Авария произошла 13 июня в Санкт-Петербурге на Пулковском шоссе. Водитель каршерингового автомобиля «Kia Rio» съехал на шоссе с кольцевой дороги и сбил велосипедиста, который двигался в попутном направлении. От удара пострадавший взлетел в воздух и упал на капот машины.
Получил ли травмы велосипедист в результате ДТП, нам не известно.
🔸 Источник: Главная Дорога
Авария произошла 13 июня в Минске на улице Карла Либкнехта. 28-летняя водитель автомобиля «Peugeot» не предоставила преимущество и столкнулась с мотоциклом «Suzuki» под управлением 19-летнего водителя.
В результате ДТП мотоциклист и его пассажир доставлены в больницу для обследования.
🔸 Источник: Главная Дорога
Авария произошла 11 июня в Курске на Красной площади. 22-летний водитель мотоцикла «Yamaha» столкнулся с поворачивавшим налево автомобилем «Chevrolet Niva» под управлением 65-летнего водителя.
В результате ДТП мотоциклист был госпитализирован в тяжелом состоянии.
Как установили сотрудники ГАИ, нарушитель не имел водительских прав для управления мотоциклом. Сам мотоцикл также не был зарегистрирован должным образом.
🔸 Источник: Главная Дорога
ДТП произошло 11 июня в Парголове на улице Шишкина. Подросток на самокате катался по придомовой территории, выехал на дорогу и столкнулся с автомобилем «Daewoo Matiz».
В результате ДТП ребенка доставили в больницу для обследования.
🔸 Источник: Главная Дорога
Авария произошла 11 июня в Нижневартовске на Северной улице. Водитель автомобиля «Omoda S5» поворачивал налево в месте, где это делать запрещено, и сбил 17-летнего мотоциклиста, который управлял мотоциклом «Kawasaki KX450».
В результате ДТП пострадали мотоциклист и пятилетний ребенок из «Омоды». О характере полученных ими травм нам ничего не известно.
🔸 Источник: Главная Дорога
ДТП произошло 10 июня в Омске на 27-ой Северной улице. 20-летний водитель автомобиля «Лада» сбил 15-летнего пешехода, который перебегал дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. После столкновения автомобиль врезался в столб.
В результате ДТП подросток с тяжёлыми травмами доставлен в больницу, а водителю и его 18-летнему пассажиру медицинская помощь оказана на месте.
🔸 Источник: Главная Дорога
Авария произошла 10 июня в Санкт-Петербурге в Перевозном переулке. Молодой человек ехал на электросамокате по пешеходному переходу на красный сигнал светофора и столкнулся с автомобилем «Chery», который проезжал пешеходный переход на свой зеленый.
В результате ДТП никто не пострадал.
🔸 Источник: Главная Дорога
Вчера попала в небольшое ДТП. Ситуация вроде рядовая, вызвала ГИБДД, позвонила в страховую и приготовилась к долгому ожиданию экипажа. Перекресток, две машины не разъехались, вроде все должно быть очевидно.
Но это Копейск, а с работой Полиции Копейска мы уже сталкивались…
Экипаж приехал, но взаимопонимания мы не нашли. Спор был про Главную дорогу. На фото перекресток, где и произошло ДТП. Перекресток ул.Бр.Гожевых и Технического переулка.
Фото 1 по Бр.Гожевых, фото 2 вид с Технического переулка. Фото 3 - Яндекс карты, где эти дороги четко обозначены.
Перекресток
Как мы видим, со стороны Технического переулка отсутствуют какие-либо знаки. Со стороны Бр.Гожевых знак "Главная дорога" есть, но расположен он прямо за перекрестком, т.е на данный перекресток не распространяется.
Пока ожидала экипаж, дошла до улица Кузнецова, чтобы проверить наличие/отсутствие знаков. Предупреждаю, видео длинное, потому что не близко, а я не спортсмен. Ни на въезде на Бр.Гожевых, ни на всем ее протяжении до перекрестка с ДТП ни одного знака нет.
Данный перекресток - это перекресток равнозначных дорог. Но инспектор считает иначе.
Схему мне сотрудник не отдал, нарисовала для вас как смогла. Машина 1 моя, крестиком место удара, стрелочками направление движения. В момент удара моя машина стояла именно в этом месте. Я пропускала автомобиль, двигающийся справа по Бр.Гожевых, стояла я. Но инспектор сказал, что ничем не доказано, что я стояла.
Схема ДТП
Но, по мнению сотрудника ГИБДД правила нарушила я, т.к находилась на второстепенной дороге. А второстепенная она потому по ряду признаков (цитирую инспектора):
- так исторически сложилось, она всегда была второстепенной
- главная дорога определяется по степени интенсивности движения по ней
- на Бр.Гожевых есть разметка, а здесь нет
На что я спросила, если главная исторически, то где знаки? Как человек, впервые попавший на эту дорогу должен вычислить интенсивность ее использования? Разметка, серьезно?
Тогда мне сообщили, что переулок Технический - это грунтовая дорога. Вот! И поэтому второстепенная.
Я апеллировала к Приказу Росстата от 29.12.2017 № 887, редакция действует с 29 декабря 2017. Вот определение грунтовой дороги:
Грунтовая дорога
Из какого же материала дорога по Техническому переулку? Изначально она была просто асфальтовой. Но немного поизносилась в следствии огромного потока грузовых машин (это к пункту про интенсивность движения) и ее отсыпали сверху асфальта щебнем и утрамбовали.
Асфальт и щебень
Вы скажете, ну какая же это дорога? Яма на яме! Но так выглядят многие дороги в Копейске. Утром ехала на работу, сфотографировала как смогла одну из главных дорог - улица Кирова. По ней сейчас срезали асфальт и готовятся к ремонту, но даже после срезания асфальта видно ямы.
Ямы Копейска
Итак, мы имеем дорогу с асфальтовым покрытием и дорогу с покрытием асфальт+щебень.
Поступает новый аргумент от инспектора - асфальтовая дорога имеет преимущество перед всеми остальными дорогами!
Попросила ознакомить с нормой действующего законодательства, регламентирующей данный вопрос. Мне сказали, что это тоже исторически сложилось.
Обратилась к Постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 16.07.2025) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)
Ознакомила инспектора с разъяснениями Госавтоинспекции 24 региона России:
Затем ознакомила с позицией Отдела ГИБДД УМВД Росси по городу Брянску
гибддбрянск.рф
На что мне возразили - это их региональные особенности. Ведь в каждом субъекте РФ разные ПДД! В Копейске такого нет и не будет!
Но как же тогда экзамены в ГИБДД? Вот пример билета по данному вопросу
Экзаменационный билет
И это не оказалось аргументом.
Что имеем по итогу:
- дорога второстепенная, потому что так исторически сложилось и это всем понятно
- в Копейске дороги делятся по главности по типу покрытия и это тоже всем понятно
- здесь должен быть знак, но его нет, но это не считается, ведь должен быть
Выдали мне Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.
Виновных нет, знаков нет, так исторически сложилось...
Обратите внимание на карту Яндекс - ниже есть еще одна такая дорога - улица Гайдара. маленькая, но гордая и полностью асфальтированная, без намека на щебень. Инспектор спрашивает меня - по вашей логике и она тогда равнозначная??? А какая она? Знаков нет...
Честно, может я как-то неправильно трактую ПДД? Хочу разобраться, как должно быть по закону?
Панамка вот, у мужика одолжила:
Панамка
