den20050

Как семейная привычка делиться утренними пожеланиями привела к созданию телеграм-бота.

Какое-то время назад у нас в семье появилась привычка отправлять «Доброе утро» утром и «Доброй ночи» вечером. Её ввела сестра, живущая далеко. Мы все живём на значительном расстоянии: её взрослые дети, пожилые родители и другие близкие родственники.

Пожелания выглядели как открытки с картинками, которые сестра находила на Пинтересте и в каналах. Родители и старшие родственники были в восторге — у них появилось новое развлечение. Молодёжь раздражал поиск картинок, особенно чтобы не повторяться: родители замечали похожие изображения.

После известных событий эти пожелания стали особенно важны. Родители и сестра живут в неспокойном месте, и сообщения превратились в ежедневный маячок: «с нами всё хорошо». Если ответа не было, мы понимали, что что-то случилось. Так вовремя отреагировали на болезнь мамы, к ней приехала скорая и она не смогла ответить.

Меня тоже раздражал поиск картинок и необходимость помнить, кому что отправлял. Тогда пришла идея всё автоматизировать: одной кнопкой отправлять готовые разные пожелания с картинками утром и вечером.

Подумал: почему бы не сделать из него проект и помочь людям? Так появился телеграм-бот «Тихие объятия» — потому что этими сообщениями мы как будто обнимаем друг друга и показываем, что рядом. Тестировал несколько вариантов на близких, пока не получился удобный. Все оценили, особенно молодёжь.

Модель — подписка с тарифами и демо-периодом, без регистрации. Вся информация — в описании бота и в меню «Информация». Ссылку оставлю в комментариях или можно найти в поиске: "Тихие объятия "

Пробуйте, пишите обратную связь. Расскажите, как вы поддерживаете связь с родственниками, особенно одинокими.

О других историях с ботом расскажу в следующих постах.

P.S. При первой оплате любого месячного тарифа, +1 месяц в подарок.

Месяц назад мы разместили пост "Где искать друзей во взрослом возрасте?"

За это время к нам добавились 500 человек чтобы пробовать, что-то новое, но не одному, а в компании классных людей. Уверена, почти у каждого есть что-то, что он бы хотел попробовать из активностей, но не решался. Типа, одному скучно и страшно, неохота выходить из дома, это ж куда-то тянуть свою ленивую жопку.

Это, как в детстве любопытство толкало нас на новые о

ткрытия. Когда друзья под окном орали "ВЫХОДИ ГУЛЯТЬ" и ты такой «А че делать будем?», а в ответ все сразу «пойдем куда-нибудь и займемся какой-то фигней», и ты «Бегу!» и именно благодаря этому мы так быстро учились новому.

А сейчас звонишь друзьям: «А пойдемте…» И один сразу: «Значит, смотри: я в субботу на дачу, в четверг к стоматологу, можно в пятницу попробовать только на районе и на два часа, потом дела».

Второй: «Не, ближайшие полгода не скачу, врачи не рекомендуют, извини».

Вот чтобы такого не было, подписывайтесь на наш канал (https://t.me/vyhodi_go) , вступайте в чат (https://t.me/+L_IUesksQFIxZDli) и тогда с легкостью сможете находить себе компанию на разного рода активности. В подтверждении смотрите наши фотки)

Приветствую всех увлекающихся автозвуком, полагаю тут таких не мало)).

Немного расскажу про интересный проект инсталяции звука в автомобиль ГАЗ 24 "Волга" (обзор на видео).

Проект по инсталляции звука готовился давно, пока автомобиль был на реставрации, произошли некоторые печальные события, повлекшие задержку и небольшой пересмотр проекта. Но, речь не о этом. Железо для авто было закуплено давно, им стал комплект FDS от фирмы Clarion. Достаточно редкий как на момент покупки, так и сейчас. FDS- это full digital sound, те, полностью цифровая система, включающая в себя процессор, комплект ВЧ, комплект мидбасов со встроенными усилителями и сабвуфер, так же со встроенным усилителем (кому интересно, можете найти информацию в интернете). Инстал интересен тем, что требовалось установить систему не испортив внешний салона автомобиля, сохранив его аутентичность. И в принципе это удалось сделать. Кратко опишу ключевые моменты инстала (более подробно рассказано и показано в видео). ВЧ звено установлено в штатные воздуховоды, полностью сохранившие свою функциональность (данное решение уже реализовано не на одном автомобиле "Волга"). Передние мидбасы установлены в передних кик-панелях, для них же сделан объём, который находится в передних крыльях. Процессор установлен под передним пассажирским сиденьем. Задние мидбасы установлены скрытно в заднюю полку, которая в последствии была перетянута акустической тканью в цвет кузова. Так же для задних мидбасов сделаны объемы с пас фильтром, для того, что бы отрезать их от объема багажника, в котором установлен сабвуфер. Соответственно сабвуфер в багажнике, стилизованный под запасное колесо. В целом проект получился интересным и удачным. Владелец доволен.

Аниматоры выходят на новый уровень...