Проект для автомобильных компаний России - "ЛУННАЯ ГОНКА"
Впервые - неожиданное сочетание творчества и автобизнеса.
ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА:
Создание научно-фантастического романа «ЛУННАЯ ГОНКА» автор Сергей Диковинный (писатель, обладатель медали Федора Достоевского за вклад в развитие детской литературы от Российского Союза Писателей).
Включение романа в «Антологию русской прозы 2025».
ЦЕЛИ ПРОЕКТА:
Увеличить количество проданных автомобилей на 2 500 единиц за 9 месяцев (с апреля по декабрь 2025г.).
Заработать только на книгах за 9 месяцев 3 000 000 руб.
Способствовать увеличению и укреплению положительного имиджа компании-партнера, как социально активного и яркого представителя Российского бизнес-сообщества.
Сделать компанию узнаваемой среди активных россиян в возрасте от 14 до 50 лет, связав её с научно-фантастическим приключенческим бестселлером «ЛУННАЯ ГОНКА».
Повышение престижа, сплочения и корпоративной культуры компании. Компания-партнер станет первой и единственной автомобильной компанией в России, которая станет героем научно-фантастического приключенческого романа, который она сможет использовать в своих представительских целях.
ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА:
Сергей Диковинный создает роман «ЛУННАЯ ГОНКА», включает в текст романа название компании-партнера. В качестве главных героев использует десять сотрудников компании, которых определит руководство. Все они будут хорошо узнаваемы в тексте и на четвертой странице обложки будет размещена их групповая фотография вместе с автором.
Роман-бестселлер «ЛУННАЯ ГОНКА» будет включать в себя не менее 150 страниц машинописного текста, не менее 7 иллюстраций.
На первой странице будет размещена цветная фотография владельца компании и его позитивное обращение к читателям (целевая группа – подростки 14+, а также мужчины и женщины автомобилисты в возрасте от 18 до 50 лет). В обращении будет отражено: отношение к жизни, к труду, к успеху и пожелание молодому поколению).
Книга будет издаваться в твердой цветной обложке.
На обложке и в иллюстрациях художник изобразит 10 героев романа, которые будут написаны с реальных людей – сотрудников компании.
На четвертой странице обложки будет размещена общая фотография «героев романа» (их прототипы в жизни) вместе с автором романа.
СРОК РАБОТЫ НАД ПРОЕКТОМ - 7 месяцев
Жду компанию, которую этот проект заинтересует.
За подробным описанием обращайтесь на почту: svdikson@yandex.ru
Струйные принтеры СНПЧ цены ВАЗ и всякий маркетинг
Все наверное в курсе бизнес модели - принтеры дешевые чернила дорогие. Например цветной принтер 2 тыс набор картриджей 700 р.
При этом в продаже есть неофициальный набор перезаряжаемых картриджей - стоимость 1000 и чернил тоже 1000 (там прям много чернил по сравнению с обычными картриджами типа х50).
И при этом куча статей и комментариев о том как глупо использовать СНПЧ (система непрерывной подачи чернил) и прочие перезаряжаемые картриджи.
То есть в соответствии с этими статьями и комментариями у вас как бы есть граждане которые печатают редко и могут спокойно использовать официальные картриджи и граждане которые печатают часто которые дешевые принтеры не могут использовать т.к. там другие запчасти ломаются (некий памперс заполняется).
А в реальности на условно сессию студенту надо два набора картриджей примерно (это всего 300-500 стр). Никаких проблем при печати. То есть перезаряжаемый картридж окупился после второй сессии. А чернил вместе с ним хватило на весь срок учебы.
Почему так ?
Если внимательно прочитать выше упомянутые статьи то там пользователи которые много печатают - прям сильно много печатают - упоминается куча фотографий например. С учетом того что у этого принтера официального картриджа хватит на четыре фото а4 такие люди вообще бывают ?
То есть все эти статьи и комментарии заметную часть потребителей не учитывают - этакая лживая пропаганда без непосредственной лжи.
Любопытно тем кто такое пишет платят ? Они в курсе всей схемы или просто дали тезисы и все ?
С ВАЗ примерно то же самое
Даже во времена СССР и классики мне профессиональный водитель (владелец копейки потом шестерки) говорил что в новую машину можно спокойно несколько лет не лазить.
Большинству потребителей больше ничего не надо.
А те кого ВАЗ не устраивает - если внимательно почитать их статьи и комментарии - через одного или ездят много или ездят много по бездорожью или подробностей не сообщают.
Любопытно а вот им платят за эти статьи или комментарии ?
То есть надо вам много ездить (по бездорожью в том числе) - такси и т д - покупайте иномарку. Нет у вас такой необходимости (работа рядом город небольшой) - вас вероятно и ваз вполне устроит.
Во избежание лишних комментариев - цены на авто мне тоже не нравятся. И соотношение цен на иномарки и ВАЗ мне тоже не нравится.
Ежеквартальный ТОР 10+ трендов и инсайтов рынков 2024 года от ИК «ГРИФОН-ЭКСПЕРТ»
1. Активное продолжение тренда 2022-2023 гг. – бурное развитие промышленности в ВПК и как особенность прошедшего года: привлечение среднего и даже мелкого бизнеса на производственный субподряд. ВПК как локомотив тянет за собой реальный сектор и становится одним из крупнейших промышленных b2b Заказчиков.
2. Рост инвестиций в производство запчастей – импортозамещение как ответ ушедшим западным производителям. Основные потребители пока это АвтоВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ на первичном (конвейер) рынке и огромный вторичный рынок как отечественных автомобилей, так и иномарок. Отрасль не только вышла из кризиса, а показывает небывалый рост.
3. Автомобильный рынок ожидает этим летом какие-то важные Государственные решения и меры господдержки для локализации производства (сборке) китайских автомобилей в России как замену прямого импорта из Поднебесной.
4. Тренд этого года – создание и продвижение своих CTM (частных марок) федеральными маркетплейсами в популярных категориях.
5. Снижение розничных продаж у крупных непродовольственных сетевых ретейлеров и создание под своими брендами крупных маркетплейсов и интернет-магазинов. Ужесточение конкуренции в онлайн-продажах, но и значительный рост рынка от мин +20 до +40-50% в год.
6. Развитие дополнительных услуг в крупной строительной рознице «под ключ»: строительство, ремонт, сервис, обслуживание и т.д. Купили новый урнитаз – вам его поставят, новый ламинат – сотрудники магазина его уложат дешевле чем «мастера» с профи.ру
7. Инвестиции венчурных фондов в мелкий и средний бизнес – производителей FMCG и особенно DIY, товаров для дома специально для онлайн-продаж в федеральных маркетплейсах OZON, Wildberries и т.д.
8. Дальнейший рост зарплат и дефицит рабочих кадров. Инвестиции в развитие рабочих специальностей, повышение в обществе их имиджа, престижности. Создание новых учебных центров по обучению рабочим специальностям и присвоению разрядов как внутри крупных промышленных предприятий, так и создание частных учебных центров. «Борьба» промышленного крупняка за ПТУ и колледжи.
9. Бум интереса промышленных b2b компаний к маркетинговым исследованиям. Когда такое было?:) Самый консервативный сектор в плане маркетинга скоро может опередить и потребительский рынок по заказам исследований и инвестиционному проектированию. Что, естественно, в очередной раз подтверждает макростатистику о росте промышленного производства.
10. Развитие прикладной науки, создание «ноу хау» для промышленных предприятий, восполнение и создание новых технологий после ухода западных компаний и технологических санкций.
+ 11. Новый бум в сфере девелопмента и инвестиций: строительство апартаментов для сдачи в аренду.
Ничего нет про IT?) А это в следующих публикациях))
АвтоВАЗ зарегал логотип нового бренда — в виде буквы Х
Согласно информации в заявке на регистрацию, новый товарный знак предназначен для широкого перечня товаров, включая автомобили, электромобили, комплектующие для транспортных средств, а также игрушки.
Как вам? Как по мне, то маркетологи дунули омывайку и придумали Х…Ю.



