TimKovach

Мне было понятно, что это лишение ВУ и принятие пришло практически сразу. А давать взятку не было ни желания, ни возможности. Тем более я уже хотел бросать эту неблагодарную работу в такси, поэтому так и заявил капитану - сдаюсь и готов понести наказание. Сказал примерно следующее: "тарищ капитан, я всё понимаю, что можно как-то побеседовать, найти решение, но положа руку на сердце мне нечего предложить(и это было правдой), а звонить искать деньги в долг нет уже никаких сил на это. Всё навалилось разом....и именно сейчас такой момент, что похер на всё. Лишайте меня полностью, мне нечего добавить, правда.".

Меня поспрашивали про семью, заработок в такси, про источник доход единственный не единственный....узнали, что я многодетный и наверное всё в совокупности меня спасло. Ответ был такой:

"Ладно, всё наладится, но такого экипажа ДПС ты наверное больше не встретишь. Езжай, будь осторожен."

Честно сказать, меня даже на слезу пробило от такого человеческого проявления.

Пользуясь случаем говорю спасибо, если вдруг читают) Остановили меня в районе Андроньевской площади.

2. Вы регистрируете дебиторскую задолженность удаленно через суд.

3. Оформленная на вас дебиторская задолженность направляется приставу в счёт погашения долга.

4. Пристав выносит постановление об аресте дебиторской задолженности(ст.83 229-ФЗ)

5. Пристав предлагает вашему взыскателю дебиторскую задолженность (п.1 ч.2 ст.76 229-ФЗ). Взыскатель имеет право согласиться и отказаться.

6. Если взыскатель согласился, то исполнительное производство оканчивается по п. 3-5 ч. 1 ст. 46 229-ФЗ.

7. Если взыскатель отказался, то дебиторская задолженность выставляется на торги (п.2 ч.2 ст.76, и ч.4 ст.87 229-ФЗ) по стоимости минус 40% от номинала

8. Далее пристав выносит постановление об окончании исполнительного производства по п. 3-5 ч. 1 ст. 46 229-ФЗ, в котором все ранее наложенные аресты снимаются.

Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь проходил эту миссию? Какой финальный босс? Нужно ли сохраняться?

3. Удобно было совмещать с учёбой и подработкой в других более интересных мне сферах.

4. Оценка 5 держалась несколько лет и только в последние пару месяцев перед блоком упала до 4.94.

5. Хотя я и не самый трудолюбивый человек, но заработок всегда был в районе 130-180 тысяч в месяц.

6. Когда из Москвы ехал на выходные в регион, к семье, то там иногда или даже редко, но подрабатывал пешим курьером.

И вот как раз подозреваю, что из-за доставки меня и заблокировали. Дело было так:

Принял заказ -доставка из магазина Перекресток на два адреса в один дом, но разные подъезды.Выдают мне два пакета. По первому адресу передаю один пакет - всё ок, нет проблем.

Второй адрес - женщина принимает пакет и говорит, а тут не всё, что заказывали. Спрашиваю а чего не хватает и получаю ответ: помидоры и 5л воды и что-то ещё не помню по мелочи.

Удивляюсь, но говорю, что сейчас постараюсь решить проблему, вернусь в магазин и узнаю, что да как.Ухожу с линии, ворчу, что потрачу лишний час времени из-за ошибки сотрудников.

В магазине разводят руками, говорят, что даже в системе не видят такой заказ. Удивляюсь ещё больше и звоню в поддержку Яндекс.

Там тоже обещают разобраться и компенсировать получателю потерю.

Закрываю текущий заказ, чтобы дальше получать новые заявки.

Через пару дней звонят из службы поддержки и спрашивают подробности. Рассказываю всё как описал выше. Благодарят и снова обещают разобраться и даже озвучили, что запросят видео с камер наблюдения Магазина, чтобы посмотреть была ли у меня в руках эта посылка.)

Ближе к середине января прилетает блок с пометкой доступ закрыт навсегда". Охуеваю немножко, заполняю форму для апелляции и всё, тишина.

Признаться, я уже и так планировал выбраться из такси, потому что кроме плюсов есть ещё и минусы, но сейчас не об этом.

Задевает то, что из-за ошибки системы или какого-то сотрудника меня в одну минуту лишили заработка без суда и следствия, хотя я с чистой совестью могу сказать, что эту работу делал хорошо или даже отлично.

Выводов делать не стану, потому что Яндекс такси повторюсь часто выручало меня, а я старался отвечать простым человеческим и профессиональным отношением к пользователям сервиса. Но замечу, что работа в такси - это образ жизни и лишь немногие водители могут сделать из этого стабильный график работы и поставить дисциплину. Я лично не смог, признаюсь, потому что при работе в такси проседали другие сферы жизни и я никак не мог найти нужный баланс.

Всем хорошего настроения, надежных водителей и спокойных пассажиров!

А Яндексу желаю чуть лучше разбираться в конкретных ситуациях и перестать жмотничать на промокоды, как водителям так и пассажирам.