Audi Q7 получит поворотники будущего
В тёмное время суток кроссовер будет проецировать их прямо на дорогу, чтобы остальные участники движения видели ваш манёвр.
Инженеры BMW - используйте 🤩
В тёмное время суток кроссовер будет проецировать их прямо на дорогу, чтобы остальные участники движения видели ваш манёвр.
Инженеры BMW - используйте 🤩
Есть промежуточный результат по системе отопления
В ходе расследования дела были обнаруженны гранулы силикогеля в расширительном бочке антифриза.
Происходит это из за заливки антифриза не той марки, в следствие чего разрушаеться капсула с силикогелем и все это добро успешно уходит в систему отопления и благополучно забивает радиаторы отопителя )
Не понадобились ни какие Васи, шнурки и прочее )
P.s. Промывка системы от 20 к (без гарантий результата)
замена радиатора отопителя от 45 к)
Авто 2017 года
Случилась проблема такая:
Задние пассажиры обдуваються теплым воздухом а передние пассажиры и лобовое дует холодным
При полностью прогретом двигателе
Может кто сталкивался ?
Понятное дело что надо в сервис, но просто самому интересно понять в чем же дело)
Заранее благодарю
Ксения Собчак — телеведущая, журналистка и одна из самых обсуждаемых персон российского шоу-бизнеса — не раз делилась своими впечатлениями об автомобилях. Для неё машина — это не просто средство передвижения, а важная часть имиджа, способ подчеркнуть статус и почувствовать себя уверенно. Давайте разберёмся, какие машины сопровождали Ксению и что она о них рассказывала.
Одна из самых заметных машин в коллекции Собчак — Bentley Continental GT. Этот автомобиль она выбрала за роскошный салон и мощный двигатель (вроде около 560 лошадиных сил), который, по её словам, позволяет "чувствовать себя королевой дороги". В интервью Ксения отмечала, что ей нравится, как Bentley привлекает внимание: "Это не просто транспорт, а статус" — так она описывала своё отношение к этой машине. Ей импонирует сочетание классического британского стиля и современных технологий — например, адаптивная подвеска, которая делает поездки комфортными даже на неровных российских дорогах.
Ксюша не скрывает, что ценит в автомобилях комфорт, статус и надёжность, а Bentley, по её мнению, идеально воплощает эти качества. Она признаётся, что любит быструю езду, но с возрастом всё больше внимания уделяет безопасности и плавности хода. В соцсетях она как-то пошутила: "Если у тебя нет Bentley, ты просто не знаешь, как правильно тратить деньги", — добавив к своему рассказу привычную долю иронии. Кстати, сама она водит очень редко. Ее возит водитель.
В более ранние годы Ксения ездила на Audi Q7, который ласково называла "рабочей лошадкой". Эта машина была для неё настоящим спасением в плотном московском ритме — вместительная, удобная и практичная. Тогда Собчак искала в автомобиле не столько статус, сколько функциональность, чтобы комфортно передвигаться по городу. Однако даже в те времена она не могла отказать себе в индивидуальности — выбирала модели с необычным цветом кузова, чтобы добавить яркости в свою серую повседневность.
Ходили слухи, что в автопарке Ксении появился и Mercedes-Benz G-Class — автомобиль, который часто выбирают за брутальный вид и универсальность. Предполагалось, что она использовала его для более практичных поездок, но сама Собчак подробно эту информацию не подтверждала. Возможно, это была лишь одна из многочисленных сплетен вокруг её персоны, но такой выбор вполне вписался бы в её эволюцию автомобильных предпочтений. Вообще, это не сильно важно.
Ксения не раз подчёркивала, что машина для неё — это не просто железо, а отражение характера и образа жизни. В сторис она как-то написала: "Моя машина знает, что я опаздываю, раньше меня", намекая на то, как полагается на скорость и надёжность своего авто в насыщенном графике. При этом она честно признаётся, что техобслуживание и поломки — не её стихия: "Для этого у меня есть свои люди". Её задача — наслаждаться поездкой, а не копаться под капотом. Это и ежу понятно.
Собчак часто приправляет свои рассказы об автомобилях едкими комментариями, что делает её истории живыми и запоминающимися. Она может с улыбкой говорить о роскоши Bentley и тут же вспоминать, как кондиционер в Audi спасал её в московских пробках. Её подход к машинам — это баланс между практичностью и удовольствием, между статусом и удобством. Как видим, проблемных люксовых машин типа Феррари у нее нет.
Истории Ксении Собчак об автомобилях — это не просто перечисление моделей, а взгляд на то, как машины становятся частью жизни известной личности. От "рабочей лошадки" Audi Q7 до роскошного Bentley Continental GT, который подчёркивает её статус (хотя, какой?), — каждая из них отражает определённый этап её пути. Ну а слухи о G-Class только добавляют интриги (хотя всем пофиг).
Что будет дальше в её автопарке — возможно, однажды мы узнаем что она купила Эксид или Джулион в рассрочку? Пишите, что думаете, в комментах.
Взято отсюда
Представлены новые модели Audi Q7, SQ7 и Q8, включая 4 версии Audi Q7
Внешний вид изменен благодаря новой сетчатой решетке, хромированным декоративным планкам, обновленным фарам и лазерным фарам. Отызади исправлены детали окантовки, логотип quattro заменен красной сеткой. Black Warrior предлагает чернение и 3 новых цвета.
Интерьер сочетает натуральную и искусственную кожу, деревянные вставки, вариант Black Warrior - 5 мест.
Мощность: 265 и 340 л.с. с мягкими гибридами 2.0T и 3.0T 48V, крутящий момент 370 и 500 Н·м, 8-ступенчатая коробка передач.
#Audi #Q7 #SQ7 #Q8
Источник: https://t.me/kitayskie_avtomobili/1111
Кроссовер Audi Q7 первого поколения был долгожителем, продержавшись на конвейере десять лет (с 2005 по 2015 год). Но модель второго поколения, похоже, превзойдет этот результат. Нынешний Q7 дебютировал в 2015 году, и уже успел перенести рестайлинг в 2019-м. Однако новый, полностью электрический преемник на совместной с Porsche платформе PPE все еще не готов, поэтому решено омолодить Q7 во второй раз. Кроссовер обрел освеженную внешность и расширенное оснащение.
Снаружи Audi Q7 стал более «глянцевым»: почти все пластиковое оперение теперь окрашено в цвет кузова — во всяком случае, у машин с пакетом S line. Переделаны не только передний бампер и решетка радиатора (теперь она с крупными сотами), но и фары. Как и прежде, Q7 имеет матричную переднюю оптику, а за доплату — лазерно-люминофорный дальний свет, но рисунок ходовых огней теперь другой.
А вот опционные OLED-фонари на корме предложены впервые: они позволяют менять световой рисунок, предоставляя пользователю выбор из четырех вариантов оформления. Кроме того, появились пять новых вариантов колес диаметром от 20 до 22 дюймов и три цвета окраски кузова.
Салон обновлен не так заметно, в «базе» появилась контрастная прошивка серой нитью и отделка натуральным серебристым вязом, а в пакете S line или для топ-версии SQ7 можно выбрать матовые вставки из углепластика или шлифованного алюминия. Медиасистема по-прежнему третьего поколения (MIB 3), но отныне обучена устанавливать сторонние приложения, что расширяет возможности ее кастомизации.
Под капотом — ничего нового. Модификации 45 TDI (231 л.с., 500 Нм) и 50 TDI (286 л.с., 600 Нм) оснащены турбодизелем V6 3.0. Аналогичный бензиновый турбомотор положен только версии 55 TFSI (340 л.с., 500 Нм). Все перечисленные модификации оснащены 48-вольтовым стартер-генератором. Особняком стоит SQ7, который еще 4 года назад сменил дизель на бензиновую битурбовосьмерку 4.0 TFSI (507л.с., 770Нм) с системой отключения половины цилиндров. Этот мотор разгоняет большой и тяжелый кроссовер до ста за 4,1с. Все версии имеют восьмиступенчатый автомат и постоянный полный привод quattro.
Обновленный Audi Q7 имеет стандартную пружинную подвеску. За доплату, как и прежде, предлагается пневмоподвеска, подруливающий механизм на задней оси, электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости и электроноуправляемый задний дифференциал.
На европейском рынке обновленные Q7 появятся уже в первом квартале 2024 года. Цены на старые версии сейчас в Германии начинаются с 72100 евро, а рестайлинговая версия обойдется минимум в 79300 евро. За бензиновый Audi Q7 55 TFSI потребуют минимум 82500 евро, а самый мощный Audi SQ7 TFSI стоит от 112000 евро (вместо 103000 евро до рестайлинга).