Нейросеть против ДТП: как мы обезопасили поездки на автобусе
Задумайтесь: вы каждый день доверяете свою жизнь человеку за рулём. Но насколько это безопасно? Перед вами история, как искусственный интеллект и команда NeuroCore помогли снизить аварийность в автобусах и сделали поездки спокойнее.
Человек и автобус: 5 лет жизни на дороге
Утро. Загруженный автобус. Водитель отворачивается посмотреть в окно. В этот момент вероятность ДТП существенно возрастает…
В среднем, в зависимости от профессии, человек проводит в транспорте порядка 2 часов в день. Если взять 60 лет (21900 дней) и умножить на 2 часа в день, то из 60 лет мы получим 5 лет, которые проведем в дороге.
Статистика аварий при этом удручает: только в 2024 году в авариях с автобусами пострадало 10 910 человек, а для 602 из них поездка стала последней (источник). Виноваты чаще всего водители: заснули, отвлеклись, заговорились по телефону.
Как это исправить, чтобы не контролировать каждого человека лично? ИИ на помощь! Но обо всём по порядку.
История проекта: от аэропортов до автобусов
В 2020 году системный интегратор предложил нам проект. Задача простая: сделать систему контроля за состоянием водителя. До этого мы разрабатывали такие же нейросети для аэропортов, и нам показалось хорошей идеей адаптировать технологию и для общественного транспорта.
Основная идея: камеры фиксируют состояние водителя, а алгоритм в реальном времени вычисляет, не отвлекается ли человек. Штрафов для водителя система не даёт, зато предупреждает его громким сигналом.
Но как выбрать компьютер, который работает прямо в автобусе? Мы провели изучение компактных железок и остановили свой выбор на Nvidia Jetson AGX Xavier — компактное устройство, способное научить автобус "думать" в движении. Схема такой системы представлена на графике ниже:
А вот как мы вмонтировали систему в сам автобус:
"Снимай всё, что движется!": как мы собирали данные
Для обучения нейросетей нужны данные. Много данных. И получить их было задачей не из лёгких.
Процесс:
Нам нужно было воссоздать "запрещённые состояния" водителя. Представьте: 5 автобусов, десятки "водителей" (обычные сотрудники) и сценарии как в кино:
Кто-то снимает шапку на ходу.
Кто-то хохочет с телефоном у уха.
Другие имитируют сонливость или курение.
Данные собирались в разное время суток, под разными углами и аксессуарами. Затем фотографии и видео передавались в нейросеть, которая училась отличать нормальное поведение от того, что может привести к аварии.
Ключевой момент: чтобы сократить энергозатраты, мы перенесли детальную обработку с самого автобуса на сервер. Устройство фиксировало лишь общее состояние ("отвлечение" или "сонливость"), а сервер разбирался в деталях.
"Спокойствие за рулём": результаты проекта
После установки системы в автобусах Московской области аварийность снизилась. Мы зафиксировали:
Уменьшение числа нарушений на 18% за первые месяцы.
Водителям стало проще следить за собой через дополнительные оповещения.
Проект показал, что компьютерное зрение и ИИ — это не "технологии будущего", а реальная помощь уже сейчас.
Что все это значит?
Вот чем может быть полезен искусственный интеллект в производстве:
Техническое зрение и автоматизация дел помогают сделать поездки безопаснее.
Эти системы — не просто алгоритмы, это инструменты, которые спасают жизни.
В следующий раз, садясь в автобус, знайте: технологии работают незаметно, но эффективно.
Хотите узнать больше о наших проектах? Подписывайтесь на канал NeuroCore в Telegram.
Хотите заказать разработку для своего бизнеса? Пишите: r.fedorov@neuro-core.ru
Беспилотные трамваи уже не будущее


🚊 Первый в России беспилотный трамвай с пассажирами начали тестировать в Москве
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что начальный этап испытаний был успешно завершен, и теперь беспилотный трамвай будет перевозить пассажиров, хотя в кабине все же будет находиться водитель для подстраховки.
Мэр уточнил, что окончательный этап испытаний планируется начать до конца 2025 года. Тестирование беспилотного трамвая началось весной 2024 года, и заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов ранее сообщал, что к концу мая трамвай уже проехал более ста километров по маршруту № 10, который соединяет районы Щукино и Строгино.
Этот проект представляет важную веху в развитии городского транспорта и демонстрирует стремление Москвы внедрять инновационные технологии в повседневную жизнь горожан. В случае успеха испытаний беспилотные трамваи могут стать частью транспортной системы столицы, улучшая безопасность и эффективность перевозок.
😻 Прокатились бы?
Открылась выставка «Станция Манеж. Московский Транспорт 2030»
Она будет доступна до 8 сентября, вход бесплатный.
В самом начале гости совершат путешествие во времени и попадут в прошлое, настоящее и будущее городского транспорта. От ярких рекламных вывесок, торговых ларьков и очередей у кассы пройдут путь до современных станций метро и попадут на цифровую станцию будущего.
Что интересного мы подготовили:
🔹 Современные поезда «Иволга 4.0», «Москва-2024» и обновленный электробус «КАМАЗ».
🔹 Процесс сборки машин столичного автобренда «Москвич» с помощью инновационных «роборук».
🔹 Интерактив, где можно создать дизайн собственной станции метро.
🔹 Возможность понаблюдать за ситуацией на дорогах города с помощью 3D-карты ЦОДД Москвы.
🔹 250 лекций и мастер-классов от урбанистов, ученых, писателей и артистов.
🔹 Возможность стать частью команды Московского транспорта после экспресс-собеседования и узнать больше о наших ИТ-профессиях.
🔹 Детские игры, квизы и мастер-классы в семейном досуговом центре.
Проложить маршрут по выставке поможет чат-бот Александра. Онлайн-экскурсии по экспозиции доступны на сайте форума-фестиваля, а также в приложениях «Московский транспорт» и «Метро Москвы».
График работы выставки:
В будние дни — с 12:00 до 22:00
В выходные дни — с 11:00 до 21:00
Каждый понедельник — выходной день
Экспозиция проходит в рамках масштабного форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» и посвящена развитию транспортного комплекса столицы до 2030 года.
В августе откроется масштабная интерактивная экспозиция «Станция Манеж. Московский транспорт 2030»
В этом году выставка будет посвящена программе развития Транспортного комплекса до 2030 года. Гостей ждет более 20 площадок на 9 тыс. кв. м. Все они будут посвящены развитию железнодорожного, речного и беспилотного транспорта, электромобилям и электробусам, а также технологиям будущего.
Здесь вы сможете:
🔹 Увидеть на Манежной площади новейшие образцы железнодорожного и наземного транспорта, а также поезд «Москва-2024».
🔹 Посмотреть на один из этапов производства автомобилей Москвич с использованием современных технологий.
🔹 Совершить виртуальное путешествие по маршруту ВСМ-1 «Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург».
🔹 Пройти сквозь время и увидеть транспорт прошлого, настоящего и будущего в рамках интерактивной экспозиции.
🔹 Почувствовать себя водителем трамвая, машинистом поезда или капитаном речного электросудна.
🔹 Сходить на лекции, мастер-классы и выступления известных урбанистов, транспортных экспертов и экологов.
🔹 Посетить развлекательные мероприятия для детей и выиграть призы от Московского транспорта.
Вход будет свободным.











