Волга

В 1964-м году на Горьком автомобильном заводе утвердили дизайн будущей 24-й «Волги». И уже к осени построили по нему первую машину – внешне она была почти такой же, как будущие серийные «Волги» (которые, кстати, пошли с конвейера только спустя 6 лет).

Прототип был выкрашен в цвет слоновой кости и имел шасси №7... Минуточку, а почему уже №7? Да, это был седьмой по счёту автомобиль в серии! И то, что было до него – прототипы с другим дизайном и шасси от №1 до №6 – главное белое пятно в истории модели, потому что ни одной их фотографии не сохранилось (за единственным сомнительным исключением, об этом в конце поста).

Однако облик этих машин известен по рисункам.

Первый – вариант Льва Еремеева. Второй – вариант Ления Циколенко.

По каждому из дизайн-проектов изготовили по три ходовых автомобиля, причём один из них был розово-фиолетового цвета и с двигателем V8 от «Чайки» мощностью почти 200 л.с. Прототипы прошли ресурсные испытания, а затем их следы затерялись – снимков нет даже в заводском архиве.

В качестве бонуса – кадр с ГАЗ-24 (шасси №1) из газеты «Горьковский рабочий». К сожалению, он подвёргся массивной ретуши, фактически был перерисован фотохудожником, а заодно фатально утратил качество.

Это не является проектом по восстановлению ретро автомобиля или реставрацией, это КАСТОМ и на реставрацию он не претендует!

История этой машины в качестве кастом проекта началась в 2013 году, в руках, основателя Нижегородского клуба "Gorky Retro Garage", Дмитрия.

Машину сразу же начали восстанавливать и кастомизировать, начав кузовной ремонт и украсив кузов пинстрайпингом

В 2016 году глобально занялись внешкой
Перекраска в черный мат

Замена колес, на колеса большего диаметра, также провели еще шейвинг подкапотного пространства(убрали всю проводку из под капота , а аккумулятор переехал в багажник)

Пинстрайпинг выполненный единственным, художником-пинстрайпером Нижнего Новгорода, Александром Ванцевым, на выставке "Арт Россия 2016"

В 2017-2018 году Дмитрий с другом Михаилом занялись интерьером, изготовив кастомные дверные карты и перешив салон в ярко-красный цвет

В 2019 году машину слегка "посадили" традиционно подпилив пружины, а так-же установили накладки на фары "кошачий глаз"

В 2020 году "Бриолиновая волга" лишилась своего оленя на капоте, сменив его на "каплю" в целях сохранности этого самого оленя.
В новогодние праздники 2021 года, Дмитрий и команда GRG изготовили для машины кастомную решетку радиатора из клыков от бампера.

Автомобиль активно принимает участие в выставках, свадебных и новогодних фотосессиях, а также ретро ралли и прочих, подобных мероприятиях.
В дальнейшем владелец планирует установить дефорсированный двигатель от ГАЗ-13 "Чайка" V-образный, 8 цилиндровый ЗМЗ-41,  объемом 5,5 л. и автоматическую кпп, от этого-же автомобиля или иностранный аналог с подрулевым рычагом переключения передач.

Подробнее про эту машину можно узнать на канале клуба или в группе, в ВК "Gorky Retro Garage".

За шумы извиняюсь, объектив с диафрагмой f4,5 всеж не очень подходит для съемки в темном помещении

Я никогда (от слова совсем) не искал в интернетах никаких волг, что ей от меня нужно?
Это типа Волга из детских страшилок?
Что там может стоить 7 200 000р?
Чё-то очково по ссылке кликать((