Народ всем привет, я вернулся (опять).  Я о вас постоянно думал и испытывал огромный дискомфорт от того что не могу писать для вас. В общем как многие догадались я ушёл в рейс, аж 17 мая и до сего момента с интернетом была беда, был судовой но он настолько плох, что иногда текстовое сообщение в WhatsApp отправить невозможно . Ну теперь проблема решена, мы стоим на верфи в городе Гуанчжоу и у нас получилось приобрести сим карты местного оператора. Ну ситуацию в целом я обрисовал а теперь по порядку и с самого начала, погнали! Фото и видео материал в конце поста. ( загрузить фото и видео не смог, поэтому к моему глубочайшему сожалению придётся пройти в мой инстаграм и там лицезреть данный материал, если честно не знаю в чем проблема, может кто то что то может прояснить, скорее всего дело в китайском интернете или vpn которым я пользуюсь.)

17 мая я подписал контракт и в ночь на 18 число (3 часа ночи) я и ещё двое моих коллег вылетели на Москву потом был рейс на Стамбул, где мы присоединились к остальным нашим коллегам из Латвии, оттуда в Адис-Абаба (столица Эфиопии) а далее самолёт в город Виндхук ( столица Намибии), но это ещё не всё, далее 7 часов на машине до побережья Намибии, город Walvis Bay (не знаю как правильно звучит по русски) где нас ждал чудесный сюрприз, три дня в гостинице. Это был просто подарок судьбы учитывая что в дороге мы провели 38 часов без нормального сна и душа.
В гостинице нас расселили по разным номерам, выходить из которых было запрещено, в связи с мерами по борьбе с ковидом.
Кормили отменно, особено понравился минтай с овощами.  Не зря его походу тут ловят.
По итогу в гостинице мы пробыли две ночи и два дня, сдали тест и когда были готовы результаты отправились к буксиру который и доставил нас на судно. На следующий день я уже работал, а сменный экипаж после обеда забрали.
Из Намибии у нас был переход до Сингапура (30 дней) там снабжение и вроде как бункеровка ( уже не помню), а далее пять дней переход до Гуанчжоу (7 июля). И вот вы спросите какого хрена пропал куда-то на три месяца, а расказал всего про полтора, и вот тут начинается самая интересная и невероятная часть моего рассказа.

В общем когда добрались до Гуанчжоу, нас поставили на якорь на дней пятнадцать, потом мы зашли в порт и встали к причалу, на следующий день должны были быть два теста на корону один от правительства, а один от шипярда. Около пяти вечера был один тест, а после ужина второй, при чем второй брали нозально и кровь. На следующий день оказалось что правительственный тест показал положительный результат у одного из членов экипажа в то время как второй показал отрицательно у всех. Я хочу прояснить одну вещь, на момент вылета у всех членов экипажа был отрицательный тест на корону и в отеле перед самой посадкой на судно мы сдавали тест и он так же был отрицателен, даже если эти два теста ошиблись то до Китая у нас было два месяца, заражёно бы было больше одного человека на судне, учитывая что мы постоянно контактируем друг с другом. В общем все сошлись на мнении что китайцы опаздывают с грузом который нам нужно забрать и поэтому использовали такой ход дабы отсрочить время. За последний месяц мы сдавали тест на корону раз шесть, при чем из обеих ноздрей и кровь, того члена экипажа кто якобы оказался заражён забрали в госпиталь и у него тоже ничего не нашли но все равно оставили на пару недель, машина завертелась и пошло поехало, каждые три дня мы сдаём тесты, у нас происходит полная дезинфекция судна. Сейчас по прошествии 15 дней карантин снят, и началась работа в доке, нам наконец доставили сим карты и мы смогли выйти в интернет. Так что вот такие дела малята 😁
Еще одна новость в том что один из моих подписчиков оказался моим коллегой и находится со мной на судне, Андрюха привет! Он спросил когда будут новые посты на что был дан исчерпывающий ответ😁

Следующий пост будет о ноже от @Babakin, и он будет неоднозачным. Подготовил фото материал но не знаю как его вам показать, придётся загружать через инстаграм.

Начну я с того, что я работал поваром в британских и американских круизных компаниях. На сегодняшний день я уже закончил свою историю с пароходами и с недавнего времени живу со своей женой в Израиле.
Как то в пучине рутины я задумался , а не становиться ли моя жизнь скучной, серой и спустя определенное время раздумий я понял что на мои 24 года , моя жизнь довольно часто меня удивляла и восхищала, была полна интересных поворотов и событий, которые подарили мне сотни необычных и интригующих воспоминаний и историй и начал для начала вспоминать в каких странах я побывал, ведь я посетил большую часть нашей земли и бывал в стольких странах что даже не могу вспомнить всех их названий!

И сегодня хочу вам рассказать о ситуации которая меня сподвигла начать писать серию постов о жизни на железной консервной банке среди морей и океанов, том что меня приятно удивило и огорчило, иногда даже напугало и ошеломило в различных странах!

Недавно, поздним вечером, для того чтобы погрузиться в спокойный сон, я рассматривал дальние закоулки нашей планеты с помощью великолепной программы Гугл Планета Земля. Это меня умиротворяет и вдруг наткнулся на один интересный остров. С неумолимым интересом я рассматривал кусочек земли близь Африки. Спустя несколько минут открыв фотографии острова я вдруг понял что увидел больно знакомый мне пейзаж пустынного пляжа и отеля который расположен на нем. Запомнился мне он тем что в местном кафе при отеле 5 звёзд, куда мы пришли для того чтобы путем подключения к Wi-Fi связать с родственниками , так как спутниковый интернет на судне непомерно дорог! Примерно 20 долларов за 200 мегабайт , со скоростью отправки одной смс в Вотсапе в три минуты, мне подали Кока-Колу в старой , полу стёртой этикеткой напечатанной на самой бутылке белыми буквами , ещё в 2005 году !!! А я напомню это уже был 2017 год и острова близь Африки на которые мы причалили назывались Кабо-Верде. Забавным фактом кстати было то, что при выходе из круизного порта , сразу возле блок поста таможни, стоял афро с прозрачным пакетиком в котором было много пакетов с марихуаной по 5 долларов за штуку. Это кстати был второй мой порт прибытия на нашем пути после начала моего 10 месячного контракта в качестве начала карьерного пути шефом на круизном судне, так, что впечатление вырезанное в моей памяти с годами не на долю не пропало. Знойная жара , первый заплыв в океане и солнце которое светило мне показалось по другому!

Хотел бы поинтересоваться у населения Пикабу , будет ли вам интересно прочитать серию постов про мои приключения на всех континентах планеты, заодно дав мне мотивацию освежить мне свои воспоминания и наблюдения? К примеру о том как мы тонули посреди ночи в водах реки Амазонки или пересекали океан с пробоиной в судне между двух огромных штормов в океане с несколькими тысячами посажирами на борту которые спокойно спали и даже не знали что они могут пойти на корм рыбешкам, подали в шторма которые раскачивали судно так, что тебя подбрасывало лбом прямо в потолок! О радостях и тяготах жизни на пароходе!

Поднимайте эту тему и коментируйте, это будет моей лучшей мотивацией начать писать!
Спасибо

Ну наконец это свершилось! У меня появился нормальный интернет!
Наш вояж в Австралию завершился и мы прибыли уже в практически родную нам Малайзию, я успешно пополнил сим карту и вернулся на просторы интернета.
Немного о том что у нас происходит, мы идём к причалу в город Пасир-Гуданг и будем двигать кейсинги (такие башни на корме судна)

Так как следующий груз будет загружаться через корму и они будут мешать. Груз будет из Китая на США.
После перестановки кейсингов мы уходим на внутренний рейд Сингапура где нас должны заменить, так что к 20м числам планирую быть дома.
Вояж прошёл нормально, были небольшие волнения у южных берегов Австралии но в целом спокойно.
Фото и видео загрузки и выгрузки, если кто не видел в инстаграме.

Погружаемся

Разгрузка

Жаль что не получилось сойти на берег, ну ничего!
Много кто спрашивал про австралийские продукты, они отличного качества, особенно порадовала молочка. А вот с мясом был косяк, свинина была с душком (как будто некастрированого порося пустили под нож)
Кстати как некоторые и предполагали, вся провизия ( за исключением риса, чеснока и колбасы ) оказалась австралийской. Практически на каждом продукте есть маркировка, сколько в процентном соотношении в нем австралийского.

В Дарвине из провизии ничего не брали потому как цены просто космос.

Так же при разгрузке была замечена стая дельфинов.

Переход до Сингапура прошёл без проблем. Единственное что были непонятки с заменой, которые уже решены.

Вопросы в коментарии, надеюсь было интересно.

P.S. Есть вопрос к фотолюбителям, какую камеру можно приобрести новичку? Тут такие пейзажи иногда бывают а телефон снимает какой то ужас.
Я присматривался в Nikon D5300.