Внимание если Вы не интересуетесь темой построения безопорных инерционных движителей, то Вам врятли нужно это читать.
Я не претендую на истину в последний инстанции, а всего лишь даю пищу для размышлений.
Принципы построения инерционных безопорных (антигравитационных) движителей.
Основное применение это движение в космосе.
Третий Закон Ньютона гласит о том что сумма всех сил в замкнутой системе равна нулю.
Для того что бы создать замкнутую систему где сумма всех сил не будет равна нулю нужно понять несколько принципов:
1 Ньютон умер три столетия тому назад и как-то наивно и дальше полагаться на Третий Закон ньютона при этом не проверяя его на практике в различных системах.
2 Данный закон безусловно работает, но тут требуется некоторые уточнения.
Дело в том что данный закон справедлив лишь для замкнутых систем части, механизмы, рабочие тела которых являются твердыми.
Проблема всех строителей инерциоидиов заключается в том что они используются в своих моделях твердые тела, пружины и все. Такие инерциоиды без опоры не работают.
Данная информация является уникальной и я очень удивлен тем что данный подход не кто не использовал и даже не пытался проверить, далее:
Суть заключается в том что бы создать систему в которой импульс рабочего тела имеющий определенную кинетическую энергию, эту энергию после каждого цикла роботы передавал не самой системе в виде импульса, а эта кинетическая энергия гасилась, превращалась в тепло, рабочее тело останавливалось а полученное тепло рассеивалось в открытое пространство.
Таким образом система становится открытой, но по сравнению с реактивным двигателем отбрасывающий и рабочее тело и тепло, данный двигатель отбрасывает лишь тепло.
То есть двигатель становится не замкнут в плане энергии, но остается замкнут в плане рабочего тела.
Варианты исполнения:
1 Инерционный движитель с фазовым переходом агрегатного состояния рабочего тела.
Суть заключается в том берем паровой котел, греем воду, достигаем определенного давления водяного пара,
далее пар под давлением поступает в реактивное сопло где создает реактивную тягу. Но этот пар вылетает не в открытое пространство а в компенсационную камеру где он сталкивается с воздухом или другим газом, охлаждается и конденсируется. Капли же пара буду тормозится в газовой среде и не долетая до крайней стенке будут иметь крайне низкую кинетическую энергию.
На рисунке показано красными стрелками исходящие тепло от корпуса.
Нечто подобное я описывал 10 лет назад на одном сайте которого уже нет.
Тогда я назвал это Инерционный плазменный двигатель.
Суть та же только вместо пара плазма.
Принципы построения инерционных безопорных движителей
Возможно можно создать двигатель и на обратном эффекте где рабочее тело будет жидкость, а после выхода из сопла под давлением будет испарятся мощным инфракрасным излучением. Облако пара будет быстро тормозится в газовой среде теряя импульс.
Разумеется для выявления эффекта необходимо создавать компенсационные камеры в десятки раз больше чем само сопло.
Далее рабочее тело, жидкое либо газообразное перекачивается обратно в двигатель и выполняет следующий цикл работы. Такой двигатель может работать непрерывно и плавно без толчков и чрезмерной вибрации.
2 Газовый инерционный движитель.
Является практически тем же самым что и первый но без фазового перехода.
Газ сжимается компрессором, после под давлением подается в реактивное сопло, создается тяга, после сопла газ поступает в компенсационную камеру расширяется и сталкиваясь с газами теряет импульс. Импульс реактивной струи газа рассеивается, переходит в тепло. Изходящие тепло от корпуса показано красными стрелками.
Возможны и иные варианты исполнения инерционных движителей использующих жидкие либо газообразные рабочие тела.
Нарисовал как умею уж не судите строго за художество.
Здесь описаны лишь основные принципы без лишнего нагромождения информации насчет более детального устройства таких систем.
Более детально расписывать думаю нет смысла, если есть вопросы отвечу.
