Для подключения датчика DS18B20 к микроконтроллеру или одноплатнику используется шина 1-Wire. 1-Wire в переводе с басурманского означает "один провод". Но, как мы увидим далее, никаким одним проводом здесь и не пахнет, поэтому название 1-Wire является обыкновенной маркетинговой уловкой типа "беспроцентного кредита", "безлимитного интернета" или акции "купи два майонеза по цене трёх и получи третий в подарок".

В нормальном режиме для подключения используются три провода: питание 5В или 3,3В, "земля", а также один провод для передачи данных. Поскольку 1-Wire является шиной, то с помощью этих проводов к одному контроллеру можно подключить множество температурных датчиков одновременно. Выбор конкретного датчика для съёма показаний в таком случае осуществляется программно. Теоретически количество датчиков (или других устройств), которые можно подключить к одной шине 1-Wire составляет 255, но на практике это число всегда ниже из-за различных физико-электрических ограничений.

Датчик можно сконфигурировать для работы в "паразитном" режиме питания, когда он получает питание с линии данных, что позволит использовать только два провода для его подключения: линию данных и линию "земли" (но всё равно не один провод!). Для работы в паразитном режиме питания вывод питания датчика соединяется с выводом "земли". Датчик DS18B20 содержит конденсатор, который заряжается от шины данных, когда по ней не передаются данные, и служит источником питания для датчика, когда нужно передать данные. Связь по интерфейсу 1-Wire двунаправленная, полудуплексная. Поэтому микроконтроллер использует шину данных и как вход, и как выход, изменяя назначение по надобности.

Давно нужен был столик, чтобы складывать на него пульты и всякую мелочёвку. При этом достаточно массивный, чтобы его не смог завалить кот. Собрал как обычно из хлама и палок.
Первым делом выбрал подстолье и основание опоры - ими послужили старые ржавые диски от колёс газели и погрузчика. Разбортовал и расковырял колёса, достал диски. Без специальных приспособлений это оказалось очень трудоёмким процессом.

Диск колеса погрузчика использовал полностью, штампованный диск колеса газели разрезал примерно пополам. Стойки изготовил из ржавой шины 4х40 мм. Весь металл зачистил от старой краски и ржавчины при помощи щёток по металлу и УШМ с зачистными дисками. Шину порезал на 4 одинаковые части, и придал каждой слегка S-образную форму

Очень просилась центральная стойка, в качестве такой стойки использовал последний оставшийся от моей старой МКПП вал с шестерёнками.

Заказал и дождался круглую стеклянную столешницу с элементами крепления и ультрафиолетовым клеем. Встал вопрос как крепить эти самые элементы (алюминиевые шайбы) к подстолью. Разметил верхний диск и приварил к нему вертикально четыре болта с отрезанными головками, резьбой вверх. Алюминиевые шайбы накрутил на эти болты, предварительно подогнув и подрезав болты так, чтобы все 4 шайбы лежали в одной плоскости. Далее финальная зачистка поверхностей перед покраской и сама покраска различными аэрозольными автоэмалями. Хорошенько помучался с покраской, особенно капризно вёл себя зеркальный хром Kudo при окрашивании верхнего диска. Зеркальный слой с мелкодисперсным металлическим порошком то и дело стекал и рвался на наклонных поверхностях, образуя проплешины. Попытки подкрасить вторым слоем, либо другим оттенком, полностью разрушали зеркальный эффект, краска становилась просто матовой серой. Приходилось оттирать краску, заново зачищать металл и снова красить. Попытки с десятой что-то получилось, наверно в этот раз нормально всё зачистил и обезжирил.

Экспериментировал с разными красками, основными стали: нижнее основание и стойки из шины - кварц, центральная стойка - одиссей и пигмент неоновый космос, подстолье - снежная королева и зеркальный хром. Возможно снаружи пыльнул ещё и ледяным металликом, точно не припомню порядок слоёв и переходы между этими цветами.
Затем добавил мелких деталей, 10 отполированных колпачковых гаек, которые уже прикручивал на кусочки шпилек и фиксировал обычными гайками с обратной стороны.
В конце добавил светодиодную подсветку - лента с RGB-диодами из бюджетного сегмента, с блоком питания и пультом управления. Основной моток ленты и блок питания спрятал и закрепил в нижнем основании, ИК-приёмник вывел и закрепил в зазоре между зубьями нижней шестерёнки центральной стойки. Стеклянную столешницу не стал клеить на УФ-клей намертво, вместо этого использовал прозрачный двухсторонний скотч.

Основные параметры: высота 47,5 см (чуть не дотянул до легендарного 49,5), диаметр столешницы 51 см. Вес порядка 25-30 кг, весы зашкаливают, поднимать на пятый этаж было довольно тяжело, тащить по полу не рекомендуется.

Приятного просмотра!