными провинциями.

В отличие от экономических "локомотивов" страны, таких как Гуандун или Чжэцзян, Северо-Восток остался зависим от ресурсодобывающих и тяжёлых отраслей. Инфраструктура обветшала, технологии устарели, а производительность труда снизилась. Предприятия не могли конкурировать ни по себестоимости, ни по качеству продукции. По данным Национального бюро статистики КНР, с 2010 года население региона сократилось более чем на 10 миллионов человек, а уровень безработицы остаётся одним из самых высоких в стране.

Из-за массового закрытия заводов и снижения промышленной активности регион получил неофициальное название "Ржавый пояс", в отсылку к аналогичной ситуации в промышленных штатах США (например, Пенсильвания, Огайо). В городах вроде Шэньяна, Даляня и Цзилиня можно встретить заброшенные цеха и пустующие жилые районы — последствия ухода индустриальной эпохи.

Меры со стороны государства

Правительство Китая осознало масштаб проблемы ещё в начале 2000-х. В 2003 году была запущена программа "Возрождение Северо-Востока", призванная модернизировать экономику региона. В рамках программы:

• были выделены миллиардные дотации для реконструкции предприятий;

• созданы специальные экономические зоны с налоговыми льготами;

• начата реструктуризация убыточных государственных компаний;

• увеличено финансирование инфраструктурных проектов: дорог, железных дорог, портов.

Однако эффект оказался временным. Многие средства ушли на поддержание жизнедеятельности старых предприятий, а не на их кардинальную модернизацию. Реальный перелом наметился лишь в последние годы, когда Китай начал активно переводить экономику на новые технологии.

Переход к высокотехнологичным отраслям

С 2020 года власти усилили внимание к высокотехнологичному развитию Северо-Востока. Особое внимание уделяется внедрению робототехники, беспилотных систем и цифровизации производства.

Например, в провинции Ляонин создаются промышленные парки искусственного интеллекта, где разрабатывают программное обеспечение для автоматизации производства. В Шэньяне и Даляне уже действуют научно-производственные кластеры, сотрудничающие с крупнейшими техническими университетами.

Кроме того, регион становится полигоном для испытаний беспилотных грузовых перевозок и сельскохозяйственной техники. Беспилотные системы стали применять также в горнорудном деле.

Государство также стимулирует развитие экологически чистой энергетики: ветряные и солнечные станции построены или находятся в стадии реализации в удалённых районах региона.

Трансформация Северо-Востока Китая — сложный и длительный процесс. Из "Ржавого пояса" он пока не превратился в технологический хаб, но первые шаги в этом направлении уже сделаны. Вложенные инвестиции и акцент на цифровую экономику дают местному населению надежду, что регион сможет преодолеть кризис и стать частью нового этапа развития Китая — ориентированного на инновации, устойчивость и высокую добавленную стоимость.

Фото/изображения

• Карта Маньчжурии

• China announces plans to boost consumption of cars, electronic goods

Источник