Для ЛЛ: понабрали редакторов и модераторов по объявлению, получили копипасту в новостях.
Есть пробитие! (Частый возглас в комментариях).
Для меня признаком перехода Хабра от умелого маневрирования к полной деградации стал даже не репост новостей с Cnews без анализа. И даже не разморозка аккаунтов, которые не писали ни текстов, ни комментариев годами, и вдруг с 2022 года стали писать про свой острый патриотический небомбит. И даже не то, сколько комментаторов сразу после регистрации стало писать про то, как у них отлично работает рутуб, как он хорош, и ютуб им вовсе не нужен. Это дело модерации, чего автоматически одобрять, чего нет.
Исторически политическую позицию владельцев Хабра и модерации мотало от «ура свободный телегограм» и «кто задает неудобные вопросы по самому честному голосованию отца Негапония, того в бан», до «кто задает неприятные вопросы к успехам импортозамещения – тому эцих с гвоздями на месяц». Причем, узнаешь ты про посадку в эцих тогда, когда тебе их рекламный отдел предлагает писать статьи под заказ, а ты и ответить не можешь.
Нет, это еще ничего. Совсем хорошо стало, когда им (такое впечатление) стали приходить релизы новостей от министерства сами знаете чего, потому что люди в здравом уме новость «сделали еще 5 фотографий макета 10-15 летней давности» постить не будут, тем более ссылаясь на VK.
Чтобы понимать, почему эта новость не стоила потраченных байтов, надо немного представлять историю пилотируемой космонавтики и историю МКС.
Первая фаза пилотируемой космонавтики, от запуска первой собаки до флаговтыка 20 июня 1969 года Нилом Армстронгом и Баззом Олдриным на Аполлон 11 (и Майклом Коллинзом на орбите), и последовавших Аполлонов 12, 13 (неудачно, но какое кино сняли!), 14, 15, 16,17 закончилась с Аполлоном 17 (посадка - 11 декабря 1972 года). Всего 7 попыток посадки, 6 удачных. 18, 19, 20й Аполлон были отменены, корабли, впрочем, использовали.
Стало понятно, что до Луны и обратно сгонять можно. Дорого, очень, очень, очень дорого. Как в известном тексте –
— Вообще–то никто никуда не полетит. — заявила Алиса.
..
— Правильно, отличник. Это было 12 лет тому назад. Никого не удивляет, что уже больше десятилетия никто никуда не летает?
— Ну, это странно, да. — согласилась Лена Домбазова. — А почему?
— Потому что Америке её лунная программа стоила чуть ли не десятую часть ВВП. — объяснила Алиса. — Таааак, я смотрю, тут не все знают, что такое ВВП. Это внутренний валовый продукт, объём экономики, грубо говоря. Десятая часть экономики самого мощного капиталистического государства планеты в течение нескольких лет тратилась на то, чтобы шесть раз забросить по три человека на поверхность спутника Земли, покрытую камнями и пылью. (Сорс)
Автор цитируемого текста немного ошибается. Если «по три человека», то надо добавить 8 и 10 Аполлон, всего 10 полетов по 3 человека, и 6 высадок по два. Но он часто ошибается.
Надо отдельно сказать, что командир Аполлона-15 Дэвид Рэндольф «Дэйв» Скотт (англ. David Randolph «Dave» Scott) поставил памятник на Луне всем тем, кто не смог.
Вся эта идея с лунными базами могла взлететь, только если бы (если бы!) на Луне нашли лед. Нет льда – весь кислород придется тащить с собой. Технологии регенерации воды и кислорода тогда уже были, но в настолько зачаточном и неудобном виде, что потребовался десяток лет полетов Салютов и Шаттлов, чтобы довести их до современного состояния, и все равно кислород на МКС привозят.
Нашли бы лед – может, и было бы, как в одном из лучших, и местами даже научно достоверном, первом сезоне For all mankind. Ах, какие там пасхалки, начиная с первых серий и далее. Начиная от Geraldyne M 'Jerrie' Cobb и заканчивая Sally Kristen Ride, и тренировок на выживание, да, впрочем, и везде.
Вторая фаза пилотируемой космонавтики решала вопросы планирования постройки долгосрочных баз, попутно решения каких-то бизнес-задач в США, и «утереть нос США хоть как-то» в СССР. И, конечно, фоточки, хотя их успешно возили и беспилотные пленочные Зениты, и сразу постили (в тогдашний Пентагонограмм) американские KH (Key Hole), начиная с 11, c их зеркалкой на стероидах (2.4 метра зеркалка).
Для США выходом стала программа Skylab – берем уже сделанную ракету Сатурн-5, выводим ей 77 тонную станцию, сделанной из готового бака, летаем Аполлонами, ждем Шаттлов.
Шаттлы опоздали, последняя экспедиция на Skylab – SL-4 , 16.11.1973 — 08.02.1974, первый шаттл – 12.04.1981. Не специально, просто так вышло после нескольких отмен запуска.
В СССР была начата программа Салют, первый выход на орбиту – 1971 год, за Салютами 1-7 последовал Мир (20.02.1986) , за Миром должен был быть Мир-2, но.
Распад СССР не то чтобы стал сюрпризом для США – конечно, нет. Когда молодые комсомольцы, будущие олигархи, начинают торговать сырьем с Европой составами и танкерами, то, очевидно, в доле все – и политбюро, согласовавшее центры научно-технического творчества молодежи (НТТМ), и локальные комсомольские и партийные организации, закрывавшие глаза на видеосалоны. Все знали. Все были так или иначе в доле. Сочинско-краснодарское дело («Медуновское дело») 1982 года, дело Щелокова (1982 - 1983) – это только вершина того айсберга капитализма, который плавал в советской экономике.
Однако, с распадом СССР встал вопрос, что делать дальше с советским наследием.
Первым делом решили вопрос с ядерным оружием – все ядерное оружие и почти все носители передавались в РФ. Оставшиеся распиливали на металлолом. Полезные ураний и плутоний по программе ВОУ-НОУ разбавили и продали.
Вторым делом решили вопрос с тоннами дизельного подводного гнилья проектов 613, 633, 641. Гнилье, не гнилье, а головная боль при продаже их куда-то в средиземноморье Ирану, Ираку и так далее не нужна. Часть подлодок купила Пепси (17 штук), часть продали в музеи (очень жаль, но два года назад догнила последняя в, кажется, США), часть просто распилили.
В 2013 наконец распилили сидевший 30 лет и три года с 1994 по 2013 на мели в Норвегии крейсер Мурманск (68-бис). Что-то продали на металл в Китай – Киев (1143), Минск (1143.2), Варяг (1143.6).
Третьим делом решали вопрос с космонавтикой. Допустить попадания технологий или образцов в Ирак, Иран, Ливию было нельзя. Точно так же не хотелось попадания хоть чего-то в Китай. Китай все равно купил все, до чего смог дотянуться, но смог не до всего.
Итоговым вариантом стало финансирование совместной космической программы. От РФ поставлялись модули бывшей станции Мир-2 (модуль Звезда), вновь построенные модули (модуль Заря), от США шло финансирование программы, и вывод некоторых готовых модулей (модуль Рассвет). Вариант более-менее всех устроил, вместе с разрешением продавать в РФ современную электронику космического класса, негерметичные платформы и прочие товары от LGBTT нормального человека (Lockheed Martin, General Dynamics, Boeing, Texas Instruments и Thales ) . Вот такие товары.
Даже на современных технологиях лететь на Марс для втыкания флага – долго, дорого, опасно. До Луны можно метнуться в период малой активности, за неделю туда-обратно, но до Марса лететь уже полгода, набирая при этом, согласно данным роверов, свою сотню БЭР, то есть гарантированно получая звездную лучевую болезнь, а еще обратно лететь.
При этом, МКС уже течет по воздуху. Еще не как решето, но течет. Микротрещины в некоторых модулях растут, и их не заделать никак. Сам металл стареет, вместе с радиационным старением пластиков уплотнителей, изоляции кабелей, постоянными микровибрациями, постоянной тепловой нагрузкой и сжатием-расширением. МКС просто старая, вопрос организации ее контролируемого падения в океан – это не вопрос хорошо или плохо, это вопрос «как сделать падением управляемым, но чтобы при этом ее от ускорения не порвало». Не удивлюсь, если в итоге Маск предложит сначала сделать вокруг станции огромную сеть, чтобы тормозить все хотя бы одним куском.
Делать на Луне тоже нечего. Ну да, гелий 3, темная сторона луны, космический мост, вот это все. Ну да, можно накопать воды из реголита. Но тут нечего добавить к большой книжке тов. Буркатовского, сами знаете к какой (она одна).
Играть в спекание реголита лазером можно и через робота. Пилотируемая космонавтика в режиме «крутимся вокруг Земли, половину времени чиним станцию» все менее и менее нужна. В то же время прикидки уровня GURPS говорят про то, что для создания хоть чего-то пригодного что на Марсе, что на Луне, надо как-то туда забросить хотя бы миллион тонн полезного груза и хотя бы гигаватт мощности. И ладно бы просто гигаватт, на МКС сейчас примерно 100-120 киловатт. Но 1 гигаватт электрической мощности означает, что надо куда-то деть еще примерно 3 гигаватта тепла, да и гигаватт электрической мощности рано или поздно станет теплом, так что вопрос – куда и как девать 4 гигаватта тепла.
Надо отдельно отметить, что для ряда патриотически настроенных авторов и комментаторов все эти технические сложности не проблема. Ряд граждан еще с 2010х предлагала программы, по сложности сравнимые с советской программой высадки на Солнце, и с тем же уровнем технического обоснования. И ничего, статьи пишут, люди читают.
Теперь с этим приходится жить, а бомбалейло выше у меня случилось от репоста с ВК – «Роскосмос опубликовал несколько фотографий Орла — нового космического корабля».
И это фотографии даже не корабля, а массово-габаритного макета для статических и бросковых испытаний.
Что ж делать то?
Как там, критикуешь – предлагай, вот это все? Встречный вопрос, от критики что-то изменится? Окей, я предлагаю классический рецепт, покрасить стену Кремля в зеленый цвет. В современном экономическом и технологическом укладе пилотируемая космонавтика низкой орбиты не нужна – некуда лететь.
Уточнение: не нужна именно в формате МКС на низкой орбите и именно для США и РФ.
США нужна станция подальше – они ее и планируют.
Китаю нужно что-то формата МКС, для отработки стыковок, доставки, вычислений, работы бортовых вычислительных комплексов, всех систем – от электричества до водопереработки.
Когда NEXT-C, Х-3, AEPS будут давать не единицы ньютонов тяги, а хотя бы сотни, тогда можно говорить о чем то. Или если на Луне роботы льда найдут. Пару тысяч тонн одним куском.
Пока что текущие показатели двигателей -
Х-3 – 5.4 ньютона на 200 киловатт.
AEPS - 1.77 ньютона в массиве из 4 двигателей при 40 киловаттах.
Прогнозы? Дайте подумать. МКС доживет до 2028-2030. Сейчас 2025, и к Орлу нет ничего – ни макета, ни носителя с адаптером, ни модулей для РОСС, ни средств выведения для РОСС. То есть, теоретически это все влезает на Ангару, а практически про нее молчат, как и про Союз-5 и прочие многолетние попытки заменить Протон и Зенит. Эта та проблема, которую нельзя решить «просто дав денег», как и в авиастроении – части производств, что показала история с Наукой, просто нет. Совсем нет.
