Дорога общего пользования (ДОП) в обязательном порядке должна быть внесена в специальные перечни и государственные реестры. Без официального статуса и учета дорога юридически не признается дорогой общего пользования.
Сколько еще самих детей или других людей от этих детей должны пострадать, прежде чем будут приняты хоть какие-то меры? Почему в некоторых городах уже полностью запретили куда менее травмоопасные электросамокаты, но с питбайкерами никто ничего не делает?
Нужны жесткие изменения, которые увеличат как финансовую, так и материальную ответственность родителям юных водителей, тогда их станет в разы меньше.
Финансовая ответственность (Изменения в КоАП РФ):
- Внести изменения в ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ. Увеличить административный штраф за передачу управления транспортным средством или спортинвентарем (питбайком) несовершеннолетнему, не имеющему права управления, с 30 000 рублей до 200 000 рублей.
- Ввести обязательную безвозвратную конфискацию питбайка в доход государства при первом же задержании несовершеннолетнего за рулем.
Уголовная ответственность (Изменения в УК РФ):
-Дополнить Уголовный кодекс РФ отдельной статьей или расширить ст. 151.2 УК РФ. Ввести безусловную уголовную ответственность для родителей за сам факт допуска ребенка до управления питбайком вне специализированных спортивных трасс (закрытых треков), независимо от наступления последствий.
-В случае причинения вреда здоровью самого ребенка или третьих лиц — квалифицировать действия родителей как умышленное причинение вреда или оставление в опасности с реальными сроками лишения свободы.
Ограничение права на возмещение вреда (Изменения в Гражданский кодекс РФ
- Внести поправки в ст. 1073 и ст. 1083 ГК РФ (Учет вины потерпевшего).
Законодательно зафиксировать: если несовершеннолетний на питбайке пострадал в ДТП на дороге общего пользования, его законные представители лишаются права требовать компенсацию вреда здоровью и морального вреда с других участников ДТП.
Действия родителей по покупке и допуску ребенка к питбайку должны признаваться умышленной грубой неосторожностью, полностью освобождающей вторую сторону от выплат. Более того, родители обязаны в полном объеме возместить ущерб имуществу и здоровью других участников аварии.
Единственный истинный виновник аварии - родитель потерпевшего и никто кроме. Остальную ответственность на втором участнике аварии оставить, если она положена - нарушения недопустимы с двух сторон, но требовать с кого-то возмещение вреда, морального или материального за то, в чем ты виноват сам - должно быть недопустимо.
Несколько лет назад было:
Человек на нашей улице купил квадрик сынишке, лет 10-ти.
Он, со сверстником из соседнего дома, катался по нашей улочке, туда-сюда. Улочка тупиковая, ездят только свои, так что в этом плане безопасно. Ну да, тарахтели, но терпимо.
Закончилось тем, что у моего дома вошли в столб опоры освещения (полиция потом у меня записи с камер просила, я, конечно, дал).
По записи - вот просто ехали, и ровненько так приняли влево и в столб, не снижая скорости. Никакого другого транспорта рядом не было, пустая улица.
Почему? Мне непонятно. То ли отвлеклись, то ли ещё что.
Черепно-мозговые, позвоночники, реанимация, последствия на всю жизнь.
И на хрена это всё?
Агрессивное отношение к любителям двухколесного транспорта ни к чему хорошему не ведет, к тому же их популяция постепенно растёт. А есть люди у которых двухколесный транспорт это единственный транспорт и позволить себе другой они не могут. Никто не даст гарантии что завтра вам не случится поехать на вело/мототранспорте. Ненавидеть всех подряд любителей двухколесной попахивает этаким рассизмом от мира транспорта. Все это очень напоминает анекдот:
- наркома сбил паровоз, он чудом жить остался. Пролежал в больнице больше года. Выписался и пошел к другу в гости. Сели они за стол чай пить, друг чайник со свистком поставил на плиту. Сидят разговаривают, через какой то время чайник начинает свистеть, наркоман в панике подрывается, хватает чайник и кидает его на пол со всей силы, начинает пинать, бить табуреткой, топтаться на нём. Хозяин квартиры в ужасе кричит:" СТОЙ, ТЫ ЧТО ДЕЛАЕШЬ!" Наркоман не отрываясь отвечает:"ИХ НАДО УБИВАТЬ ПОКА ОНИ МАЛЕНЬКИЕ!"
______________________________________________________________________________________________________
Что касается подростков на байках, во первых мы тоже когда были подростками и творили дичь. Во вторых кто бы что не бухтел количество подростков на байках будет только расти.
Почему бы в наших школах не ввести такой предмет как ПДД, хотя бы в рамках какого то предмета, например ОБЖ с лет 13-14, где во первых подросткам рассказывают как важно носить защитную экипировку и что как минимум без шлема ездить очень опасно, и как важно соблюдать ПДД, как правильно двигаться во дворах, в парках, на дороге, показывать фильмы, приглашать сотрудников ГИБДД, реаниматологов которым доводилось собирать по частям мотолюбителей, представителей мотоциклетных клубов, участников аварийных ситуаций и т.д. И в первую очередь проводить собрание с родителями показывать им статистику аварий с малолетними байкерами и последствия. И вообще подросткам нужно внушать что нарушение ПДД это не круто, а нормальные пацаны и девченки всегда ездят в шлемах и по правилам.
И для мотоНЕлюбителей такой подход будет полезен, они может перестанут ходить по велодорожкам, бросаться под колеса где можно и нельзя, шарится с маленькими детьми по рампам когда там куча народа катается и трогать чужую технику без спроса.
Пацан гонял на байке и на полной скорости влетел в натянутую проволоку, не заметив её. Металлическая нить рассекла ему шею, пройдя до самого позвоночника, повредив трахею и пищевод. Подростку повезло, что не была задета сонная артерия. Его привезли в больницу в очень тяжёлом состоянии, дышал он через отверстия в горле. Сначала парню установили трубку, чтобы вернуть нормальное дыхание. Дальше медики восстановили пищевод, трахею и закрыли отверстия на шее. Операция прошла успешно.Всего через 12 дней гонщика выписали. Теперь ему предстоит реабилитация и работа с фониатром, чтобы восстановить голос.
Встречка такого понятия нет в ПДД, а есть вот что:
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
И нюанс: Питбайк не является транспортным средством с точки зрения российского законодательства. Он классифицируется как спортинвентарь, предназначенный для использования на специализированных закрытых трассах, спортивных площадках, в мотошколах или на частной территории.
Прошу пояснений, если вас это не затруднит.
P. S. Панамку, если что, подготовил!
Всем привет, сегодня я хочу затронуть тему- двухколёсный транспорт и питбайк .
Я считаю что люди слишком сильно ненавидят вообще все, кроме машин, электросамокаты, электровелосипеды, питбайки,скутеры,квадроциклы ,вообще все.
Я понимаю что они громкие ,но мы слышим только людей с громким выхлопом,а на тихих людей мы даже не обращаем внимание,поэтому складывается ощущение что все скотины.
Также за что люди из ненавидят -дтп и нарушения ПДД,но сдесь я хочу привести статистику , только проблема в том, что по питбайкам нет официальной статистики.
Легковые автомобили (за 2025 год):
· Всего ДТП:115 000 аварий с участием легковушек.
· Погибшие:9 500 человек.
· Раненые:145 000 человек.
Питбайки ( за 2025 год):
· Всего ДТП: 2 500 – 3 000 аварий.
· Погибшие: 250 – 300 человек.
· Раненые: 2 800 – 3 200 человек.
Сдесь мы можем видеть что это просто капля в море по сравнению со всеми другими ДТП.
Так что у меня вопрос? Почему мы так относимся ко всем этим водителям?
Лично я считаю,что если мы не можем победить,то надо возглавить!
Первая идея - прививать Мотокультуру с детства,чтобы подростки сами не хотели быть мешающими, чтобы они сами осуждали тех кто нарушает правила
Вторая идея - полностью запретить,вообще весь двухколёсный транспорт детям
Третий вариант - просто их игнорировать, интерес спадет,тренд закончится,все уйдут из сообщества.
По итогу я хочу сказать что плохими комментариями мы ничего не сделаем ,но и самосуд тоже никогда не выход,со всеми можно договориться.
А вы ,как думаете?
Авария произошла 22 июля в Бессоновском райне на 13-м километре трассы «Пенза — Лунино — границы области». 15-летний водитель питбайка не выбрал безопасную скорость, потерял управление и столкнулся с автомобилем скорой помощи.
В результате ДТП подросток погиб на месте.
🔸 Источник: Главная Дорога
