Волга
16 постов
16 постов
Приехал таки,недели три шел.Отсутствует центральный коллектор ,поэтому башня не на 360° крутится,но на 250° или 270° точно, впринципе этого достаточно
Неполная кинематика ковша и стрелы,вниз копать не может,но вот с кучи может,даже мокрый песок копает
Слишком быстро носится,как гоночная машинка,и поворот на месте быстрый,и поворот башни быстрый сильно
Пол дня игрался,разгружал ,загружал горы песочка,аж батарейки сели.Завтра продолжу земляные работы
Мальчик Дима,38 годиков
Собственно здрасти .Начну с далека,с последнего поста.
Вобщем остались брелки неподареные,и решил на Авито выставить,чтоб выявить латентных Волговодов(кстати три нашлись ещё и добавились в наше сообщество).Ну и один чел докапался:
-а есть настоящая??
-а есть
-бляяяя,а можно посмотреть???мечта жизни
Корч приехал за брелком,посмотрел лодку и началось:продай её...
Так то давно думал об этом,чтобы более живой кузов взять,и все по нормальному сделать.Эта же была как первый опыт и много косяков.А эту уже руки как бы не поднимаются переделывать.Пусть уже доживёт свой век в хороших руках и уйдёт на покой сделав кого то ещё счастливым и осуществившим месту детства.Короче доебал он меня.ну я цену и пизданул от балды,а он и согласился.блять
Ну ладно.
Но тут он начал:увезу её,разберу,переделаю салон,музыку поставлю...Но я то понимаю что если он ее разберёт- то больше не соберёт.и будет она мертвым грузом стоять и потом на Авито разобранная уйдет,как часто с ними и бывает.Тут уже начал я мозг ебать:давай она тут в яхтклубе у меня пусть стоит бесплатно до мая,там днище в мае покрасим,масло поменяем,я её спущу наводу и переносим своим ходом в Шлисельбург,чо тут плыть то,пару часов.Ты сезон откатаешься,поймешь сначало что надо переделывать, а что ненадо(так и получилось),а потом хоть запеределуйсь,но уже с практикой и пониманием вопроса.А так тебе кран,трал,плюс место стоянки искать... вообщем проебал ему мозги до апреля ,поэтому пошли по моему плану.Как стало тепло-новый ,счастливый, владелец начал приезжать обдирать днище.





Местами до металла
Но я работал с ноября на двух работах без выходных,поэтому только поздно вечером приезжал,подготавливал все.салон прибрал,масло откачал с мотора,акум зарядил,воду дождевую откачал,бензин заправил.





Красный полиуретан, 3002 вроде цвет
Первого , второго мая покрасили днище.третьего я утром покрасил сверху борта.после обеда спустил на воду






Красотища
Ну и к 20.00 вроде приехал владелец.Ну и поплыли





30км до города по нормальному такому волнению прошли,потом по малой Неве через центр(ну надо же выебнуться),и дальше.
И тут проходя у перекрестка Свердловская набережная/шоссе революции все потухло, электричество пропало,заглохли.блять,как так то?на докатке дошли до спуска перед заправкой на свердловской набережной,там волнами нас на камни кидать начало.,кое-как снялись и на Смоленскую набережную переплыли.начали разбираться,подумали сначало акум мертвый.поехал в z24 купил акб и провода....оказалось плюс где-то отъехал.Вся проводка слаботочная в машинном на скрутках.все силовые плюсы обжаты гизьзой медной,так вот эта сука одна гильза и сгнила падла,но это уже потом нашли,а так уже ночь на дворе,кинули соплю с акума на мозги,завелась,и из всех приборов только зарядка и тахометр показывали.плюс на приборку и аналоговые приборы отсутствовал,как и свет,бортовые отличительные,топовый огонь и гаковый....хули делать,надо завершать наше путешествие,поехали так.без света и всего.навигация по буям и знакам.Скорость судя по тахометру 47-50 была.шли спокойно,больше без приключений,ну палки несколько раз крыльями ловили,расходились с судами,рыбаками.вобщем в 12 прибыли в Шлиссельбург,и бензин закончился прям в протоке)))я залил 45литров,и их как раз на 3часа хода хватило, как и говорил расход 15литров в час.прошли 90+ километров.если бы не ночь и поломка то за полтора часа долетели бы.но зато новый владелец выучил буи где какие ночью светят,что такое створные знаки ,огни на мостах и прочие нюансы,на практике так сказать.
Ну а дальше чо,поймал он через неделю буквально камень и загнул вал.я ему по "постгарантийному обслуживанию" новый выточил.только на этот раз обычного штока небыло и взяли с ТВЧ закалкой, только вот этот слой ТВЧ толщиной под 4мм и весь конус приходится на этот слой.никакие резци не смогли взять.пришлось карандаш эльборовый приварить к резцу и таким по паре десяток точить




Это было вроде мая 12го.вот,прошел месяц,он и его загнул)))))чтож, технология отточена





Заодно подшипник Гудрича с капролона выточил,на всякий случай
Вот как то так дела и идут.Касательно лодки -однозначно ещё одну возьму,Волга ВанЛав❤️
На работе подогнали мотор от Мурано -ну это знак свыше!!!vq35de,цепь растянута.Цепь ,помпу прокладки уже поменял,проводку с финика взял,распотрошил.Пойду по старой схеме, мегасквирт 2,третьего тут через чур много.потихоньку собираю.купил участок,как построю гараж так и кузов возьму






Продолжение следует...
Хотели мы мерч сделать для нашего маленького клуба владельцев Волг,и даже о таких кружках подумывали.Но потом решил брелки сделать



Правки дизайна)))
Но на Авито нашел чувака который брелки изготавливает.Раза с десятого,со всеми правками дизайн был утвержден.Деньги уплачены,прождал месяц примерно и получил посылку.сделаны очень приятно и аккуратно.первая партия из 20шт разошлась по стране и миру(в Нидерланды например товарищу,Марк,привет).после нового года ещё заказал,так как не ожидал ажиотажа.
На сегодня всё,больше новостей никаких.всем добра
В прошлом моменте остановился на шатунах.
Напилил,просверлил,расточил,торцанул,кровосток нарезал...
Теперь их нужное количество.Притащил домой два цилиндра,колено,шатуны,поршня,чтобы прикинуть как оно собирается,где цепляется,как вращается.Но вроде все нормально.
Теперь перейдем к ГРМ
Распредвал с одним кулачком
Ещё на Indian scout 741 такой был,да и много где ещё.Если кто то скажет -так у звездообразных моторов ведь кулачковые шайбы в качестве распредвала?!да,но это и минус,так как фазы неравномерные по цилиндрам получаются,да и нехочу как все,интереснее применить 7 отдельных распредвалов,в виде 7 отдельных кулачков.Так даже проще фазы на каждом цилиндре выставить одинаково будет
Нарисовал и напечатал макет такой, кулачок от распредвала Форда дизеля(чо под ногами валялось),ролики с рокеров от него же(чтоб трения меньше,да и кулачок имеет профиль под роликовый рокер.металическая звезда от незнаю чего,но схематоз рабочий
Этот ролик уже от Рено 10кл,там распредвал с напресоваными кулачками.пока все примеряю.будет 7звезд и общая бесшумная цепь морзе
Вот так в неделю по чайной ложке и ковыряюсь.Ждем весны и буду отливать карьер крышки и прочее.Сейчас крайне лень в гараж ехать,и печка разобрана.
Конструктивная критика приветствуется...
Давно давно мечтал о таком,долго выбирал,смотрел,листал Авиты и директлоты переодически.675,нгф и аналогичные не хотелось,джеты и вейсаны сопливые и маленькие столы,а стоят как нормальный 6р82.Раз почти купил кс-02,но там маленький столик.Вобщем выбор остановился на сф-16.





Где-то на юге был найден,приехал транспортной.по приезду обнаружилось отсутствие микроподача пиноли,и был небольшой кэшбэк.Собственно весит он как оказалось пол тонны,так что выгрузка талью по старинке





Собираем в кучу,отмываем,чистим


Очишаем от краски






Грунтовка






Покраска.краска от Волги осталась,1014 полиуретановая


Типа готово




Пиноль
В пиноли заменил подшипники все,и конус морзе почистил чистовой развёрткой .фишка этого станка что ход пиноли 115мм,это очень хорошо,так как в большинстве даже больших станков это 50мм и все работы ходом стола вверх надо делать.ну и тут голову можно поднять и на стол деталь высотой 45см поместить
Домкрат стоит неспроста,он для подъёма головы,родной червячный механизм у всех сломан,пока лучше не придумал ничего


Частотник
Ну и мотор на 1,5кВт на 3ф,переведен на частотник 1ф,учитывая наличие 9передач в коробке,то прекрасно тянет и мощности хватает и на сталь и на цветмет.
Полную электрику выкинул сразу,даже разбираться нестал





Удг
Со временем приобрел удг200,перебрал,отрегулировал,осталось покрасить.уже и шестерни резал и всякую шляпу,вобщем доволен
Собственно нашел сегодня на директлоте микроподачу на него,то что впереди много интересных проектов у этого не совсем хобийного станочка.
Хоть он и кривой косой,со своими болячками,сотки на нем ловить никто не собирается,но расточить с точностью до сотки он может,тут более от твоего умения зависит и инструмента.Короче мне хватает,на лодку много чего на нём сделано,для хобби различных,на работу что-то ..
Это снова я,понимаю что достал всех,но продолжу ,подведу итоги сезона так сказать:
Накатал почти 30моточасов,спалил 500литров бензина.пробег примерно 1800км.мотор,коробка в порядке.по электрике только предохранитель на катушки раз перегорел,там 30а на 12катушек которые 60а каждая жрут(ну такой я дурак).
По механике только талрепы на штуртросах раскрутились раз и за переборку начали цепляться,подтянул и забыл.
Вобщем то всё.Лодка все лето на воде простояла.Непротекает,всегда на готове,сел,завел,полетел.расход 15л/час,но в последнюю вылазку 40л за час сожрал потому что в переходном режиме по заливу по волнам Метровым шел,аж сидушку сломал прыгать на ней.
Ну а если обобщить ,то за это лето многое произошло,столько Волг повстречал и пощупал :






В июне у нас в клубе спускали на воду такую красоту.колонка Вольво рента dual prop,дизель,салон приятный...
Далее в славном городе Чкаловск,что под Нижним Новгородом ,на день города планировался парад судов на подводных крыльях,и нас туда пригласили...Ну и я поехал.сначала по пути заехал в Плёс,красивый городок.Пиво в трёх литровых банках Ивановское просто бомба,лещи вкуснючие,углы дорогие...





Плёс
Ну а чтоб жизнь медом не казалась,то заперли меня на два дня в гараже сссс....с понятное дело Волгой!заставили перебирать проводку




В этом году она не спустилась.большой объем работ
Поставил блок предохранителей,приборку,свет, зажигание...много чего переделал.
Как только выпустили-ноги в руки и в Нижний Новгород поехал


И ещё одна,только мотора нет
Вобщем планировали на трёх в Чкаловск идти,один туда на прицепе и один на следующий день своим ходом должен был прийти.но краснодеревую несмогли починить вовремя,там антифриз в масло пошел,будь этот ЗМЗ неладен.Спустили тиковый и с серым пошли...
Недолго музыка играла


Под Балахной влетели на мель,воды поколено
Толкали,качали,тянули...вода теплая а ветер холодный.но вытащили.потом на тиковом Акум один из двух сел,пока меняли нас унесло...с горем пополам до Городца добрались,и в ночь в горе-море вышли.а там полчаса и Чкаловск.









Ладно, продолжаем считать
Как вам?4сразу.и я на всех прокатился за рулём)))



Собственно два дня на фестивале побыли и назад,почти без приключений.в шлюз за Валдаем залетели три Волги ,и более менее добрались.






Вот ещё одну встретил в Питере,прокатились вместе.
Ну и ещё одну знакомый притащил с Севастополя с мотором от ЗИЛа (но вроде 509 7.0литра,но незнаю,он на к135,)она была рыбопромысловая,вроде хочет восстановить,но малыми очень темпами.летом спустили,прокатились,ужас конечно,много надо переделывать всего
Вот как то так.свою я достал уже,законсервировал.воду слил,продул,антифриз залил и ещё раз продул.в планах только сварить красивые коллектора выхлопные и поставить два глушителя,ибо я всех хаебал уже своим рёвом,весь залив на ушах стоит
Думал на день ВМФ покататься в центре СПб,но парад отменили,но вроде решили парад исторических судов сделать,начал узнавать про участие,и тут и его отменили.Но мне предложили в конце августа на Тотлебен прибыть на фестиваль,как "историческое судно".А почему бы и да.кинул клич,взял 4пасажиров и с утреца ,на второй день фестиваля отправились




Долетел за полчаса ,без приключений
Вобщем сначала парусники,потом я ,потом гички,потом ботик...
Видео с парада закончилось как раз на яхтах.
Как и мобильный интернет...
Затем была реконструкция битвы,высадки на косу.больше всего запомнился дед с киянкой,вечно долбящий заклинявший Максим
Ну и к вечеру засобиралась домой.два пассажира остались с ночовкой,а две пассажирки поплыли со мной назад
Ну в общем как то так,приятно покатался,отдохнул,пообщался с яхтсменам,реконструкторами....необычно
Фото много не делал,кому надо посмотрите репортаж,вроде и по НТВ показывали



Жизнь идёт своим чередом.катаюсь,радуюсь.накатал уже 15моточасов.Расход бензина около 15литров/час.Скорость комфортная 55-60, получается 2500оборотов это как раз 55,а 60-3000.но тахометр врёт слегка ,поэтому неточно.
Как то лечу с города в залив,уже Ваську обогнул и тут товарищ звонит.-Дима,это ты на Волге летишь по заливу?я аж испугался,остановился.вобщем на яхте с соревнований шли,попросили отбуксировать в яхт-клуб в малую Невку...
Вобщем припарковали у себя и полетел я по своим делам(на свидание )так как опаздывал.потом кое-как вырулил и поплыл домой.денек выдался весёлый.
Ходил в каналы,Фонтанка- Мойка- Грибоедова -тошнить на холостых такое себе удовольствие.Внимания привлекает море прям,и с набережных все фотают и машут и с катеров и теплоходов,и даже усталые прожжоные каталы и те бошки сворачивают





А,и задрайку в передний отсек сделал
Ну а теперь" ложка дегтя в банку нутеллы"



Винты есть ещё,это расходник
Разворачивался у Елагина и поймал камень или большой камень или плиту(не на скорости,только тронулся).загнул вал и винт.За правку вала объявили 35к,за новый сделать 90работа и 120-140 заготовка(походу из 300мм кругляка точить будут.Но мы то не лохи










И фланец заодно проточил,чтоб точно биения небыло.вал изначально 0.05 в станке бил
Едем в "союз метал",берём шток хромированный 3метра за 7900 и суем его в мой маленький станочек


Со стороны выглядит так.
Ну и за несколько часов проточил два конуса и две резьбы.вобщем идеальный вал готов,можно дальше гнуть
Ну и пара видосов.
Продолжение следует....
P.s.ищу или приму в дар рамку бардачка от 24,одну или пару ручек на радио,и ищу верхушку торпеды от 24 металлическую(у меня пенопластовая кривая