3973

Бусифицирован⁠⁠

В прошлом сентябре я собрал по карманам немного денег и бусифицировался, купив себе крашеный раптором утиль - так у меня появился мой собственный утильсбор.

ГАЗ-2217 Соболь Баргузин с двигателем Штайер (Steyr M14, он же ГАЗ-560)

И я вот что понял в свои 35 лет: я очень зря проводил все предыдущие сделки по покупке автомобилей.

Привезти пачку листов гипсокартона? Старый пердящий катерным турбодизелем Соболь в деле.

Поехать тусить компанией куда угодно? Бухлоход с лимузинным пассажиропространством в деле.

Привезти на дачу тонну цемента? Старый Соболь в деле.

Не знать, сколько стоит солярка на заправке? Старый Соболь с механическими насос-форсунками и машинисты тепловозов в деле.

Забыть, зачем надо складывать коляску, ибо она стоит в салоне и не мешает бегать собаке, спать дочери в люльке и читать интернетики матери этой самой дочери? Соболь и здесь в деле.

Закинуть надутую (не просто надувгую, а именно надутую) лодку в салон и поехать на охоту, а после сидеть под автономкой с чаем и в комфорте отогреваться ? Как с добрым утром!

Заниматься сексом в машине никогда не было так удобно. Спать тоже. Даже чай заварить на газовой горелке - изи.

Я забыл, что такое штрафы. На этом дизеле скорость потока - твоя максимальная скорость.

Я забыл, что такое сетевые заправки - мне помогают продавцы солярки а.к.а. Дальнобойщики feat. Машинисты тепловозов.

Я забыл, что такое неудобство парковки - юркость комтранса впечатляет даже гетеросексуальных самокатчиков (это те, у кого самокат свой, а не кикшеринговый)

Говорите, паркетники хороши высокой посадкой? Я в Соболе сижу выше Крузака 200.

Клиренс высокий у паркетника? Там, где я сяду на мост, лучше даже пешком не ходить.

Вместимость паркетника? У меня при сложенных сиденьях в кузов залетает шесть кубов. Шеви Субурбан всасывает по самые бронхи.

Ну и незаметность для гайцов - при виде этой баржи сотрудники ДПС продолжают ковырять в носу. Ты им неинтересен.

А для того, чтобы вспомнить, что ты когда-то не был скуфом, у меня есть нормальная такая пузотёрка.

Короче, микроавтобус - охуительно универсальная вещь.

З.Ы. Это не пост любви к ГАЗу (хера ли там вообще любить). Это пост любви к бусикам. Мы в России можем позволить себе любить бусификацию.

Сидухи сзади от Тойоты Nadia, каркас сварил так, чтобы сиденья складывались вдоль борта а-ля третий ряд в Прадо

Сидухи сзади от Тойоты Nadia, каркас сварил так, чтобы сиденья складывались вдоль борта а-ля третий ряд в Прадо

Автомобильное сообщество

33.1K поста51.2K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
153
Автор поста оценил этот комментарий

А как часто он нуждается в ремонте? По мне это один из важнейших параметров.

раскрыть ветку (109)
274
Автор поста оценил этот комментарий

Вы не с той стороны заходите. Правильно будет спросить: "Как часто он НЕ нуждается в ремонте". Там если под машиной не течёт какая-нибудь жидкость, значит она в ней просто кончилась, пора доливать

раскрыть ветку (63)
70
Автор поста оценил этот комментарий

Война нашей конторы с исчезновением антифриза в соболе закончилась сокрушительным провалом. Вначале было хотя бы понятно откуда течёт. Сейчас даже течи не наблюдаем, а антифриз исчезает. Чёрная магия какая-то!

раскрыть ветку (55)
152
Автор поста оценил этот комментарий
Посмотри в цилиндрах
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (10)
41
Автор поста оценил этот комментарий
Что значит "посмотри в цилиндрах"?!
раскрыть ветку (6)
37
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, открой её!
раскрыть ветку (5)
33
Автор поста оценил этот комментарий
Твою мать, это не консервная банка с бобами! Что значит "открой её "?!
раскрыть ветку (4)
13
Автор поста оценил этот комментарий

это консервная банка без бобов

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

с бабами

6
Автор поста оценил этот комментарий
Ты отлично меня понимаешь...
Автор поста оценил этот комментарий

У меня потеков антифриза не было, а он входил, загнал к знакомому, тот приговорил помпу. Поменял, и как бабка отшептала

0
Автор поста оценил этот комментарий
Там и есть, самая частая проблема, если машина работает. Но у тс ломаться не должна вообще. В режиме налегке
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Там же написано: "-... Тонну? Как нехуй делать!"
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

И как часто? Позвони в грузотакси, спроси сколько заказов в неделю тяжёлых они делают и сравни с ТС, который за всё лето 1-2 раза что-то тяжёлое привёз.

50
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если явных следов течи нет, значит через прокладку в цилиндры и оттуда в трубу.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (14)
68
Автор поста оценил этот комментарий

Для очистки поршней и клапанов от нагара. Это правильно рассчитанное устаревание, когда образуется нагар, прокладка постепеннно пропускает антифриз в цилиндры и создает очищающий эффект. Такое редко встретишь даже у именитых производителей.

раскрыть ветку (7)
10
Человечек с гнильцой
Автор поста оценил этот комментарий
2
Автор поста оценил этот комментарий
Это как у меня в августе на гольфе прогорела прокладка, и антифриз хуячил в первый цилиндр. При снятии бошки, поршень сверкал как яйца кота, остальные 3 в нагарчике. Лучше б хуярило сразу во все цилиндры - промыло бы норм)))
раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Народный немецкий концерн еще не освоил такие высокие технологии, чтобы аетифриз попадал равномерно во все цилиндры, при определенном пробеге. Гольф какой генерации?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
3
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У него, полагаю 1.6 как у 2 Гольфа, только с нормальным впрыском. У второго Гольфа мотор вполне надежный был, а вот частично электронно-управляемый карбюратор - головная боль. Если бы не расход абсолютно в любом режиме движения 10 литров на сотню, то машина вполне качественная.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Там 1.6 есть моноинжектор, он же моновпрыск. И еще обычный инжектор. У меня же на монике. Летом по городу расход 7, на трассе при скорости в 100км, расход 5-5.5 на сотню
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну прорезал бы прокладку аккуратно и собрал назад, 100 км пробега и цилиндры блестят. Всему вас учить надо.
2
Автор поста оценил этот комментарий

У меня нет прокладки ГБЦ и вообще отдельной ГБЦ. Штайер - моноблок, и это его огромный плюс

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не про Штайер речь
Автор поста оценил этот комментарий
А как на нем зугнувшиеся клапана менять? Через поддон что-ли?
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Через снятие двигателя, коленвала, шатунов с поршнями. Просто это такая редкость в связи с неубиваемостью мотора, что этим заниматься не приходится

раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий

В бытность его выпуска и популярности, ко мне на капиталку/ремонт раз в две/три недели заезжали такие, проблем просто дохера, а не каждый брался за моноблок.

Удачи тебе с ним)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Редкость? С шестернями в приводе распредвала как у Туарега, или Патруля с 42TD - может и редкость.

А у вас ремень. Он какой то особенный чтоли, что не рвётся? Китайцы его подделывать не научились? Никто никогда не проебал регламент замены? Штайер ремонтируют одни доктора наук и за ними следят академики?🤣

13
Автор поста оценил этот комментарий

Вот возможно начальство машинистов тоже не наблюдает течи солярки...

6
Автор поста оценил этот комментарий
В масло хуярит значит
раскрыть ветку (10)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Антифриз не может бесконечно хуярить в масло. Рано или поздно масло (в ранец эмульсия) полезет откуда сможет из за переполнения уровня.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Угорает)
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий

в масло-то как? где они контактируют?

раскрыть ветку (6)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Через пробитую подкладку гбц
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

так это в цилиндры и в выхлоп. в масло-то как? даже если кольца травят, всё равно масло в выхлоп уходит

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Нет. Когда пробивает прокладку, антифриз фигачит в мотор, и в выхлоп и в масло, смотря где пробьет. Машина греться начинает. Зато цилиндры вымываются офигенно
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

если старый движок и башка сожрана херовым антифризом(от возраста потихоньку долбит раковины), там где прокладка гбц каналы антифриза и каналы слива масла с башки в картер обратно могут сообщаться. и в цилиндр и в выхлоп ничего не пойдет, зато пойдет в масло. маслоканал без давления, антифриз под давлением с помпы шурует туда.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Как у вас всё сложно. Опель для упрощения смешивания масла и антифриза придумал теплообменник где они разделяются резиновой прокладкой.
0
Автор поста оценил этот комментарий
В гбц, если прокладку пробило
3
Автор поста оценил этот комментарий
Хех, у меня на ниссане та же фигня)
раскрыть ветку (13)
10
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Купил ниссан - ебись с ним сам

раскрыть ветку (10)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Вот хуй там, ебемся вместе с мастером 🫠

раскрыть ветку (6)
11
Автор поста оценил этот комментарий
А тачку кто делает тогда?
раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Подъеб засчитан

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Сложно было отказаться от такой-то возможности)
4
Романтичный циник
Автор поста оценил этот комментарий

Педики!

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Чо сразу педики, вдруг мастер - это юлия-кар (машины которая красит)?

2
Автор поста оценил этот комментарий

Срамота!

1
Автор поста оценил этот комментарий
Я ждал этот коментарий😂
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну на надо так сразу. Очень хорошая машина
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Никто не говорит что плохая

2
Автор поста оценил этот комментарий
Главное, возле Ниссан в тишине не стоять - слышно, как гниёт.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это точно) недавно на металлоломе видел Тойоту висту 82го года, так ни одной сквозной дырки нет, а в ниссане 2004 года в дыры кулак пролазит, ну а так машина нравится, комфортный седан.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если не наблюдаете - значит, внутрь. Если масла не добавляется - значит, поршни моются.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Правильно сказали ,искать антифриз надо в цилиндрах .

0
Автор поста оценил этот комментарий

испаряется и через крышку бачка выходит, как вариант

4
Автор поста оценил этот комментарий

Таки да))) Я сдался в этой борьбе. Слежу за размером лужицы, если слишком большая пора менять один из 100500 сальников. А так долил ЛукОйловского грузового масла и норм)

раскрыть ветку (5)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Я 2 года переписывался с заводом ГАЗ, убеждал чтоб они признали течь масла из двигателя гарантийной Газели. Они считают, что это отпотевание. 2 литра от ТО до ТО. "Отпотевало". Двигатель УМЗ 4216.
раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий
4216 это худший движитель. Да и газель это просто пиздец, а не машина. Слезы, боль, ненависть и бесконечный ремонт. Ссыт из всех щелей. Пересел на транзит и зарекся, что в сторону газели не посмотрю.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Подпишусь под каждым словом. Купив первый Транзит, я чуть не расплакался, настолько было жалко своё время проведённое в газелях.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мне довелось поездить на Нексте с Еботеком (тот же 4216, вид сбоку). После такого опыта мимо Газелей спокойно не хожу - то им хер в лючок засуну, то им жопу покажу. При том, что кабину они сделали винрарную (без учёта уёбских сидений), переднюю подвеску тоже. Соболь НН вообще шаг вперёд, но этот шаг должен был быть лет 15 назад, и не за те деньги, что за него просят. Короче, Дукато сборки Елабуга по всем параметрам сильно впереди.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Просто двигатель немного с лишним весом и под нагрузкой сильно потеет :)))
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да нихуя. Про мотор выше написал. Ебстись с Соболем, как с Газелью, не приходится совершенно

46
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда, этот дровалёт всегда нуждается в ремонте. Она как настоящий солдат, всегда ранена, но не убита.

раскрыть ветку (22)
54
Оранжевые бурундучки
Автор поста оценил этот комментарий

это была основная причина, по которой я продал Ниву. Прекрасный автомобиль, многое прощает в отношении себя, но блять там постоянно что-то по мелочи ломается. Или эта тварь в какой то момент такая - что-то скучно живем, братан, пожалуй, перестану заводиться на горячую. Ебись)

раскрыть ветку (21)
59
Автор поста оценил этот комментарий

и вот ты две недели ебёшься, а она потом такая - поебались и хватит. И начинает заводиться как ни в чём ни бывало, хотя последнее что ты сделал, это пропылесосил салон.

раскрыть ветку (15)
20
Автор поста оценил этот комментарий

Поэтому я всегда в случае мозгоёбства сначала мою машину и прошу её опомниться. Говорю, что другой у меня нет. Помогает.

раскрыть ветку (5)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Литании Омниссии лучше прочитайте. Помогает.

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Думаете машине это зайдёт?

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий

При должном старании даже такую техноересь можно вернуть на благословенный путь Омниссии!

3
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
6
Автор поста оценил этот комментарий

У меня батя тоже когда ездил на жигули шестерке постоянно с ней разговаривал. При ней нельзя было её ругать, если я что-то брякал, он тут же её гладил и говорил: прости его дурака, херню несет и сам не понимает, ты моя ласточка.

Потом уговорили его купить японку, с ней он уже не разговаривал - бездушная тварь, говорил, заебала, не ломается, скучная машина.

😁

4
Оранжевые бурундучки
Автор поста оценил этот комментарий

Бля точно)) Или еще случай был - у меня в ней стоял подогрев лобового стекла. И вот он перестал работать, вроде как реле приговорили. Купил я новое реле и улетел в командировку на 2 недели. Прилетаю, завожу ее на стояке - подогрев работает. Вот как оно так?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так реле ж, то контачит, то не контачит
2
Автор поста оценил этот комментарий

А помните историю про мужика, у которого машина не заводилась, если купить в магазине ванильное мороженное, а если другой сорт – то всё Ok?

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Напомни приз, что-то такое помню, но н̶е̶ о̶т̶ в̶с̶е̶г̶о̶ с̶е̶р̶д̶ц̶а̶.̶

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
1
Автор поста оценил этот комментарий
Помыл
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Мыть опасно, обязательно что-то отвалится
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Че и сам не моешься?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

у меня уже отвалилось

1
Эргофоб
Автор поста оценил этот комментарий
И что это было, скажите ради бога, я это поменяю))) просто моя тоже так любит, заводится заводится, а потом ты стоишь такая летом на заправке, за тобой уже очередь желающих окунуться в озеро на выходные. И тык тык, мы не едем, у нас температура 93 градуса, поедем, когда будет 88.5, не раньше. Устала краснеть за неё уже.
раскрыть ветку (2)
2
Оранжевые бурундучки
Автор поста оценил этот комментарий

в том случае (вот конкретно тогда), накрылся датчик температуры, отвечающий за включение карлсонов и передачу данных в ЭБУ. Я все хотел Мультитроникс поставить, чтобы картину видеть более информативно, но сдался раньше и сменил Ниву на китайца

0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня когда то 99 себя странно вела - очень иногда глохла на холостом -

оказалось на датчике Холла висело несколько шайбочек (там магнит).

0
Автор поста оценил этот комментарий
Обычно это посреди полей или где-то в ебенях! Знакомая история, у меня двенарь такой был (первая машина, хули, с ней познал всё, включая дзен замены шруса в единственной луже на пару км вокруг). А уж как бронепровода любят сказать "заебались мы уже, отпусти нас на волю", следом свечи, а как поменяешь это патрубок печки говорит "ты меня заебал".
раскрыть ветку (1)
1
Оранжевые бурундучки
Автор поста оценил этот комментарий

Обычно это посреди полей или где-то в ебенях! Знакомая история, у меня двенарь такой был (первая машина, хули, с ней познал всё, включая дзен замены шруса в единственной луже на пару км вокруг).

не, моя меня из ебеней вывозила. В МО в начале апреля снегопады внезапные случились, причем сильные (видимо зима норму решила выполнить по снегу весной). На Ниве прям одно удовольствие было ехать, у меня еще зима на ней хорошая стояла. Как король прям был. И я понял, что Нива, это должен быть третий автомобиль - один себе на постоянку, один жене и Нива, когда ни на одном из первых двух ехать невозможно))


А уж как бронепровода любят сказать "заебались мы уже, отпусти нас на волю", следом свечи, а как поменяешь это патрубок печки говорит "ты меня заебал".

Это прям как ее обслуживание, когда я ее купил - надо масло поменять и фильтра. Ну давай еще и свечи - ой, а что это у нас в руках осталось, ах это провод? Ну давай еще и провода поменяем. Ой подшипники. Ой бля, вместе в подшипником еще и ступица. А тут у нас что? Тяги реактивные - а им тоже пизда, хахаха. Сука, крузак дешевле содержать))

27
Автор поста оценил этот комментарий
В смысле часто? Это постоянный процесс
12
Автор поста оценил этот комментарий

В этом плане хуже тачки не встречал, ездил на соболе в командировку, двухлетний соболь 20к пробег, трижды за 3 месяца на СТО была, плюсом напарник постоянно чтото там в ней ковырялся по мелочи. Ещё на СТОхе встретили собрата по несчастью, он 400к за год в ремонты вкинул материл тачку ппц)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У меня был соболь, который ещё с квадратными фарами - очень редко ломался. Я его взял чуток ушатанным в 2007г вроде и проездил на нём три года. Как купил, сразу подремонтировал ГБЦ и гидравлику, вставил вкладыш на треснутую раму и пару шаровых поменял - и всё, больше я его три года не чинил. Ежедневно я проезжал 66 км (на работу и обратно) не считая пары поездок в горы в год. Масло заливал Лукойл (5л полусинтетики+банка присадки какой-то, на ней знак STOР был нарисован), проезжал 5к км, наливал ещё одну банку и ещё 5к км, потом уже менял масло. Карбюраторный движок был.

5
Автор поста оценил этот комментарий

Что починить там найдется всегда. Просто поломки делятся на те, которые пока ездить не мешают, и те, с которыми эксплуатация невозможна.

4
Автор поста оценил этот комментарий

24/7

3
Автор поста оценил этот комментарий
Да не так уж и часто. Эти бизнесы полный примитив по конструкции и там ломаться то особо и нечему. Ну у этой модификации разве что передняя подвеска может ебать мозги, но это решается нормальными мастерами и запчастями не от дядюшки ляю по рублю за ведро.
9
Автор поста оценил этот комментарий

Мотор Штайер - катерный, в первую очередь, и спецтехнический, во вторую, и только наши умудрились его присрать на автомобиль. Он ебически надёжный и простой (старые мерсовские дизели сильно сложнее). Поэтому вечной ебли, как с ЗМЗ/УМЗ, я лишён. А остальное... Ну ходят пока коробка с редуктором. Отойдут в мир иной - на место волговской кпп встанет тойотовская с дизельного марка, а редуктор переберу, невелика сложность. Короче, ебли с машиной не ощущаю

раскрыть ветку (2)
27
Автор поста оценил этот комментарий

кому-то редуктор перебрать не ебля. кому-то лампочку поменять в сервис едут.

1
Автор поста оценил этот комментарий

ГАЗ-560... нда....Всего два (или тря, не помню уже) обрыва грм, еще во времена, когда рокеры были золотые и сложнодоставаемые и ну его нахер. Или топливный насос под машиной без предфильтра. Или регулировки насос-форсунок и хитровыебанные мастера с золотыми зубами из нижнего. Ностальгия и романтика, но больше не хочу быть специалистом по ремонту автомобиля. Кстати низкий у вас соболь - на баргузин похож

2
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда!

2
Автор поста оценил этот комментарий
Проще написать когда она не нуждается в ремонте)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Постоянно
1
Автор поста оценил этот комментарий

Чаще, чем иномарка, но не настолько часто, как принято считать на пикабу. Можно ещё нормальные запчасти поискать, аналоги могут быть лучше заводских. Тогда вообще годами туда лезть не надо будет.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Непрерывно

0
Автор поста оценил этот комментарий
Не всякий сервис берут его в ремонт.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Соболь этого года. 18к пробег. За это время по гарантии:
капремонт раздатки
капремонт коробки - 2 раза
замена глушителя
замена капота
замена сальников - через каждые 1-2к км
замена кардана
замена ступичного
ещё куча всего по мелочи
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я потому в сторону полноприводного вообще не смотрю, ибо знаю, какое говно газовская коробка и газовский редуктор, и ожидаю не меньшей говенности от раздатки и переднего моста. За год владения этим щитбоксом я ремонтировал в нем примерно нихуя: поменял прокладку турбины, датчик положения топливной рейки, ремень навесного и насос гур, который скончался ещё до покупки, но делал вид, что жив, ещё месяца полтора. Дай бог чтоб в 10к все это вышло. Газ - дерьмо, но пост не о том, что он дерьмо или не дерьмо, а о том, что бусики - ебать кайфовая тема. С удовольствием пересяду на пассажирский (кат В) Транзит или Дукато (второй из-за мотора предпочтительнее), но пока важнее закрыть ипотеку за вторую квартиру и построить дом

0
Автор поста оценил этот комментарий
Ремонт капота - это мощно, засосало в моторный отсек компрессией? Капремонт или ремонт коробки и раздатки? Точиливсе? Хотя даже ремонт это мощно. Замена сальников с такой периодичностью- это рукожопы меняли?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У капота отвалилась петля крепления, замена всего капота
КПП и раздатка - заменили больше половины потрохов и части корпуса, так что можно считать, что капремонт)
До 12к км вытекли: сальник колена, всё сальники кпп и раздатки, сальники приводов. И это всё не по разу. В стороннем сто поставили за свой счёт дорогие аналоги, пока стоят все, 6 тыс км.
Сейчас потекла кпп, второй раз на ремонте стоит гарантийном
0
Ловкая Су4ка
Автор поста оценил этот комментарий

всегда!

0
Автор поста оценил этот комментарий

ПОСТОЯННО!

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества