Мне конечно жаль мужика. Но я хочу побыть немного циником.
И подумать а почему он пошёл через брянскую область.
Это заранее опасно. У него был совсем другой путь.
Да на несколько дней больше но он был более надёжный. Надо было идти на Москву, оттуда на Минск, а там и до Европы Лиссабон совсем недалеко. Оттуда паром и мы уже в южной Америке.
Или другой путь, до Осадки в Японии, а оттуда опять паром и ты в южной Америке. Если через Японию это было уже даже слишком, то почему нельзя было пройти по более надёжному пути?
Да и вообще вопрос.. чей был дрон? Неужели оттуда уже контролируют полностью брянскую область!?
Путешественник Саша Конь погиб под Брянском после удара беспилотника — мужчина шёл пешком из России в Южную Америку с 300-килограммовой повозкой.
Житель Ставропольского края погиб при атаке украинского беспилотника на село Старая Погощь, сообщил 13 мая губернатор Брянской области. По данным , речь идёт о 37-летнем путешественнике Алексее, более известном как Саша Конь. Такое прозвище он получил из-за своей мечты — отправиться в Латинскую Америку пешком и с домом на тележке за спиной.
Свой путь Саша Конь начал в Рязанской области, где в одном из автосервисов ему собрали передвижной дом. Накануне мужчина добрался до Брянской области, многие местные жители выкладывали фото и видео с путешественником, подбадривали его. Источник
Брянск — это город, способный решить любую вашу самую сложную проблему. Нет, СДВГ — это не проблема. Мы сейчас о более, так скажем, реальных и сложных. Здесь годами создавалось то, что в моменте должно было решить поставленную задачу в стране, и выстроено всё было таким образом, чтобы государство далее об этом не думало вообще. Вам нужны пруфы? Ну, давайте разбираться.
Самой далёкой в истории точкой, откуда мы начнём, будет царствование Петра I. Несмотря на то, что любимым детищем Петра был Петербург, где он указал строить все ключевые для армии и флота учреждения, он понимал, что в Петербурге нет для этого самого главного – качественного металла. Зато он в достатке имелся в Брянске, где по указу императора был построен литейный дом, занимавшийся производством холодного оружия. Стоит ли говорить, что брянские пики, сабли и алебарды вдоволь испили шведской кровушки уже в Полтавской битве, чем значительно помогли замыслам императора.
Перенесёмся в год 1783. На престоле Екатерина II. Продолжаются столкновения с турками, и императрица решает, что для решения данного вопроса стране требуется больше пушек, что в целом логично. Потому 12 января по её указу начинается строительство Арсенала в Брянске, на месте того самого литейного дома. И уже одна только эта новость настолько укрепила позиции нашей страны, что лёгким росчерком пера Екатерина на спокойном в тот же год присоединила к России Крымское ханство с Кубанью и Таманью. Высокий потенциал Арсенала оценило и ближнее зарубежье, потому во всё том же 1783 году Грузия подписала с Россией Георгиевский трактат, попросившись под защиту в обмен на покровительство.
Продукция Брянского арсенала довольно быстро попала на поля сражений и возымела там успех. Дошло до того, что выдающийся русский полководец Михаил Илларионович Кутузов называл Брянский арсенал вторым по значению заводом для армии после Тульского оружейного завода и вряд ли кто возьмётся с ним спорить (тут и мы отдаём дань уважения тульским оружейникам). Примерно так же считал и неприятель. Пока какая-нибудь Пенза спокойно себе отсиживалась на задворках страны, подле Брянска в Отечественную войну кипели нешуточные страсти. Наполеон не единожды посылал отряды на Брянск с целью стереть с лица земли ненавистный ему завод, но 5-тысячный корпус генерал-лейтенанта Д.Д. Шепелева помножил все их старания на ноль.
Гремели брянские орудия и при обороне Севастополя, и во время русско-турецкой войны 1853-1856 гг., да и в прочих, менее известных сражениях поучаствовать успели. Кстати, именно Арсеналу Брянск обязан своим гербом, но поверьте мне, ядра и пушки, изображённые на нём, не единственная палочка-выручалочка этого города.
Когда в 20-е годы XX века в стране остро встал вопрос о собственных станках для обработки льна, к их производству тут же приступили на уже переименованном Арсенале, который на тот момент носил название Брянский Красный Артиллерийский механический завод.
Двигаемся дальше. После Великой Отечественной войны начинается этап глобального восстановления страны, а вместе с ним - освоения труднодоступных регионов. Что для этого нужно? Те, кто постоянно думают о Римской империи, ответят быстро: дороги. Ну а так как Россия - странна широких климатических зон, техника порою нужна весьма специфическая и стойкая. Но и тут нам на помощь вновь приходит Брянск. Механический завод переименовывают в «ДорМаш» и начинают здесь производство грейдеров, смесителей асфальтобетона, бульдозеров и прочего, что помогло бы в решении дорожного вопроса. Захотели вы, например, зимою посетить Териберку, а там, как обычно, дорогу засыпало снегом - зовите на помощь брянский грейдер. И по традиции так хорошо эта вся техника здесь делалась, что не единожды удостаивалась почётных мест на международных конкурсах и поставлялась во множество стран мира.
Но что это мы всё о Арсенале и его наследии? Он, безусловно, хорош, но есть у нас и другие примечательные предприятия, которые решали вопрос дорог в стране. Как я упоминал ранее, чего-чего, а железа в Брянске хватало, что способствовало появлению предприятий напрямую с ним связанных. И вот у нас вторая половина XIX века. Российская империя в прямом смысле встаёт на рельсы. А помогает ей в этом непосредственно Брянск, где в 1873 году создаётся рельсопрокатное предприятие. Ну и, понятное дело, одними лишь рельсами здесь не ограничились, потому начали по полной занимать ЖД-сектор, создавая дебаркадеры Киевского вокзала в Москве, Варшавского - в Петербурге, а также огромного числа мостов в стране.
Дебаркадер Киевского вокзала
Причём помогал Брянск не только в масштабах страны, но и более локально. Да взять хотя бы село, где располагался рельсопрокатный завод. Сперва оно носил название Губонино, но вскоре приобрело народное название Бежица, то есть буквально «прибежище». И это не случайно. Стремительно развивающийся район стал своего рода «землёй обетованной» для многих крестьян. Недаром Некрасов упоминал это место в своей поэме «Кому на Руси жить хорошо»:
А ныне, милость божия! — Досыта у Губонина Дают ржаного хлебушка, Жую — не нажуюсь!
Ну и чтобы удовлетворить все потребности крестьян и снабдить всех кровом и хлебом, руководство завода взялось за более масштабные цели. Рельсов в стране уже более чем хватало, а вот со средствами передвижения по ним имелся затык, потому они сперва начали выпуск вагонов, а затем и паровозов собственной конструкции. И это были не просто паровозы, а самые мощные и технологически совершенные паровозы своего времени.
В 1918 году Маяковский в стихотворении «Приказ по армии искусств» задастся вопросом:
Паровоз построить мало — накрутил колес и утек. Если песнь не громит вокзала, то к чему переменный ток?
Но этот вопрос на Брянском заводе задали ещё восьмью годами ранее, потому разработали там первый отечественный электропоезд для пригородных перевозок на линии Санкт-Петербург - Царское Село. Да, пусть аккумуляторная тяга не получила дальнейшего распространения, но опыты по проектированию электроподвижного состава в дальнейшем принесли свои плоды.
Но на электрические дороги наша страна перейдёт много позднее, чему Брянск будет стараться помогать как может. Например, В 1951 году БМЗ построил первую паровую турбину ОК-12 мощностью 12 тысяч квт. А в 1954 году БМЗ разработал и приступил к выпуску передвижной паротурбинной электростанции мощностью 4 тысячи киловатт, первая из которых была направлена на строительство Братской ГЭС. Каждая такая установка могла обеспечить электричеством промышленный город с 50-тысячным населением. Брянские энергопоезда снабжали энергией строительство Красноярской ГЭС, карьера "Якуталмаз", угольные шахты Сахалина и многие прочие предприятия в отдалённых регионах нашей страны.
Ну до второй половины ХХ века здесь всё так же производились паровозы, причём лучшие. Отмечу лишь тот факт, что после окончания войны завод получил крупный заказ на производство паровозов марки «П» - «Победа» (который позднее переименуют в «Л» в честь конструктора Лебедянского). Так вот, когда в стране встал вопрос о создании мощного парка машин на случай войн, в условиях которых электрический транспорт станет непригодным, для создания резерва отобрали именно эти паровозы, которые до сих пор можно наблюдать на бывшей секретной стоянке под Пермью.
Где-то примерно в это же время начались разработки нефтяных месторождений в Тюмени, и тут как нельзя кстати пригодились тепловозы производства уже Брянского машиностроительного завода. Нужно перевезти тонны нефти по стране? Пожалуйста. Вот вам техника и даже судовые дизеля нашего производства. Вывезти горы угля из Кузбасса? Вам опять же за нашими тепловозами и хопперами. Ваш покорный слуга в силу того, что его отец является машинистом, отъездил в кабине брянских ТЭМ, ТГМ и прочих модификаций тепловоза не одну сотню километров и имеет исключительно положительные воспоминания.
И если всё вышеперечисленное вам показалось неубедительным, у нас есть ещё пара козырей в рукаве. Допустим, сидите вы сейчас, читаете этот текст где-нибудь на рабочем месте за кружкой чая. Тут бы ваш досуг заметно скрасила продукция завода «Брянконфи». Ну или вы открыли телефон в курилке, в перерыве между совещаниями, тут бы вам как нельзя кстати пришлась продукция Погарской сигаретно-сигарной фабрики, между прочим, единственной в стране выпускающей сигары (помните, что курение – вред и яд). И это далеко не весь список того, чем вам может помочь Брянск.
Короче, если у вас имеются какие-то проблемы, не думайте о вариантах, звоните Солу в Брянск и мы вам поможем.
Подпишись на сообщество Катехизис Катарсиса, чтобы не пропустить новые интересные посты авторов Cat.Cat! Также читайте нас на других ресурсах: Телеграм↩ – новости, заметки и розыгрыши книг. ВК↩ –наша Родина.
Издревле полнится героями земля Брянская. Про одного из них я и решил поведать. Мой рассказ будет о нелёгком и захватывающем жизненном пути Дмитрия Николаевича Медведева – почётного сотрудника госбезопасности, видного деятеля партизанского движения, Героя Советского Союза и настоящего полковника.
Наш сегодняшний протагонист появился на свет 22 августа 1898 года в местечке Бежица, Брянского уезда, Орловской губернии, которое сейчас является одним из районов Брянска, в семье рабочего-сталелитейщика. Несмотря на то, что клан Медведевых был весьма многочисленным – у его родителей было целых 9 детей, Дмитрий получил хорошее образование, окончив местную гимназию. В свободное от учёбы летнее время, наш герой помогал семье, подрабатывая на том же сталелитейном заводе, что и его отец.
Юность Дмитрия пришлась на эпоху больших перемен. Так, он последовал примеру старшего брата Алексея – одного из членов окружного комитета РСДРП, в 1914 решив начать оказывать посильную помощь красному движению. Всё началось с простого расклеивания листовок, но вскоре юноша смог проявить лидерские качества, а потому уже спустя 3 года был избран секретарём отдела Брянского Совета рабочих, крестьянских и солдатских депутатов.В 1918 году Дмитрий вступает в ряды Красной Армии, участвует в событиях обороны Петрограда, а уже в 1920 принимает решение, которое определит вектор всей его оставшейся жизни, поступая на работу в органы ВЧК.
Дабы стать чекистом, нашему герою пришлось сокрыть факт того, что тому самому старшему брату, которому он изначально помогал, не удалось безболезненно пережить Революцию – вскоре после того, как Александра Медведева выбрали председателем Брянской губернской чрезвычайной комиссии, он был арестован, как Враг народа.Впрочем, Дмитрий никогда не давал повода усомниться в своей преданности, принимая участие в ликвидации многочисленных свор бандитов и повстанческих отрядов на территории Донбасса и Украины. Шайки Каменюки, Белокобыльского, «Балабы», «Блохи», известная в Одессе банда атамана Заболоцкого – вот лишь неполный список вооружённых формирований, к уничтожению которых приложил руку Медведев.
Руководство, видя рвение молодого чекиста, не стеснялось продвигать Дмитрия по карьерной лестнице. Так, к 1925 году он был назначен начальником Секретного отдела Одесского ГПУ, а несколько позднее переведён на должность начальника городского отдела НКВД в Кировограде. Всего же за период с 1921 по 1932 годы за успехи в работе «Железный Дмитрий» был дважды награждён именным оружием, золотыми часами и даже удостоился звания "Почетный работник ВЧК-ОГПУ".
В 1936 году Медведев оканчивает курсы высшего начальствующего состава при Центральной школе НКВД СССР, получает специальное звание капитана государственной безопасности и уже начинает помышлять о том, чтобы стать крупным начальником, но вскоре происходит крайне неприятный инцидент. Летом 1937 года, во время одной из проверок, всплывает факт ареста старшего брата Дмитрия.Произошло это случайно, или неудобная история была вскрыта недоброжелателями, мы уже никогда не узнаем, но в сухом остатке мы имеем то, что Дмитрий был уволен в запас и исключён из партии с формулировкой «за сокрытие связи со старшим братом».
Но бравый чекист даже не думал сдаваться – он несколько раз подавал прошения на имя Ежова и Сталина, всеми силами пытаясь доказать свою преданность общему делу.По итогу в 1938 году прошение удовлетворили, и Дмитрий был принят в доблестные ряды НКВД. Правда, всё сложилось не совсем так, как он рассчитывал. Сначала его назначили начальником отдела в Медвежьегорске, а в апреле 1939 года перевели в Норильлаг.
По воспоминаниям друзей, новое место службы (по понятным причинам) не особенно нравилось Дмитрию, а потому в ноябре того же года он самостоятельно принял решение уволиться по состоянию здоровья, сославшись на давнюю травму спины. Однако, когда в 1941 году враг оказался у ворот, а Отечество воззвало к своим сынам, наш герой не остался в стороне.
Как говорил Дмитрий Медведев:
Таким образом, Германия — снова враг России, снова принимает участие в войне, руководствуясь созданной ими же нацистской идеологией, а Мерц...
А, погодите, кажется это другой «Железный Димон»… Впрочем, это не столь важно. Думаю, Дмитрий Николаевич был примерно того же мнения.В июле старого воина направляют в тыл для того, чтобы помочь в организации партизанского движения. Буквально месяц спустя отряд «Митя» под руководством Дмитрия Медведева уже вовсю разворачивает свою деятельность на территории Смоленской, Орловской и Могилевской областей.
Принимая участие в ожесточённых боях, Дмитрий дважды получал ранения и даже был контужен, но несмотря на это всё равно продолжал координировать действия нескольких партизанских групп вплоть до лета 1942 года.Тогда высшим руководством было принято решение назначить Медведева командиром отряда «Победители», который был десантирован в глубоком тылу на территории Житомирщины с целью проведения диверсионных работ. И вот лишь малый список достижении отряда, которых ему удалось добиться благодаря умелому управлению Дмитрия Николаевича:
За период с июня 1942 по февраль 1944 года силами «Победителей» было уничтожено свыше 2 тысяч немецких солдат, 11 генералов, порядка 6 тысяч украинских националистов, полицаев и прочих «сочувствующих», пущено под откос более 80 эшелонов с живой силой и техникой немецких захватчиков. Успешная разведывательная работа велась на территории Ровно, Луцка, Костополя и Львова. К слову, сведения о размещении полевой ставки Гитлера вблизи Винницы тоже были получены «Победителями».
При организации деятельности партизанских отрядов Дмитрий Николаевич руководствовался несколькими принципами, которые он впоследствии опишет на страницах одного из своих литературных произведений:
Приказ командира — нерушимый закон. За проступок — наказание. Пить водку категорически запрещается. Игра в карты запрещена. Брать что-либо у населения и присваивать себе категорически запрещается. За грабёж будем расстреливать
Увы, напряжённая работа в тяжёлых условиях не прошла без следа – вскоре дали о себе знать старые ранения, а потому Дмитрий Николаевич был направлен на лечение в Москву. За выдающиеся заслуги в организации диверсионной деятельности Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года товарищу Медведеву было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Уже после выздоровления, Дмитрия назначили на должность заместителя начальника 4-го Управления НКВД, но ему не пришлось слишком долго находиться на кабинетной работе, потому что в 1945 году он был направлен в длительную командировку для того, чтобы вновь заняться своим любимым делом – уничтожать вооружённое бандформирования. На этот раз на территории Литовской ССР. Конечно, речь идёт о печально известных «Лесных братьях».
В 1946 году Дмитрий Николаевич вышел в отставку в звании полковника. Это дало ему возможность заняться литературным трудом, благодаря чему им были написаны такие произведения, как «Это было под Ровно», «Сильные духом», «Отряд идет на Запад» и «На берегах Южного Буга», восхваляющие подвиг советских партизан во времена Великой Отечественной Войны.К сожалению, накопленные за годы службы болезни сильно подкосили его здоровье.
Дмитрий Николаевич Медведев, достойный сын Брянской земли, удостоенных звания Героя Советского Союза, четырёх Орденов Ленина и Ордена Красного Знамени, скончался 14 декабря 1954 года на 57-м году жизни и был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
В Сети пишут, что сотрудники полиции якобы проверяют содержимое телефонов на наличие Telegram и VPN. Об этом говорится в памятках от МВД в Брянской области и Краснодарском крае.
Как на самом деле
Это фейк, а памятка — подделка, созданная с помощью нейросетей: логотипы размыты, надписи нечёткие.
При этом МВД не уполномочено проверять телефоны граждан на наличие конкретных приложений. Ни Telegram, ни большинство VPN-сервисов не признаны экстремистскими материалами, а их установка не является правонарушением.
Что касается сообщений о «странных людях с техникой» в Краснодаре — это также ошибочная интерпретация. Речь идёт о специалистах, занимающихся картографией: они создают панорамы улиц и дворов для навигационных сервисов. Такие работы проводятся регулярно и не имеют отношения к проверке устройств.
Цель подобных вбросов — вызвать страх, недоверие к властям и спровоцировать конфликт. Настоящие действия МВД регулируются законом и не включают произвольный осмотр личных устройств без оснований.
