Решил посмотреть какие последствия были для водителей. В гуглИИ составил запрс:
"найди информацию по 12.02 2022 Перекрёсток Сайпрес-авеню и Купер авеню, Нью-Йорк, США когда автомобиль сбил пешехода, а другой автомобиль проехал ему по голове"
Ответ: "12 февраля 2022 года на пересечении Купер-авеню и Сайпрес-авеню в районе Глендейл (Квинс, Нью-Йорк) действительно произошел [резонансный инцидент с пешеходом](https://nyc.streetsblog.org/2022/02/15/see-it-horrifying-cra...). Кадры этого происшествия попали на камеры видеонаблюдения и вызвали огромный общественный резонанс. [1, 2]
## Детали происшествия:
* Что произошло: Около 18:30 вечера 57-летний мужчина переходил улицу. Белый внедорожник под управлением 40-летнего водителя, совершая левый поворот с Купер-авеню на Сайпрес-авеню, задел пешехода. Мужчина упал на асфальт. Практически сразу за первым автомобилем следовал черный внедорожник под управлением 62-летнего водителя. Он двигался на медленной скорости и переехал лежащего человека передним левым колесом, задев область головы, а затем проехался по нему задними колесами. [2, 3, 4, 5, 6]
* Состояние пострадавшего: По первоначальным сообщениям полиции, пострадавший был госпитализирован в критическом состоянии в больницу Jamaica Hospital. Местные СМИ и профильные издания (такие как Streetsblog) со ссылкой на свои источники позже сообщили, что мужчина скончался от полученных травм. [2, 3, 5, 6]
* Наказание водителей: На момент публикации отчетов полиции водителю первого (белого) внедорожника был выписан административный штраф (summons) за то, что он не уступил дорогу пешеходу. О предъявлении уголовных обвинений второму водителю правоохранительные органы официально не сообщали. [4, 5]
## Последствия для инфраструктуры города:
Этот перекресток давно пользовался дурной славой у местных жителей: в период с 2014 по 2021 год здесь произошло более 150 аварий. Ужасающее видео, разлетевшееся по социальным сетям, вынудило Департамент транспорта Нью-Йорка (DOT) отреагировать экстренно. Уже через несколько дней после трагедии городские власти: [1, 2]
* Изменили фазы работы светофоров.
* Установили новые защитные элементы для пешеходных зон.
* Запустили программу по ограничению скорости автомобилей при поворотах на этом участке. [1, 7, 8, 9]
Если вас интересуют юридические последствия для участников аварии или точные изменения, внесенные в инфраструктуру этого перекрестка, дайте знать, и я соберу дополнительные данные.
Запорос: "да интересуют последтсвия для двух водителей, особенно черного внедорожника"
Ответ: "Официальные правовые последствия для обоих водителей после аварии на перекрестке Сайпрес-авеню и Купер-авеню оказались на удивление мягкими, что вызвало волну возмущения со стороны активистов и профильных изданий вроде [Streetsblog New York City](https://nyc.streetsblog.org/2022/02/15/see-it-horrifying-cra...). [1, 2]
Ситуация с каждым из водителей выглядит следующим образом:
## Водитель белого внедорожника (первый удар)
* Статус: Оштрафован на месте.
* Детали: 40-летний водитель белого внедорожника, который первым сбил пешехода во время левого поворота, получил от Департамента полиции Нью-Йорка (NYPD) только административную повестку-штраф (summons) за то, что он не уступил дорогу пешеходу. Уголовных обвинений (таких как непредумышленное убийство) ему предъявлено не было. [2]
## Водитель черного внедорожника (проехал по голове)
* Статус: Освобожден от уголовной и административной ответственности полицией Нью-Йорка. [1]
* Почему полиция не предъявила обвинения: На записи камер видеонаблюдения видно, что 62-летний водитель черного SUV двигался на очень низкой скорости сразу за белым автомобилем. Следствие сочло, что из-за габаритов своего автомобиля (высокий капот внедорожника) и из-за того, что пешеход уже лежал на асфальте после первого удара, водитель физически не видел и не мог ожидать человека на дороге прямо перед своими колесами. [1, 2]
* Поскольку водитель черного автомобиля не пытался скрыться, остался на месте происшествия (то есть это не был «хит-энд-ран») и сотрудничал со следствием, полиция официально не предъявила ему никаких обвинений и даже не выписала штраф. [1]
## Общественная реакция и гражданские иски
Такое решение полиции Нью-Йорка — выписать лишь штраф за непредоставление преимущества в движении при столь тяжелых последствиях — регулярно критикуется в США. Местные активисты по безопасности движения часто заявляют, что NYPD неохотно привлекает водителей к уголовной ответственности по статье «опасное вождение», если они не были пьяны и не скрылись с места ДТП. [1]
Хотя уголовное преследование водителей полицией было прекращено, по законам штата Нью-Йорк родственники погибшего имели право подать гражданский иск о причинении смерти по неосторожности (wrongful death lawsuit) против обоих водителей и их страховых компаний для получения финансовой компенсации. Информация о частных судебных соглашениях сторон в американских реестрах обычно не раскрывается публично, если дело урегулировано до открытого суда.
Если вам интересно, я могу подробнее рассказать о том, как именно изменились законы Нью-Йорка в отношении крупногабаритных внедорожников (SUV) из-за подобных инцидентов с "слепыми зонами" перед капотом.
