Не разобрался в настройках управления еще)
Складной каяк для рыбалки на Али
После выпуска миниатюрных SUP поделюсь еще одной старой поделкой — гибридом туристической байдарки и слаломника. Сделан он был примерно в то же время что и Кораблик выходного дня, больше 10 лет назад. Неопреновую юбку только без тубуса сделал... фигурку наверное еще не мог тогда нормальную вырезать)
И ещё немного фото на память.
Грей. Немецкая овчарка.
3,5 года.
За 10 минут освоился и поворачивался уже по необходимости.
Волны от моторок ему не очень понравились, но пережил спокойно. Сбежать не пытался. Воду любит, но плавать не очень. С удовольствием рассматривал сородичей в воде и на пирсах.
Во время прогулки было не жарко, ждали дождь, но он был ровно до и после сплава. Поэтому собаке было комфортно.
Кстати, и пил, и ел на байдарке совершенно спокойно.
А на чем вы катаете своих питомцев?
-А ты правда сплавщик?
-Да!
-А скажи, что-нибудь на сплавщеском?
-Оверкиль!
Продолжаю готовиться к сплаву по реке Щугор и поднятию на главную вершину Северного Урала, гору Тельпос-из. Начало истории в первых частях серии постов.
В целях подготовки я прикупил себе пакрафат-Эскимос 260 М. Брал с рук. Купил его с целью, в этом сезоне попробовать сплавляться по нашей речке-говнотечке, ну и возможно махнуть куда-то летом, так же с целью тренировок.
И вот так вот все начиналось. Речка летом мелеет, а весной, вобрав в себя талые воды, значительно ускоряется, и на одном единственном каменистом участке русла, общей длиной 3-4 км, образует небольшие порожистые участки.
И вот первый "порог". (фото с лодки не делал, не до этого было). Ну это он для меня порог, а так то обычный перекат. Но некоторые валы на струе, доходили до 1 метра. Было страшно, если честно. Но прокатившись по ним, понял, что если держать пакрафт прямо и не ставить его к валу боком, то это не более чем минивариант американских горок. Даже весело было). Но.... Есть одно но... Речка шириной от 3 до 10 метров, на разных участках. И поваленные деревья бывают перегораживают русло полностью. Несколько завалов я обнес по берегу. Но вот завал в струе...
Идя по струе, попадаешь в небольшое, поваленное с высокого берега, дерево. Я считал его заранее. Начал обгребать, но с низкого берега тоже дерево, и мне стоило больших трудов обогнуть их оба. Фото не передает ни высоту валов, ни расстояние между деревьями. А его там мало. Но мне как-то удалось пройти их. Причалил к берегу, перевести дух и размять спину. Посмотрев на все это с берега, я решил пройти этот участок снова. Перетащив пакрафт, снова вышел на струю и.... Тут мне уже не хватило ни знаний, ни опыта. Зато, блин самоуверенности с избытком. Дерево с высокого берега я обрулил, а вот с низкого не успел. Мощное течение развернуло меня боком и прижало к дереву. Буквально пара секунд и я лодка уходит по дерево, а я в воду. Повезло, что глубина небольшая и я зацепившись за дерево, встал на дно. Пакрафт, вынырнув из под дерева, зацепился ниже по течению за ветки.
Вылез на берег, вытащил пакрафт и начал переодеваться, благо я в герму напихал сменной одежды и обуви. Спрятал все вещи в лесу и потопал домой пешком, по дороге переосмысливая произошедшее.
Вывод: Я получил бесценный опыт и прививку от излишней самоуверенности. Тренировки продолжу, но уже с учетом нового опыта. Сначала просмотр участка пешком и только потом по воде.
Автор конечно не написала, что такое понкрафт, ну не шмогла))). Или не захотела. Смысл писать пост про неведанную херню и не писать что это такое мне лично не понятен. Попытаюсь восполнить эту очень большую область(восемь томов))) туристических знаний.
Если коротко панкрафт - это байдарка, даже гугл не смог отличия найти, так и написано, что отличий нет:
В источнике не указаны отличия панкрафта от байдарки, но описаны преимущества и недостатки пакрафта. Вот некоторые из них:
Лёгкость. Идеальный пакрафт весит около 2 кг.
Компактность. Он настолько мало занимает места, что его можно положить в ручную кладь в самолёт, взять с собой в лёгкую поездку на выходные.
Надёжность и ремонтопригодность. При длительной эксплуатации пакрафт способен выдерживать долгие износовые нагрузки, а в случае проколов быстро и легко чинится.
Однако пакрафты хуже держат курс и имеют меньшую скорость при гребле на гладкой воде. Они уступают в жёсткости конструкции, что важно на бурной воде. Из-за малого веса и высокой парусности на «паках» сложнее преодолевать открытые пространства при сильном встречном ветре.
Что же нам скажет Википедия про байдарку -
Байда́рка — длинная узкая лёгкая лодка приморских народов тихоокеанского севера: алеутов, чукчей, коряков, эскимосов, предназначенная для охоты на морского зверя. То же, что и каяк. Современные аналоги используются в первую очередь для спорта и туризма. Обычно приводится в движение двухлопастным веслом, поэтому не имеет уключин.
Разговор пойдёт о тех ошибках, которые совершили мы сами, а не тех, которые совершают все начинающие пакрафтеры.
В самом действии ничего страшного нет, просто теперь вы байдарочник, а не пакрафтер.))
В самом начале пути нас оттолкнули высокие цены на сайте бердпакрафтс и мы купили байдарку "щука". Не смотря на преимущества байдарок в скорости, "Щуки" технически устарели. На самом деле, дело не в байдарке. Если вы уверены что вам нужна именно байдарка, берите её!
Ошибка заключается как раз в том, что человек, который только начинает развиваться в этой теме, легко может купить что-то модное и популярное, а не то что ему нужно.
В общем, как всегда: семь раз отмерь - один раз купи пакрафт.
Эта та ловушка, на которую попался лично мой муж и о которой сожалеет больше всего. Сожалеет не о факте владения, а о том, как легко поддался на увещевания "мудрых старцев".
Начнём с того, что весло длинное, ну прям реально длинное - 2.4 метра. Представили размах? Для байдарки, наверное, самое оно, а вот для пакрафта большевато. Оно насасывает воду через клёпки на лопатках. Не у всех и не всегда, но у него через пару часов оно становилось ощутимо тяжелее, а пробки в шафте не давали слить воду. Металл есть металл, да, оно прочное, но его можно погнуть и править придется камнем на берегу. Со временем оно затачивается на кромке, появляются зазубрины и заусенцы. А вы, тем временем, сидите в НАДУВНОМ шарике странной формы!
Короче, оставьте это весло его ровесникам, а для современной лодки купите современное весло. РСТ, Вольный Ветер, TNP Rapa, или ещё что-то, что подойдёт под ваши задачи.
Кажется порой очевидно, но попадаются многие. Я в первый сплав на пакрафте обгорела чётко по контуру коленных упоров, а на икре был огромный волдырь от солнечного ожога.
Речь не только о креме против загара, но и о одежде. Желательно, чтоб и руки, и ноги были прикрыты.
Первая сложность, с которой сталкивается начинающий пакрафтер, - это выбор снаряжения. Весло и пакрафты более менее обсудили, а есть же ещё каска, спасик, гермоупаковка и ещё миллион вещей, которые придется купить. С одной стороны, не стоит сразу пытаться купить всё самое дорогое, а с другой, экономия может выйти боком. Путь любого туриста - это бесконечный поиск оптимального снаряжения.
Барахолки забиты объявлениями о продаже разнообразной снаряги. Вам самим, скорее всего, не раз придётся купить что-то не нужное и что-то не нужное продать. Пользуйтесь этим.
Иногда, насмотревшись крутых роликов в интернете, будущий пакрафтер думает, что такое судно ему бы подошло. За качество и безопасность наших пакрафтов мы платим не только деньгами, но и лишним весом из-за увеличенной прочности, которая совершенно не нужна для спокойных рек или прогулок по озеру. Подбирайте пак под свои задачи, и думайте своей головой, не слушайте блогеров!
Более подробно (и с красивыми кадрами) эта тема рассмотрена в видео. Приятного просмотра!