О!
Первый свой "тиритический" экзамен (это ещё перестроечное время, возможно даже раньше чем ТС сдавал) я таки завалил. А там допускалась, если не ошибаюсь, одна ошибка на 30 вопросов(?). В общем, без вот этой вот зауми "одна ошибка = "+ 5 вопросов"". Одна ошибка - ещё проходишь.
В общем, с первой ошибкой мне всё было понятно, я её уже "нажимая", чувствовал, что я лажанулся: там было что-то хитрое по разъезду 4-х машин на перекрёстке. А вот вторая задачка меня повергла в откровенный ступор. Звучала примерно так: "Перед тем, как тронуться с места, водитель должен убедиться что в пневматической системе торможения у него давление не меньше 30/300/3000/30000 Па?" И я такой: "Да с хера ли?! Везде же система гидравлическая!" А оказалось, такой вопрос действительно тогда в билетах был. Кстати, я снова не помню сколько. То ли 2 вариант, то ли 3. Кажется. :) Так что, хватайте автоламера! :)
А вот практику сдал с первого раза. Мне инструктор попался нормальный такой дядька, компанейский. И он мне прямо говорит: "Я могу тебя натаскать на практическое хорошее вождение. Есть вариант: или ты при сдаче заносишь $150 (сразу со всей школы собирали), или ты платишь мне 60, но мы с тобой работаем". Немалые деньги, между прочим, у меня зарплата тогда что-то около 140 была.
И мы начали с ним работать. Он через день (в выходные - 2 дня подряд) заезжал за мной в 4 утра, ехали до ОблГАИ (минут 20 от меня) и мы выкатывали от ОблГАИ километров по 5-6 во все стороны, с зубрением разметки, знаков, светофоров. Плюс, он как как инспектор: "Припаркуйся!" - "Не имею правов, знак запрещает. Но если вы сейчас именно как инспектор ГАИ отдаёте мне прямое распоряжение, то я, конечно, обязан подчиниться! :)" Да ещё и по доброте душевной научил меня тогда: "Вот ты куда будешь в первую очередь ехать? Работа-дом?" - "Ага!" - "Ну вот и поехали к тебе на работу-домой".
Натаскал меня изрядно, хороший человек. Да и ему самому, похоже, в удовольствие это было. А в итоге я уже два десятка лет не являюсь автовладельцем, да и не хочу, собственно. Довольно давно пришёл к мысли, что поехал я на бибике сегодня или нет - она за сегодня всё равно с меня деньги возьмёт. :) Гараж или стоянка, страховка, ТО и пр. - пассивная амортизация имеет место быть всегда. Так что такси (а у меня так и осталось - дом-работа) и курьеры мне всяко обойдутся дешевле.
Вот такой аж целый пассаж накатал. :)
