КАСКО Тинькофф. Кто пользуется?
Поделитесь впечатлениями. Именно КАСКО.
Имеется авто корейского производства.
Выбрал ремонт у оф дилера. Франшиза небольшая. Ограничение пробега в год. Москва.
Ценник в два раза меньше от Ингоса и Альфы
Поделитесь впечатлениями. Именно КАСКО.
Имеется авто корейского производства.
Выбрал ремонт у оф дилера. Франшиза небольшая. Ограничение пробега в год. Москва.
Ценник в два раза меньше от Ингоса и Альфы
Первые слова прям триггернули.
В феврале попал в ДТП (влепил каршерингу в бочину, когда тот через 2 сплошные разворачивался), как итог - разбитая фара, поломаный бампер, погнутый капот и чутка по мелочи с радиатором.
Для начала надо заморочиться с осаго. Я страховой пишу заявление на ремонт. 30 дней спустя они присылают мне деньги по своему расчёту за вычетом 35% износа (хуя, 4 года авто, капот, видимо, стерся об воздух на 35%), итого 59т прислали (расчёт без износа был на 81т).
Я их начинаю задалбывать мол, какого хрена не ремонт а выплата, они ссылаются что сервисов нет, иди в задницу и забирай свои деньги. Я здраво понимаю, что 59т мало, начинаю РАЗБИРАТЬСЯ в законе об осаго. Нахожу лазейку, выкатываю страховой досудебную претензию, что они мне должны всю сумму по расчёту без износа авто, если отказывают в ремонте. Доебал их, прислали оставшиеся 22т, итого вся сумма в 81т уже на руках, уже что-то.
Дальше новый квест, надо найти сервис.
Приезжаю в первый сервис (с оценкой на яндексе 5.0) там армяне вперемешку с русскими смотрят, охают и говорят нужны такие-то запчасти, пойдём смотреть, примерно 80т. Я на радостях иду к ним, думаю, вах, Общая база запчастей, сейчас закажут, на следующей неделе тачку заберу. И что? Чувак в подсобке начинает на авито искать "бампер лада" "капот лада", сука, я и сам так могу. По итогу говорит, что сложно запчасти найти, перезвонит завтра. Не перезвонил.
Объезжаюь ещё 5 сервисов, везде ситуация примерно одинаковая, сумма ремонта около 120-150т, некоторые ещё и начинают заливать, что чинить надо будет то сё, пытаются на дурака прокатить.
Как итог - регаюсь сам на экзисте, РАЗБИРАЮСЬ, подбираю запчасти по каталогу, заказываю все на emex (аналоги, тк оригиналы космос), капот в цвет находит жена на разборке, все забираю, приезжаю в сервис который понравится больше всех (рейтинг на яндексе 4.4), отдаю запчасти и говорю все сделать. Как итог - промахнулся только с тем, что не купил кронштейн бампера, сервис заказал сам. Сумма ремонта - 13 тысяч, запчасти на 50 тысяч.
P.s.: Коротко о ценах:
Капот оригинал в грунте 23000, окрас ещё 15000
Бампер оригинал со всеми молдингами и решетками - 35000
Фара оригинал - 24000 (охуеть!!!)
Что получилось у меня: бампер, решетка и 2 сломаных молдинга - 13000, капот в цвет с разбора с петлями 27000, фара Китай 5000, плюс всякие крепления, патрубки и прочее ещё тыщ 5.
Откуда такие цены на запчасти? Какого хрена оригинальная фара стоит 26 кусков? Я покупал ладу, а не мерс))
Часть 1
Всем привет! Возвращаюсь с новостями.
После того, как мне пытались впарить автомобиль в темное время суток и с кучей косяков, я его оставил там и написал претензию. На следующий день я позвонил в Рольф и попросил связать меня с руководителем отдела клиентского сервиса. Далее я все рассказал про всю ситуацию, на что передо мной извинились за эту "постыдную" ситуацию, попросили пару часов, чтобы во всем разобраться.
Далее я позвонил в страховую (мой менеджер был на выходном, поэтому общался с общей поддержкой) , рассказал про всю ситуацию им. Так же попросил их проверить всю документацию на предмет деталей, мол вдруг они вписали в перечень дорогую деталь, а поставили дешевую (около 7к против 40к). На что мне ответили, что передадут всю информацию моему менеджеру и тоже начнут разбираться в ситуации.
Спустя несколько часов мне позвонил сотрудник рольфа из отдела качества клиентского сервиса, извинился и начал перечислять косяки с их стороны:
Косяк мастера по ремонту, что не предупредил меня о том, что поставят аналог запчасти (мол, они не видят что заказывают, а программа сказала, мол оригинальной запчасти нет, но есть аналог, они его и заказали)
Косяк мастера, что во замены запчасти, он не заметил разницы в запчастях
Косяк всех, что вообще вышла такая ситуация.
Далее мне предложили оставить эту деталь, а в качестве извинения покроют авто керамикой или сделают химчистку, а я в свою очередь заберу претензию. На что я ответил, что нет, давайте для начала решим вопрос с ремонтом, а потом будем думать как вам загладить вину.
По поводу детали, мне предложили согласовать со страховой покупку детали своими силами или через страховую, а они без проблем заменят ее.
В общем, я уже и думал так делать. Чтобы поставили пока старую деталь, потом придет новая запчасть и поставят новую. Осталось согласовать это со страховой.
На следующий день, мне позвонил мой менеджер из страховой и говорит: Мы связались с сервисным центром, они говорят, что поставили аналог той же самой детали. На что я ответил, что детали разные и описал их различие. Со мной согласились, что это неправильно и предложили компенсировать стоимость запчасти, если я ее куплю сам или, сама страховая, через своих поставщиков закажет ее и мне ее установят.
Далее начинается самое интересное
Я решил поехать в сервисный центр в светлое время суток со знающим человеком посмотреть, чтобы оценить качество покраски.
Приезжаем, просим выгнать авто, нам ее выгоняют на площадку, и пока ждали мастера смотрели на цвет (в цвет вроде попали) и на ту вмятину на бампере. Подходит мастер, мы ему говорим про эту вмятину, на свету ее было видно хорошо. На что мастер отвечает "не вижу вмятины". я ему предложил провести пальцами по вмятине (ощущался перепад), на что мастер отвечает "не чувствую, все у вас хорошо тут". далее, пока я пытался доказать, что тут вмятина (будто бы яблоком ударили), обратил внимание на зазоры
В зазор где задний фонарь можно всунуть несколько спичек, а с другой стороны (возле левого фонаря) в облипочку, зазор между кузовом и бампером кривой, где-то больше, где-то меньше (как раз там и вмятина на бампере), бампер в колесной арке немного торчит. То есть вся правая сторона бампера на 3-4мм стоит глубже положенного. Спрашиваю мастера, почему такие зазоры? На что мне отвечают "Вообще то нормальные зазоры" и предложил посмотреть зазоры на другой такой же машине у них на стоянке. Подошли, смотрим, и там, с обоих сторон зазор в облипочку и все ровно. На что мастер мне отвечает "Ну вот у вас так же", я уже начал вспоминать фильм "зеленый солоник". Мол, если долго общаться с психически больными, сам с ума сойдешь.
На фоне всех разговоров, попросил открыть багажник, посмотреть зазор там.
фотка старая (с дтп)
Вот в этот зазор (выделено красным) можно спокойно палец засунуть, с другой стороны нельзя.
Хочется сразу добавить, на дефектовке, этот же мастер сам мне говорил, что "жесть тут зазор, нужно менять бампер и металл вытягивать"
Еще, очень насторожило, что между бампером и кузовом куча листвы с осени (будто бы бампер вообще не снимали, так как они по плану просто должны были выпасть при снятии). Спрашиваю мастера, что за фигня, почему зазор разный и листва, Вы же сами говорили про этот зазор, при этом оставили его?
Мне отвечает: Не врите, я такого не говорил вам. И этот зазор это водоканал (почему он разный не смог сказать), а листва там, потому что мы не чистим, а ремонтируем.
По итогу я понял, что металл никто не трогал, а он ушел на 3-5 мм, покрасили бампер и натянули бампер на кривые посадочные места, от чего он ушел вперед и появилась вмятина.
Далее, мастер начал говорить, что такой ремонт это нормально! Он сам всегда там чинится и для него это нормальный ремонт! На что я предложим ему поменять вывеску на их сервисном центре на" Сервисный центр Рольф, делаем тяп-ляп и это нормально!"
Я честно редко видел, чтобы а сотрудники так позорил компанию, в которой работает.
Далее, так как вопрос с запчастью был почти решен со страховой, я предложил поставить старую запчасть, предварительно посмотрев на нее, вдруг они ее доломали, вытянуть метал и нормально поставить бампер. Мастер отвечает мне, что посмотреть на запчасть не получится, так как ее уже отправили в страховую компанию (а это бред, ведь ремонт не закончен), а по ремонту, мол ок. все сделаем. Но У ВАС И ТАК ВСЕ НОРМАЛЬНО!
Оставив автомобиль - в сервисном центре, мы поехали домой.
Подъезжая к дому, мне звонит мой мастер и говорит "Мы вот сняли бампер и видим, что ранее у вас был ремонт задней части, и сделан он был ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ ПЛОХО, поэтому у вас и криво"
Я отвечаю, мол, криво стало после вашего ремонта, а после того ремонта вообще вопросов не было. Ремонт был произведен в дилерском центре где покупался автомобиль и по знакомству. На приемке авто после ремонта не возникло ни одного вопроса, не то что у вас. Далее мастер говорит, что постараются подогнать зазоры (но мы чужие косяки исправлять не будем), ставят старую сломанную деталь и отдают мне авто. Я спрашиваю, а как вы поставите старую деталь, если ее уже отправили на утилизацию в страховую, мне отвечает, что нет, запчасть тут. Получается практически в каждом слове мастера ложь. Почему они раньше мне не говорили про якобы "плохой ремонт", а сказали только после того как "сняли бампер". Почему раньше мастер не видел зазоров, а теперь говорит, что все "криво" после другого ремонта, то есть он увидел кривизну.
В общем ДИЧЬ
После всего этого цирка я позвонил руководителю клиентского сервиса, нажаловался ему, что мол пзц вы портите себе репутацию такими вот мастерами. На что мне пообещали во всем разобраться и все починить по красоте.
Далее позвонил в страховую, пожаловался им, они со своей стороны тоже оставили претензию в РОЛЬФ. Так же сообщили, что их поставщики нашли запчасть (спойлер бампера) и поставка около 30 дней, я попросил их ее заказать, после чего мне ее установят.
Вот такая вот история. Будет часть 4...
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Хочу поведать такую свою историю, надеюсь на всепобеждающую силу Пикабу. Попал я в аварию на своем автомобиле Шкода Актавия 2021 г.в.. Ну как попал, влетел мне в «зад» грузовик Hino, а я соответственно, ударил впереди стоявший Ford Transit, т.е. вот такой «бутерброд». По справке ГИБДД я, однозначно, потерпевшая сторона. Авария произошла в начале Октября 2023 года. Машина находится в автокредите. Есть договор КАСКО на 2 млн. рублей, страхователь РЕСО-гарантия. Машину решил ремонтировать, т.к. выплаты ничего не принесут, я только кредит ими смог бы погасить. Со слов страховой после осмотра машины Страховым комиссаром мне предварительно одобрили лимит в 1 млн. рублей на ремонт. Ждал месяц очередь только на детализацию в СТО, по итогам детализации СТО отправила в страховую запрос на увеличение лимита до 1 270 тыс. рублей. Страховая направила своего эксперта на повторную детализацию ущерба. Страховой эксперт детализацию ущерба подтвердил, и в конечном итоге страховая согласовала подтверждение увеличение сметы на ремонт.
Оказалось, что отсутствуют в наличии примерно 6 позиций из списка запчастей на замену. Это ожидаемо, все мы понимаем, какая сейчас логистика из Европы. Однако, запчасти были заказаны и смета согласована. Тем не менее, к моменту прихода запчастей, т.е. сейчас СТО утверждает, что запчасти пришли, стоимость их «выросла» и СТО отправила страховой в одностороннем порядке на согласование очередное увеличение сметы ремонта, теперь на сумму 1511тыс рублей. Страховая в свою очередь, рассмотрев данное обращение приняла решение о нецелесообразности ремонта и передала дело о страховом случае в отдел «тотального ущерба».
В данном отделе мне сказали, что решение уже принято и ремонт автомобиля производится, не будет, т.к. стоимость ремонта превысили 75% от стоимости суммы страхового полиса.
Я не могу понять как такое возможно, если ходовая у машины вообще не повреждена, я доехал с места аварии до дома вообще своим ходом. Я чувствую, меня просто разводят страховая в сговоре с СТО. Подскажите, что делать в данной ситуации.
Страховая компания по ОСАГО не может в одностороннем порядке заменить форму страхового возмещения в виде ремонта автомобиля на денежную выплату с учетом износа только по той причине, что у неё (страховой компании) нет договора с соответствующей ремонтной организацией (СТОА) на ремонт таких транспортных средств. Этот вывод следует из Определения Четвертого кассационного суда общей юрисдикции по гражданскому делу № 88-38646/2023 от 07 декабря 2023 года, где отмечено: «…Суд первой инстанции, разрешая заявленные требования, пришел к выводу об отсутствии правовых оснований для изменения формы страхового возмещения с организации восстановительного ремонта на выплату страхового возмещения, в связи с чем, основываясь на выводах экспертного заключения ООО «Эксперт-Профи» № УФИО25 от ДД.ММ.ГГГГ, взыскал со страховщика в пользу истца доплату страхового вымещения 101 500 рублей, а также расходы на проведение независимой экспертизы и штраф.
Суд апелляционной инстанции с данными выводами суда первой инстанции согласился по основаниям, подробно изложенным в апелляционном определении.
При разрешении заявленных требований, суды обоснованно руководствовались положениями ст. 15, 309, 310, 330, 333, 393, 397, 1101 ГК РФ, Закона РФ от 07.02.1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей», Федерального закона от 25.04.2002 года №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», разъяснениями, изложенными в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 года №31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Судебная коллегия соглашается с выводами судов первой и апелляционной инстанции, поскольку они мотивированы, основаны на исследованных в ходе судебного разбирательства доказательствах, нормы материального права применены верно, процессуальных нарушений, влекущих за собой безусловную отмену состоявшихся судебных постановлений, - не допущено.
Суд установил, что смена формы возмещения осуществлена страховой компанией в одностороннем порядке, без должных оснований, истец от ремонта транспортного средства – не отказалась, ответчик должны исчерпывающих мер для организации ремонта – не предпринял, доказательств невозможности заключить договор со СТОА, отвечающей необходимым критериям, – не представил.
При таких обстоятельствах судебная коллегия находит, что выводы судов нижестоящих инстанций о праве истца на выплату страхового возмещения без учета износа следует признать верными…».
Обзор подготовил: автоюрист Лезин А.В., г. Самара.
Всем привет! В первый раз столкнулся с ремонтом по ОСАГО от страховой на СТО. Немного предистории. ДТП произошло 15 августа 2023 года, отвезли на СТО 13 сентября. Забрали 9 декабря. В субботу отвезли снова, исправлять косяки. В общем , почему так долго делали это отдельная история. Вопрос в другом.
СТО отказывается предоставлять документы по выполненным работам, какие запчасти поставили.
Говорят - "обращайтесь в страховую, у нас с ними договор".
В страховой приняли от меня письменное заявление, но сказали, что скорей всего будет письменный отказ.
Кто-то сталкивался с таким? Что делать? Можно как-то получить все необходимые документы от страховой или от СТО, не обращаясь в суд?
Страховая компания по ОСАГО не может отказать потерпевшему в ремонте транспортного средства и произвести выплату деньгами с учетом износа только лишь по той причине, что у неё не заключен договор с ремонтной организацией (СТОА). Данный вывод следует из Определения Седьмого кассационного суда общей юрисдикции по гражданскому делу № 88-18244/2023 от 12 октября 2023 года, где указано: «…Организация и оплата восстановительного ремонта автомобиля являются надлежащим исполнением обязательства страховщика перед гражданином-потребителем, которое не может быть изменено им в одностороннем порядке, за исключением случаев, установленных законом.
Данное обязательство подразумевает и обязанность страховщика заключать договоры с соответствующими установленным требованиям СТОА в целях исполнения своих обязанностей перед потерпевшими.
Положение абзаца шестого пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО не может быть истолковано как допускающее произвольный отказ страховщика от исполнения обязательств по организации и оплате восстановительного ремонта путем.
В случае возникновения спора именно на страховщике лежит обязанность доказать наличие объективных обстоятельств, препятствующих заключению договоров со станциями технического обслуживания, соответствующими требованиям к организации восстановительного ремонта автомобиля конкретного потерпевшего…».
Обзор подготовил: автоюрист Лезин А.В., г. Самара.
Ко мне часто обращаются автовладельцы, попавшие в ДТП не по своей вине, и получившие совершенно небольшие деньги от страховщика на восстановление своего ТС.
Не буду говорить обо всех регионах, но, например, в Курской области большинство компаний не направляют ваш авто на ремонт, а стремятся произвести выплату в денежном выражении.
На этапе написания заявления, дабы вы потеряли право на получение выплаты страхового возмещения БЕЗ учета износа, вас будут убеждать написать заявление на выплату деньгами, ссылаясь на отсутствие СТО. Как только вы подпишете такое заявление, износ придется вам взыскивать с виновника ДТП.
Более того, в кучке листиков с маленьким текстиком с завидным постоянством оказывается подписанным еще и соглашение на выплату. Подпишите здесь и здесь, и здесь. Люди даже не замечают, как ставят подпись в документе, оспорить который в суде будет практически не возможно.
Поэтому, дорогие автовладельцы, при обращении в страховую компанию:
- пишите заявление на ремонт вашего ТС, чтобы не потерять право на получение выплаты без учета износа. Тут надо пояснить, что страховщик после подачи вами заявления должен будет в письменной форме отказать вам в направлении на СТО. В этом случае последний будет обязан произвести выплату в денежной форме без учета износа. Если уж они в этом случае износ оставят себе, тогда пишите досудебную претензию, обращайтесь к финуполномоченному (который все чаще рассматривает обращение в пользу страховых), а затем идите в суд. И просите дополнительно неустойки, штрафы, моральный вред.
- внимательно читайте все, что вам дают на подпись. И если вы увидели в пачечке документов бумажку с названием "Соглашение", не подписывайте ее, как бы на вас не наседали. И даже если вам будут 100500 раз звонить и просить подписать соглашение, игнорируйте.
- не забывайте писать заявление на УТС, если у вас свежий автомобиль!
Желаю вам больших выплат и неустоек!
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689