* Falcon 9 — это семейство ракет-носителей тяжёлого класса, разработанное американской компанией SpaceX. Название происходит от английского слова falcon («сокол»). Цифра «9» в названии указывает на количество жидкостных ракетных двигателей Merlin, установленных на первой ступени. (Из Сети)
Европейская компания Atmos Space Cargo привлекла €25,7 млн в раунде Series A и делает ещё один серьёзный шаг к созданию собственной инфраструктуры возврата грузов с орбиты. Это важный момент для всей европейской космической отрасли, потому что сегодня у Европы всё ещё нет устойчивой независимой системы для регулярного возвращения полезной нагрузки из космоса. На этом фоне Atmos выглядит особенно интересно: компания уже продемонстрировала полный цикл — от вывода аппарата на орбиту до успешного возврата.
Ключевым событием для Atmos стала миссия Phoenix 1, которая в апреле 2025 года стала первой частной орбитальной миссией с возвратом, выполненной европейской компанией. Именно тогда была подтверждена работоспособность технологии IAD — inflatable atmospheric decelerator, то есть надувного атмосферного торможения. Этот подход позволяет отказаться от классических тяжёлых абляционных теплозащитных систем и потенциально повысить эффективность по соотношению массы груза к массе самого аппарата.
Теперь компания переходит к следующему этапу — Phoenix 2. Новый аппарат уже готовится к полётам и рассчитан на полезную нагрузку до 100 кг. В отличие от прототипа, это уже более зрелая платформа с собственной системой тяги, энергоснабжения и терморегуляции, способная работать на низкой околоземной орбите от нескольких часов до нескольких месяцев. Привлечённые средства пойдут на создание серии из трёх таких аппаратов, чтобы выстроить не разовые демонстрации, а регулярную программу миссий с предсказуемым сервисом для клиентов.
Параллельно Atmos развивает направление Atmos Works для государственных и оборонных задач, а также проектирует Phoenix 3 — аппарат следующего поколения с полезной нагрузкой около одной тонны. В этом видео разберём, как работает технология надувного торможения, почему Европе так нужен собственный возврат из космоса, чем важны Phoenix 2 и Phoenix 3, и может ли Atmos Space Cargo стать одной из самых важных космических компаний Европы в ближайшие годы.
Вечером 16 марта и утром 17 марта SpaceX проводит парный запуск ракет Falcon 9 с противоположных побережий США. Эта операция впервые доведет число одновременно активных спутников Starlink на низкой околоземной орбите до 10 000 единиц, закрепив масштаб одной коммерческой группировки в космосе.
Уникальность события подчеркивается историческим совпадением: калифорнийский старт день в день выпадает на 100-летний юбилей запуска первой в мире жидкостной ракеты Роберта Годдарда.
Развертывание спутников Starlink. Авторы: SpaceX. Источник: satellitetoday.com
SpaceX запланировала два запуска ракет Falcon 9 с интервалом в несколько часов. Первый старт намечен на поздний вечер 16 марта с калифорнийской базы космических сил Ванденберг — ракета выведет 25 аппаратов Starlink v2 Mini. Второй запуск состоится 17 марта в 6:26 утра по восточному времени с мыса Канаверал во Флориде и доставит на орбиту еще 29 спутников.
Эти миссии доведут количество орбитальных запусков компании в 2026 году как минимум до 34. Только за первые два с половиной месяца этого года SpaceX вывела в космос более 700 аппаратов. Старт с базы Ванденберг также станет 615-м запуском ракеты Falcon 9 за всю историю ее эксплуатации.
Исторически этот запуск совпадает со столетием современной ракетной техники. 16 марта 1926 года физик Роберт Годдард успешно испытал первую в мире ракету на жидком топливе (бензин и жидкий кислород). Аппарат пролетел 41 фут за 2,5 секунды. Спустя ровно век многоразовые ускорители выводят в космос десятки аппаратов за раз и возвращаются на плавучие платформы в океане.
На орбите Земли впервые будут одновременно функционировать более 10 000 активных спутников Starlink. Всего с 2019 года компания развернула свыше 11 350 аппаратов, однако тысячи ранних версий уже были выведены из эксплуатации.
Сеть из 10 000 резервных узлов должна гарантировать абсолютную надежность, но статистика говорит об обратном. Летом и осенью 2025 года сеть Starlink, обслуживающая более 7 миллионов абонентов, пережила серию заметных сбоев — отключения фиксировались в июле, августе и сентябре. Ни один источник не раскрывает технических причин, по которым система с тысячами резервных спутников теряла стабильность.
Высокий темп полетов — ракеты стартуют каждые два-три дня — стал рутиной, которая меняет правила навигации на воде. Накануне утреннего флоридского старта 17 марта администрация порта Канаверал и Космические силы (Space Launch Delta 45) опубликовали предупреждение.
Судам и частным катерам, планирующим наблюдать за стартом с воды, рекомендовано не заходить в определенные зоны и мониторить специальный радиоканал VHF 16. Запуски стали настолько частыми, что порты вынуждены регулярно перекраивать карту безопасных акваторий ради зрителей и возвращающихся ступеней ракет.
Площадка («ракетный сад») с несколькими стоящими вертикально массивными серебристыми ракетами SpaceX Starship на фоне облачного неба. Авторы: Dima Zeniuk. Источник: x.com
На данный момент SpaceX имеет действующее разрешение от Федеральной комиссии по связи (FCC) на эксплуатацию 12 000 аппаратов. Однако компания Илона Маска не намерена ограничиваться текущим масштабом.
Недавно SpaceX подала в комиссию заявку на запуск еще 15 000 новых спутников. Эти аппараты предназначены для развертывания сервиса прямой мобильной связи со смартфонами (Direct-to-Cell) и будут использовать спектр MSS, приобретенный у компании EchoStar.
Готов ли регулятор уплотнить орбиту еще на 15 тысяч объектов? И перейдет ли, наконец, беспрецедентное количество спутников Starlink в безупречное качество связи после летних сбоев? Ответы на эти вопросы определят будущее околоземного пространства.
SpaceX Hits Milestone of More than 10000 Starlink Satellites Launched — satellitetoday, Авторы: Rachel Jewett
SPACE X LAUNCH TUESDAY, MARCH 17, 2026: Falcon 9 — facebook, Port Canaveral
Space Fans — Facebook — facebook, Space Fans
History | Robert H. Goddard Centennial — Clark University — clarku
Two days, two coasts, two more SpaceX Starlink batches launched — space, Авторы: Robert Z Pearlman
Об этом почему-то нигде не пишут (во всяком случае, мне не попадалось), но человечество потихоньку, без особой помпезности, продолжает становиться космической расой. Никакого застоя нет.
За 2025 год люди провели 315 успешных космических запусков. Почти каждый день. Вот прошёл ваш рабочий день, а тем временем кто-то успешно запустил что-нибудь на орбиту. Завтра вам снова на работу, а кто-нибудь ещё что-нибудь запустил. И так почти ежедневно.
За последние 10 лет число космических запусков выросло аж втрое. Без шумихи, без фанфар, но выходит так, что прошедший год был по этому показателю самым успешным для освоения космоса за все времена, включая пик "космической гонки" семидесятых и начала восьмидесятых.
В значительной мере это заслуга "рабочей лошадки" американцев, масковского Falcon 9, с помощью которого в минувшем году произвели половину запусков (даже чуть больше). Но дело далеко не только в успехах SpaceX, чаще летать в космос стали и остальные. Если вычесть "фальконы", окажется, что число запусков за 10 лет выросло вдвое даже без них. Даже Россия в прошлом году выводила что-нибудь в космос 17 раз, примерно раз в три недели (и чаще, чем, скажем, в 2018 или в 2020), хотя специалисты по ракетам сейчас, подозреваю, занимаются немного не космосом, да и бюджеты несколько не там.
Так что дело не в столько каком-то прорывном изобретении или супертехнологии, типа тех же возвращаемых ракет, сколько в общем прогрессе, нарабатываемом опыте, и во всё той же космической гонке. Почему-то как-то всем теперь захотелось своего старлинка (а для этого нужны сотни или даже тысячи спутников). Всем хочется иметь свои спутники-шпи... ну, скажем, наблюдатели, да побольше, чтобы почаще снимать поверхность в высоком разрешении, и лучше везде и непрерывно. Всерьёз проектируют вывод в космос электростанций и вычислительных мощностей. Тоже вроде бы что-то скучное, это вам не база на Луне и не купола на Марсе, но именно эта "скучность" и вселяет надежду на дальнейшее спокойное развитие.
Короче, у меня возникает робкая надежда, что человечество тихо и незаметно завоюет Космос как раз тогда, когда люди, воспитанные на фантастике ХХ века, и столько десятилетий этого ждавшие, почти перестанут на это надеяться.
Компания Илона Маска отметила невероятную веху. Falcon 9 совершила посадку на площадку LZ-4, став 500-м повторным полётом уже летавшей орбитальной ракеты. Пятисотым! Это не опечатка.
Ещё лет десять назад многоразовые ракеты казались фантастикой. Слишком сложно, слишком дорого, слишком рискованно... Инженеры качали головами. Теперь это настолько обыденно, что мы даже перестали удивляться каждой посадке ступени.
За спиной у SpaceX больше 10 тысяч спутников Starlink, выведенных на низкую орбиту. Компания буквально штампует запуски — и каждый раз возвращает ракету обратно. Falcon 9 приземляется на плавучую платформу посреди океана или на наземную площадку, словно вертолёт на парковку.
Многоразовость радикально изменила экономику космоса. Запуски подешевели в разы. То, что раньше стоило сотни миллионов, теперь обходится в десятки.
А впереди — Starship. Гигантская полностью многоразовая система, которая должна доставлять грузы и людей на Луну, Марс и дальше. Если Falcon 9 сделал космос доступнее, то Starship может сделать его массовым.
https://x.com/SpaceX/status/1990292375797719131
За сухими цифрами технических характеристик прячутся гиганты:
Ангара-А5
Первая частично-многоразовая Falcon 9
New Glenn от Blue Origin
Надежда человечества в лице Starhsip/SuperHeavy
P.S. Ещё у меня есть бессмысленные и беспощадные ТГ-каналы (ну а как без них?):
О науке, творчестве и прочей дичи: https://t.me/deeplabscience;
Вот тут про молекулярную биологию, медицину и новые исследования: https://t.me/nextmedi.
