Это пиздец. Стоим ща в Саратове, час. Сфоткал платформу, это пиздец, скат от середины в обе стороны просто ебенявый. Тут когда заледенеет люди под поезд будут уезжать только в путь! Есть профессионалы? От чего она так просела в обе стороны?
Вокзал, туман, метал путей,
Вечерних окон освещенье.
Час ожидания длинней,
Чем целый день в делах хожденье.
Сквозящий холодом перон,
И мегафонов гул хрипящий,
Ползущий в никуда вагон,
С собою эхо уносящий.
Мерцает лампа над крыльцом,
На циферблате вмёрзли стрелки.
Вся жизнь - по замкнутой, кольцом -
Все бело-чёрные оттенки.
Скрипит входной двери петля,
Погреться внутрь зазывая,
Но пропустить боюсь тебя,
Дышу в ладони, потирая.
Последний поезд. Гул колёс
Издалека по рельсам мчится.
Дождался. Встретил. В ночь унёс
Экспресс двоих. Дорога снится.
В Москве на Казанском вокзале мужчина увидел цыганку, которая подходила к людям и просила деньги и сигареты. Автор видео решил поскорее выгнать женщину с территории вокзала.
Несколько интересных фактов:
🔹 Ярославский вокзал связывает столицу с Севером страны, Уралом, Сибирью и Дальним Востоком.
🔹 Именно отсюда начинается великая Транссибирская магистраль — крупнейшая ж/д линия мира протяженностью более 9 тыс. км.
🔹 Ярославский вокзал находится в самом сердце крупнейшего транспортного хаба столицы «Площадь трех вокзалов». Ежедневно им пользуются около 350 тыс. пассажиров.
🔹 В рабочий день с Ярославского вокзала на пригородных поездах совершают более 77 тыс. поездок. Это около 90% всего пассажиропотока вокзала.
Летом 2025 года на ПМЭФ мы в рамках реализации программы развития Центрального транспортного узла заключили соглашение о капитальном ремонте Ярославского вокзала. Проведем здесь масштабную реставрацию фасадов и кровель, а зоны ожидания увеличим в 2 раза.
Приветствую... данный пост написан для вооруженных граждан и преследует цель поделится позитивным опытом и предостеречь от необдуманных действий при прохождении транспортного контроля на пригородном ЖД вокзале Челябинска.
(для ЛЛ - Все прошло хорошо, почти все знали что им делать)
Не так давно была запланирована тренировка по пулевой стрельбе из моего Тигра в и как назло сломалась машина, тренировку отменять было такое себе, тем более, что меня ждали. Решил доехать до промежуточной точки маршрута на электричке.
Прибыл на вокзал к первой электричке около 6 утра на трамвае (решил этим утром собрать комбо))
Прохождение транспортного контроля (ТК) происходило следующим образом:
При входе на пригородный вокзал и до прохода рамок, сообщил, что я транспортирую личное огнестрельное оружие и мне необходимо пройти ТК.
Меня попросили положить чехол с оружием на ленту, а самому проследовать через рамку. На что, я вежливо отказался и пояснил, что в соответствии с фз-150 и пп814, не имею права этого делать, как и расчехлять ношу при всех, в общем зале. Предложил вызвать сотрудника и пройти в комнату осмотра, как положено.
Ребята отказались, проверили документы, просветили ручным сканером и пропустили.
Оглядываясь назад скажу, что сложилось впечатление о том, что вооруженные граждане здесь не частый гости и сотрудникам ТК не в привычку проводить подобные проверки.
Вывод ездить можно, но следует быть осторожным и знать закон.
Китайцы не только развивают новое (скоростные поезда), но и оставляют старое проверенное (медленные "зеленые" поезда) - доступное по цене.
Сейчас возвращаюсь из Гуанчжоу, из рабочей поездки, обратно в Иу. Расстояние между городами 1200 км. Часто беру обычный, классический, медленный поезд.
Просто удобно и спокойно. Отправление в 18:00, прибытие в 7 утра. Спать в поезде я люблю, успокаивает нервы.
Сегодня уезжал с нового вокзала в Гуанчжоу "Белое облако", его совсем недавно открыли. Вокзал прежде всего построен для медленных, классических поездов.
Вот так он выглядит, это вход:
Внутри он гигантский, на фото не влезет, словами не передать:
Внутри мною была обнаружена библиотека, раньше такого я на жд станциях в Китае не встречал:
Можно сидеть внутри и читать сколько влезет. Можно с собой книгу забрать в поездку. Стандартный срок "аренды" - 21 день.
Книгу можно либо в эту же библиотеку на вокзале занести, либо в любую библиотеку, которая входит в их сеть. Даже по городу стоят пункты приема/выдачи книг:
Это все бесплатно , разумеется. Ну только если книги не задерживаешь дольше срока)
Ладно, садимся в поезд:
Медленный поезд - это доступно для широких масс трудящихся. Есть сидячие, и даже стоячие места до сих пор. К примеру эти 1200 км от Гуанчжоу до Иу в сидячем вагоне можно преодолеть за 1500 рублей (130 юаней).
Но я, как писали в комментах, "кабанчик", и купил билет в СВ вагоне. Стоит такой билет 900 юаней - примерно 10 000 рублей.
Как выглядит купе:
Вагон достаточно старый, поюзаный, но еще держится молодцом. Внутри купе две кровати. Стол. Есть кресло, это я очень люблю, достал ноутбук и работаешь:
Шкаф для одежды, в котором имеется сейф:
Самая главная фишка - свой собственный личный санузел. В данном случае просто унитаз и раковина, бывают с душем:
Ну и понятное дело всякие там тапочки, постельное, зубная паста щетка расчёска мыло питьевая вода беруши и прочее.
Вот собственно и весь пост, поделился чем хотел)
Мой канал в телеграм: Китай Наизнанку
