Ответ на пост «На окраинах промышленного города»1
Город Улан-Удэ, посёлок Радужный, Комсомольский проезд. Там ещё на въезде памятник Троцкого ( если не ошибаюсь). Я охуел, когда это увидел. Был там 7 мая этого года.
Показать полностью
3
0 просмотренных постов скрыто
Едущий во Владивосток 61-летний брянский велопутешественник добрался до Забайкалья
Источник: Андрей Козлов
61-летний велопутешественник из Брянска Андрей Козлов, едущий во Владивосток, добрался до Забайкальского края. Он находится в пути 66 дней и уже преодолел более 7 тысяч километров.
Когда мы писали про Андрея в последний раз, 27 июня, он и присоединившийся к нему велопутешественник Федор из Томска неспешно ехали вдоль Байкала. Они не торопились покидать это место, желая насладиться каждым километром вдоль «священного моря», и поставили здесь палатки, планируя позже добраться до Улан-Удэ.
В воскресенье, 28 июня, Андрей Козлов и Федор продолжили путь. Они выехали с каменистого пляжа и поехали по заранее намеченному маршруту — до залива Посольский сор возле поселка Боярский в Кабанском районе Бурятии, остановиться в котором порекомендовали знакомые из Иркутска.
«Посольский сор — это мелководный изолированный залив на восточном берегу Байкала, отделенный от открытого моря длинной песчаной косой. Благодаря неглубокой воде вода здесь отлично прогревается летом, что делает его одним из самых популярных мест для пляжного отдыха и рыбалки в Бурятии», — указал Козлов.
По пути путешественники заехали в город Бабушкин, купили продукты и посетили 17-метровый маяк. Дорога в этот день была несложной, но погода оказалась переменчивой: то припекало солнце, то задувал холодный ветер и появлялся зной.
Доехав до Посольского сора, мужчины заметили, что там много баз отдыха и уже вовсю купаются люди. Они остановились недалеко от песчаной косы, примерно в 30 метрах от воды. Искупались, постирали одежду и легли спать. В этот день Андрей проехал около 93 километров.
Источник: Андрей Козлов
Утром 29 июня велосипедисты хорошо отдохнули, позавтракали и даже подкормили случайную собаку, подошедшую к ним. Это был их последний день пребывания рядом с Байкалом.
«Немного как-то тоскливо на душе. Покидаешь Байкал. Хотя понимаю, что это промежуточный этап похода, но все же… Возможно, смогу увидеть Байкал из кабины автомобиля, если буду возвращаться автостопом», — написал Андрей.
День оказался спокойным — в основном Андрей и Федор ехали по дороге с маленькими подъемами, и лишь на одном перевале пришлось поднажать. Также мешала сильная жара, обжигающая руки и лицо, но велосипедисты успешно проехали около 130 километров и остановились на берегу реки Селенга — самой полноводной реки, впадающей в Байкал.
Источник: Андрей Козлов
30 июня, на 62-й день пути, Федор и Андрей проснулись довольно рано и начали собирать вещи — хмурое утро говорило о том, что, скорее всего, начнется дождь. Он застал их рядом с Улан-Удэ, и мужчинам пришлось быстро надевать дождевики, но они успешно добрались до столицы Бурятии.
Здесь велопутешественники посетили дацан на Лысой горе, но столкнулись с проблемой: проезжавший мимо патруль сообщил им, что нужно сойти с дороги на тротуар, на котором не оказалось велоинфраструктуры.
«Почему нас полиция отправила на тротуар, не обозначенный как велодорожка, непонятно, но спорить не входит в счастливые планы путешественника. Проехал немного по тротуару, лишний раз понял, что это ненужные проблемы, вернулся на проезжую часть дороги и от бордюра еду к дацану», — написал Андрей.
За это время дождь прекратился, и после посещения дацана велопутешественники зашли в кондитерскую, чтобы пообщаться и попрощаться. Мужчины проехали вместе около 500 километров, но в Улан-Удэ их пути разошлись — Федор собирался ехать к селу Баргузин, а Андрей планировал продолжить путь до Владивостока через Читу.
После этого Андрей покинул Улан-Удэ и остановился в кафе «Кочевник» возле поселка Саянтуй. Там он зарядил телефоны и продолжил путь при жаре около 30 градусов. Со временем населенные пункты стали встречаться все реже, а немногочисленные кафе и заправки были закрыты. В итоге велосипедист сделал привал после села Тарбагатай, проехав за день 89 километров.
Источник: Андрей Козлов
1 июля Андрей не спешил продолжать путь. Он попил чай, заменил цепь на велосипеде и начал собирать вещи, которые планировал передать знакомому дальнобойщику Михаилу, с которым виделся еще в Омске — их пути должны были снова пересечься в ближайшее время.
«Хочу передать через него домой лишние вещи, облегчить велосипед. В Иркутске в гостях взвесил себя — от дома до Иркутска где-то раскидал по дороге больше 10 килограммов своего веса. Еще из сумок что-то выкину, и будет легче, если опять барахлом не обрасту», — написал Андрей.
Мужчина выехал позже, чем рассчитывал, и начал движение — дорога пролегала через сопки, с которых открывался красивый вид. Также он заметил множество буддистских ленточек и знаков на перевалах.
Дождя в этот день не ожидалось — вместо него заметно припекало солнце. По пути Андрей остановился в кафе, понадеявшись, что там есть возможность помыться в душе, но такой услуги не оказалось, и он помылся позже, в реке Тугнуй.
В какой-то момент мужчина заметил надвигающуюся тучу с грозой, и дождь догнал Андрея после села Мухошибирь. Он надел куртку, укрыл вещи и продолжил путь, но заметил, что стало рано темнеть — возможно, из-за внезапно пришедших осадков.
Немного не доехав до Забайкалья, из-за дождя мужчина остановился в лесной местности. Он преодолел около 92 километров.
Источник: Андрей Козлов
2 июля Андрей быстро добрался до стелы на границе Республики Бурятия и Забайкальского края. Там он заметил двоих велопутешественников — это оказались туристы из Китая.
«Встреча была радостная, эмоциональная. Я понял, что я абсолютно ничего не понимаю по-китайски. Даже Google Переводчик очень коряво переводит тексты и слова. Но каким-то образом жестами, картами понял: парень и девушка едут в Москву, так как виза выдана только на 30 дней, то путешествие будет у них очень интересное. Посетят Байкал, потом заедут в Монголию, опять в Китай, Казахстан, Узбекистан, опять Казахстан и в районе Саратовской области зайдут в Россию и поедут в Москву. Китайские велотуристы постоянно снимали на фото и видео, на телефон и видеокамеру мой велосипед, цокали языками, высказывая восхищение», — написал Андрей.
Так путешественники обменялись опытом и оценили велосипеды друг друга. Андрей признался, что встреча с туристами сделала его день, а часовой пояс на его телефоне тем временем сдвинулся еще на час — теперь разница с Москвой составляла 6 часов.
Позже Андрей познакомился с еще одним мужчиной, идущим в деревню. Тот указал примерный путь до Читы, но предупредил, что его ждут «дабаны» — слово оказалось новым для велопутешественника.
«Новое слово для меня, обозначающее подъёмы, они же ТЯГУНЫ. Ну что, дабаны так дабаны. Буду дабанить. Пока в этом походе все подъёмы, от дома до сегодняшнего дня, проходил в седле. Соотношение передач лучше, чем было в прошлом году», — поделился мыслями мужчина.
В течение дня действительно было несколько подъемов, особенно под вечер — протяженность одного из них составила около 6 километров. Велосипедист уже подумывал остановиться на половине пути, но не оказалось места для палатки — с двух сторон резкие косогоры. Поэтому он остановился сразу после подъема на перевал, пройдя за день около 109 километров.
Источник: Андрей Козлов
3 июля Андрей Козлов начал со спуска с вершины перевала. Его встретила утренняя свежесть и небольшой холод. В пути дороги стали заметно хуже — появились ямы и колдобины, из-за чего велосипедисту пришлось ехать осторожнее, чтобы не выбить спицы.
По пути Андрей созвонился с дальнобойщиком Михаилом — тот выехал из Китая и двигался навстречу. Они договорились встретиться на автостоянке возле строящегося кафе. Хозяин объекта разрешил ему поставить рядом палатку и даже поставил удлинитель, чтобы зарядить телефон.
Михаил подъехал к Андрею в районе 23 часов. Они поговорили про Китай, и в районе полуночи Андрей лег спать. В этот день он проехал 108 километров.
Источник: Андрей Козлов
4 июля Андрей проснулся рано — примерно в 5 часов утра. Он продолжил путь, преодолел хребет и ушел от Енисейского бассейна к Амурскому, ближе к реке Лена.
В этот день путешественник должен был встретиться с интернет-другом Александром — тот много рассказывал про Забайкалье и предложил организовать ночевку на берегу озера Арей.
В пути Андрей понял, что поспал недостаточно, а также попал под дождь. Несмотря на это, он успешно добрался до частного домовладения, установил палатку и планировал искупаться в озере, когда осадки уйдут.
«Возле озера установлены много палаток, тусовочное туристическое место. Кто-то едет отдохнуть с алкоголем и музыкой, кто-то прогуливается по тропе здоровья вокруг озера. Тропа 7 километров с прекрасными видами, мимо муравейников в человеческий рост и выше», — написал Андрей.
Погода немного успокоилась, и Андрей искупался в озере, после чего прогулялся по лесу с мужчиной по имени Олег. Он увидел огромные муравейники, но далеко уходить от домовладения не стал — трава была мокрой после дождя, а также здесь не оказалось тропинок.
На территории домовладения путешественник присоединился к компании мужчин и женщин с детьми из Читы. Они посидели и поговорили у костра, и он пошел спать. За этот день Андрей проехал 90 километров, а в общем преодолел 7 тысяч километров.
Источник: Андрей Козлов
Показать полностью
23
«Врачи твердили, что он останется «овощем»». Сибирячка 1,5 года выхаживала парня после ДТП, но тот выздоровел и бросил ее
1,5 года Мария боролась за жизнь своего возлюбленного после аварии. Фото: предоставлено Марией Молоновой
Для тысяч людей 30-летняя блогер Мария Молонова из Улан-Удэ стала символом самоотверженной любви. Полтора года она боролась за жизнь своего возлюбленного после аварии, собирала миллионы на лечение и помогла ему заново учиться ходить, когда врачи не давали шансов. Однако сибирячка столкнулась с предательством: как только мужчина встал на ноги, то просто исчез из ее жизни.
«Говорили, что, если он и выживет – это будет чудом»
Широкой публике имя Марии Молоновой стало известно еще в 2022 году. Тогда вся страна обсуждала смелую сибирячку, которая решила искать мужа с помощью билборда. На тот момент Мария, мама двоих детей от первого брака, хотела простого семейного счастья. История наделала много шума: блогер даже приняла участие в съемках шоу Андрея Малахова, где встретилась с претендентом на ее сердце. Однако та громкая лав-стори не сложилась. А уже летом 2024-го судьба свела эффектную брюнетку с Алексеем (имя изменено – прим. Ред).
- Познакомились мы рестобаре. Он был военным, а я вела свой блог. Алексей младше меня на четыре года. Между нами завязался роман. Все было хорошо, - вспоминает Мария.
В январе 2025 года, когда они встречались всего четыре месяца, пара попала в страшное ДТП. В ту ночь они ехали на горнолыжный курорт в Байкальск.
- Алексей был за рулем, нам оставалось ехать меньше часа, - вспоминает Мария Молонова. – Сам момент аварии я не помню. Как уже позже рассказывал следователь, машину занесло на встречную полосу. Удар по большей части пришелся со стороны водителя.
Мария попала в больницу с черепно-мозговой травмой и переломами лопаток и ключицы. Но ее собственные повреждения казались царапинами по сравнению с состоянием Алексея.
Летом 2024-го судьба свела эффектную брюнетку с Алексеем. Фото: предоставлено Марией Молоновой
- Он не выходил из комы больше месяца, а затем еще месяц провел в реанимации. Врачи давали самые мрачные прогнозы, по сути, ставили на нем крест. Говорили, что, если он и выживет – это будет чудом, а максимум, на что можно надеяться, - что он останется «овощем». Мне прямо советовали: «Бросайте его, надежды уже нет».
Устраивала сборы и помогала вернуть к жизни
Однако сибирячка решила бороться.
- Я была уверена: он встанет на ноги! Я просто перестала слушать врачей. Я верила, моей веры и любви хватит на нас двоих.
О случившемся Мария подробно рассказывала в соцсетях, обращаясь за помощью к подписчикам. Пользователи, вдохновленные историей пары, откликнулись. Так началась новая борьба за жизнь Алексея: лечение стоило дорого, знакомые и незнакомые люди прониклись, помогали.
- Первый сбор в Москву прошел быстро. На эти деньги мы сумели транспортировать его в столицу на реабилитацию. Там он пробыл два месяца. Следом второй курс, в другом центре, на которую также собрали более трех миллионов рублей. Дальше - третий, два месяца в Ставрополе.
Результат оказался впечатляющим.
- За первые два месяца реабилитации он начал вставать на ноги. Прогресс был невероятным, - делится Мария. - На вторую реабилитацию мы приехали на коляске, а уехали уже без нее. На третью он отправился уже на своих ногах.
Сейчас Алексей ходит в тренажерный зал и даже может водить машину.
- Восстановился потрясающе для своего диагноза. Врачи до сих пор не могут с медицинской точки зрения объяснить, как это стало возможным, учитывая первоначальный прогноз. Вся реабилитация длилась в общей сложности около полутора лет.
«Вылечите его от агрессии!»
О всех достижениях Алексея Мария подробно рассказывала в блоге. Подписчики восхищались ее мужеством и силой. Однако пока она спасала любимого, ее собственная жизнь рушилась. Поведение Алексея стало меняться.
- Он начал проявлять агрессию. Мог меня обматерить при всех, орать, кричать, - вспоминает она. – однажды впервые поднял руку - выдирал мне волосы, пинал ногами.
Фото: предоставлено Марией Молоновой
Мария рассказывает, что списывала все на последствия травмы головы и старалась не обращать внимания. Но врачи открыли ей глаза.
- Однажды, во время очередного приступа в реабилитационном центре, я в истерике кричала медикам: «Вылечите его от агрессии!». А они посмотрели на меня и ответили: «Мария, какая агрессия? Это его характер».
Со слов Марии, когда Алексей окреп физически и стал более мобильным, она стала чувствовать себя не в безопасности.
- Бывали случаи, когда его оттаскивали от меня. Дошло до того, что соседи вызывали полицию из-за криков «Не бей меня!», а мне в ночи приходилось сбегать из квартиры с вещами, - вспоминает Мария Молонова.
«Разбирайся сама»
Сибирячка обратилась за помощью к нейропсихологу. Все еще верила - это последствия травмы.
- Я стала обращаться с ним как со здоровым человеком, перестала «сюсюкаться». И тогда он просто начал надо мной издеваться. А затем заблокировали мой аккаунт со 200 тысячной аудиторией. Конечно, это был сильный стресс, я плакала. Узнав об этом, Алексей просто цинично сказал: «Ты потеряла все за три секунды. Разбирайся сама». И после он и его родители оборвали со мной контакты.
О всех достижениях Алексея Мария подробно рассказывала в блоге. Фото: предоставлено Марией Молоновой
Мария уверена, что причина резкого разрыва проста:
- Они поняли, что я потеряла источник финансов.
Для Марии рассказ о пережитом в блоге стал настоящей терапией.
- Сейчас мне становится легче, когда я рассказываю, честно, - признается она. – Поддержка от других женщин, которые столкнулись с похожими проблемами, оказалась бесценной. Самым сложным было разрушить тот идеальный образ, который я создавала в своей голове, и показать изнанку этих отношений.
Сейчас Мария работает, занимается воспитанием детей и восстанавливается эмоционально. На вопрос о дальнейших действиях сибирячка распространяться не хочет. Рассказывает, что по самому ДТП следствие все еще идет. А вот будет ли она обращаться в полицию по другим вопросам – комментировать не хочет. Главный урок, который она вынесла из этой истории:
- Спасать того, кто способен ударить своего спасителя в спину, я больше не буду!
Показать полностью
3
Ответ на пост «"Налили только 5 литров в бак": перегонщик из Владивостока застрял в Чите без бензина из-за закрытых АЗС»5
26 июня, очередь на заправку Роснефть, г.Чита
Ответ на пост «"Налили только 5 литров в бак": перегонщик из Владивостока застрял в Чите без бензина из-за закрытых АЗС»5
25 июня, очередь на заправку Роснефть в пригороде Читы, пос.Атамановка.
Перегонщик из Приморья простоял в очереди за бензином в Чите 5 часов1
Источник: Максим Протасов
Перегонщик Максим Протасов, застрявший в Чите из-за закрытых заправок и ограничений на продажу бензина, простоял в очереди на «Роснефти» около 5 часов. Ему пришлось ждать слив бензовоза, но зато смог заправить полный бак.
Всего вышло 38 литров, ограничений на заправке не обозначали, но многие этим и пользовались. Девушка перед мужчиной заправила две канистры по 50 литров.
«Девушка набирала 100 литров в две канистры: АИ-95 и АИ-92. Вставила в бензобак пистолет, пошла оплатила, открыла окно задней двери и туда начала заливать. А потом ее, видимо, подруга или кто-то с ней сидел в машине, оплатила еще 50, и они в другую канистру залили», — рассказал собеседник.
Он добавил, что никто за этим особо не следит, камеры есть, но в потоке, возможно, операторы просто не обращают внимания. Очередь была гигантская.
Также, по его словам, на некоторых закрытых АЗС был бензин, но продать его не могли.
«Программа, через которую они продают бензин, московская, и почему-то она закрыла продажи», — поделился словами операторов Протасов.
Ранее он рассказал VLADIVOSTOK1.RU, что добраться из Владивостока до Улан-Удэ ему на третий день перегона не хватило около 20 литров. Он приехал заправиться на БРК, примерно в 100 километрах от Читы, а ему там налили только 5 литров. Якобы из-за ограничения.
«Поехал в Читу, все заправки закрыты, на „Роснефти“ в городе очередь, примерно часа на 4, пришлось вернуться на трассу на „Роснефть“, там тоже очередь, но не такая большая, по ощущениям», — поделился мужчина.
При этом на некоторых АЗС в Забайкалье всё не так плохо, а на ННК местами даже не было очередей. У него еще с собой была канистра, 10-литровая, с запасом бензина из Владивостока, она очень выручила.
По его словам, ситуация в Приморье совершенно не критичная, даже если учесть, что в канистры заправляют далеко не все.
Показать полностью
1
«Налили только 5 литров в бак»: перегонщик из Владивостока застрял в Чите без бензина из-за закрытых АЗС5
Источник: Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU
Перегонщик из Владивостока Максим Протасов застрял в Чите из-за отсутствия бензина на почти всех городских АЗС. Он рассказал VLADIVOSTOK1.RU, что добрать до Улан-Удэ ему не хватает около 20 литров, но там, где бензин был, отпустили лишь 5 литров.
«Приехал на БРК, налили только 5 литров, говорят, ограничение. Поехал в Читу, все заправки закрыты, на „Роснефти“ в городе очередь, примерно часа на 4, пришлось вернуться на трассу на „Роснефть“, там тоже очередь, но не такая большая, по ощущениям», — поделился мужчина.
При этом на некоторых АЗС в Забайкалье все не так плохо, а на ННК местами даже не было очередей. Протасов последний раз заправился в Уруше, оттуда до Читы около 700 километров.
«У меня еще с собой была канистра, 10-литровая, с запасом бензина из Владивостока, она очень выручила. Сейчас стоим в очереди, ждать часа 4, не меньше, но дальше ехать я просто не могу — АЗС нет по пути, запаса хода тоже», — рассказал собеседник.
По его словам, ситуация в Приморье совершенно не критичная, даже если учесть, что в канистры заправляют далеко не все. Сейчас в его ситуации он готов купить топливо по любой цене, потому что надо в Улан-Удэ быть вовремя и тратить часы в ожидании совсем не к месту.
Жители Приморья уже давно жалуются на отказ больших сетей АЗС заправлять канистры. Сейчас такой запрет распространяется на ННК, а «Октант» и «Бензо» ввели ограничения в виде максимального количества — 20 литров. Спустя три недели после первых сообщений о нововведении, в Министерстве энергетики Приморского края прокомментировали жалобы: нехватки бензина нет, запрет ввели, чтобы не допустить повторения 2025 года и снизить ажиотаж.
Сейчас жители Приморского края стали обращать внимание на стоимость. На частных АЗС в Хасанском округе и Лазо АИ-95 стоит 130 рублей.
Показать полностью
