Серия «Трасса 41»

Последние три дня почти целиком ушли на машину. Причём не только на физику — переделал всю логику того, как игрок понимает её состояние, ищет неисправности и занимается ремонтом.

Главное изменение — убрал «магическую диагностику» с готовыми процентами и названиями поломок. Теперь всё работает по нормальной цепочке:

симптом → осмотр → предположение → проверка → подтверждённая неисправность → ремонт.

Под это полностью переделал автомобильное меню. Теперь в нём четыре раздела: «Состояние», «Осмотр», «Работы» и «История». Игрок постепенно изучает машину, а техническая информация открывается через собственный опыт, документы и разговоры с NPC.

Заодно сильно расширилась сама система поломок: аккумулятор, патрубки, генератор и ремень, масло, фильтр, свечи, тормоза, топливо, подвеска, колёса, сцепление и коробка. Для осмотра появились реальные зоны на самой машине, а сложный ремонт теперь требует нормального гаража.

Большая работа была и с самим ВАЗ-2101. Старую модель заменил новой составной — 508 мешей, 545 узлов и 25 подвижных элементов. Подключены двери, капот, багажник, колёса, руль, педали, КПП, ручник, кнопки и приборные стрелки.

Параллельно появились полноценные звуки и визуальные признаки неисправностей: разные слои двигателя, пар при перегреве, белый/чёрный/сизый выхлоп, течи масла, бензина и охлаждайки, лужи, искры, огонь, дым пробуксовки и сажа.

В конце всё это связал с сохранениями и прогнал тестами. Машина снова нормально стоит на четырёх колёсах, работает подвеска и коробка, двигатель корректно реагирует на неправильную передачу, а в тесте машина разогналась до 119,6 км/ч.

На скриншотах — текущее автомобильное меню. Теперь это уже не экран с характеристиками, а часть самой игровой механики.

Отдельно запишу видео с визуальными эффектами , звуками и новыми механиками позже.

Теперь в игре нормальное главное меню, запуск, загрузка, сохранение, пауза. Инвентарь показывает живые предметы игрока — не тестовые болванки, а то что реально лежит в рюкзаке. Количество, вес, состояние — всё подтягивается само.

Задания обновляются по мере прохождения, а не висят списком ради красоты. Документы и записки открываются из игровых данных — нашёл бумажку в мире, она появилась в меню. Картотека собирает персонажей и улики.

Отдельная история — меню машины. Сделал вкладки по системам: двигатель, кузов, электрика, охлаждение, топливная, подвеска, тормоза. У каждой детали своё состояние, поломки, признаки неисправности и что с ней можно сделать. Где-то долить, где-то подкрутить, где-то снять и заменить. Серьёзный ремонт типа переборки двигателя на обочине не провернуть — для такого позже понадобится гараж.

Повреждения передаются напрямую из систем машины в меню. Что-то сдохло — сразу видно где и почему. Всё логируется в журнал событий.

UI готов почти полностью. Связи работают, кнопки жмутся, данные живые. Но когда собрал все экраны вместе, понял что информации местами перебор — особенно в разделе машины. Буду упрощать.

По ремонту — хочется не кнопку «починить», а подход как в My Summer Car: самому крутить гайки, снимать детали по очереди, ставить в пазы. Это сложнее и я пока прикидываю с чего начать, чтобы не закопаться. Но кнопка «починить» — не для этой игры.

На скриншотах живой интерфейс, всё работает прямо в Godot. Не макеты.

В моей игре есть закольцованная трасса, туман, странные местные и машина, которая может заглохнуть в самый неподходящий момент.

Но настоящий ужас начался только сейчас.

Мне нужно собрать в одну понятную систему:

— рюкзак;
— карту;
— задания;
— документы;
— базу знаний;
— доску расследования с уликами и связями.

И сделать это так, чтобы игрок искал тайны Трассы 41, а не кнопку «Назад».

Сегодня вечером покажу первый вариант интерфейса.

А пока интересно: в какой игре, по-вашему, было самое удобное и красивое меню?
И какое меню вы вспоминаете с ненавистью?

Я пока ориентируюсь на Deathloop, Dishonored, S.T.A.L.K.E.R., Atomic Heart и современный Wolfenstein — но переделываю всё под более мрачную атмосферу «Трассы 41».

Короче, вшил загрузочный ролик в игру. Теперь при запуске сначала идёт видео, а потом уже появляется главное меню. Выглядит бодро, прям как в нормальных играх.

Само меню тоже полностью переделал. Цвета, шрифты, общий тон — всё причесал. Теперь глаз радуется, а не как раньше.

Прошёлся по всем кнопкам — всё работает. Настройки сохраняются и сразу меняют картинку в игре. Даже раздел с авторами заценил, приятно видеть себя в титрах.

В следующем посте покажу, что стало с инвентарём, базой знаний, персонажами, доской расследования и картой. Там уже всё работает, остались мелкие правки. Иконки проработаны, выглядят классно.

Видео прикрепил, гляньте как теперь игра запускается.

Накидайте плюсиков, если не жалко — пусть пост повыше заберётся.

Короче, делаю сейчас первый акт. Заправка, осмотр машины, всякие интерактивные штуки — потихоньку собираю сцену.

Заодно решил загрузочное видео накидать. Я в монтаже ноль, в режиссуре тем более. Я вообще код пишу, а не кино снимаю. Поэтому тупо закинул промт в нейросеть и вот что вышло.

Получилось в целом неплохо. Есть косяки, но не критично. Настроение передаёт, а это главное.

Не пинайте сильно за ИИ, я просто программист, который пытается хоть как-то показать, что у него в голове.

Видео прикрепил. В профиле ещё посты по разработке, если интересно глянуть.

Накидайте плюсиков, если не жалко — чтобы пост поднять.

Без продюсеров, дедлайнов и вот этого всего. Просто как сам вижу.

Главная героиня — копейка. Ржавая, старая, но живая. В юности у нас была шестёрка — до сих пор помню, как она бензином пахнет и остывает зимой за десять минут. Видимо, поэтому и тянет.

Вроде вокруг экзотика, а я гайки советские кручу. И кайфую.

Кто тоже в свободное время что-то пилит, просто потому что хочется? Заглядывайте в профиль, там процесс потихоньку идёт.

Машина слишком медленно разгонялась, теряла скорость от небольшого движения рулём, сильно кренилась и раскачивалась. Подвеска работала странно: кузов иногда опускался до коллайдера, из-за чего появлялся звук удара даже на ровной дороге. Нагрузка между колёсами почти не чувствовалась, а сама машина напоминала неваляшку.

За эти два дня я в основном переделывал физику и внутреннее устройство автомобиля.

Теперь у каждого колеса своя стойка с отдельным расчётом нагрузки. Передняя и задняя оси получили разную жёсткость пружин и демпфирование. Добавил стабилизаторы поперечной устойчивости, нормальные отбойники подвески и перенастроил центр тяжести.

В повороте нагрузка действительно переходит с одной стороны машины на другую. При этом все четыре колеса продолжают держать дорогу, а кузов не заваливается набок. В тестовом умеренном повороте максимальный крен получился около двух градусов.

Заодно уменьшил чрезмерное сопротивление качению. Раньше машина тяжело набирала скорость, а на третьей и четвёртой передачах почти переставала разгоняться. Сейчас короткая демонстрация доходит примерно до 68 км/ч, а в полном тестовом заезде машина набрала 119,6 км/ч.

С рулением ещё предстоит работать на разных скоростях и покрытиях, но небольшой поворот больше не отнимает половину скорости.

Отдельно переделал двигатель и коробку передач.

Сейчас двигатель можно запустить только на нейтральной передаче. Если остановиться на четвёртой и не перейти на пониженную, мотор заглохнет. Первая, вторая, третья и четвёртая передачи имеют собственные передаточные числа и ограничения скорости.

Сцепление пока автоматизировано. Это временное решение: игрок сам переключает передачи, а система помогает тронуться без отдельной педали на клавиатуре.

В салоне теперь двигаются органы управления:

• руль поворачивается вместе с передними колёсами (пока странная ось вращения, никак победить не могу вращение овалом);

• рычаг коробки занимает отдельное положение для каждой передачи;

• ручник поднимается и опускается;

• двигаются педали;

• рычаг поворотников отклоняется в нужную сторону;

• кнопки ближнего и дальнего света нажимаются и подсвечиваются;

• приборы показывают скорость, обороты, топливо и температуру.

Для демонстрации коробки и ручника сделал отдельный крупный ракурс на центральный тоннель. В обычной игре камера остаётся на месте водителя.

Также настроил внешний свет.

У машины работают ближний и дальний свет, стоп-сигналы, задний ход, отдельные поворотники и аварийная сигнализация. Фары получили видимые светящиеся элементы — теперь свет не появляется из пустоты перед машиной.

Самая большая часть работы пока почти не видна на записи. Внутри машины появилась система технического состояния.

Сейчас отдельно рассчитываются:

• количество и качество бензина;

• состояние топливного насоса и фильтра;

• уровень антифриза;

• радиатор, термостат и водяная помпа;

• температура двигателя и перегрев;

• уровень, давление и ресурс масла;

• компрессия двигателя;

• свечи и воздушный фильтр;

• прокладка головки блока;

• цепь ГРМ — у ВАЗ-2101 именно цепь;

• аккумулятор, генератор, ремень и проводка;

• сцепление, синхронизаторы, коробка и дифференциал;

• тормозная жидкость, магистрали и колодки;

• состояние каждой стойки, шины и геометрии колёс.
  
  Например, вот реальные стартовые данные конкретной машины:
  Топливо: 14,0 из 39 л

  Качество топлива: 99%

  Топливный насос: 100%

  Загрязнение фильтра: 4%

  Антифриз: 8,7 из 9,6 л

  Температура: 20°C

  Радиатор: 100%

  Термостат: 100%

  Водяная помпа: 100%

  Масло: 3,35 из 3,75 л

  Качество масла: 88%

  Масляный насос: 100%

  Компрессия: 99%

  Цепь ГРМ: 96%

  Свечи: 96%

  Воздушный фильтр: загрязнён на 5%

  Заряд аккумулятора: 78%

  Состояние АКБ: 92%

  Генератор: 100%

  Ремень генератора: 92%

  Проводка: 96%

  Сцепление: 100%

  Коробка передач: 100%

  Синхронизаторы: 100%

  Дифференциал: 100%

  Тормозная жидкость: 0,42 из 0,45 л

  Качество жидкости: 92%

  Тормозные колодки: 88%

  Передние шины: 92%

  Задние шины: 88%

  Все четыре стойки: 100%

Поломки не выпадают случайно. Они накапливаются от эксплуатации и действий игрока.

Если долго крутить двигатель на первой передаче в отсечке, коробка будет постепенно изнашиваться. Плохое масло уменьшит давление и ускорит износ двигателя. Разбитый радиатор начнёт терять антифриз, после чего мотор перегреется. При обрыве ремня перестанут нормально работать генератор и помпа. Утечка тормозной жидкости постепенно оставит машину без тормозов.

Удары тоже учитывают направление. Переднее столкновение повреждает радиатор, двигатель и переднюю подвеску. Боковой удар портит стойки и геометрию соответствующих колёс. Удар снизу может привести к утечке масла, а повреждение задней части — к проблемам с топливной системой.

Все эти состояния уже сохраняются вместе с машиной, но пока нигде нормально не показываются игроку.

Что ещё не готово:

• полноценная диагностика неисправностей;

• ремонт с инструментами и запчастями;

• дым, пар и визуальные утечки;

• посторонние звуки двигателя и подвески;

• деформация кузова;

• проколы и повреждения колёс;

• разное сцепление на асфальте, грунте и мокрой дороге;

• окончательная настройка заноса;

• нормальная анимация рук водителя.

Сама автомобильная система сейчас готова примерно на 90 процентов, но до полноценной игровой механики ремонта ещё далеко.

Следующий этап — сделать так, чтобы игрок замечал неисправности без списка процентов: по контрольным лампам, звукам, дыму, поведению машины и осмотру под капотом. После этого займусь инструментами, заменой деталей и самим процессом ремонта.

Пока буду рад замечаниям именно по поведению машины: кренам, разгону, переключениям и работе салона.

P.S. Сорри за качество GIF/