user9616349

Давно давно мечтал о таком,долго выбирал,смотрел,листал Авиты и директлоты переодически.675,нгф и аналогичные не хотелось,джеты и вейсаны сопливые и маленькие столы,а стоят как нормальный 6р82.Раз почти купил кс-02,но там маленький столик.Вобщем выбор остановился на сф-16.

Где-то на юге был найден,приехал транспортной.по приезду обнаружилось отсутствие микроподача пиноли,и был небольшой кэшбэк.Собственно весит он как оказалось пол тонны,так что выгрузка талью по старинке

В пиноли заменил подшипники все,и конус морзе почистил чистовой развёрткой .фишка этого станка что ход пиноли 115мм,это очень хорошо,так как в большинстве даже больших станков это 50мм и все работы ходом стола вверх надо делать.ну и тут голову можно поднять и на стол деталь высотой 45см поместить

Домкрат стоит неспроста,он для подъёма головы,родной червячный механизм у всех сломан,пока лучше не придумал ничего

Ну и мотор на 1,5кВт на 3ф,переведен на частотник 1ф,учитывая наличие 9передач в коробке,то прекрасно тянет и мощности хватает и на сталь и на цветмет.

Полную электрику выкинул сразу,даже разбираться нестал

Со временем приобрел удг200,перебрал,отрегулировал,осталось покрасить.уже и шестерни резал и всякую шляпу,вобщем доволен

Собственно нашел сегодня на директлоте микроподачу на него,то что впереди много интересных проектов у этого не совсем хобийного станочка.

Хоть он и кривой косой,со своими болячками,сотки на нем ловить никто не собирается,но расточить с точностью до сотки он может,тут более от твоего умения зависит и инструмента.Короче мне хватает,на лодку много чего на нём сделано,для хобби различных,на работу что-то ..

Это снова я,понимаю что достал всех,но продолжу ,подведу итоги сезона так сказать:

Накатал почти 30моточасов,спалил 500литров бензина.пробег примерно 1800км.мотор,коробка в порядке.по электрике только предохранитель на катушки раз перегорел,там 30а на 12катушек которые 60а каждая жрут(ну такой я дурак).

По механике только талрепы на штуртросах раскрутились раз и за переборку начали цепляться,подтянул и забыл.

Вобщем то всё.Лодка все лето на воде простояла.Непротекает,всегда на готове,сел,завел,полетел.расход 15л/час,но в последнюю вылазку 40л за час сожрал потому что в переходном режиме по заливу по волнам Метровым шел,аж сидушку сломал прыгать на ней.

Ну а если обобщить ,то за это лето многое произошло,столько Волг повстречал и пощупал :

В июне у нас в клубе спускали на воду такую красоту.колонка Вольво рента dual prop,дизель,салон приятный...

Далее в славном городе Чкаловск,что под Нижним Новгородом ,на день города планировался парад судов на подводных крыльях,и нас туда пригласили...Ну и я поехал.сначала по пути заехал в Плёс,красивый городок.Пиво в трёх литровых банках Ивановское просто бомба,лещи вкуснючие,углы дорогие...

Ну а чтоб жизнь медом не казалась,то заперли меня на два дня в гараже сссс....с понятное дело Волгой!заставили перебирать проводку

Поставил блок предохранителей,приборку,свет, зажигание...много чего переделал.

Как только выпустили-ноги в руки и в Нижний Новгород поехал

Вобщем планировали на трёх в Чкаловск идти,один туда на прицепе и один на следующий день своим ходом должен был прийти.но краснодеревую несмогли починить вовремя,там антифриз в масло пошел,будь этот ЗМЗ неладен.Спустили тиковый и с серым пошли...

Недолго музыка играла

Толкали,качали,тянули...вода теплая а ветер холодный.но вытащили.потом на тиковом Акум один из двух сел,пока меняли нас унесло...с горем пополам до Городца добрались,и в ночь в горе-море вышли.а там полчаса и Чкаловск.

Ладно, продолжаем считать

Как вам?4сразу.и я на всех прокатился за рулём)))

Ну и ещё одну знакомый притащил с Севастополя с мотором от ЗИЛа (но вроде 509 7.0литра,но незнаю,он на к135,)она была рыбопромысловая,вроде хочет восстановить,но малыми очень темпами.летом спустили,прокатились,ужас конечно,много надо переделывать всего

Вот как то так.свою я достал уже,законсервировал.воду слил,продул,антифриз залил и ещё раз продул.в планах только сварить красивые коллектора выхлопные и поставить два глушителя,ибо я всех хаебал уже своим рёвом,весь залив на ушах стоит

Думал на день ВМФ покататься в центре СПб,но парад отменили,но вроде решили парад исторических судов сделать,начал узнавать про участие,и тут и его отменили.Но мне предложили в конце августа на Тотлебен прибыть на фестиваль,как "историческое судно".А почему бы и да.кинул клич,взял 4пасажиров и с утреца ,на второй день фестиваля отправились

Вобщем сначала парусники,потом я ,потом гички,потом ботик...

Видео с парада закончилось как раз на яхтах.

Как и мобильный интернет...

Затем была реконструкция битвы,высадки на косу.больше всего запомнился дед с киянкой,вечно долбящий заклинявший Максим

Ну и к вечеру засобиралась домой.два пассажира остались с ночовкой,а две пассажирки поплыли со мной назад

Ну в общем как то так,приятно покатался,отдохнул,пообщался с яхтсменам,реконструкторами....необычно

Фото много не делал,кому надо посмотрите репортаж,вроде и по НТВ показывали

Жизнь идёт своим чередом.катаюсь,радуюсь.накатал уже 15моточасов.Расход бензина около 15литров/час.Скорость комфортная 55-60, получается 2500оборотов это как раз 55,а 60-3000.но тахометр врёт слегка ,поэтому неточно.

Как то лечу с города в залив,уже Ваську обогнул и тут товарищ звонит.-Дима,это ты на Волге летишь по заливу?я аж испугался,остановился.вобщем на яхте с соревнований шли,попросили отбуксировать в яхт-клуб в малую Невку...

Вобщем припарковали у себя и полетел я по своим делам(на свидание )так как опаздывал.потом кое-как вырулил и поплыл домой.денек выдался весёлый.

Ходил в каналы,Фонтанка- Мойка- Грибоедова -тошнить на холостых такое себе удовольствие.Внимания привлекает море прям,и с набережных все фотают и машут и с катеров и теплоходов,и даже усталые прожжоные каталы и те бошки сворачивают

Ну а теперь" ложка дегтя в банку нутеллы"

Разворачивался у Елагина и поймал камень или большой камень или плиту(не на скорости,только тронулся).загнул вал и винт.За правку вала объявили 35к,за новый сделать 90работа и 120-140 заготовка(походу из 300мм кругляка точить будут.Но мы то не лохи

Едем в "союз метал",берём шток хромированный 3метра за 7900 и суем его в мой маленький станочек

Ну и за несколько часов проточил два конуса и две резьбы.вобщем идеальный вал готов,можно дальше гнуть

Ну и пара видосов.

Продолжение следует....

P.s.ищу или приму в дар рамку бардачка от 24,одну или пару ручек на радио,и ищу верхушку торпеды от 24 металлическую(у меня пенопластовая кривая

Ну что,продолжаем серию постов.

Итак.спустил на воду .

Завел,заполнил систему охлаждения.Прогрел,вроде нормально всё.Подключил ноутбук,в тюнер студио запустил автонастройку топливных карт и полетел....полет длился недолго,метров 300,перегрелся выхлоп и бахнули силиконовые соеденители.охлаждение несправляется, температура под сотку лезет.

Вобщем заглушил,поставил докатку из бензотримера которая и со скоростью 5км/ч поплыл назад.

Была уже почти ночь,по-быстрому переварил подачу воды в выхлоп и пошел спать.Утром сгонял за патрубками и хомутами,и вернул на место родной водоводяной холодильник от м8чспу100.собрал,завел,прогрел...вроде норм.Но другая проблема нарисовалась:

ПМЭФ,будь он неладен.так как резиденция президента РФ,за забором, можно сказать,то береговая охрана перекрыла выход с яхт-клуба.Чтож,кукуем .выпросил разрешение по клубу туда сюда 100метров покатать

Ладно.раз не выпускают,займусь тентом.купил швейную машинку чайка(три,точнее две в подарок),почистил смазал настроил по видеоурокам с Ютуба.И начал учиться шить.распорол полог ПВХ которым накрывал лодку и из него стояночный тент сшил,криво косо но на первый раз пойдет

Ну а дальше взялся за ходовой из оксфорда

И чехол на тент сшил(да там ещё сумку под стояночный...),теперь он в аккуратную колбаску сворачивается

Далее друг подарил часы от 21 Волги,решил их поковырять,а они механические.отмыл,смазал настроил.все супер,секунда в сутки точность.

На радостях купил трое от газ24 за 1к ,там такой же механизм,и себе починил и настроил и воткнул.(отполировал циферблат,покрасил стрелки).Приятно теперь посмотреть на них и понимать что они исправны и очень точные.

Вообщем пмэф закончился,в воскресенье ветрище и волны были,до 21:30 примерно,как только стихли -я полетел....на радостях ноутбук забыл.сделал круг 20км,все супер.второй с ноутбуком,откатал опять карты , температура антифриза стоит на 90-95 а вот масло под сотку лезет.давление 2на холостых.в редукторе 60-70° масло

На утро сварил штуцер под водомасляный охладитель,проставку под фильтр масляный.Через него пустил забортную воду которая на редуктор идёт.теперь масло выше 85 неподнимается

Так,кардан из каеновского тоже сделал всё-таки.