Дептранс Москвы и Росатом начали тестирование мобильной электрозарядной станции на парковке №9080 "Московского паркинга" на Триумфальной площади.
Подробнее о роботе:
имеет накопитель энергии емкостью 74,6 кВт/ч;
поддерживает быструю зарядку мощностью до 60 кВт;
можно вызвать на парковочное место через приложение "Метро Москвы".
На 1-м этапе станцией управляет инженер. В будущем ее оснастят системой автономного передвижения. Тестирование поможет проверить технологию в реальных городских условиях.
Национальная сборная России победила на международных соревнованиях профессионального мастерства в области сварки - Arc Cup International Welding Competition в Китае.
В команду вошли 20 лучших сварщиков страны. Подготовка проходила на базе АО "МОСГАЗ". На предприятии создана авторитетная школа сварки, где сотрудники постоянно повышают квалификацию и оттачивают навыки. В компании действуют высокие стандарты качества, каждый шов в несколько этапов проверяют дефектоскописты.
Как итог, представители столичной школы сварки уже не раз выигрывали международные профессиональные соревнования - привозили награды в 2017, 2019 и 2023 годах.
В этом году в состязании принимали участие 450 человек из 11 стран: Россия, Китай, Индия, Вьетнам, Гана, Камерун, Индонезия, Монголия, Казахстан, Болгария и Румыния.
В состав центра вошли производственный корпус, академия картинга и сам картодром с двумя трассами: крытая длиной 400 м и открытая длиной 810 м с сертификацией категории С Российской автомобильной федерации.
Новый картинг-центр станет площадкой проведения соревнований и мероприятий в сфере автоспорта. Среди них фестиваль фиджитал-гонок "Картсим", Miks Marathon Series - 12-часовая летняя серия гонок на выносливость, а также детский чемпионат Miks Junior.
Организован полный цикл создания картов - от проектирования и разработки новых моделей до серийной сборки и испытаний. Производственная линейка включает в себя электрические карты и машины с ДВС для любительского катания, профессионального спорта и для пилотов с инвалидностью.
В планах - наладить выпуск электронных компонентов. В дальнейшем уровень локализации производства достигнет 95%, в том числе за счет использования аккумуляторных батарей гигафабрики ОЭЗ "Технополис Москва".
Одна из ключевых задач нового центра - сделать автоспорт доступнее. Сегодня занятия требуют значительных расходов на технику, тренировки и участие в соревнованиях.
Производство и концентрация всей необходимой инфраструктуры в индустриальном парке "Руднево" позволят снизить этот барьер. Здесь выстраивается вся траектория развития пилота - от первых занятий в академии до участия в программе доступного автоспорта и дальнейшего перехода к профессиональным состязаниям.
Столичный Главархив открыл доступ к фотоальбому, посвященному учениям войск в Курской губернии под командованием сына императора Александра II - великого князя Сергея Александровича.
Генерал от кавалерии граф Алексей Олсуфьев и командующий Московской армией на учениях великий князь Сергей Александрович
В альбом вошло 18 фотографий, на которых запечатлены эпизоды военных учений и представители высшего командного состава. Среди них - начальник штаба Леонид Соболев и генерал от кавалерии граф Алексей Олсуфьев. Судя по подбору снимков, их сделал фотограф, сопровождавший великого князя Сергея Александровича во время создания переправы через реку Сейм.
Фотоальбом "Великий князь Сергей Александрович на учениях в Курской губернии", 1902 год
Фотоальбом "Великий князь Сергей Александрович на учениях в Курской губернии", 1902 год
Альбом заключен в современный переплет, а его первоначальная обложка заменена. При этом сами фотографии сохранились в хорошем состоянии.
Бивак Тверского кавалерийского училища на учениях
На момент проведения учений великий князь Сергей Александрович занимал пост московского генерал-губернатора.
В больших маневрах между Орлом и Курском, организованных Военным министерством, участвовали более 9 тысяч солдат: войска Киевского, Одесского, Московского и Виленского военных округов, объединенные в две сводные армии - Южную и Московскую. Район предстоящих маневров в высочайшем присутствии охватывал территорию Курского, Льговского, Суджанского и Рыльского уездов Курской губернии. Московскую армию возглавлял сам великий князь.
Свита великого князя на учениях
Большие маневры в Курской губернии стали заметным событием в Российской империи. Большинство русских газет посвятили им подробные статьи. Учения завершились 5 сентября 1902 года парадом российских войск, на котором присутствовали император Николай II и персидский шах Музаффар-Эддин-Хан.
Жена великого князя Сергея Александровича, княгиня Елизавета Федоровна, также оставила особую память в Москве. Помимо широкой благотворительности, на которую она тратила почти все свои средства, основала Марфо-Мариинскую обитель милосердия на Большой Ордынке, где помогали больным и беднякам. Обитель существует и в настоящее время.
Архиерейский собор Русской Православной Церкви в 1992 году причислил к лику святых новомучеников России преподобномученицу великую княгиню Елизавету Федоровну. В фондах Главархива хранятся ее снимки, телеграммы и приглашения, адресованные ей, а также документы Марфо-Мариинской обители.
Найти эти и другие кадры можно на сайте Главархива Москвы, в разделе "Уникальные документы".
Малыш весом в 60 грамм появился на свет еще в мае, это оказалась самка. От нее отказалась мама, поэтому с самого первого дня жизни о ней заботились сотрудники Московского зоопарка.
"Детеныша выкармливали молочной смесью каждые 2 часа. Поначалу ему давали по 1 мл смеси, затем объем смеси увеличивали. В 1,5-2 месяца интервалы между кормлениями выросли до 3,5 часов. Для малыша сшили специальный "карман" из меха, в котором он грелся и спал (под карманом дополнительно поместили грелку)", - рассказала гендиректор Московского зоопарка Светлана Акулова.
Постепенно начали вводить прикорм: в небольшом количестве давали банан, яблоко, грушу, овощи, яйцо и насекомых. Сейчас малыш весит более 300 граммов.
Детеныш уже подрос, окреп и переехал в отдельный вольер, где живет старшая сестра - двухлетняя самка Айна. Их вольер находится вне экспозиции. Две самки поначалу привыкали друг к другу, сейчас они проводят вместе большую часть времени, их разделяют только на ночь.
Боливийская ночная обезьяна, или мирикина, обитает в Южной Америке и считается самой крупной из своего рода. Средняя длина тела составляет примерно 34 см, а масса тела - около 1,2 кг.
Большие карие глаза животного обеспечивают отличное зрение в темноте. Эти приматы отличаются громким голосом и способны издавать звуки, похожие на мяуканье кошек, рык ягуаров и лай собак.
Это центр Москвы, один из исторических уголков старого Замоскворечья, который пережил пожар 1812 года и сохранил облик жилой застройки того периода. Главный дом теперь выглядит как в 1892 году, восточный и западный флигели тоже отреставрировали.
История усадьбы берет свое начало со второй половины XVIII века, когда на этом месте располагались владения титулярного советника Михаила Ермолаева. Позже здесь открылась кондитерская фабрика Ивановых, национализированная после 1917 года и переименованная в фабрику имени Марата.
Сейчас производство выведено, а сохранившиеся исторические строения являются объектами культурного наследия регионального значения.
Сейчас, после комплексной реставрации, этот архитектурный ансамбль вновь стал украшением Замоскворечья. Адрес: Большой Ордынский переулок, дом 4, строения 2, 3 и 7.
До 2030 года в Москве отреставрируют еще 700 объектов, из них уже в работе находится около 500.
Попугаи кеа доставляют немало хлопот туристам, обладают невероятной силой, сообразительностью и бесстрашием. Для этих удивительных птиц в зоопарке оборудовали отдельный вольер с качелями. Там поселились 4 особи - молодые самки.
Этот редкий вид обитает в Новой Зеландии. Кеа населяют горы, лесные долины с крутыми склонами, альпийские луга и буковые леса. Рацион весьма разнообразен: питаются побегами и клубнями растений, фруктами, листьями деревьев, семенами, личинками насекомых, червями, птенцами других птиц.
Попугаи кеа нередко объединяются в группы и совершают вылазки к туристическим базам. Птицы нападают на автомобили, забираются в окна домов, ищут в мусорных баках что-нибудь вкусное, при этом опрокидывая их на землю.
Также они научились открывать раздвижные двери и водопроводные краны, спускаться в дымоходы, выводить из строя ловушки для животных. Своим острым клювом пернатые отрывают резиновые уплотнители и снимают дворники с машин. Они могут вытаскивать кошельки, камеры, деньги, ключи из сумок туристов.
Из-за предположений о нападении на домашний скот местные жители начали истреблять хищных попугаев. Дикая популяция кеа неуклонно снижалась из года в год. С 1970 года этот вид был взят в Новой Зеландии под защиту, однако случаи нелегального отстрела не прекратились. Только в 1980-х, когда ввели денежные компенсации за павший скот, попугаев оставили в покое.
Сегодня, по приблизительным оценкам орнитологов, в природе насчитывается от четырех до шести тысяч особей. Вид внесен в список Международного союза охраны природы как исчезающий.
Четырех самок привезли на городскую территорию зоопарка в конце 2025 года. После ремонта вольера и прохождения карантина попугаи переехали в правое крыло "Дома Птиц", где их теперь могут увидеть посетители.
В 2025 году в Нагатинском Затоне открылась Московская верфь - предприятие полного цикла по строительству и обслуживанию электросудов. Все основные узлы и агрегаты, включая корпус, двигатель, остекление, системы управления и ПО, производятся в России.
В поставке оборудования и комплектующих участвуют заводы, расположенные в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Ярославской, Нижегородской, Самарской областях и Пермском крае и многих других регионах нашей страны.
Производственная программа Московской верфи предусматривает закладку более 100 электросудов до 2030 года. На сегодня в работе находятся две модели - "Москва 1.0" для регулярных речных маршрутов и прогулочное судно "Москва 3.0".
Первые четыре судна "Москва 1.0" "Таганка", "Якиманка", "Полянка" и "Маросейка" - уже спущены на воду и протестированы во время ходовых испытаний. Следующим шагом станет их запуск на маршрут. Уже ведется строительство второй партии из четырех электросудов, которые планируется спустить на воду до конца года.
Электросуда проекта "Москва 1.0" вмещают до 56 человек. В салоне созданы все условия для комфортных поездок: информационные экраны, USB-зарядки, бесплатный вайфай и площадки для перевозки велосипедов.
Двухпалубные прогулочные электросуда "Москва 3.0" будут длиной 35 метров и шириной 8 метров, вместимостью до 168 пассажиров. С просторным салоном, панорамным остеклением и открытой верхней палубой эти электросуда обеспечат новое качество речных прогулок.
Летом на Московской верфи приступили к строительству четырех электросудов "Москва 3.0", а в ближайшее время будут заложены еще четыре. Всего до конца 2028 года планируется спустить на воду до 14 электросудов этой серии.
Постепенно "Москва 3.0" станет экологичной заменой старому прогулочному флоту, который сегодня насчитывает более 160 теплоходов возрастом от 40 лет.
Регулярным пассажирским движением будет охвачена вся акватория Москвы-реки в границах города. А к 2035 году столичный речной флот должен полностью перейти на электротягу.
