Сначала,было лень, но потом собрался с силами и решил всунуть свои 5 копеек. И так в моем представлении понятие правильный звук это в корне не верное утверждение изначально. Все люди разные и слух у всех разный. А это значит что и правильный звук у каждого свой. Звук в авто и звук в жилье это сильно разные концепции и  деи.увлекаюсь в качестве хобби постройкой всякого разного аудио безобразия, переодически трачу на это кучу денег и времени. Сразу говорю, бас в смысле низкий баз ниже 40 гц  в музыке не понимаю вообще никак. С точки зрения здравого смысла самый низкоиграющий инструмент это контрабас. Его частота от 40 гц. Бас ниже адекватно используется только в кино в качестве усиления спец эффектов, в музыке нет землетрясений и разрушения зданий, нахрена там пердящий бас а ля ветер, вообще не понимаю.я не осуждаю,но не понимаю.в моем представлении бас, должен быть,плотный,собраный,натуральный, если бочка то быстро,хлестко,ккк щелчек плети, если конрабас то глубоко до печенок, тактильно, обволакивающе, с резонансом внутри, и вот это вот все никак не кореллирует с пердежом и ветром.теперь что кассается мощности, если просто она нужна, но мощность не значит громкость, мощность это прежде всего бархат. У себя дома я долго и нудно суммарно наверное лет 10 пытался получить то что хочу, и вот сейчас после 10 лет экспериментов я почти у цели, я вот прям максимально близко пришел к тому что хочу. Спойлер, после постройки 5 вариантов кастомной акустики для гостинной, победу одержал в итоге готовый заводской комплект с кастомным сабом на 15 дюймов в оформлении фазик с частотой настройки 42 гц. Гостиная 40 квадратов, заводской комплект на Mission 703 усь Yamaha . В машинах тоже не все так просто, акустику надо строить под себя, под свои уши и для своего удовольствия, конечно есть очевидные вещи на вроде шумки и подготовки обьемов,но звучание дело сугубо вкусовщины. Лично в моих машинах сабов нет , и не будет , хорошие мидбасы полностью закрывают мои потребности, а вот усилитель между головой и динамиками нужен.что самое интересное 80 процентов людей не способны обьяснить что конкретно они хотят от звука, чаще всего все сводится к двум вариантам, дорого багато и пофиг как звучит, либо наоборот подешевле, мол какая разница громко и громко,  орет и ладно. Истиных ценителей реально не так много, а таких извратов как я вообще еденицы, не в том смысле что я особенный, а в том что у меня весьма специфичные вкусы и по части восприятия баса в том числе. Я всю дорогу искал бас стадионного уровня, т.е , физически ощутимый бас, вот такой который внутренностями чуешь, не ветер, а резонанс в органах,что называется чтоб ливер трясся внутри, а это достижимо только совпадением двух факторов мощность всей системы и размерами диффузора излучателя, причем нужен не ход, а именно площадь диффузора, и скорость, в итоге я получил то что хотел только на динамике 12 дюймов, и думаю что еще один такой же добавлю, и тут все просто физику не нажучить, площадь дифуззора нельзя заменить ходом, при быстром панче нужно толкнуть быстро ,большой обьем воздуха, а это достижимо только за счет площади.... и про провода могу написать,лень правда, смысл в том что для адекватного результата любым делом нужно заниматься с полной отдачей и пониманием того что ты хочешь получить на выходе, или не заниматься вовсе. А вот этих пердунов с авто сабами в старых жигулях я бы ставил к стенке... ибо в 90 прлцентах случаев это просто кровь из ушей.

Пишу на бегу с телефона, так что сорри за ошибки и немного сумбурное текстоизложение

История 20-летней давности.
Знакомый в Москве занимался автозвуком. Обратился в их ателье представитель Земфиры, мол, та купила новую машину, сделайте ей всё по высшему разряду, цена не имеет значения.
Действительно, не в цене дело, дело чести - музыканту нарулить звук в машине.

Специалисты работали неделю. Новый сабвуфер, динамики. Отдельным пунктом - баланс звука. С приборами выставили эквалайзер, баланс "левый-правый", "передние динамики-задние динамики".

День выдачи. Приезжает сама Земфира, садится в машину, включает какой-то диск, слушает 20 секунд, говорит: "Норм" и выходит. Её догоняют специалисты, хотят развёрнутый комментарий, но та отмахивается. В отчаянии мастер, который ползал с приборами три дня по креслам, кричит: "Ну а баланс, баланс-то как?!". А Земфира ему отвечает: "Даже не знаю, я левым ухом плохо слышу"

Ну и личная история. Был знакомый, который очень гордился своей Audi, особенно якобы какими-то там эксклюзивными колонками. У меня была большая фонотека и он периодически заезжал и просил записать болванку с чем-нибудь новым. "Но только wav! Никаких mp3! Ненавижу сжатый звук!"

И как-то ради эксперимента я ужал для него треки в 192 кб/с, но потом записал именно в формате CD-audio. Он позвал меня, сели в машину, включает диск, слушает, слушает, прикрывает глаза и говорит: "Кристалл, а? Говорю же, mp3 для глухих!"

Любая громкая музыка в общественном месте - это признак не очень воспитанного человека, вне зависимости от того, что там играет: русский рэп или Рахманинов. Это в первую очередь про уважение к окружающим и как мне кажется, психологи правы и дело в молодом возрасте, игре гормонов и желании привлечь внимание, которые застилают нормы морали и приличий. С годами, как правило, юношеский пыл, задор и ярость утихают и исчезают эти нелепые попытки доминировать над всеми участниками дорожного движения через любимую музыку (не всегда).

По поводу выбора жанров тоже не согласен, понятно дело, что фанатов классики, включающих громко свою музыку в пробке, очень мало, но я слышал как из машин играли на полную громкость и Металлика и Майкл Джексон и даже Ханс Циммер до хрипоты автомобильных колонок. Так что не рэпом единым. А вот делить людей на слушающих русский рэп и Рахманинова - это как делить мир на черное и белое, на умных и тупых, хороших и плохих, жаль только что это не работает. Наверняка “Рахманинов” тут использован, как литературный прием или яркий маркер интеллекта для противопоставления рэпу, а не любимый композитор автора в действительности (автор, плейлист в студию, пожалуйста).

Злиться на невежество и невоспитанность нормально, но только непонятно при чем тут жанр музыки. Раньше и я был таким же категоричным, как и автор поста я делил людей на группы в зависимости от их музыкальных предпочтений и кичился тем, что неплохо разбираюсь в роке. А потом лобные доли созрели и мне стало плевать кто и что слушает, куда важнее, чтобы человек был эмпатичный, добрый, справедливый и честный. С годами я начал углубляться в разные жанры - тот же хип-хоп и рэп вполне может быть остросоциальным и литературным, электронная музыка может сэмплироваться из ретро песен и давать им новую жизнь, а попса может быть не особо популярной и иметь крутые аранжировки и рифмы.

Хип-хоп каким-то образом вышел вперед у дядьки, слушающего рок. Правда я сервисом пользуюсь совсем недавно, месяца 2, и еще не перенес свои архивы, но все равно удивило. При чем, отдельно отмечу, что там на сайте сделан целый атлас с любимыми жанрами, где можно полазить по всему древу своего музыкального вкуса - довольно эпично. Небольшой оффтоп, но выглядит это так (там даже меняется цвет неба в зависимости от жанра):

Всем, кто возмущается русскому рэпу, я бы рекомендовал изучить свои любимые жанры также дотошно на ваших музыкальных сервисах и изумиться тому, что вы и сами не только Рахманинова слушаете. И как бы то ни было, что бы вы не слушали, это не будет определять вас как личность. Можно слушать нейромузыку и быть человечнее и культурнее персон, слушающих классику.

Будьте добрее, всем русского рэпа и Рахманинова.

Привет любители автозвука и ненавистники сраных басов))
сейчас расскажу как запилить из говна и палок авто звуковую систему.

Лежали у меня без дела листы лдсп от кухни. И чтоб не пропадать им зря, я решил попробовать запилить саб в машину.

Напилил детали корпуса в размер багажника кроссовера, чтоб впихуем был

Делать так сразу на два Саба 12" грифон про, толстенная губа 600 Вт номинал.

Делал с фазоинвертером на щели. Все проклеил, ребра жестсткости туда- сюда. Стягивал черными саморезами)

Примерка, поместился. Далее прикручиваю к корпусу через резиновые валики от старой камеры для садовой тачки. Конекчу усилители сабы подключаю на 2 Ом. Моноблок для них Равен 1.1600 Вт. И еще захотел твитеры, для них 4 канальник барракуда 4.100. С заделом на будущее.

По итогу получился вот такой результат. Я пару месяцев покатался и мне захотелось это слегка модернизировать и сделать более трешовенько.)))

Я вытаскиваю ящик. Снимаю всю требуху. Дополнительно выпилил миникорпус под эстрадные динамики 200 мм грифон про нео. Крашу все из баллона в черный матовый.

Напиливаю мини корпуса для рупорных твитеров барракуда, крашу их.

Запихиваю этот комбайн в багажник. Корпус уже не подъёмный но мы любители автозвука жилистые ребята))

Инсталирую сабы магнитами наверх, комутирую.

По итогу получилась такая вот система. Играет шописец. Багажника нет да и хуй с ним))

Все всех обнял.