Наши в Германии

🇩🇪 Европейские медиа рассуждают о возможной отставке канцлера ФРГ Фридриха Мерца.

Вероятность отставки Мерца на сегодняшний день можно расценивать как 50 на 50. В этом смысле он находится в крайне неустойчивом для себя положении. И, по большому счету, он не может заниматься долгосрочным политическим планированием, потому что доподлинно не знает, будут ли продолжены его инициативы, как во внешней, так и во внутренней политике, после его ухода со столь важного государственного поста.

Вне всякого сомнения, позиции Мерца на посту канцлера ФРГ с каждым днем становятся все более неустойчивыми. Но они никогда и не были особо сильными, учитывая историю его позорного избрания, когда для этого потребовалось провести несколько голосований в Бундестаге. Сегодня череда местных выборов, на которых ХДС демонстрирует слабые результаты, подтачивает позиции Мерца на политической сцене Германии.

На мой взгляд, его отставку во многом может предопределить появление более-менее устойчивого лидера внутри партии. Сейчас внутри ХДС, очевидно, наметился кадровый дефицит, а вернее дефицит лидерства. Как только однопартийцы Мерца сделают ставку на какого-то конкретного политика и объединятся вокруг него, то в этот же момент Мерц, вероятнее всего, будет и вынужден уйти в отставку.

⬆️ Эти тезисы высказал в интервью «Ленте.ру».

✅ Иван Мезюхо

- канал в Telegram: https://t.me/mezyukho

- канал в МАХ: https://max.ru/ivanmezyukho

- канал в Дзен: https://dzen.ru/mezyukho

Наслаждайтесь суши в охлажденной комнате в Токи.

Для контекста. В Германии опять жара, а кондиционеров почти ни у кого нет в силу многих обстоятельств ( законы и правила, арендная недвижимость, цена электричества). Что-то около <= 20% домохозяйств всего имеют кондиционеры. Остальные плавятся в квартирах.

Рекламщики решили скреативить.

Можете меня поздравить. Теперь я официально гражданин ФРГ. От гражданства РФ, если что, не отказывался. Прожил в Германии 12 лет, документ ждал 18 месяцев, получил и... чет никаких изменений не ощущаю. Это, наверное, потому что паспорт еще делается.

Германия валится в тар тарары быстрыми шагами. Вчера заправлялся в Хорватии по 1.54 евро за 1 литр дизеля. в Польше 1.85, в Австрии 1.85. а в Германии от 2.15 евро.
У нас во дворе машины уже неделю не ездят - все немцы передумали ездить. Зато дороги в Берлине стали пустыми - пробок нет.

А Тесла чем тебя спасет? Электрозаправок нет. Электричество дорогое.
Я спросил у ИИ свою ситуацию по Берлину и он ответил:


Почему не стоит переходить на Tesla

Нет домашней зарядки.

Это главный минус.

До ближайшей станции 700 м.

Зарядка перестает быть "заправкой за 5 минут" и превращается в отдельное дело, которое нужно планировать.

Долгая зарядка.

Даже на Supercharger это обычно 20–40 минут.

На обычных AC-станциях — несколько часов.

Высокая цена покупки.

Экономия на топливе не всегда перекрывает разницу в стоимости автомобиля.

Дорогой ремонт батареи вне гарантии.

Если батарея действительно выйдет из строя после окончания гарантии, замена может стоить многие тысячи евро.

Деградация батареи.

Со временем запас хода уменьшается.

Обычно это происходит постепенно, но процесс неизбежен.

Зависимость от инфраструктуры.

Если зарядные станции заняты, неисправны или находятся далеко, это создает неудобства.

На АЗС с бензином таких проблем обычно меньше.

Потеря запаса хода зимой.

В холодную погоду реальный пробег заметно уменьшается.

Кроме того, часть энергии уходит на прогрев батареи и салона.

Длительные поездки требуют планирования.

Нужно учитывать остановки для зарядки и их продолжительность.

Быстрое изменение цен на новые Tesla.

В прошлом Tesla несколько раз существенно снижала цены на новые автомобили, что влияло на стоимость подержанных.

Меньше эмоций от вождения для любителей классических автомобилей.

Нет звука двигателя.

Нет привычной работы коробки передач.

Для многих это неважно, но для автолюбителей может иметь значение.