Источник и весь каталог полностью: https://southklad.ru/stati/literatura-stati/katalog-shkolnyh-pismennyh-prinadlezhnostej-1956-goda.html в таком качестве еще не попадался в сети.
Всем привет, друзья!
Приглашаю вас на историческую прогулку по полуострову Крым. Сегодня мы перенесёмся в 1962 год и вспомним, каким был тот год. Но для начала - давайте вспомним его основные события!
Карибский кризис
Октябрь 1962 – пик напряжения между СССР и США, когда мир оказался в одном шаге от ядерной войны.
Советский Союз разместил ракеты на Кубе, США устроили морскую блокаду. В итоге — ракеты убрали, а Хрущёв и Кеннеди договорились, но все изрядно понервничали. Это был самый острый момент Холодной войны
Новочеркасский расстрел
3 Июня 1962 года – трагедия, о которой долго молчали.
В городе Новочеркасске рабочие электровозостроительного завода вышли на протест из-за повышения цен и снижения зарплат. Власти подавили выступление силой: по официальным данным, погибло 26 человек. Долгое время информация об этом была засекречена.
Майя Плисецкая покоряет Америку
Осенью 1962 года Майя Плисецкая – звезда Большого театра и живая легенда балета — отправилась с труппой на турне по США. Это был не просто гастрольный тур, а настоящий дипломатический манёвр на пуантах.
6 сентября 1962 года гастроли открылись спектаклем «Лебединое озеро» в «Метрополитенопера». Американская пресса называла Плисецкую «новой королевой русского балета». Публика была в восторге: “Ураган грации”, “гений сцены”, “русское чудо” — так о ней писали местные СМИ.
А мы отправляемся на прогулку по Крыму 1962 года!
Для начала перенесёмся в главный курорт Крыма - солнечную Ялту. И, конечно же, прогуляемся по её набережной.
автор фото - Lencse Zoltán
В Ялте в то время уже были троллейбусы (они появились год назад), а вот трамваев не было. За трамваями отправляемся в город Евпатория и посмотрим на остановку трамвая у Курзала.
автор фото - Анатолий Гришин
Волейбол на пляже около Симферопольского водохранилища.
Бывало и такое! Грузовой троллейвоз ДТУ-10 на шасси КрАЗ-219 в Ялте. Потрясающий агрегат.
Очень атмосферный снимок города Феодосия. На фото - вид на старый город со стороны улицы Семашко.
автор фото - В. Гаврилко
Крымской шипучки не желаете? Фото сделано рядом с набережной Ялты.
Вид на Советскую площадь города Симферополь. Трамваи по столице Крыма ещё бегают.
Магазин "Радио-музыка" в городе Евпатория. Представьте себе, как раньше трудно было добыть себе контент (хотя и слова такого раньше не было) – надо было куда-то идти, покупать пластинки, покупать устройства. А сейчас телефон - и всё есть. Магия.
ГАЗ-21 "Волга" на АЗС, что на Южнобережном шоссе неподалёку от посёлка Виноградное.
Евпаторийский вертолёт "Аэрофлот". Интересно, как сложилась судьба у мальчика? По самым скромным подсчетам ему сейчас примерно 70 лет.
Главный городской пляж города Феодосия. В Крыму - жаркий сезон.
В 1962 году в Крыму снимали знаменитый советский фильм "3+2". Я, кстати, несколько лет назад делал разбор этого фильма и отснял большинство мест, где он снимался. Если хотите посмотреть разбор - ссылку на него оставлю под этим постом. Ну а этот кадр был снят около автовокзала в городе Алушта.
За Первым мысом бухты Провато рядом с посёлком Орджоникидзе пацаны поймали здоровенного осётра! Хороший улов.
Как мы помним, троллейбусы до Ялты ходят уже год. Но вот втиснуться в них в городе Алушта - задача не из лёгких.
Ну и напоследок - давайте посмотрим на Крым в межсезонье. На фото улица Карла Либнехта в Феодосии.
автор фото - В. Гаврилко
Хотите - не верьте, но я по работе в Ташкент несколько раз слетал за последние годы, и могу уверенно заявить, что уровень жизни здесь явно не хуже и не дороже Москвы и СПБ. Большую часть ...беков, которых я встретил, сложно назвать ответственными трудоголиками.
Тем не менее, уровень жизни здесь ничуть не хуже столицы РФ. Почему так? Сам не могу для себя разобраться, наверняка немаловажную роль играет низкий уровень коррупции.
1. На улице всегда очень чисто и очень много ухоженной растительности. Никакого мусора и собачьего дерьма.
2. Единственный мусор, который я видел, был вблизи места работы моей группы из России, что заставило меня испытать некоторый стыд.
2. Невероятно, но такси (тут в ходу тот же ЯндексГо)еще минимум в два раза дешевле, чем у нас.
3. В аэропорту также нет наценки в ***% на любую продукцию.
4. От голода я бы здесь точно не умер.
5. Немного бесячая особенность местной кухни - при заказе блюд в ресторане надо прикидывать, что в счете будут обязательные чаевые.
Подборка фотоматериалов - гитлеровские военные, оказавшиеся в плену у Войска Польского в ходе Германо-Польской войны (иначе: Сентябрьской кампании) 1939 г.
К фото - Солдаты вермахта, захваченные 10-й механизированной кавалерийской бригадой Войска Польского. Интересно, что раненого сопровождает "жолнеж" в стандартном пехотном шлеме М1931, в то время как бойцы этого соединения отличались тем, что имели "адриановские" шлемы ("танковый" вариант), либо старые германские каски М1916.
Общую численность гитлеровских солдат и офицеров, которые были взята поляками в плен с 1 сентября по начало октября 1939 г., установить сложно. Многие польские авторы упоминают случаи пленения военнослужащих вермахта, особенно частые в период битвы на Бзуре (9-19 сент.), однако точного подсчета пока ни у кого не встречал. "Википедия" предлагает цифру в примерно 4 тыс. только в вышеупомянутом сражении, однако источник не указан. Но, скорее всего, в польском плену оказались многие сотни "гансов".
При этом отношение Войска Польского к военнопленным (имеются в виду именно военнослужащие вермахта, а не участники вооруженных формирований, созданных нацистскими спецслужбами из представителей немецкого меньшинства, проживавшего в Польше - последних поляки могли "шлепнуть" на месте) было, как правило, вполне соответствующим законам войны. Вот что пишет об этом американский журналист Харрисон Форман, работавший в сентябре 1939 г. в Варшаве: «Офицерам были предоставлены отдельные камеры и оказывалось надлежащее их чинам уважение. Должен признаться, поначалу я думал, что значительная часть этих мер была принята специально для снимавшейся мной кинохроники. Но все подозрения быстро развеялись, когда в один прекрасный день я увидел отделение польских солдат, ведущих по улице двух немецких пилотов, только что сбитых во время воздушного налета на Варшаву. Их сопровождали крики и угрозы толпы, шедшей позади, размахивая кулаками и осыпая пленных проклятиями. От того, чтобы наброситься на летчиков и расправиться с ними, людей удерживали штыки их собственных солдат.
Вероятно, фотография описанного выше эпизода.
Я последовал за пленными на территорию тюрьмы. Особенно запомнился эпизод, когда польский капрал помог одному из раненых пилотов снять сапог с поврежденной ноги» (Harrison Forman. (1939). "Filming the Blitzkreig." Travel. December 1939. Vol. 74 No. 2.). Многие из приведенных фотографий сделаны именно Х.Форманом, остальные - различными польскими военнослужащими.
К фото - Общее построение немецких военнопленных во дворе военной тюрьмы в Варшаве. Конвой - вероятно, резервисты Войска Польского во главе с младшим командиром, для случая облачившимся в парадно-выходную форму с характерными петлицами, украшенными позументом.
Их личина.
На "гансе" с перевязанной головой, кажется, форма штурмовых отрядов SA? Интересно, как "штурмовик" мог оказаться на ТВД?
Пленные пилоты люфтваффе. Вероятно, экипаж какого-то сбитого бомбовоза или разведчика.
Еще пленные "стервятники".
Тот самый эпизод со сниманием сапога с раненого. Кажется, речь идет скорее об обыске, а не об осмотре подбитой конечности. В охране - польские военнослужащие и полицейский (в круглой фуражке). Узнаваем бравый капрал с медалями с первого фото.
В СССР при выпекании хлеба в него добавляли витамины, минералы, использовалась йодированная соль. В результате 40% советского хлеба имели обогащённый состав.
