У нас во всю крещенские морозы, а до весны 39 дней)

Вот таким фантазийный вышел мой очередной маяк)
Бумага для масло, масло, размер 30х40

Каждый раз, вспоминая Кипр, внутри загорается искра. Море, солнце, ветер — и я снова чувствую: жизнь прекрасна! Скоро февраль, март.. , а это для меня как чёрно‑белый фильм: грязь, туман, уныние.
А мне хочется цвета, света, моря. Время нажать «pause» и уехать туда, где кадр становится ярким....
А пока пересматриваю фото, окунаюсь в воспоминания. Это мой ритуал перед тем, как начать готовиться к следующей поездке...

г. Лимассол

Бухта Афродита

Маяк в г. Пафос

В этом посте будет немного видео чудо острова, а также упущенные моменты

Виды и быт ТДС Монерон описаны в постах
Чудо остров Монерон (а также Павлик и Настенька) с фото и
Быт на ТДС (Трудно Доступной (метео) Станции)

Для начала, карта острова сокровищ

Красная точка - Парк Монерон
Белая точка - Метеостанция и маяк
Синяя черточка - стоянка судна

Поэтому Метео и Парк - совершенно разные локации, более того одну из другой не видно.

А теперь подробнее, разглядывайте

К старым точкам добавилось:
1. Фиолетовая линия около "Парка Монерон" (красной точки) - это маршрут по которому катают туристов
2. Белый крестик рядом с маршрутом - это и есть тот японский мост
3. Зеленая полоска со стрелкой - реликтовые скалы, их я не выкладывал, ниже будут.
4. Желтый крест в центре острова - это вершина острова, именно там вбит репер ГУГК 1739.
5. Белый пунктир от станции к вершине (желтому кресту), и дальше вниз к морю - это тропа к "Парку Монерон", она очень сложная, крутые мокрые склоны, но мы там проходили. Выходит к морю как раз около японского моста!
6. Стрелочка от судна к берегу и далее желтый пунктир от моря до станции - это место высадки и дорога к станции около 2 км в гору (уже было в прошлом посте)

Стоянка судна перед высадкой выглядит так (к сожалению, на море рябь и идеально ровно снимать не получается)

Именно с этого места отправляется лодка.

В этот раз мы просто заходили на о.Монерон по дороге с м.Крильон (где у нас тоже ТДС). Зашли, чтоб забрать того самого Вадьку, который ТДС Монерон и разворовал.
Пока была заминка, мы с рыжим Жекой решили прогуляться, и на лодке поехали к берегу.
На пути следования как раз видно наше метео и маяк, а также справа - мини остров "Пирамидальный" (запомните его).
(видео 2 минуты).

Оценили расстояния?
Вспоминаем карту выше, пунктирную дорожку серпантином от места высадки к станции, ладно просто идти, а если груз тащить?

И вот тут резонный вопрос - а нельзя ли как-то укоротить путь, тем более, если много тащить, например в Завоз?

Можно.
Для этого на станции "изобрели" собственную канатную дорогу.
Сверху вниз натянули трос, наверху поставили электромотор, внизу колесо, к тросу привязали корзину. Большую корабельную корзину.
В штиль удавалось поднимать грузы до 100 кг за раз.
Как-то так

Желтым - установка с мотором
Оранжевым - груз

Канат еле заметен, но если приглядеться, то видно как он натянут.

Также, по этому канату можно было и самому подняться/спуститься. Разумеется, чтоб это работало, нужно было запускать ДГ, поэтому праздно на карусели никто не катался.
Напомню, что рядом с метео находится маяк, поэтому маячники также в деле.

Как это сделали?
Как обычно. Мужики своими руками. Чтоб не таскать, не рвать спину.
(в комменты между теми кто "молодцы мужики, побольше бы таких" и "позор, государство должно обеспечить..." влазить не буду, как разберетесь кто прав, сообщите)

Вообще, у маячников был Урал (хотя в комментах пишу, что ЗиЛ), немного сломанный, но на первой передачи ехал через раз. Поэтому если они были на смене (они не круглый год работали), и Урал не капризничал, то груз затаскивали на нём.

Когда лодка с груженой халкой подходила к берегу, матросы перекидывали канат с лодки на фаркоп Урала, Уралом же вытягивали халку к берегу, а потом перегружали груз из халки в Урал.

Для тех, кто мимо проходил, "халка" - это буксируемая грузовая-лодка-баржа, увИдите

К слову, в кадр попал наш уже легендарный рыжий Жека, он справа, сидит, курит.

Видео кончилось, т.к. я пошел помогать.
Да, берег в ламинарии.
Так что, Урал или ЗиЛ?)

Итак, начали мы с высадки и прогулки по побережью с рыжим Жекой.
Т.к. июль, погода шикарная, грех было не искупаться.

Следует добавить, что к тому моменту Жека на метео был уже старожилом и знал на Монероне всё, тогда то он и показал мне реликтовые скалы.

Вы запомнили остров "Пирамидальный"?
Он был на видео высадки, а также на фото береговой линии в прошлой статье.

Так вот, по отливу, оказывается, образуется узкая полоска берега вдоль скалы, закрывающей нашу бухту, и аккуратно обогнув её (по сыпучей гальке) можно попасть в следующую бухту, с реликтовой скалой (позже мне говорили, что это застывшая магма, но это не точно).

Бухта отмечена на карте (в начале статьи) зеленой стрелочкой

В кадр попал и я))
Весь мокрый, т.к. только 10 мин назад вылез из воды.

Мне в комменты накидали много классных фоток Монерона, те кто туда ездил туристом. Но с этих сторон вам остров вряд ли показывали, поэтому, надеюсь, вам это было интересно.

Вадька...
Вы же помните о Вадьке, обокравшем ТДС Монерон?
У меня и с ним видео есть)
В этот момент ТДС Монерон УЖЕ обворован, но мы об этом ещё не знали...

Снято оно, когда мы подходили к порту Невельск.
На видео отчетливо видно как Вадька нервно курит и стыдливо прячет глаза, с нетерпением глядя на берег, желая быстрее скрыться от ждущего его на Пикабу позора.

Расследование знатоки проведут уже в ближайших сериях Метео-Барбары, а сейчас мне нужен ВАШ совет-ответ.

Интереснее ли посты с видео, или "ну нафиг"? (ну может неудобно смотреть)
Посты будут обязательно, но стоит ли делать к ним ещё и видео?
Если да, то лучше такими же, как здесь вставками или целиковым видео к посту?
Нужно ваше мнение.

Благодарю всех кто задонатил, радуюсь как ребенок, пойду куплю себе большой американо с пироженкой за это.

А тем, кто читает, но до сих пор не подписался - удивляюсь с вас, ведь если подписаться прямо сейчас, то ничего дурного с вами не произойдет, наоборот, вы не пропустите следующие серии.