Исполнение при исполнении
Всяко видел, но чтобы гаец пытался верхуту против питбайкера замутить, первый раз вижу🤣
Всяко видел, но чтобы гаец пытался верхуту против питбайкера замутить, первый раз вижу🤣
Недавно захожу во двор, и тут у меня вьетнамские флешбеки случаются, слышу, как летит бпла со спины где-то, в панике оборачиваюсь, начинаю искать глазами.. И вижу, как из-за угла РЕБЕНОК ЛЕТ СЕМИ на маааленьком таком эндуро питбайке едет. Сперва вроде выдохнул, потом думаю, что родители у тебя, малой, хорошие мужики. Тоже небось любят ночью глину помесить с выхлопом модернизировнным, чтобы люди лучше слышать могли эти прекрасные звуки..
Ну хоть в экипе ехал, со шлемом и прочей защитой))
Я житель посёлка, где произошло это резонансное ДТП с участием питбайкера, сбившего на пешеходном переходе девочку.
Была информация что девочка погибла, но к счастью она жива, очень сильно переломалась, сотрясение мозга и прочие сопутствующие проблемы. Скорейшего выздоровления ребенку!
Очень удивляет, что резонанс в сети и СМИ пошёл только через несколько дней после ДТП, а мотрудники ДПС вообще узнали о произошедшем только через три дня, виновники всë хотели замять.
Ещё раз напомню содержание пункта 8.5. ПДД:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
Не полосу, не ряд, а именно крайнее положение. И не в последний момент, а заблаговременно. Это значит, что нужно заранее занять такое положение, чтобы между вашим ТС и правым бордюром ни одна муха (а уж тем более двухколёсное ТС) не смогла протиснуться. Ни в пространстве, ни во времени.
Теперь водителю "каблучка" предстоят долгие бодания, экспертизы и суды, чтобы выяснить кто был прав, а кто не очень. И чтобы таких боданий не было, всегда при повороте/развороте заблаговременно занимайте соответствующее крайнее положение. Если кто-то и въедет в Вас, то он сможет сделать это только сзади, т.е. исключительно по своей вине, ввиду несоблюдения дистанции/скорости/правил перестроения.
А если Вы имеете дурную привычку брать радиус, как у 13-метровой шаланды, то имейте в виду, что в одной полосе могут очень даже быть ДВА ряда. И все двухколёсные ТС будут двигаться именно в крайнем правом ряду. А Вы, выполняя поворот НЕ из крайнего правого положения, будете пересекать/перестраиваться в ряд, который может быть абсолютно легально занят двухколёсными ТС (мопеды, велосипеды и СИМ в принципе по ПДД не могут двигаться нигде, кроме как по правому краю проезжей части). 8.4 и 8.5 и почти весь 24 раздел ПДД в таком случае будут строго против Вас. Так что не стесняйтесь прижиматься поближе к правой/левой границе проезжей части при повороте/развороте.
З.Ы. и углы после выезда с пересечения проезжих частей при левом повороте не стоит резать, а при правом - расширять.
Мне батя подарил свой мотик. Он в у меня был 86 года, а сам я на 3 года младше. Минск 125. Мне было 13 но ногами доставал, потому что задние амортизаторы были от Урала. И друзья были на восходах. По ночам в сельский клуб кто то и на Урале мог приехать и на ижаке. Там в аварию попасть почти невозможно. По трассе в основном не ездили, по полям гоняли. Так вот бабульки может и переживали, а родители не против что б девчонок покатали. А утром я в лес гонял посрать, днем на пруд купаться/рыбалка. Вечером как лампочка 6вольтовая не спасала в гараж загонял. Так я и катался лет до 20и нем. Ухаживал. Люблю я мототехнику. В городах разбиваются по вине 50/50. Ехали бы по горячему полю прокатились. Вдоль заброшенной жд. К речке. Не в том месте они катаются. Не все понимают удовольствие. На великах тоже можно влететь. Панамку жалко жидким не бейте.
Для полного катарсиса очевидец толкнул проезжавшего мимо чувака на моноколесе прямо в центр этой потасовки :)