Посмотрите Code 3. Американское кино про парамедиков. У них совсем другая система, но по работе очень многое один в один.
У любой emergency-службы примерно один и тот же набор проблем.
Ты должен быстро приехать туда, где человек реально умирает. Но при этом половина смены запросто уходит на «третий день слабость», «давление 150», «не могу уснуть», «у меня тут уже неделю болит» и «отвезите меня в больницу».
Причём заранее ты не знаешь, где действительно фигня, а где за вполне безобидной жалобой окажется что-то серьёзное. Поэтому едешь.
Людей не хватает. Машин не хватает. Вызовы висят. Поесть потом. В туалет потом. Только освободились после тяжёлого, уже дают следующий адрес.
Если всё сделал нормально, ну и хорошо. Это твоя работа.
А если где-нибудь не та галочка, не то время, не так оформил или нарушил какой-нибудь внутренний порядок, вот тогда вполне может начаться отдельный разговор.
Можно нормально отработать пациента, довезти живым, передать, а потом писать объяснительную из-за какой-нибудь административной ерунды.
Потому что результат работы не всегда легко посчитать. А время выезда, время на адресе и заполненные поля в форме посчитать легко.
С пациентами и родственниками тоже без особой национальной специфики.
Большинство нормальные. Но почти в любую смену найдётся человек, которому все вокруг внезапно должны. Он вызвал скорую, значит теперь машина его, бригада его, а приёмник обязан немедленно всё бросить и заняться именно им.
Может хамить, мешать работать, требовать невозможного, а потом ещё написать жалобу.
Как выше уже написали, мозгоёбы хорошо переживают государственные границы.
Ну и сама работа никуда не девается.
ДТП. Инфаркты. Дети. Одинокие старики. Пьяные. Наркоманы. Семейные разборки. Кто-то умер до приезда. Кого-то не получилось вытащить. Кого-то получилось.
Закрыли вызов, поехали дальше.
Отсюда и специфический юмор, и цинизм, и разговоры, от которых человеку со стороны иногда становится не по себе.
В Code 3 всё это довольно узнаваемо.
Американские парамедики, другие машины, другие больницы, другие правила. А разговоры и проблемы местами такие, будто просто поменяли декорации.
В emergency вообще очень многое везде одинаковое. Мало людей, мало времени, много вызовов, куча ерунды вперемешку с действительно тяжёлыми случаями и высокая цена ошибки.
Бригада молодцы. Чаще такое писать нужно. Сам 13 лет на скорой и про нас вспоминают когда мы только косячим, а как жизни спасаем так че вы хотите у вас зарплата есть. Еще потом все мозги выебут что карточку плохо написал. Премий нет, поощрений нет, только взыскания. Мотивации стараться нет.
В прошлую смену ездил на повод боль в груди в составе врачебной бригады, сам фельдшер. За час до вызова у мужика 58 появились боли в сердце от которых он проснулся. Вчера употреблял алкоголь. В квартире был один. Открыл нам дверь сам. Сделали экг, только освоил вену, даже катетер не успел закрепить он дал нам фибрилляцию. На экг обширный инфаркт. Минуты 4 прошло с нашего приезда. Ох как ему повезло что не раньше фибрильнул, так бы даже дверь нам не открыл. Я бегом в машину за дефибриллятором. Доктор с пациентом пока один. Секунд 30 потратил на открытие замка из квартиры. Не закрывайте никогда двери за скорой, ваши замки порой хрен сообразишь как открыть. Это может стоить вашей жизни. Прибегаю с дифом подключаюсь к реанимации. 4-5 минут мы его спасали и после 3го разряда, он приходит в себя. Спасли. Дальше по стандартам. Морфин, дофамин и тд. И отвезли стабильно тяжелого в кардиореанимацию. Не факт что он выживет с таким инфарктом и неизвестно как на нём скажется клиническая смерть, но мы сработали чётко и на своём этапе его спасли.
Мужчина пожаловался на сильную давящую боль в груди, которая отдавала в левую руку, слабость и холодный пот. Бригада подстанции «Центральная» приехала всего через 10 минут.
Во время осмотра состояние пациента резко ухудшилось. Врачи диагностировали острый инфаркт, а спустя несколько минут у мужчины остановилось сердце.
Врач Анастасия Вязьмина и фельдшер Анна Романова сразу начали реанимацию. Восемь минут непрерывной работы: искусственное дыхание, массаж сердца и дефибрилляция, и сердечный ритм удалось восстановить.
Прямо на месте мужчине провели тромболитическую терапию, после чего оперативно доставили его в стационар для дальнейшего лечения.
Чёткие и слаженные действия медиков помогли вернуть пациента к жизни, сообщили в Станции скорой медицинской помощи г. Барнаула.
Вот и подошёл к концу сезон 2026. В этом сезоне было много интересного и крутого)) я стирал свою жилетку два раза за сезон, и оба раза в водопаде) мы гоняли на Чуйский трак, забегали на родину Шукшина, потеряли половину спиц с колеса, но доехали/ потихоньку но доехали, с колесом которое восьмерит и пытается выкинуть тебя с дороги/)) в этом сезоне я разбил первый мотоцикл, и первый забор своей головой) сотряс у меня далеко не первый, но теперь надо вставить ещё одну серьгу в ухо)) пришлось сбрить гриву. Печально что мот был не мой, но с хозяином мы все решили) с хозяином забора тоже))) ух бл€ сезон выдался насыщенным. Я не веду подробных постов, потомучто мотоблогеров и так уже много-много. Я не желаю всем показывать что я "байкер" я живу свою лучшую жызынь (чего и всем желаю) но яркие моменты будут тут чисто как память (а то вдруг деменция). Всех причастных обнял) PS Помни, твоя свобода заканчивается там - где начинается свобода другого человека.
На солёные озёра Соль-Илецка в 2025 году приехали более 1,6 млн человек, а Алтайский край за тот же год принял 2,4 млн туристов. В Оренбурге и Барнауле 18 сентября официально открыли новые аэровокзалы, и оренбургский аэропорт теперь пропускает тысячу пассажиров в час вместо 280, а барнаульский терминал рассчитан на 600.
Пресс-служба аэропорта Оренбург
Новое здание в Оренбурге в три с половиной раза больше старого, из него летают и по России, и за границу, а архитекторы вдохновлялись местным пуховым платком. Из 23 стоек регистрации восемь отдали под самообслуживание, так что зарегистрироваться и сдать чемодан теперь можно самостоятельно.
Барнаульский терминал работает только на рейсы по России и рассчитан на 1,15 млн пассажиров в год, а к 2030 году там ждут, по разным публикациям, от 850 до 875,5 тысячи, то есть запас под рост остаётся. Интерьеры в нём сделали в космической теме с алтайскими мотивами. Телетрапов здесь три, поэтому часть людей будет садиться в самолёт прямо из зала, без автобуса по лётному полю, а на привокзальной площади появилась парковка.
Стройки обошлись примерно в 16 млрд рублей в Оренбурге и в 7,1 млрд в Барнауле, большую часть суммы дали в кредит банки. При этом новое здание само по себе не сделает полёты чаще, потому что рейсы ставят авиакомпании, а про новые направления в новостях о запуске ничего нет.
Президент на открытии назвал современные аэропорты дополнительным стимулом для экономики регионов и роста торговли, и я с этим согласен. Каждый приезжий где-то ночует и обедает, и чем больше людей прилетит, тем больше денег останется в местных кафе и магазинах. Когда у бизнеса появляется постоянный поток клиентов, приходят инвесторы, а следом люди со своими идеями и проектами. В Алтайском крае, по данным краевых властей, инвестиции в туризм за год выросли на 51%, их вкладывали в гостиницы и базы отдыха, причём ещё до открытия нового терминала в Барнауле.
То же самое говорили министр и банки, которые финансировали стройку. Скептики скажут, что банки хвалят собственный кредит, и доля правды в этом есть. Кто прав, через несколько лет покажет пассажиропоток.
Оренбургские журналисты пишут, что приезжие и сами горожане жалуются на слабый сервис и нехватку недорогих кафе, а отельерам, по их словам, не хватает квалифицированных сотрудников. Если с этим не разобраться, люди будут прилетать, но оставят меньше денег, чем могли бы.
Я за такие стройки, даже в кредит. Туристы в Оренбуржье и в Алтайский край едут и сейчас, а с новыми аэровокзалами там смогут принять больше гостей и больше на них заработать.
В 1979 ом у меня угнали Теслу, сел аккумулятор, я ее затолкал далеко в крапиву, и пошел в Барнаул (он тогда Брежнеградом назывался) за зарядкой. зарядку не нашел, пригнал Яндекс самокат, чтобы Теслу от него зарядить, а Теслу уже студенты—вьетнамцы разобрали на части (из них они кипятильники делали чтобы голубей варить). С тех пор я Рэмбо 2 смотрю на каждый Новый год.
