valentpa

Мои мольбы услышаны!

Наконец-то эта нехорошая наклейка приобрела нормальную форму.

я, кошатник со стажем лет 30+, тоже верил в то что со всеми котами могу найти общий язык.

Так и было первые 23 года.

Пока 7 лет назад, после развода, поиска новой девушки и переезда к ней, не повстречал Айзека -
черно-белого кота, которого я "за глаза" называл Бурёнкой (ввиду распространенности такого черно-белого пятнистого окраса у коров).

Вот это был жуткий тип.

Он вёл себя прилично только в присутствии хозяйки.

Когда хозяйка уехала в командировку на неделю и мы остались наедине, он развернулся в полную силу.

Знаете ли вы что означает ночью бояться спустить ноги с кровати, например? Это когда тебе в ногу, стоит ее спустить на пол, из-под кровати вцепляются с яростью нешуточной борьбы за жизнь?

Мои попытки подружиться потерпели полный крах.

Предложение девушки отправить кота в деревню я отверг, но и подружиться с котом не смог. :(

К счастью, наши отношения продлились всего три месяца, а потом я в один вечер собрал вещи и умотал.

Последний месяц жизни, жутко исцарапанный во всех местах (плюс серьезно подраная рука, но зашивать не стал - зажило так), я передвигался по квартире не иначе как с пульверизатором заполненным водой. Завидя Айзека, недобро посматривающего и подбирающегося ко мне, я немедленно брал своё оружие наизготовку - со временем Айзек этот жест стал понимать и отступал.

В общем разные животинки бывают, да.

Ну а сейчас со мной и моей женой счастливо обитает парочка кошек - толстый увалень Георгий Васильевич (или просто Жорик) и изящная Лариса Владовна (канадский сфинкс).

P.S.

На фото - Айзек, недобро смотрящий в мою сторону :)

когда-то я прочитал книгу "Дао Тойота".

Там о подходах к производству, пристальному вниманию к качеству и самому принципу "постоянное улучшение".

И она произвела на меня впечатление - постарался применить в своей профессии.

Прошло время, случайно купил toyota corolla 1996 года, в 2010 году еще.

Да, пришлось варить, маслосъёмные колпачки поменять.

Но!

При этом не ломалась, все болячки легко чинились за мелкий прайс и больше не появлялись, никогда не подводила до того, чтобы тупо стать посреди дороги и звать эвакуатор.

Прошло еще время, уехал в США, и там уже целенаправленно искал Тойоту.

Там вообще тойоты очень ценятся за надежность, и цена повыше на 15-20% относительно машин такого же класса.

Купил подержанную RAV 4, затем - тоже подержанную Yaris (в качестве второй машины, на полтора литра, что такую табуретку делает просто бешеной).

Прошло еще какое-то время, вернулся из США, и опять-таки целенаправленно купил подержанную RAV4.

Уже катаюсь шестой год - а ей, на минуточку, 20 лет стукнет в этом году.

Из починки, например, выхлопная труба проржавеет, тут - трубка от горловины.

Возрастные болячки.

Но, блин, не ломается! Масло знай меняй и делай текущее ТО по расписанию.

Время идет, в этом году с ипотекой разберусь - с женой думаем за следующую машину.

Да так, чтоб лет на 20 хватило (да, я не фанат электричек, максимум - гибрид).

Задумались примерно как и ты - может, китайца какого взять? С дисплеями и прочим?

Но вот глянул я на цены - как-то китайцы класса RAV4 не сильно дешевле того же RAV4.

Лично для меня выбор очевиден.

Мне не нужна тачка чтобы "аж свистело в ушах и улыбка до ушей" - для этого у меня мотоцикл есть.

Мне нужна тачка, которая меня будет возить лет 20: просто заливаешь масло, бензин, делаешь ТО, и чтобы ВСЁ

в уходящем году случилось страшное - за пять лет стоптал беговую дорожку.

На это потребовалось ~12 тыс. км.

Пыль, хоть я и чистил раз в пару месяцев, забилась в мотор и к окончанию первого часа тренировок все начинало вонять жженым пластиком (хорошо что не дымилась)

В начале нашего с ней пути:

Покойся с миром.

И фото на память с преемницей на заднем плане:

P.S.

пришлось купить новую