Продолжение поста «Маневр автобуса через 2 полосы,норма ПДД ? г.Сургут»
Помните пост -Маневр автобуса через 2 полосы,норма ПДД ? г.Сургут
Многие утверждали автобус прав,а теперь официальный ответ:
СПОПАТ СУРГУТ Хэппи энд?!
Помните пост -Маневр автобуса через 2 полосы,норма ПДД ? г.Сургут
Многие утверждали автобус прав,а теперь официальный ответ:
СПОПАТ СУРГУТ Хэппи энд?!
Подскажите ,можно ли автобусу делать поворот пересекая две полосы движения с крайнего ряда где направление только направо
схемка для понимания движения
Автобус №152 выехал на тротуар на улице Беринга около 16:00 24 января. Причина пока неизвестна. Как пишут очевидцы, автобус резко повело после пересечения трамвайных путей. По их мнению, водитель мог запаниковать, потому и выехал на тротуар, где стояли пешеходы. В ДТП с автобусом на улице Беринга, по предварительной информации, пострадали пять человек. Четверо, по предварительной информации, в тяжелом состоянии. Один — в состоянии средней степени тяжести. Медики работают на месте происшествия.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Минутка добра: в Волжском районе сотрудники ГИБДД спасли 28 человек
Люди замерзали в сломанном автобусе на 25 километре дороги «Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград».
- На улице температура воздуха составляла - 6 градусов и был дождь, а в салоне автобуса в этом время было холодно, поскольку там отключилась система отопления, - объяснили в полиции.
На помощь пассажирам пришли капитан Ильдар Туктаров и лейтенант Игорь Елисов. Они остановили маршрутки и пересадили туда 16 женщин и детей. Замерзших людей попутные автобусы довезли до ближайшего придорожного кафе, где они ждали подменный автобус.
- Разряженные аккумуляторы сотрудники ГАИ помогли отвезти на СТО пгт. Алексеевка в Кинельском районе для ремонта, - рассказали в МВД.
Одним из главных показателей престижа организации является комфортная рабочая среда для сотрудников. Выбирая рабочее место, человек всегда отдает предпочтение предприятиям с высоким уровнем заботы о благосостоянии штата, где людям предоставляются различные формы поддержки, такие как питание, трансфер на работу и домой, путевки на отдых во время отпуска и многие другие.
Многие компании пользуются услугами перевозчиков для развозки своих сотрудников по домам, что несомненно экономит время, силы и средства рабочих и работодателей.
Большинство работодателей не заботятся о дороге своих подчиненных домой, а ведь это не только удар по репутации, но также и высокая вероятность опозданий на рабочее место. В час пик практически невозможно добраться до пункта назначения вовремя: маршрутки переполнены, такси недоступны. Да и у какого рядового сотрудника найдутся деньги на ежедневный заказ такси до работы и домой?!
Сравним преимущества автобусной развозки людей по домам с обычной ситуацией жителей наших городов, которые добираются до работы и своего жилья своими силами:
Своевременность и пунктуальность. Аренда автобуса предполагает, что все сотрудники доберутся до рабочих мест строго вовремя и одновременно, многие компании это гарантируют. Также это означает, что работники предприятия заканчивают работу в точно установленное время и не задержатся на работе.
Экономия. Ни в какое сравнение не идет стоимость проезда в месяц для всех работников и аренда автобуса по договору на длительной основе. Если брать в расчет, что некоторые сотрудники штата добираются с пересадками, то люди имеют возможность сэкономить очень большую сумму денег.
Уверенность. Для обеспечения безопасной дороги работодателю нужно лишь довериться опытному перевозчику. Он не только гарантирует сохранность и страхует жизнь каждого пассажира, но и проводит обязательные предрейсовые медосмотры своих водителей и регулярный техосмотр своего транспорта. Владельцам предприятий не придется переживать о местах для парковки своих авто или о прохождении медкомиссий водителями в штате - всем этим занимается сама компания.
Облегченный документооборот. Всеми разрешительными бумагами, путевыми листами, журналами путевых листов и т.д. компании занимаются самостоятельно, от вас потребуется минимальное участие вплоть до составления договора и маршрута.
Дисциплина работников. Ежедневная развозка помогает установить четкий по времени рабочий день, каждый будет заканчивать работу вовремя и приезжать на предприятие исключительно в положенный час.
Опытные водители. Сотрудники исключительно вежливы и компетентны, они отлично знают местность и соответствуют самым высоким требованиям Российского законодательства.
Комфортабельность. Преимущества частного нанятого автобуса перед простым рейсовым очевидны: места зарезервированы исключительно для рабочих, каждый имеет возможность ехать сидя, взять с собой багаж и даже включить музыку по душе.
Виды перевозок сотрудников
Существуют совершенно различные поводы для аренды автобуса своим людям, самыми распространенными являются:
доставка работников на деловую встречу, командировку или семинар;
сбор и доставка сотрудников на предприятие за чертой города, в особенности туда, куда не ходит городской транспорт;
корпоративные и праздничные мероприятия - развозка людей;
перевозка рабочих с ночных смен на работе;
трансфер сотрудников между филиалами или отдаленными зданиями одного большого предприятия.
В Крыму и России существует огромное количество крупных по числу сотрудников предприятий и строительств. Сейчас на полуострове наблюдается активная фаза строительства и обновления многих стратегически важных объектов, на строительство и ремонт которых приезжает много людей со всех уголков Крыма.
Для компании-перевозчика, очень важно знать подробности удобной вам развозки сотрудников:
Число пассажиров, от которого зависит подбор подходящего транспортного средства.
Маршрут следования. В него входят остановки для посадки пассажиров, а также один или несколько пунктов назначения.
Время и график развозки. Нам важно придерживаться вашего распорядка, поэтому необходимо четко подобрать время и дни работы автобусов.
Арендовать автобус для доставки сотрудников на рабочее место очень простое и правильное решение, которое позволит улучшить рабочую атмосферу в коллективе и оптимизировать производство. Предприятие, производящее развозку сотрудников на работу и домой, для соискателей рабочих мест является наиболее привлекательным среди конкурентов.
КАЛУГА, 8 июня. /ТАСС/. Власти Калужской области помогли московским школьникам вернуться домой после конфликта с водителем автобуса, который высадил их на трассе Калуга - Тула. Группу детей на обочине увидел экипаж госавтоинспекции во время патрулирования, сообщил глава региона Владислав Шапша в своем Telegram-канале.
"Уполномоченный по правам ребенка в Калужской области Ирина Агеева по моему поручению взяла ситуацию на свой контроль. Сотрудники ГИБДД оставались с ребятами, пока за ними не приехал другой автобус, из Калуги. Сейчас они уже едут домой, калужский экипаж ГИБДД сопровождает их до границы региона. С детьми все в порядке", - написал Шапша.
Он уточнил, что экипаж госавтоинспекции Калужской области во время патрулирования на трассе Калуга - Тула в районе Дугны увидел на обочине большую группу детей. Об инциденте губернатору доложил начальник ГИБДД области Алексей Холопов.
"Московские школьники с сопровождающими возвращались с базы отдыха в Калужской области домой. С водителем автобуса, который прибыл из Москвы, чтобы забирать детей, произошел конфликт. По словам детей и взрослых, возникли претензии к поведению водителя на дороге", - добавил Шапша.
Как уточнили в пресс-службе прокуратуры региона, по факту нарушений закона при перевозке детей из Московской области ведомство организовало оперативную проверку.
Фото: ©Сергей Мальгавко/ТАСС
Источник: ТАСС
Было дело в далёком 2010 году. Я, отрок 21 года от роду, решил, что я уже не просто водитель-любитель, а ПРОФИ, а такому специалисту негоже болтаться с "детскими" категориями "B" и "C", нужно расти дальше. Процесс обучения и сдачи экзаменов опущу, это совсем другая история, впрочем, ничего нестандартного и необычного, отучился-сдал... Суть не в этом. Спустя 2 дня после экзаменов возвращался с 4 такими же юными балбесами из райцентра в родное село на чуде отечественного автопрома ВАЗ 2106. Когда до родной деревни оставалось около 5 км, увидели на обочине стоящего на аварийке столь же юного страдальца на аналогичной "иномарке" (впрочем, в возрасте 18-21 иметь ЛЮБОЙ автомобиль- было само по себе круто). Парень из нашего села, тоже с 5 пассажирами, буксировочного троса ни у него, ни а меня нет (а нах он нужен, если у меня тачка-пушка...), поэтому было принято решение грузить к себе и его пассажиров тоже и ехать в деревню, там всех высадить, добыть трос и лететь спасать бедолагу. Хочу отметить, что особой амбалистостью мы не отличались, поэтому поместились все 9 (девять!) пассажиров, Я -водитель- десятый.
Едем мы, значит, никого не трогаем, но... Что это там, на обочине? Писька зебры? Нет,это доблестное ДАІ ( была такая структура, да и принципы на тот момент были созвучны названию) зорко бдит за безопасностью... Останавливаюсь. В голове "Попадос".
-Здра жла бур лейтенант...,- и тут ОН завис. Зовёт напарника. Напарник-капитан, постарше, поопытнее, решил постебаться.
-Молодые люди, позвольте, Я вас пересчитаю. Один, два,... ДЕВЯТЬ.- оборачивается ко мне, а я, напомню, 21-летний юнец, выгляжу на 18-19, мальчик, одним словом.
-Товарищ водитель, куда путь держим? И почему в таком количестве?
Вкратце обрисовываю ситуацию. И что ехать нам осталось около 2 км, и что товарищей в беде не бросают.
-Но у Вас 9 пассажиров. А это уже АВТОБУС! Короче, если Вы предъявляете водительское удостоверение с категорией "D", поедете дальше. Если нет- пассажиры идут пешком, а Вы будете материально страдать.
И тут я понял, что мой звездный час настал. С глумливой улыбкой достаю заветный кусочек пластика, протягиваю. Смотрит. Зовёт лейтенанта. Тот тоже смотрит.
-Выдано позавчера. Везучий. Ну, слово, данное офицером, надо держать. Счастливого пути.
Выдыхаю. Мимо нас уже какой-то добрый человек тянет домой на шнурке нашего страдальца. Едем домой, возвращаться не надо.
Кто асилил, маладэц.